08.07.2015, 18:18 | #26 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Сделаю хорошие фото и выложу. А пока небольшой инсайд)
__________________
С уважением, Дмитрий |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.07.2015, 19:33 | #27 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Ни разу не видел в живую такой загаженный зерновоз. Грязный- да, но не в цементной пыли.
__________________
С уважением, Сергей. |
08.07.2015, 20:38 | #28 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Прикрепил к посту фото на которое ориентировался. Бывал на элеваторе не раз, зерновой пыли там много и она по виду близка к цементной
__________________
С уважением, Дмитрий |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.07.2015, 11:07 | #29 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
Такая вот штука получилась
__________________
С уважением, Дмитрий |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.07.2015, 12:35 | #30 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
09.07.2015, 13:37 | #31 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
|
09.07.2015, 14:46 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург\Архангельск
Сообщений: 504
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 3,849 раз(а) в 355 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3853)
|
По бочке процесс выглядел следующим образом:
1) Нанесение смывки. Использовал нейтральную серую от MIG. Излишки удалял уайт-спиритом. 2) Нанесение подтеков топлива, в центральной части бочки. Суть была таковой. По фотографиям прошло визуальное разделение подтеков на составляющие: а) свежие подтеки б) высохшие свежие подтеки в) высохшие старые подтеки, с осевшей пылью и грязью, немного размытые от дождя и прочих погодных условий Подтеки топлива наносил вертикальными линиями, дальше растушевывал мягкой и жесткой кистью. Для свежих подтеков использовал жидкость MIG Fresh Engine&Fuel, разводил уайт-спиритом. Для старых подтеков использовал MIG Streaking Effects (Streaking Grime - подтеки грязи), разводил фирменным МИГовским тиннером. Подобные нанесения подтеков были проделаны множество раз, чередуя друг друга. Так же добавлял немного пигмента, который закреплял МИГовским фиксатором, для имитации так называемой корки из засохших "пластов" нефти с пылью. 3) Светлые участки бочки обработал жидкостью MIG Streaking Effects (Streaking Grime - подтеки грязи), но помимо растушевки, стирал вертикальные полосы ватным диском, чтобы остались едва заметные следы + приглушить базовую окраску бочки. 4) Жидко разведенной черной краской, из аэрографа выровнял переходы между загрязненными и светлыми участками. Задул низ бочки. 5) Покрытие матовым лаком. 6) Жидкость MIG Fresh Engine&Fuel была разведена в Уайт-спирите, примерно в пропорции 1:10. С помощью жесткой кисти и аэрографа нанесены капли свежего топлива. Еще не высохшие капли были сдуты аэрографом, для создания тончайших подтеков свежего топлива (жидкость после высыхания дает глянцевый эффект). Этой же жидкостью были обработаны поверхности в виде заливных горловин, трапов и подвагонного оборудования (сливные клапана, подтеки на тягах, тормозной системе) 8) Жидкостью MIG Rainmarks Effects (подтеки дождя) были нанесены вертикальные полосы (в области светлых участков цистерны), и смоченной в МИГовском тиннере ватной палочкой стерты, до едва заметных следов. 9) Последний этап, немного пигмента ржавчины и пыли на район тележек, нижней части цистерны в районе тележек и рамы. 10) Окончательный слой лака. Фото много не делал, поэтому что есть прикрепляю.
__________________
С уважением, Дмитрий |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.07.2015, 14:51 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
моя прелесть............... жду в субботу!!!!!!!!!!
|
09.07.2015, 15:27 | #34 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
Супер!!!
|
11.07.2015, 07:20 | #35 |
Заглянувший
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: г.Магнитогорск
Сообщений: 75
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 49 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (57)
|
Это не зерновоз конечно. Такие хопры ходят у нас под цемент, после выгрузки их не обдувают, не очищают. Вагоны местного парка, на ржд не выходят, а у нас скорости маленькие, так что ветром тоже почти не сдувает.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
11.07.2015, 13:56 | #36 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Тогда надо было на модели надпись "зерно" закрасить. Хотя странно, вагон разрабатывался для перевозки зерна, а возит цемент.
__________________
С уважением, Сергей. |
11.07.2015, 17:38 | #37 |
Пользователь
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
|
На наших жд, даже если он будет возить молоко, черным и грязным он от этого быть не престанет
|
11.07.2015, 22:20 | #38 |
Заглянувший
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: г.Магнитогорск
Сообщений: 75
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 49 раз(а) в 23 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (57)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Против пошлин на онлайн покупки | ArtemFC | Флейм | 11 | 22.08.2013 22:06 |
Старение моделей. Немецкий МАСТЕР. | DDR | Ссылки | 0 | 09.11.2012 14:23 |
онлайн каталог N 1:160 | Дима | Ссылки | 2 | 23.05.2010 17:29 |