01.03.2012, 12:55 | #1 |
Покатушечник
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 800
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 637
Поблагодарили 924 раз(а) в 301 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (980)
|
Замена сцепок на старом PIKO ?
Какие есть и есть ли аккуратные варианты (испробованные) чтобы на вагончики старого PIKO поставить сцепки с NEM шахтами ?
Полностью перешел на сцепки Fleischmann Profi и теперь штук 15 вагонов не у дел остались. Вот ломаю голову что с ними сделать, а то выкинуть жалко, и продавать стыдно. Все в детстве покоцанные, но на хорошем ходу (заменил все кол.пары) - для массовки в самый раз иногда. Раньше использовал переходной вагон с разными сцепками на каждой стороне - потом принципиально решил от "зоопарка" отказаться. |
01.03.2012, 13:12 | #2 |
:qw7:
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
|
Юра , я делал на старо-пиковской платформе . Вклеивал роковский механизм короткой сцепки артикул 40344. Подходит просто идеально, только откусил углы с отверстиями. Было это давно, когда наборчик стоил 3,7 Евро... сейчас (судя по прайсу в магазине у Сергея )- 20 Евро http://www.modelldepo.ru/index.php?m...fproducer=Roco - но может ошибка ? Нужно спросить... короче расстроился и бросил эту затею - катаю с переходными (у меня тоже фляйш ).
Кстати : такая тема уже была , и фотки я выкладывал - но поиском найти уже не судьба. С уважением, В. Последний раз редактировалось GUDVIN; 03.10.2012 в 21:26. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.03.2012, 13:36 | #3 |
Покатушечник
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 800
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 637
Поблагодарили 924 раз(а) в 301 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (980)
|
т.е. вот эту рамочку прямо на днище у 2-х осников и приклеивать, предварительно аккуратно "выломав" родной железный язычок ?
Вот сейчас не помню еще, а на 4-х осных она на днище или на тележке - там как ? |
01.03.2012, 13:41 | #4 |
:qw7:
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
|
Да, только я аккуратно снимал(разбирал, отделяя бортовую часть от днища), потом снимал старый механизм, собирал корпус, потом вклеивал роковский мех-м. Если не удастся разобрать корпус - придётся выламывать .
Старых 4-х осных у меня нет - избавился |
Пользователь сказал cпасибо: |
01.03.2012, 13:54 | #5 |
Покатушечник
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 800
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 637
Поблагодарили 924 раз(а) в 301 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (980)
|
Осталось за малым, найти и купить на пробу
Мониторинг показал, что 20 евро это похоже за 12 штук. |
Пользователь сказал cпасибо: |
01.03.2012, 14:51 | #6 |
:qw7:
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
|
|
01.03.2012, 15:22 | #7 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Как вариант, попробуйте Kadee. Самый простой способ их установить,и вид вполне себе нормальный.
Я на старую мотрису VT-137 поставил. Ездит без расцепов. |
01.03.2012, 17:05 | #8 |
Покатушечник
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 800
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 637
Поблагодарили 924 раз(а) в 301 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (980)
|
Смотри у Стальцева.
Я заказал оба вида на пробу, но он еще не ответил. Вроде больше нигде нет, а у него "по сайту" вроде много. Я же написал, что у меня "строго" ФЛЯ-ПРО и ничего другого |
Пользователь сказал cпасибо: |
01.03.2012, 19:25 | #9 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
80 руб/шт в D-model
http://d-model.ru/product/roc40344/
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.03.2012, 13:22 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: москва
Сообщений: 113
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 111
Поблагодарили 80 раз(а) в 32 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (90)
|
НЕ ЗНАЮ МОЖЕТ ПОМОЖЕТ http://www.rietze-shop.de/shop/index...9e9a5e6ed3f26a
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.03.2012, 21:12 | #11 |
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,074
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,733
Поблагодарили 1,665 раз(а) в 842 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
я бы посмотрел как эта штука на короткие вагоны вклеивается...
__________________
🎉 мой канал в телеграм @aleksandr_ru_blog |
02.03.2012, 21:17 | #12 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
А зачем такой механизм на коротышах??
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
02.03.2012, 23:27 | #13 |
Местный
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,074
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 29 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,733
Поблагодарили 1,665 раз(а) в 842 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
ну а какая альтернатива на них сцепкам с накидной петлей?
__________________
🎉 мой канал в телеграм @aleksandr_ru_blog |
03.03.2012, 07:18 | #14 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
|
03.03.2012, 08:29 | #15 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Короткие вагены и так нормально катаются. На Американцах динамического механизма отродясь не было, и ничего, ходят в кривых...Да, нет буферов. Так и вагоны вдвое длиннее!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
03.03.2012, 10:32 | #16 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
Если сцеплены так, что тарелки буферов почти соприкасаются (а у вагонов Фляйша именно так), то нормально кататься они будут только на прямых и очень пологих кривых.
Цитата:
Кстати современные американские пассажирские вагоны с переходным суфле без европейского динамического механизма и короткой сцепки (а-ля Роко, Фляйш) - в составе смотрятся отстойнейше, для прохождения малорадиусных кривых им приходится делать зазор между вагонами такой, что в него фигурка человека провалится А у европейцев на прямой зазора почти нет. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
03.03.2012, 10:37 | #17 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
ИМХО для Вас лучший вариант - Фляйшманновский механизм #6574. Они лучше роковского дин. механизма тем, что уже содержат профи-головки, и регулируются по высоте.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.03.2012, 18:48 | #18 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Так разговор шёл о коротких вагонах, так что длина здесь - второй, не менее важный, ключевой момент
К тому же, американцы любители делать действующие диафрагмы, так что вопрос щелей между вагонами для них не столь актуален. Да и смысл катать длинномеры по трамвайным радиусам? Смотреть, как оба рельса из-под вагона в кривой вылазят?
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
03.03.2012, 22:39 | #19 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
Цитата:
У меня другое наблюдение: они продают действующие диафрагмы в виде дополнений, так как модели ею не оборудованы... Смысл очевидный - экономия места. И не обязательно на виду - теневой вокзал и т.д. |
|
03.03.2012, 23:22 | #20 | |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Цитата:
Но они есть! и их ставят. Я и не говорил, что это заводская комплектация. А много ли таких? Но уходим от темы! Честно - нет абсолютно никакого желания дискутировать по поводу того, должна быть "динамика" на модели или нет, и какие радиусы должны быть на макете при отсутствии места. Вам нравится - ну, и славно! А меня всё устраивает, и агитировать за советскую власть меня не надо! А теперь к нашим баранам: бюджетное решение от Лилипута. Такие NEM-шахты продаются в лилипутских запчастях, крепятся на защёлке.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
04.03.2012, 07:19 | #21 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
Только за счет наличия зазора между буферов.
А хотите что бы выглядело более прототипично (на прямой) - без межбуферного зазора - тогда необходим динамичекий механизьм. Цитата:
Агитируете за подход советского времени как раз Вы А все прогрессивное человечество уже давно ушло вперед. |
|
04.03.2012, 11:04 | #22 | |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Задан вопрос:
Цитата:
Хотите прототипичности - ставьте винтовуху и действующие буфера. Всё прогрессивное человечество может идти куда угодно и там и оставаться. На мой век паровоза хватит!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
04.03.2012, 12:44 | #23 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,514
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 4,624 раз(а) в 2,055 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4635)
|
Я полагаю Вы окажете неоценимую помощь топикстартеру, если подскажете ему артикул этой запчасти и место где ее можно купить. И еще интересно бы увидеть фото реальных установок этой штуки на старое пико, если это кто-то реально делал... (не встречал)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
04.03.2012, 13:34 | #24 |
Заглянувший
Регистрация: 09.04.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 159
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 241
Поблагодарили 222 раз(а) в 83 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (214)
|
Мне кажется головка автосцепки смотрится довольно диковато на немецком подвижном составе. Хотя с другой стороны, а что не дико для дорог с винтовой стяжкой? Сцепка "i" Piko нормально смотрелась, но только где теперь она?!
|
04.03.2012, 13:37 | #25 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
2 Alex_S :"Есть многое но свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!.." (С) Если Вы чего-то не встречали, то это не значит, что этого нет и сделать это нельзя! Купить эти штуки можно на Ебее, было бы желание. Поиск рулит!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена сцепок Piko | Modelist HO | Личный опыт | 70 | 08.11.2014 20:19 |
Замена сцепок. | Sandro | N (1:160) | 20 | 01.10.2013 19:39 |
Проблема Замена сцепок | KotRa | ЧАВО | 1 | 12.04.2013 14:29 |
Замена сцепок | Garry | ТТ (1:120) | 2 | 15.12.2010 22:45 |
Замена сцепок на N - 9мм | Sandro | Личный опыт | 16 | 21.10.2008 15:43 |