Баластер

[ModelldepO]

Объясните пожалуйста что делает эта машина.

http://www.parovoz.com/gallery/20060822_44274.jpg

Предназначен для планирования и перераспределения свежеотсыпанного балласта при всех видах ремонта железнодорожного пути.
Планировщик балласта представляет собой двухосную самоходную железнодорожную единицу.
Рабочие органы машины:
центральные и боковые плуги, расположенные в средней части;
щетки для очистки скреплений - в передней части;
подборщик для перераспределения балласта, установленный на раме под кабиной машиниста.

Грубо говоря, производит окончательную отделку пути, т.е. убирает и перераспределяет излишки щебня (балласта).
Так же используется для засыпки пустых шпальных ящиков, после кап ремонта.

[ModelldepO]

Это такая сложная машина а используется как грейдер? Только для разрвнивания и придания внешней формы? Он ничего не трамбует?
ЗЫ Фотку можно в галерею выствить?

Нет не трамбует. Для "трамбовки" есть машина ДСП (динамический стабилизатор пути).

[afm]

а интересно, в какой последовательности проходят эти машины-ВПР, ДСП, ПБ-после отсыпки балласта хоппер-дозаторами?

[iosch]

Шура ,ты сам последовательность назвал,а говорил не железнодорожник я. ВПР подбивает шпалы,выравнивает путь в плане и профиле.
ДСП,Баластеры-окончательная доводка пути в плане и профиле.

[afm]

интересно.

[Doctor_MB]

А зачем чистят (меняют) балласт?

Чем плохо его загрязнение? И чем он загрязняется?

[U]

Балласт должен:
1. надёжно удерживать путь
2. быстро пропустить воду от атмосферных осадков и тающего снега
3. не расползаться сам по себе
Загрязнения забивают балласт, как спитой чай ситечко. Вода начинает задерживаться в балласте. При проходе поездов возникают приличные вертикальные (мелкие неровности пути и раскачивание подвижного состава), горизонтальные (в кривых - центробежная сила) и продольные (разгон\торможение) усилия, которые начинают расстраивать путь.
Все обращали внимание, что грунтовая дорога проезжая только в сухую погоду. А после дождя, когда влага напитает землю, ноги и колёса начинают месить грязь.
То же происходит и с путями. Присмотревшись к стыкам, можно увидеть, что из-под шпал выплёскивается пульпа. Это результат застоя воды в загрязнённом балласте. Модель процесса - полиэтиленовый пакет, наполненный водой. Ещё комментарии нужны? :
Теперь. Откуда берутся загрязнения? Пыль, принесённая ветром, смытая дождями с вагонов, просыпавшийся песок и прочие удобрения (последние даже вызывают сбои в работе автоблокировки во время сырой погоды), продукты износа щебня (результат трения между камушками от переменных нагрузок), песок от локомотивов, грунтовые воды, разлагающийся мусор (выбрасывается из вагонов и приносится ветром). Про последнее - даже анекдот есть про вампиров, подбирающих на путях тампаксы для чая... Это не шутка. Их вытаивает весной оч-чень много... :
Вот и загрязнения.

[Doctor_MB]

Вампиров много вытаивает?

Спасибо за исчерпывающий ответ.

Химией с растительностью на путях борются с этой же целью?

Какие вещества используются для полива путей?

Опасны они для человека?

[U]

Сообщение от Railman

Вампиров много вытаивает?

Прилично. Видны невооружённым глазом. :

Сообщение от Railman

Химией с растительностью на путях борются с этой же целью?

Да.

Сообщение от Railman

Опасны они для человека?

А то!