Конверсия DRG в SNCF

[Hummel]

Задам ещё один безответный, судя по всему, вопрос: менялись ли буфера и система навески сигнальных фонарей на немецких вагонах, эксплуатировавшихся после войны на французских ж/д, типа таких?

[A.C.]

Буфера менять - а зачем?
Крючья - не знаю, нужно где-то искать информацию про сигнализацию у французов. Крюк присобачить - несложно...
А что за вагон справа? Странно как-то - по виду - термос, но почему-то с надписями о перевозке людей и лошадей...

[Hummel]

Обычный Марклиновский термос, серии 4680, типа такого:
Зачем про человеков с лошадьми прописали, сам не знаю! Наверное, просто текстовка понравилась)))
Может, отсюда содрали: а то, что живых в холодильниках не возят - ну, ступили трохи)))

[XOPCT]

Сообщение от Hummel

Зачем про человеков с лошадьми прописали, сам не знаю! Наверное, просто текстовка понравилась)))

оффтопик

а "щит Давида" что обозначает?

[artvaggon]

Сообщение от Hummel

Может, отсюда содрали:

оффтопик

Мишель, а где ты такую фотку взял?

[Hummel]

оффтопик

Как, где?? С[копирасти]л, канешна! Скорее всего, у тебя!

[A.C.]

Сообщение от Hummel

Обычный Марклиновский термос, серии 4680, типа такого:Вложение 64546
Зачем про человеков с лошадьми прописали, сам не знаю! Наверное, просто текстовка понравилась)))
Может, отсюда содрали:Вложение 64547 а то, что живых в холодильниках не возят - ну, ступили трохи)))

Вот так рождаются слухи, что французы возили в вагонах-термосах мёртвых лошадей...

[Hummel]

Сообщение от XOPCT

оффтопик

Не знаю((( Есть на послевоенных вагонах, в разных вариантах:

[A.C.]

не иначе, как масоны...

[XOPCT]

Сообщение от A.C.

не иначе, как масоны...

оффтопик

может масонов?маскировка под холодильники?

[Hummel]

По словам французских камрадов, это допустимый вес при больших скоростях.

[A.C.]

ага, значит точно масоны...

[Hummel]

У масонов один треугольник, а тут два!))

[A.C.]

Вы, батенька, плохо масонов знаете. Треугольник с глазиком - он так, для отвода глаз. А два треугольника, да ещё на вагоне-термосе для перевозки мёртвых лошадей - это их настоящая масонская сущность...

[HOBBYTT-N]

Сообщение от Hummel

Зачем про человеков с лошадьми прописали, сам не знаю!

Ёмкость вагона в случае экспроприации для воинских нужд во время войны.Кстати и у отечественного ПС были крепежи для обустройства нар-лежаков в "теплушках". У нас ведь даже полноприводники--УАЗы и Нивы на учёт в военкоматах ставили раньше!И Днепры--Уралы.Ща не знаю.

[Hummel]

Сообщение от HOBBYTT-N

Ёмкость вагона в случае экспроприации для воинских нужд во время войны

Это я со школы знал ещё. Зачем на ХОЛОДИЛЬНИКАХ писали, речь об этом.

[Elwood]

оффтопик

По поводу источника картинки - это, скорее всего, отсюда:
http://images.google.com/hosted/life...a9ff0c682.html

[HOBBYTT-N]

Сообщение от Hummel

Зачем на ХОЛОДИЛЬНИКАХ писали, речь об этом.

А чем принципиально отличались холодильники той эпохи и обычные крытые вагоны?Двойные термоизолирующие стенки и крыша? Верхние люки для загрузки льда,и какие-нибудь сливники для талой воды?Трансформируемая "внутрянка"--какие-то стеллажи,загородки,решётчатые настилы на пол? Я например не знаю,хотя было бы интересно пробить эту тему!.Давайте разберёмся,возьмём на заметку!?

[Hummel]

И ещё интересная деталь: на фотах реальных вагенов нет маневровых поручней и подножек, даже на немецких G всякоразных! Не говоря уж о чистокровных Французах! Поручни сцепщика - есть, маневровых - нет. Ну, и крюки для фонарей на Немцев французского типа стоят. И по французской же методе - внизу у правого буфера и вверху справа, если смотреть с торца вагона.