Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Мастерская ModeLLdepO
Мастерская ModeLLdepO Новости мастерской

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.10.2016, 20:33   #26
SapsanRU
Заглянувший
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 56
Сказали 'не согласен'! 63 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 250
Поблагодарили 364 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (347)
По умолчанию

Если под сколами Вы подразумеваете отколотые части, то не очень сложно. Вырезается из полистирола, подгоняется и аккуратно подклеивается. Учитывая ,что модель будет состарена, легкая не схожесть не будет бросаться в глаза, а наоборот будет указывать на "возраст" тепловоза и прошедшие КР)
Так что подтверждаю - в данном случае "состаривание" лучший выход, но ни как не на запчасти, тем более что ходовка хорошая. Будет изюминкой любой диорамы или макета)
SapsanRU вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.10.2016, 08:49   #27
HOBBYTT-N
Пользователь
 
Аватар для HOBBYTT-N
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Юрга
Сообщений: 443
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,928
Поблагодарили 300 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (353)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolfram17 Посмотреть сообщение
Все-таки решил сварить корпус и посмотреть, что реально получится!
Попалась мне ПИКОвская бочка в N-ке с прогнувшейся рамой.Так же грел кипятком и выгибал в обратную сторону.Выправилась!
__________________
HO--analog+N
HOBBYTT-N вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.10.2016, 12:05   #28
Vasiliy
Заглянувший
 
Регистрация: 04.01.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (2)
По умолчанию

У меня четыре таких корпуса BR 130 и все дутые, когда ставишь их на раму надо правильно поставить утяжелитель так как с двух сторон там защелки разной длины. Далее закручиваем винт прижимая корпус двумя пальцами, винт упирается в нарост пластика на крыше и выравнивает корпус.
Vasiliy вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 20.10.2016, 18:58   #29
wolfram17
Заглянувший
 
Регистрация: 01.05.2015
Адрес: Запорожье
Сообщений: 20
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (13)
По умолчанию

Дело в том, что в моем случае дутость боков корпуса возникла, как я полагаю, из-за продолжительного времени пребывания корпуса в неправильно собранном состоянии - возможно пазы были как раз установлены неправильно. Упор винта в опору на крыше проблему не устранял.
wolfram17 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт Piko E-144 PavTar77 Личный опыт 58 23.05.2017 20:49
Е42 (PIKO DDR.) Вопрос про плату внутри корпуса под крышей. d777iv77rus общий 15 24.03.2017 11:21
Ремонт PIKO BR -52. malder61 Личный опыт 54 30.11.2015 14:22
Ремонт старого г... мнэ.. Пико. :) P.Serg НО (1:87) 54 29.04.2014 15:19
Ремонт сколов корпуса Elwood Личный опыт 2 31.03.2012 11:14


Текущее время: 08:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -