H0 ROCO ЧМЭ3 1329 73770 - Страница 2

Maxim · 13.02.2016, 08:59

Да вроде есть поручни на крыше.

technik · 13.02.2016, 10:59

Если внимательно приглядеться, и посчитать количество стоек на крышевых перилах модели и прототипа...
У Пико такой же косяк на крышевых перилах да и вообще косяков хватает. У Евротрейн - крышевые перила более правильные, но у неё косяк со светом (ксенон).

iohan · 13.02.2016, 13:20

РОКО молодцы! Привод скоростимера с третьей колёсной пары, да и с первой тележки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fghjk · 13.02.2016, 13:34

technik,

Мне в роковских ЧМЭ3 большими косяками видятся: неправильный прожектор (с тремя болтами) и кривая спереди тележка под кабиной

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 34.jpg
Просмотров: 447
Размер: 510.6 Кб
ID: 123002

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 56.jpg
Просмотров: 427
Размер: 473.1 Кб
ID: 123003

и у чешского тоже

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3456_.jpg
Просмотров: 432
Размер: 109.8 Кб
ID: 123001

fghjk · 13.02.2016, 13:41

iohan,

С тележкой всё правильно, это мне такой ЧМЭ3 "зелёный" попался, просто тележки перепутали =)))

RomanH0 · 13.02.2016, 19:30

латинские буквы на топ. баке нынче по курсу и двигают цену вперёд и вперёд.... а, Агнесса Ивановна?

sds · 14.02.2016, 23:40

Цитата:

Сообщение от RomanH0

латинские буквы на топ. баке

Вообще там русские буквы.... =)

RomanH0 · 15.02.2016, 07:28

Цитата:

Сообщение от sds

Вообще там русские буквы.... =)

ага такие же, как на рег. номерах авто.

Labaispauda · 15.02.2016, 09:42

А чем этот отличается от старого выпуска 070?
Как там внутри всё?

MrBoykus · 15.02.2016, 11:25

Вот объясните мне, дураку старому, сколько надо повесить вагонов на тепловоз и какой должен быть профиль пути, чтоб на колёсные пары резинки одевать? Ну это же противоестественно. Железная дорога должна быть железная, а не резиновая. Что не модель локомотива-то с резинками. Только на паровозах нету почему-то. Я принципиально меняю такие колёсные пары с резинками на обычные металические.

Alex_S · 15.02.2016, 11:38

Цитата:

Сообщение от MrBoykus

Я принципиально меняю такие колёсные пары с резинками на обычные металические.

И я так же делаю! Бонус - отличный токосъем.
Для рокочмухи никаких проблем с маневрами до 10 наших (четырехосных) вагонов не заметил.
Не знаю как на новой, но на ЧМЭ3-070 только одна ось обрезинена, вон на рокомашку надо две обычных колпары покупать...

volga3102 · 15.02.2016, 16:16

Цитата:

Сообщение от MrBoykus

паровозах нету почему-то.

на паровозах тоже бывает

KotRa · 15.02.2016, 16:51

оффтопик

volga3102 · 15.02.2016, 16:54

оффтопик

MrBoykus · 15.02.2016, 18:05

А на Евотрейновскую ЧМЭ3 вообще не подберёшь колпар. Я пока на ней так оставил.

Илья · 15.02.2016, 23:34

Цитата:

Сообщение от MrBoykus

Вот объясните мне, дураку старому, сколько надо повесить вагонов на тепловоз и какой должен быть профиль пути, чтоб на колёсные пары резинки одевать? Ну это же противоестественно. Железная дорога должна быть железная, а не резиновая. Что не модель локомотива-то с резинками. Только на паровозах нету почему-то. Я принципиально меняю такие колёсные пары с резинками на обычные металические.

