Наши поезда. Журнальная серия

[Staff]

Новости по теме журнальной серии «Наши поезда» поступают регулярно. Поэтому наверное имеет смысл вынести в отдельную тему.

Вот что известно на данный момент.

1. Планируется 50 выпусков. Первый выпуск 1500 руб, второй и последующие 2000 руб. В первых четырех выпусках будут соответственно ВЛ60к, ЧМЭ3, ЧС4Т, Ов. Также на перспективу заявлен ТЭП60.
2. Конструкция стендовая. Рама модели, по сути, несущий элемент, к которой крепятся сам кузов и тележки, изготовлена из металла. Также присутствуют металлические детали в качестве осей колесных пар, на которых и вращаются сами колеса (за исключением колёс паровозов). Остальные детали отлиты из пластика, в т. ч. из прозрачного. Это детали остекления и светотехники (стёкла буферных фонарей и прожекторов). Основной тип крепежа деталей в моделях классический — клей и винты.
3. На моделях, где тележки представлены как самостоятельный узел (исключения составляют сочленённые тележки и экипажная часть паровоза с тендером) предусмотрена функция поворота. Но при сборке на фабрике они зафиксированы штифтами в определённом начальном положении.
4. Ситуация с «обмоториванием» данной модели является индивидуальной историей для каждого коллекционера. Разработка готового электропривода тележек не входит в планы производителя.
5. На крышах электровозов токоприемники (пантографы) находятся в сложенном виде. Неподвижны дышловые механизмы у паровозов в серии.
7. На локомотивах не нанесены серия и номер, несмотря на то, что номера изображены на обложках журналов
8. В комплект входит журнал и модель. Подставка будет в качестве дополнительной детали, которую получат подписчики серии, колея составляет 17,5 мм

[Денис]

Сообщение от Staff

колея составляет 17,5 мм

Наверное 16,5

[Staff]

Сообщение от Денис

16,5

Нет. Именно что 17,5 🤦♂

[Saddam]

Сообщение от Staff

колея составляет 17,5 мм

Всё расходимся

[Sorm]

А в чем проблема? Масштабная колея.

[bluxer]

Сообщение от Sorm

А в чем проблема?

Наверное в том, что большинство участников форума как минимум покатушечники и задаются вопросом "А нафига нужна игрушка, которую даже на рельсы не поставить?"

[Staff]

Ну там вроде как колеса из пластика на металлических осях - можно наверное будет и сдвинуть колеса и сделать 16,5. Но это не точно. А вообще выбор странный конечно. И пластиковые рельсы и 17,5 не особо кому то сдались.

Фото моделей из первых четырех выпусков:

[bluxer]

Сообщение от Staff

можно наверное будет и сдвинуть колеса и сделать 16,5

Ну наверное можно. Однако внешний вид того же ВЛ60 сильно напоминает игрушки "а-ля Союзпечать". Наверняка увидим вал продаж на Авито, барахолке эти игрушки уже скоро. С другой стороны, купить за 2 косаря клиента для препарации и экспериментов с целью "набития руки" почему бы и нет?

[Alexander]

Сообщение от Staff

Нет. Именно что 17,5 ��♂

И я так понимаю, что и масштаб не совсем 87-й ?

[Вовчик188]

Сообщение от Alexander

И я так понимаю, что и масштаб не совсем 87-й

Отечественная колея 1520мм в 87 масштабе это именно 17,5мм.
А Европейская колея 1435мм в 87 масштабе это привычная нам 16,5мм

[Sorm]

Колеса там, хоть и крутятся, но для стенда. С мизерными ребордами и масштабной шириной колеса. Если захочется покатать - придется менять колпары.

[Saddam]

Сообщение от Sorm

Колеса там, хоть и крутятся, но для стенда.

В общем нужно ждать реальную модель, разбирать и смотреть возможность замены колпар.

[bluxer]

Сообщение от Alexander

И я так понимаю, что и масштаб не совсем 87-й ?

Масштаб то там правильный, даже слишком, Володя правильно объяснил. Вся беда в том, что, похоже, эти игрушки до модели довести будет очень трудно, если не невозможно. Вот смотрите, начнем с колес. Колеса спицованые с бандажом диаметром 1250 мм у прототипа. Значит нужно искать в Н0 диаметром 14-14,3 мм. Причем со специфическими спицами. Далее, тележки. Тележки, судя по фото весьма упрощенные, значит изготавливать с 0. Корпус, писал уже ниже, имеет очень упрощенный на первый взгляд вид. Ну и так далее, крышевое, рога, кабина, приборы освещения и т.д., и т.п.. Для наших мастеров наверное подойдет в качестве полуфабриката, но на среднестатистические руки, которые имеют здесь большинство участников (включая ВПС, хотя наверное я даже себе льстю )-в лучшем случае "чтобы было". Что с ним потом делать - даже себе не представляю. Ну если только отвезерингить до предсписательного состояния и поставить в качестве трупа в РУДе несколько штук. Как, например, вот тут:

[McSIM]

Вчера тоже шастал по ИХ сайту, даже улыбнуло - покрепче УмБум будут

[eugene386]

Лучше бы они машинки 1:87 делали, ей богу.

[tabun]

eugene386, как в рекламе: А что, а вдруг?! )))

[bluxer]

Сообщение от tabun

как в рекламе: А что, а вдруг?! )))

Не, Саш, не будет никакого "А вдруг?!". Подготовку выпуска вели дилетанты от продаж и дилетанты от ж.д. моделизма.

