|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.07.2018, 23:59 | #1 | ||||||||||||||||||||||||||
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
20 тонная платформа СЖД.
Решил сделать небольшой обзор на довольно редкую модель 20 тонной платформы, которую в наше время не каждый видел...Модель встречается очень не часто и стоит как правило довольно больших денег, так как тираж ее был очень маленький и производилась она в конце 90х годов. Краткая историческая справка: Подобные платформы грузоподъёмностью 20 т строились с 1923 года Усть-Катавским заводом довольно продолжительное время, застали период винтовой упряжи и перехода на автосцепку. С 1925 года к постройке платформ такого типа приступил Калининский, а затем (с 1926 г.) и Сормовский заводы. Рама для этих платформ была устроена по типу крытого вагона грузоподъёмностью 20 т, но боковые балки рамы усилены боковыми шпренгелями. Так как платформы имели хребтовую балку, это повысило их жизнестойкость и срок эксплуатации. На части платформ устанавливались и ручные тормоза, оборудовалась тормозная площадка. Платформы такого типа выставлены в ж.д. музеях Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Новосибирска. А теперь о самой модели. Данная платформа выпускалась в трех основных цветах и имела свой "каталожный" номер 020/1 - цвет коричневый, надписи на бортах относятся к III эпохе( зав.р.ВРЗ РОСЛАВЛЬ 18-III-64, ДЕП.Р.ВЧД УНЕЧА 15-III-66) бортовой номер: 407-1075. В коричневой окраске - наибольшее количество надписей, разные дороги и депо приписки, здесь приведена только одна из них. 020/2 - цвет зеленый( инфы про нее нет, если у кого то есть информация об этой модели - прошу вас написать в комментарии) 020/3 - цвет серый, надписи на бортах относятся к III эпохе( зав.рем.Р.ВРЗ I-III-64, СОБСТВЕННОСТЬ ЗАВОДА №30). Бортовой номер: 9. Серая встречается не так часто как я понял, но особым спросом пользуются именно коричневые. Модель выполнена просто изумительно, проработано все что только можно - тяги, тормоза, замки, заклепки...Надписи дуты через трафарет(!) - довольно сложная технология...Все изготовлено в домашних условиях, без применения каких-то особых технологий. На коробке указана следующая информация: МОДЕЛЬ 2-Х ОСНОЙ ПЛАТФОРМЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 20 Т. БЕЗ ТОРМОЗНОЙ ПЛОЩАДКИ МОДЕЛЬНЫХ ЭПОХ 2 И 3 СОБРАНА ИЗ 66 ДЕТАЛЕЙ, ВЫПОЛНЕНЫХ ИЗ ЭПОКСИДНОЙ СМОЛЫ, ЛЕГКОПЛАВКОГО СПЛАВА, СТАЛИ И ПРОВОЛОКИ. Недавно узнал что сплав этот - олово с добавлением висмута. Сама платформа довольно легкая, очень хорошо катается. Доподлинно неизвестно сколько Андрей успел сделать этих моделей на продажу, от многих( и довольно авторитетных) моделистов я слышал что мало. Особого спроса на эти модели не было, стоили они не дешево даже в 90е годы, поэтому найти сейчас в продаже эту платформу очень непросто. Владельцы этой модели очень редко с ней расстаются, это уже музейный( в прямом смысле слова) экспонат. Помимо платформы, фирма МАСТЕР выпускала также: - Гидроколонку - Журавль для загрузки угля - Колодец - Стрелочный станок - Будка дежурного по переезду - 2 варианта фигурок железнодорожников( с очень живыми позами) ,один из этих вариантов до недавнего времени выпускала ЛИНИЯ А. Модели были как из пластика так и из металла(фигурки были из металла) Спасибо за внимание! |
||||||||||||||||||||||||||
21 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.07.2018, 00:16 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
|
Я помню, как в течение короткого времени эта модель продавалась в модельном магазине на Б.Садовой, 3. Я не помню, чтобы было дорого (не помню сколько именно, но не дороже крытых вагонов "Конки"), - купил сразу. Качество, конечно, потрясало.
Знакомые говорили, что Андрей Белолипский часто просто отдавал бесплатно свои вагоны и наборы друзьям, денег не брал. Хотя, говорят, что материально он жил весьма стесненно... Я Андрея встречал разок в ЦНТБ в 1995-96 году, но еще не знал, что это был он. Он как раз работал в читальном зале с альбомом чертежей этой платформы. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.07.2018, 14:24 | #3 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Платформа эта в магазине в Политехе стоила толи 750 рублей, толи 750 000 до деноминации. Одновременно с ней стали продаваться там же модернизированные крытые от Конки, они стоили одновременно толи 450,толи 550 рублей.
Я их покупал вместе и запомнил цену. С уважением, Иван |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Платформа 52' | andrejrepi | Обзоры моделей | 1 | 06.09.2016 22:33 |
H0 Платформа от RCT | Rost | Новости в мире моделей | 19 | 14.04.2016 12:04 |
Платформа 13-401 | Elwood | Обзоры моделей | 1 | 25.03.2014 13:35 |
Платформа 13-401 | Elwood | Обзоры моделей | 0 | 05.12.2012 23:12 |
UMmt. Двухосная 20-ти тонная платформа | Kuraxin | общий | 3 | 01.12.2009 21:00 |