Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Общий > Флейм
Флейм Разговоры на темы около ЖД тематики, особенно не флудить, политические темы запрещены

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.05.2015, 23:23   #26
gold babaj
Заглянувший
 
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Яремче
Сообщений: 248
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 230 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (230)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garri Посмотреть сообщение
Просветите пожалуйста, что за штука такая?
Внешний универсальный аккумулятор для зарядки всякой портативной (и не очень) электроники "в поле".
Но только дествительно универсальный, 90% продаваемого имеют только USB-порт, еще 9,9% джеки-миниджеки с напряжением меньше 5В. А вот 0,1% имеют кучу разъемов-переходников, регулируемое напряжение до 24 (чаще ступенчатое, и не очень удобное, типа 3-4,5-6-7,5-9-12-15-18-22-24) и переключатель полярности. В последнее время их стало популярно агрегатировать с солничными батареями. Проценты прикинул "на глаз".
Есть подобные девайсы у любителей радиоуправляемых моделей, но там источник тока аккумулятор авто, + плавная регулировка, куча защит, амперметры-вольтметры и автоматика для зарядки различных модельных аккумуляторов. Если топикстартер хочет паять сам, то на RF-форумах есть схемы.

А если вопрос автономного питания не главное, и что бы совсем без паяльника - то возьмите универсальный БП с переключетелем полярности питания.

Последний раз редактировалось gold babaj; 11.05.2015 в 11:42. Причина: Куда делась цитата?
gold babaj вне форума   Вверх
Старый 22.01.2016, 22:06   #27
venta
Заглянувший
 
Аватар для venta
 
Регистрация: 26.05.2012
Адрес: Белорусь
Сообщений: 26
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (17)
По умолчанию

собрал блок питания по приведённой схеме,только заменил трансы на 815-816 и 805-807,очень доволен.КЗ не боиться и тока(на выходе 700 мА),хватает на 2 старопикошных лока,что в отличии от ШИМ,которая сдыхает даже после установки лока и вагона с освещением
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема БП ЖД.jpg
Просмотров: 821
Размер:	155.5 Кб
ID:	121896
venta вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.01.2016, 16:46   #28
vspider
narrow gauge - broad mind
 
Аватар для vspider
 
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 413
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 477
Поблагодарили 212 раз(а) в 88 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (212)
По умолчанию

А я как раз озаботился сборкой блока питания с ШИМ. Для модулей/микромакетов в Z. источник питания не важен - либо внешний 12v адаптер, либо аккумы lifepo4 3 штуки.
Шим высокочастотный (>20 кГц) планируется. Про проблемы согласования наслышан. Но для ограниченного числа локов, с одномоментным запуском только одной единицы ПС с одного пульта - нет проблем, можно настроить. Собирать буду на 555 таймере. Пока застрял на выборе и покупке нужных транзисторов.
vspider вне форума   Вверх
Старый 26.01.2016, 15:48   #29
Miha
Читатель )))
 
Аватар для Miha
 
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 269
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 792
Поблагодарили 361 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (385)
По умолчанию ШИМ

Вот посмотрите, Жорик_У делал. Мож что полезного почерпнете)))

http://scaletrainsclub.com/board/vie...tart=10#p16231
http://tigerail.narod.ru/pwmmos.html
Miha вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.01.2016, 00:43   #30
morshamenn
Заглянувший
 
Регистрация: 18.10.2014
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 50
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 62 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (62)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vspider Посмотреть сообщение
Про проблемы согласования наслышан.
А можно уточнить, какие проблемы?
morshamenn вне форума   Вверх
Старый 27.01.2016, 10:09   #31
vspider
narrow gauge - broad mind
 
Аватар для vspider
 
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 413
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 477
Поблагодарили 212 раз(а) в 88 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (212)
По умолчанию

Мотор может перегреваться, нестабильность управления в полном диапазоне - то есть с 0 до 10-15% плавно и чётко, дальше хуже слушается ручки, как понимаю из-за слишком частых высокочастотных импульсов. Но я согласен с этим мириться - мне ШИМ только для маневровой работы нужен, адля более высоких скоростей можно и отдельный источник питания завести.
vspider вне форума   Вверх
Старый 11.05.2016, 18:53   #32
Dampflok
Заглянувший
 
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 227
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 329 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (329)
По умолчанию

Доброго времени суток, форумчане!

В продолжение поста #5 сообщаю следующее:

Мною таки была собрана схема, которая указана во второй иллюстрации (пост #5, размер 909х901, 89 kb).
Явные отличия заключались в том, что переменный резистор был подключён средней ножкой
и одной из крайних ножек.

Задействованы четыре батарейки аккумулятора, у каждого такие параметры: 1,2 V, min 1,900 mAh.

Схема нормально функционироует без резистора:
локомотив (наш любимый ЧМЭ3 (PIKO 59783)) едет, по переключению тумблеров останавливается,
меняет направление езды и так далее.

Резистор же повёл себя странным образом:
при первом же включении он, видимо, сильно огорчился, слегка подымил и,
предположительно, испустил дух...

Вопрос:
1. Что произошло? (неужели таки он сгорел?!)
2. Подходящий ли это резистор (0,2 W, 100 Ом)?
3. Действительно ли причина в том, что подключение резистора выполнено неправильно (подпайка
на две ножки (центральную и одну боковую))?

Резистор вот такой:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: foto-1.jpg
Просмотров: 504
Размер:	87.0 Кб
ID:	126319
Dampflok вне форума   Вверх
Старый 11.05.2016, 22:11   #33
xu56857
Московский модуль
 
Аватар для xu56857
 
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 941
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,980
Поблагодарили 3,306 раз(а) в 637 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3321)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dampflok Посмотреть сообщение
что подключение резистора выполнено неправильно
Неправильно выбрана мощность резистора, в той схеме написано "проволочный" , чтобы он работал как гасящий реостат
xu56857 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.05.2016, 22:47   #34
Dampflok
Заглянувший
 
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 227
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 329 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (329)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xu56857 Посмотреть сообщение
Неправильно выбрана мощность резистора, в той схеме написано "проволочный" , чтобы он работал как гасящий реостат
А можно, пожалуйста, поподробнее?
Тот резистор, который отображён, не проволочный? А тогда какой он?
Какова должна быть мощность резистора (указанные аккумуляторы соединены последовательно)?
Не могли бы Вы привести пример (картинку) правильного резистора, который
можно приобрести в современной торговой сети?
Dampflok вне форума   Вверх
Старый 12.05.2016, 00:45   #35
RTF82
Чтобы всем
 
Аватар для RTF82
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,272
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,303
Поблагодарили 3,771 раз(а) в 986 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3819)
Радость

Для первой картинки (83 кило)
ППБ-15Е, 15Вт, 33 Ом
Для второй, выбранной Вами картинки (89 кило)
ППБ-15Е, 15Вт, 100 Ом
Вольтмастер, Чип и Дип , ИТД ИТП.
И пребудет у Вас счастье за 30 руб.
Только утюг не подключайте. Набираете Яндекс и пр. будут Вам картинки и отличия.
Подъезжаете в магазин и называете. Ежели нету, то любезные менагеры подберут китайскую замену.
Ручку тоже моно подобрать, а можно и выточить из слоновой кости.
Спокойствие, еще раз спокойствие.
RTF82 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.05.2016, 07:46   #36
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,416
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,320
Поблагодарили 7,250 раз(а) в 2,856 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7879)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dampflok Посмотреть сообщение
2. Подходящий ли это резистор (0,2 W, 100 Ом)?
нет. считайте сами: батарейки отдают 5 Вольт, ток потребляемый локомотивом в районе 0,5 ампера, итого мощность которую должен загасить резистор до 3 Ватт, у вас 0,2 W.
как уже сказали нужен проволочный резистор с рассеиваемой мощностью 4-10 Ватт.

PS физика 8-9 класс НЯП.

Последний раз редактировалось мистер И.К.С.; 12.05.2016 в 09:37.
мистер И.К.С. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.05.2016, 09:32   #37
Dampflok
Заглянувший
 
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 227
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 329 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (329)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от мистер И.К.С. Посмотреть сообщение
считайте сами:
Спасибо, мистер И.К.С!
Считаю Ваш ответ особенно полезным, так как он помогает понять физическую природу явления
и принять самостоятельное решение.
Dampflok вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
схема модуля АТ Проектирование 66 07.09.2011 12:23
Схема на ваш суд MSV Электрика и DCC 13 01.09.2009 17:09
Моя путевая схема qwer04061995 Наши стройки 143 14.11.2008 23:24
путевая схема din Проектирование 20 19.09.2008 20:56
схема FP783 Электрика и DCC 5 08.04.2008 11:22


Текущее время: 14:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -