![]() |
![]() |
#1 |
Заглянувший
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 184
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 145 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (145)
![]() |
![]()
Уважаемые господа!
Макет у меня маленький (НО), в некоторых местах присутствует R1. Пока использую небольшие паровозы "тендерлок", всё ездит хорошо. Хотелось бы прикупить, что нибудь по-длиннее, паровоз с тендером. Посоветуйте, какие паровозы с тендерами будут проезжать R1? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,589
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 834
Поблагодарили 1,389 раз(а) в 630 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1468)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Заглянувший
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 184
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 145 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (145)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Заглянувший
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 73
Сказали 'не согласен'! 41 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 239 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (463)
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | kudrdima (09.01.2018) |
![]() |
#5 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,589
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 834
Поблагодарили 1,389 раз(а) в 630 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1468)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#6 |
Mit Volldampf durch Harz!
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Msk
Сообщений: 6,030
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 51 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,989
Поблагодарили 6,426 раз(а) в 2,179 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6475)
![]() |
![]()
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III + G и H0m - HSB Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | AlexK (10.01.2018) |
![]() |
#7 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,589
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 834
Поблагодарили 1,389 раз(а) в 630 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1468)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Mit Volldampf durch Harz!
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Msk
Сообщений: 6,030
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 51 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,989
Поблагодарили 6,426 раз(а) в 2,179 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6475)
![]() |
![]()
Это что же у 41-го за ходовка если он в 360 мм вписываеся?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III + G и H0m - HSB Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,589
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 834
Поблагодарили 1,389 раз(а) в 630 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1468)
![]() |
![]()
Гляньте на фото.
https://meshok.net/pics7/44185127.jpg Рама с ведущими колесами подвижна относительно корпуса. Шкворень - примерно между 1 и 2 осями. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Mit Volldampf durch Harz!
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Msk
Сообщений: 6,030
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 51 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,989
Поблагодарили 6,426 раз(а) в 2,179 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6475)
![]() |
![]()
Фото прямо таки внушает уверенность. В отличае от сайта Липпе, мануала к паровозу и каталога Пико, где черным по белому написано: мин радиус 415 мм.
---------- Сообщение добавлено в 03:18 ---------- Предыдущие сообщение было в 03:14 ---------- Что же касается 03-го, там тоже 415 мм, но еще есть на штумми ветка, где пишут, что пробовали, по 360 он не едет.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III + G и H0m - HSB Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,902 раз(а) в 1,108 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4909)
![]() |
![]()
С тех пор как стал интересоваться паровозами эта тема стала актуальной и интересной и для меня.Конкретного и отчётливого ответа я тоже не нашёл.Стал обращать внимание,что у каких-то паровозах на средней оси нет реборды,на каких-то есть...от одного производителя модель более проходимая,от другого производителя-не уклюжая....Очень бы хотелось как-то систематизировать накопленные у коллег знания....ведь все у кого домашние макеты заложники радиусов...А радиусы как правило в "горах" ((( А вытаскивать застрявший паровоз с тендером и составом через портал это катастрофа для всех накладных
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Заглянувший
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 73
Сказали 'не согласен'! 41 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 239 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (463)
![]() |
![]() Цитата:
Например, соскакивают бегунки, если они плохо нагружены или недостаточно свободно отклоняются. Ну и если на пути есть "спотыкачки". ![]() Также могут помочь ререйлеры на пути, возвращающие сошедшую колпару на рельсы. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#13 |
Заглянувший
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 264
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 952
Поблагодарили 180 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (180)
![]() |
![]()
В каталоге Trix, на 2018 год, заявлен BR 45. Минимальный радиус указан 360 мм.....!!!!
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#14 | |
Mit Volldampf durch Harz!
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Msk
Сообщений: 6,030
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 51 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,989
Поблагодарили 6,426 раз(а) в 2,179 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6475)
![]() |
![]() Цитата:
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III + G и H0m - HSB Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,902 раз(а) в 1,108 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4909)
![]() |
![]()
жуть....они и настоящие толком не ездили...
Во время войны часть паровозов использовалась как котельные, часть просто простаивала, негабаритные размеры котлов не позволяли их использовать на фронтовых дорогах. К маю 1945 года в живых осталось всего три машины две из них оказались в западной зоне это BR 45 010 и BR 45 023 Источник: https://fishki.net/1730943-vozrozhde...nta-br-45.html © Fishki.net |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#16 |
Mit Volldampf durch Harz!
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Msk
Сообщений: 6,030
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 51 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,989
Поблагодарили 6,426 раз(а) в 2,179 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6475)
![]() |
![]()
Игорь, я думаю, они описались. Скопировали с предыдущего описания. У меня бр50 трикс и по 480 ездит с трудом.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III + G и H0m - HSB Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#17 |
Заглянувший
Регистрация: 17.03.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 264
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 299
Поблагодарили 351 раз(а) в 95 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (351)
![]() |
![]()
Тоже самое мой BR 45 (лилипут) с трудом проезжает и R3 (483мм) и тем более меньшие радиусы. Его не то чтобы ломает - просто он начинает пробуксовывать, т.к. движок в тендере, а там токосъем со средних осей, а ведущие боковые прорезиненные и они как бы пробуксовывают (как будто просятся прижаться сильнее к рельсам)... Я его в основном катаю в полке по прямой туда-сюда и иногда на R4. Так что 360мм на практике ну никак...
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#18 |
Садовод
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,044
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 560
Поблагодарили 2,009 раз(а) в 498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2048)
![]() |
![]()
Как по мне, то идея загнать длинный паровоз типа 01, 03, 45, 50 на минимальный радиус порядка 360..460 - такая же нелепость и безвкусица как, ну не знаю, запихнуть "дворцовую" хрустальную люстру в "хрущёвку" с потолком 2.70. Я не понимаю лишь одного - на кой?
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#19 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 112
Сказали 'не согласен'! 117 раз(а) в 74 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,555
Поблагодарили 7,600 раз(а) в 2,344 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7762)
![]() |
![]()
Какие то у тебя просторные хрущевки
![]() +100500!!!
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Mit Volldampf durch Harz!
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Msk
Сообщений: 6,030
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 51 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,989
Поблагодарили 6,426 раз(а) в 2,179 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6475)
![]() |
![]()
У меня Н0м с мин радиусом 360 мм. И то там УК паровозик и вагончики нелепо смотрятся.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III + G и H0m - HSB Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,512
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 3,589 раз(а) в 1,531 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3603)
![]() |
![]()
Trix (вернее Maerklin) умеет делать локи для малых радиусов. Есть например BR85 - у него рама составная, из двух половинок. На одной три ведущих оси, на другой - еще две. И ему 360 мм нипочем. Контрштоков понятное дело нету.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
![]() |
#22 | |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,512
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 3,589 раз(а) в 1,531 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3603)
![]() |
![]() Цитата:
Никто и не заставляет делать такие радиусы у видимой части макета. А вот сделать петлю в теневом уровне и уложиться при этом в 800 мм - это уже не так уж и плохо, не находите? |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#23 | ||
Садовод
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,044
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 560
Поблагодарили 2,009 раз(а) в 498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2048)
![]() |
![]()
оффтопик
---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущие сообщение было в 01:07 ---------- Цитата:
![]() Понимаете, какое дело .. Крайне редко, я бы даже сказал почти никогда, не делают схемы макета, где на верхнем уровне нет разворота, но при этом этот уровень занимает достаточно для организации разворота места - допустим, Ваши 800мм или даже больше. Либо делают консоль, но тогда это не 800мм, а существенно меньше, либо делают макет с разворотом от "стенки до стенки", но тогда радиус разворота наверху точно такой же как и внизу. Собственно, принцип простой - если Вы хотите теневой уровень, то на него надо как-то попасть и вариантов тут 2 - либо длинный прямой спуск на всю длину макета (а что дальше?), либо тот самый видимый разворот и/или что-то типа хеликса, но опять же на каком-то радиусе. Иных вариантов вроде как и нет. Если Вы говорите, что Цитата:
Я говорю про развороты "от стенки до стенки" потому как, опять же из просмотренных мною различных журналов со схемами, обычно стараются максимально растащить рельсы и максимально увеличить радиусы. Т.е. никто не делает маленький радиус, если место позволяет сделать большой. Единственное, на мой взгляд, исключение - это горные узкоколейные макеты, но там "длинных" паровозов не водится. Проанализируйте схемы и Вы увидите, что радиус "в тени" редко так уж сильно отличается, от радиуса "наверху", а стало быть получается грустный вывод - ВСЯ схема ориентирована на радиусы одного порядка и не получится сделать "трамвай" в тени, а наверху царство прямых линий. Увы. Конечно, Вы скажете, что Бог с ней, с тенью, "трамвайные" радиусы можно спрятать в туннели и ... получится "макаронный" макет - совершенно не понятное нагромождение рельс в несколько этажей где что-то куда-то "внезапно" едет, проскакивая между порталами туннелей .. Весь вопрос в реалистичности и художественной ценности такого буйства .. Опять же, если мы говорим про "длинный" паровоз, то было бы логичным прицепить к нему не менее длинный состав, хотя бы в 5..10 длинных пассажирских вагонов - чтобы паровоз смотрелся "в своей стихии", а не как неудачный комикс. Но для этих вагонов тоже место надо и много. Как говорится, большое видится на расстоянии и большие паровозы, предназначенные для магистральных перевозок "по прямой", шикарно смотрятся на больших макетах, где "пробег" перед зрителем хотя бы метров 10. А мелькнувший на секунду между двумя порталами "длинный" паровоз с парой цистерн (просто потому, что больше не влезло) - это та самая люстра в "хрущёвке" и есть. Но, это сугубо личный взгляд на жизнь. Не навязываю. Как было сказано выше, каждый выбирает сам как и с кем проводить свой досуг ![]() |
||
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#24 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,512
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 3,589 раз(а) в 1,531 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3603)
![]() |
![]()
Вот так выглядит составная рама модели паровоза BR85 фирмы Trix, совместимая с маленькими модельными радиусами. Обратите внимание на шестеренки привода ведущих колес - у трех осей они с одной стороны, у двух задних - с другой, а в месте изгиба рамы сделан переход привода с одной стороны на другую.. Из-за этих шестеренок колеса модели выглядят не очень презентабельно - за спицами колеса виден диск, которого на настоящем быть не должно...
|
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#25 |
Заглянувший
Регистрация: 17.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 10
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (3)
![]() |
![]()
Если считать большими паровозами любой с прицепным тендером, то 17 и 18-тый от Фляйша проходят 1R Piko гарантированно, без технических и визуальных проблем.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Большой макет H0 Rocrail+Bidib | Alekzmesh | Проектирование | 57 | 26.11.2017 23:29 |
Большой ресурс по ж.д. терминалов, гаваней и грузовых дворов Нью-Йорка | wooster | Ссылки | 1 | 04.01.2015 22:05 |
Гудение двигателя на малых оборотах! | Andre | Цифровая аппаратура Modelldepo | 6 | 31.10.2014 09:55 |
Большой масштаб в Политехническом музее | Elwood | Большие от 1:2 до 1:45 (G,0,1,2,3 ... ) | 25 | 10.12.2012 11:32 |
Большой макет от НИКО | Сантимир | Ссылки на макеты | 43 | 22.03.2012 15:50 |