01.12.2014, 16:43 | #376 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
__________________
Учите русский. Пригодится. |
01.12.2014, 16:46 | #377 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
01.12.2014, 17:00 | #378 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Ты про чувака? Так это просто: локфюрер или хайцер )))) Вопрос касался паровоза ))))
__________________
Учите русский. Пригодится. |
01.12.2014, 17:06 | #379 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,463
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Шутка не удалась
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
01.12.2014, 17:39 | #380 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
01.12.2014, 17:53 | #381 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
__________________
Учите русский. Пригодится. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.12.2014, 19:09 | #382 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
Вопрос дилетанта... -,а 44 и 43,одинаковы?
__________________
С уважением! |
01.12.2014, 19:20 | #383 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Внешне похожи, конструктив имеет отличия. В первую очередь у 44 три паровых цилиндра (у 44-011 и 012 было четыре), у 43 два цилиндра.
При этом не путаем DBшные 043 с 43 DRG и DR. BR-043 DB (ФРГ) это 44-е переделанные на мазутное отопление. Обозначение 043 эти паровозы получили после 1968 года. Паровозы оставшиеся на угольном отоплении после 68 года получили обозначение 044. И те и другие до 1968 года обозначались так же как и в ГДР BR-44. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.12.2014, 19:35 | #384 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
тут наверное, вопрос про 43-ю серию был задан в связи с картинкой паровоза 043. Серии 043 и 43 - это разные серии. При этом серия 043 и 44 - это одна серия, где изменение нумерации связано с тем, что в конце 60-х годов переведенным на нефть 44-м машинам присваивали серию 043.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.12.2014, 19:36 | #385 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
Аааааа... Благодарю за разъяснение,оч.познавательно.
__________________
С уважением! |
01.12.2014, 19:52 | #386 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
|
25.12.2014, 22:30 | #387 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Вопрос знатокам: где и для чего используется этот тяговый агрегат (географическое положение можно не указывать, хотя в России он используется только в одном месте)?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
25.12.2014, 22:37 | #388 |
Гость
Сообщений: n/a
|
карьерный электровоз ?
|
25.12.2014, 22:44 | #389 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.12.2014, 22:56 | #390 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Ай, молодца, Эдуард - первая часть приза уходит к Вам! А вторая часть вопроса: для чего 2 автосцепки?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.12.2014, 23:49 | #391 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
к своему глубочайшему позору я мало что знаю по истории отчественного ПС, но на свой страх и риск могу предположить, что вторая сцепка либо для моторого думпкара, либо для бустера. И совсем крамольная мысль: для узкоколейки?
__________________
Учите русский. Пригодится. |
25.12.2014, 23:57 | #392 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Лех, а подумать? Электровоз работает на магнитке. Верхняя- для обычных вагонов, а нижняя? Как и что вывозят из цехов на металлургических комбинатах?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
26.12.2014, 00:40 | #393 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
если ты намекаешь на шлаковоз, то там стандартная сцепка - а на твоей фотке нижняя сцепка отличается от верхней.
__________________
Учите русский. Пригодится. |
26.12.2014, 13:57 | #394 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2014, 14:09 | #395 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
В общих чертах рассказываю то, что в 2006-м году (когда и было сделано это фото на ММК) мне рассказывал автор, к великому сожалению ныне покойный А.Л Семичев: "Электровоз этот работал на вывозе технологического оборудования прокатного стана 2000. Нижняя автосцепка применяется для транспортирования низких технологических тележек, обслуживающих стан и используемых для замены валков проката". О назначении лебедки ничего не могу сказать, а спросить уже некого (по крайней мере, в Москве), т.к. данный электровоз на комбинате за последние 4 года замечен не был. Впрочем, это не говорит о том, что его не используют, просто его не видели наши сотрудники.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2014, 14:42 | #396 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 927
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 1,110 раз(а) в 438 сообщениях
|
Я могу предположить, что нижняя автосцепка цепляла технологические тележки, а лебедкой выбиралась цепь, которая удерживала валки прокатного стана от катания по тележкам. Это как перевозить любой круглый предмет в кузове: надо его фиксировать от перекатывания, иначе прицеп встанет на дыбы... Хотя это лишь гипотеза.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.12.2014, 14:47 | #397 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Вполне возможно, даже скорее всего. Точный ответ узнаю в феврале, когда буду в магнитке в командировке (по крайней мере, планирую)
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
10.01.2015, 12:50 | #398 |
Пользователь
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Волгоград
Сообщений: 807
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,699
Поблагодарили 3,161 раз(а) в 580 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3212)
|
Очередной раз перелистывая старые выпуски Локотранса наткнулся на фото в тему
кто знает чего это? |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.01.2015, 17:20 | #399 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
похоже, что изначально это был вагон-панорама, но потом его конкретно попилили
__________________
Учите русский. Пригодится. |
10.01.2015, 21:48 | #400 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Очередная фотозагадка! | edel | ЖД техника | 6 | 26.12.2012 16:12 |