[Alexander]

Сообщение от Вовчик188

Отечественная колея 1520мм

Я помню и 1524

[bluxer]

Сообщение от Alexander

Я помню и 1524

Её много кто помнит: Конаковскую ветку Окт перешили на 1520 аккурат в 91-м, когда внедряли АБ (до этого был ПАБ) и переложили с дерева на бетон

[Saddam]

Сообщение от bluxer

перешили на 1520 аккурат в 91-м

У меня, на местную тупиковую только в этом году заменили .

[MSV]

Сообщение от Вовчик188

Отечественная колея 1520мм в 87 масштабе это именно 17,5мм.

И габарит надо ещё иметь в виду. Даже если эту поделку " поставить на ход", думаю на "евромакетах" она достаточно разрушений наделает.

[SapsanRU]

А по-моему интересный проект
Я сначала тоже скептически отнесся. Но посмотрев первые фото заинтересовался. Говорить про геометрию рано, надо взять в руки его для начала и повертеть в живую. Но честно думал будет хуже, что то типа технопарка.

Выбор колеи 17.5 действительно странный, не смотря на его оригинальность. Маркетинг? Тем кто не в теме , но хотят на подставке на полку пофиг 16.5 или 17.5мм. 1 мм не делает погоду и в плане визуализации.
С другой стороны, там ось заявлена железной, а колеса пластмассовые. Думаю сдвинуть на 0.5мм с каждой стороны не большая проблема, если конечно они не посадили их намертво на клей.

Потенциал у серии есть. Во-превых это простые люди далекие от моделизма. У кого то в детстве была немецкая жд, но дальше этого не пошло, у кого то была просто мечта ее купить, но не было возможности. И вот он в киоске видит советский зеленый электровозик, и если не вдаваться в детали, то очень даже не плохой (взгляд не моделиста, а далекого от этой темы человека)

Второе это дети и их родители, тут все понятно, сейчас жд основное средство передвижения на дальние расстояния.

Ну и все таки не смотря на скептику думаю первый номер как минимум купят многие участники форума и вообще собиратели и моделисты интересующиеся отечественной тематикой, ну хотя бы в качестве ознакомления, не такие уж это сейчас и большие деньги.

Что можно с ним сделать? Ну если там с геометрией и пропорциями все более-менее в порядке, то можно перекрасить, состарить, сделать новую деталировку. В общем поэкспериментировать. В эпоху когда фотополимерный принтер становится таким же обыденным делом как в свое время простой принтер, думаю это не проблема
Как верно было замечено, например на базу запаса или на запасной путь куда-нибудь в сторонку. Сделать диораму или просто на полку.

Есть модели которые как бы хочется иметь в коллекции, но в целом они не так интересны и покупать кит за 10000р или тем более готовую за 40000р и более не хочется. Вот тут как раз такой случай, что если из этого можно сделать что то достойное, то почему нет. И не из такого в свое время делали модели)

Насчет постановки на ход. С одной стороны нет смысла . С другой стороны надо посмотреть, что можно сделать из этой модели в плане перекраски и улучшения деталировки. Цена первого номера 1500р, ходовки от одного из производителей 6800, пускай декали и травленка еще 2000р , пантографы 1600 две штуки. Краски, химия ну пусть 1000р Итого 13000р ходовая модель. Но это если сам умеешь красить и собирать.

В общем надо подержать в руках , а там посмотрим

В серии пока обозначили ВЛ60, ЧМЭ3, ЧС4Т, Ов, так же обещают ТЭП60, а на столе у инженера (на фотографии) замечен чертеж ТЭМ7)
Так же из интервью известно, что будут не только локомотивы, так как серия называется "наши поезда". Намек на электро/дизель поезда и вагоны?) Посмотрим.

[eugene386]

Сообщение от SapsanRU

первый номер как минимум купят многие участники форума

Нафиг он нужен? Я "железную дорогу в миниатюре" так купил, подержал и выкинул, больше желания не возникает.

[ASB 161]

Сообщение от eugene386

Нафиг он нужен?

Вычёркиваем! (с)

Кто то купит, кто то нет...

[bluxer]

Сообщение от SapsanRU

А по-моему интересный проект

Безусловно

Сообщение от SapsanRU

первый номер как минимум купят многие участники форума и вообще собиратели и моделисты интересующиеся отечественной тематикой, ну хотя бы в качестве ознакомления, не такие уж это сейчас и большие деньги.

Даже не сомневаюсь. Более того, наверняка купят все, кто или сомневается (я, например), или откровенно ругает. И вот тут вспоминаю историю 10-и летней давности, когда Вильфер, обскакав ROCO, поставил в Россию первую партию ЧМЭ3 в Н0: очереди стояли! Более того сам был свидетелем (и хорошо, что меня не видели или не узнали ), некоторые форумчане, пока стояли и общались между собой, говорили примерно так: "Это недомодель, не то что ROCO, для чего она нужна, только лохи купят..". Ну, думаю, я наверное лох. А подошла их очередь, чуть не упал от услышанного: "Дайте 20"!. И здесь, подозреваю, будет примерно то же. За себя: да, вижу, что это игрушка, да, Н0-не мой масштаб, но обязательно возьму шестидесятку и 4Т, а будут трамваи, возьму круглую ЭР2, двадцать вторую и ЭР2Т, как память о своей молодости. Причем не одну. В конце концов, во-первых надо себя как то радовать, мой масштаб теперь не купить в Отечестве, а во-вторых, надо все таки поддерживать такие инициативы. Глядишь, и до единицы дело дойдет!