Позвольте поинтересоваться,а на вашем макете есть подъемы?Если нет-то вам резинки действительно без надобности.Если есть-то без них тяжко,локомотивы буксуют и не могут затянуть на подъем состав

MrBoykus · 16.02.2016, 11:12

У меня нету. Он буксует только в том случае, если на него повесить нерабочий утяжелённый локомотив. Но всё равно резинки-противоестественно и подъёмы должны быть разумные, а не 10 см от уровня макета на протяжённости 1 м.

volga3102 · 16.02.2016, 11:27

тогда уж и масса должна быть больше у лока. Только как?

bluxer · 16.02.2016, 12:11

Цитата:

Сообщение от MrBoykus

10 см от уровня макета на протяжённости 1 м

10 см на 1 м -это 10% или 100 тысячных. На макетах допускается, в жизни-нет. Но 50 тысячных есть, например Бештау-Железноводск. А 35 тысячных - относительно много, на той же В-Сиб, Заб, Д-В ж.д. Это к тому, что "как в жизни". Если брать Швейцарию, так такие подъемы/уклоны вообще в порядке вещей. Но об этом Вам лучше расскажет наш швейцаро/французовод Александр АlexK. Кстати, самый большой уклон на первой магистрали, ЕМНИП - на 202 км-13 тысячных.

MSK516 · 15.12.2017, 22:16

Добрый день!
Сегодня первый раз с марта 2016 года вскрыл свой ЧМЭ3-1329 арт. 73770’1, у которой был звуковой декодер и реализована маневровая сигнализация. Вопрос: сколько там должно быть динамиков? У меня всего один. Кстати перекос движка мало заметный, но есть, это фигня.

koluchiy · 15.12.2017, 22:37

Цитата:

Сообщение от MSK516

сколько там должно быть динамиков?

плата рассчитана на два динамика

MSK516 · 15.12.2017, 22:53

Цитата:

Сообщение от koluchiy

плата рассчитана на два динамика

Это я в курсе, сколько их там должно быть по комплектации при покупке? Если один, вопросов нет. Просто как то видел в магазине продажу модели с 2 динамиками.

MW · 15.12.2017, 23:31

Там было несколько вариантов, самый дешёвый был с 1 динамиком.

MSK516 · 15.12.2017, 23:38

Вопросов нет, спасибо)

koluchiy · 16.12.2017, 11:52

второй можно купить вместе с резонатором, все ЧМЭ от ROCO идут сразу с двумя динамиками

13.02.2016, 10:59	#27
technik Гость Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,016 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 159 Сказали 'не согласен'! 50 раз(а) в 37 сообщениях Сказал(а) спасибо: 10,625 Поблагодарили 3,341 раз(а) в 1,359 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3481)	Если внимательно приглядеться, и посчитать количество стоек на крышевых перилах модели и прототипа... У Пико такой же косяк на крышевых перилах да и вообще косяков хватает. У Евротрейн - крышевые перила более правильные, но у неё косяк со светом (ксенон). __________________ С уважением, Желнов Антон.

13.02.2016, 13:34	#29
fghjk Заглянувший Регистрация: 22.04.2015 Адрес: Москва Сообщений: 70 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 117 раз(а) в 31 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (117)	technik, Мне в роковских ЧМЭ3 большими косяками видятся: неправильный прожектор (с тремя болтами) и кривая спереди тележка под кабиной и у чешского тоже Последний раз редактировалось fghjk; 13.02.2016 в 13:48. Причина: не тому отправил

15.12.2017, 23:31	#48
MW Прохожий Регистрация: 18.04.2006 Адрес: Москва Сообщений: 2,696 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 13 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,310 Поблагодарили 5,517 раз(а) в 1,126 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6183)	Там было несколько вариантов, самый дешёвый был с 1 динамиком. __________________ С Уважением, Михаил.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЧМЭ3 Roco Zimo vs Modeldepo.	Saddam	Обзоры моделей	37	25.10.2016 17:41
H0 Модернизированные ЧМЭ3 ROCO	ModelldepO	Новости магазина	81	25.02.2016 21:21
H0 ROCO ЧМЭ3, T770, T699, S250	ModelldepO	Новости магазина	37	18.04.2014 20:30
ЧМЭ3 Roco.	Victorius	ЧАВО	4	10.04.2011 11:35
ЧМЭ3 в НО	Вовчик188	Личный опыт	23	10.12.2010 13:19

13.02.2016, 08:59	#26
Maxim Заглянувший Регистрация: 23.11.2011 Адрес: Южно-Сахалинск Сообщений: 153 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 95 Поблагодарили 637 раз(а) в 62 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (630)	Да вроде есть поручни на крыше.

13.02.2016, 13:20	#28
iohan Заглянувший Регистрация: 22.04.2013 Адрес: Москва Сообщений: 67 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 105 раз(а) в 43 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (105)	РОКО молодцы! Привод скоростимера с третьей колёсной пары, да и с первой тележки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

13.02.2016, 13:41	#30
fghjk Заглянувший Регистрация: 22.04.2015 Адрес: Москва Сообщений: 70 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 117 раз(а) в 31 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (117)	iohan, С тележкой всё правильно, это мне такой ЧМЭ3 "зелёный" попался, просто тележки перепутали =)))

13.02.2016, 19:30	#31
RomanH0 Заглянувший Регистрация: 27.10.2013 Адрес: Москва Сообщений: 247 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16 Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 308 Поблагодарили 204 раз(а) в 91 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (205)	латинские буквы на топ. баке нынче по курсу и двигают цену вперёд и вперёд.... а, Агнесса Ивановна?

15.02.2016, 09:42	#34
Labaispauda Пользователь Регистрация: 22.03.2015 Адрес: Каунас Сообщений: 900 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12 Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 299 Поблагодарили 442 раз(а) в 289 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (442)	А чем этот отличается от старого выпуска 070? Как там внутри всё?

15.02.2016, 11:25	#35
MrBoykus Заглянувший Регистрация: 08.01.2016 Адрес: Ленобласть Сообщений: 54 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 572 раз(а) в 53 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (572)	Вот объясните мне, дураку старому, сколько надо повесить вагонов на тепловоз и какой должен быть профиль пути, чтоб на колёсные пары резинки одевать? Ну это же противоестественно. Железная дорога должна быть железная, а не резиновая. Что не модель локомотива-то с резинками. Только на паровозах нету почему-то. Я принципиально меняю такие колёсные пары с резинками на обычные металические.

15.02.2016, 16:54	#39
volga3102	оффтопик не мешай машине работать!

15.02.2016, 18:05	#40
MrBoykus Заглянувший Регистрация: 08.01.2016 Адрес: Ленобласть Сообщений: 54 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 572 раз(а) в 53 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (572)	А на Евотрейновскую ЧМЭ3 вообще не подберёшь колпар. Я пока на ней так оставил.

16.02.2016, 11:12	#42
MrBoykus Заглянувший Регистрация: 08.01.2016 Адрес: Ленобласть Сообщений: 54 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 572 раз(а) в 53 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (572)	У меня нету. Он буксует только в том случае, если на него повесить нерабочий утяжелённый локомотив. Но всё равно резинки-противоестественно и подъёмы должны быть разумные, а не 10 см от уровня макета на протяжённости 1 м.

16.02.2016, 11:27	#43
volga3102 Заглянувший Регистрация: 08.07.2013 Адрес: Калуга Сообщений: 183 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) спасибо: 4,155 Поблагодарили 142 раз(а) в 62 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (142)	тогда уж и масса должна быть больше у лока. Только как?

15.12.2017, 22:16	#45
MSK516 Заглянувший Регистрация: 14.02.2015 Адрес: Москва Сообщений: 94 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 48 раз(а) в 17 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (48)	Добрый день! Сегодня первый раз с марта 2016 года вскрыл свой ЧМЭ3-1329 арт. 73770’1, у которой был звуковой декодер и реализована маневровая сигнализация. Вопрос: сколько там должно быть динамиков? У меня всего один. Кстати перекос движка мало заметный, но есть, это фигня.

15.12.2017, 23:38	#49
MSK516 Заглянувший Регистрация: 14.02.2015 Адрес: Москва Сообщений: 94 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 48 раз(а) в 17 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (48)	Вопросов нет, спасибо)

16.12.2017, 11:52	#50
koluchiy Пользователь Регистрация: 23.09.2008 Адрес: Москва Сообщений: 811 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10 Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 319 Поблагодарили 549 раз(а) в 220 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (562)	второй можно купить вместе с резонатором, все ЧМЭ от ROCO идут сразу с двумя динамиками