|
Флейм Разговоры на темы около ЖД тематики, особенно не флудить, политические темы запрещены |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.05.2014, 14:55 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Волово-Пономарево
В канун наступавшего праздника, 8 мая с компанией единомышленников осуществили поездку по варварски законсервированной линии Волово-Теплое. Хочу представить небольшой фотоотчет о совершенной поездке.
Осмотр экспозиции начали с северной горловины разобранного смоленского парка. В "живых" осталось два пути: первый от вокзала со стоящими на нем исключенными вагонами и самый крайний, по которому подают на выгрузку угля полувагоны, в самом окончании станции в северной ее части. Остальные пути сняты, в кучу сваленные шпалы, присутствуют тумбы от светофоров и розетки СЦБ, уцелевший но не рабочий выходной светофор, остатки стрелочного поста и... свежевыгоревший вагон ПМС. |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.05.2014, 14:57 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Далее переместились к центру, пройдя по рабочей части станции. Проследовал грузовой в сторону Ельца (2ТЭ10у номер не запомнил, но машина не узловская к тому-же синего цвета).
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.05.2014, 15:01 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Пришли в юго-восточную часть смоленского парка. Подъездной путь к какому-то заводику и древнее ПТО с сохранившейся смотровой канавой, водяной колодец с рукавом и старый топливный бак для сбора отработки или еще чего-то (не знаю точно).
|
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.05.2014, 15:04 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
С места ПТО хорошо просматривается насыпь разобранного гланого пути на Раненбург. Еще один грузовой на Елец.
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.05.2014, 15:07 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Возвращаемся назад через разобранный съезд с московского парка на смоленский парк в северной части станции, параллельно основному пути съезда просматривается еще одна насыпь с остатками разрушенного водопропускного сооружения, возможно это была маневровая вытяжка? Встречаем ТЭП70 резервом на Елец и пассажирский Луганск-Москва.
|
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.05.2014, 15:10 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Направляемся дальше по разобранному пути в сторону путепровода к месту пересечения с рабочей линией Узловая-Елец. Экспозиция представлена остатками входного светофора и свежеразворованной щебенкой с насыпи. Далее все заросло. Путепровод. Снизу хорошо просматривается то, что в свое время он был капитально отремонтирован и приподнят, сохранились старые перила на уровне прежней высоты путепровода.
Продолжение следует... |
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.05.2014, 08:08 | #7 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Продолжу.
Следующей остановкой была запланирована бывшая станция Огарево, но к с сожалению, там все заросло лесом и нашли лишь бывшую дежурку. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.05.2014, 08:11 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
В Теплом рельсы появляются вновь. Не просто рельсы, а капитально отремонтированный путь со свежеотсыпанной призмой! В сторону Волово тупик и наката нет вообще. В здании вокзала живут люди.
|
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.05.2014, 08:15 | #9 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Не доезжая до Пономарева повернули к мосту через речку Плава. Очень живописное место. Путь, как и в Теплом, отремонтирован. На мосту тоже выполнен ремонт. Металлоконструкции свежевыкрашены, уложены новые ж.б. шпалы (я бы сказал моношпалы)
А внизу, около реки, руины старинной водяной мельницы, по рассказу местного жителя, уничтоженной по приказу Сталина перед оккупацией. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.05.2014, 08:17 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Пономарево. На станции два пути: главный и подъездной на асфальтовый завод. Главный путь подвержен кап.ремонту и в ожидании укладки "бесстыковых" плетей находящихся в межрельсовом пространстве. Напрашивается мысль: планируется движение?
Как и в Теплом, в здании вокзала проживают люди, На заднем дворе бывшее зернохранилище в плачевном состоянии. Вот как бы и все, вечерело и через Плавск по М2 вернулись домой. Поездкой все остались довольны, от всего увиденного веет стариной. В детстве неоднократно по этой линии ездил с родителями в Белев на дизель-поезде Д1 из Узловой. Помню многочисленные ТЭ3 с грузовыми и иногда с пассажирскими. А самом Белеве еще и депо с "живыми" паровозами... |
17 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2014, 16:04 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Продолжаю тему.
Получив огромное удовольствие от предыдущей поездки, решили продолжить "покатушки" и тем-же составом в прошедшую субботу (вчера) отправились далее. Объехав Тулу южнее по пути заскочили в Ясную поляну. Встетили проследовашую без остановки электричку в сторону Тулы, погуляли немного по станции. Все оформлено очень красиво. Путепровод - вобще супер! |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2014, 16:07 | #12 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Далее выруливаем на М2 и катимся на Горбачево. Не доезжая станции сворачиваем для осмотра путепроводов: нового автомобильного над линией и старинного в месте пересечения с курским ходом. Дальше проехав вдоль линии встречаем старинную водопропускную трубу. Очень впечатлило. Пройдя по ней перешел на другую сторону насыпи, забрался наверх. Путь отремонтирован и присутствует легкий накат.
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2014, 16:11 | #13 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Едем на станцию. Через переезд пересекаем северную горловину и направляемся в сторону вокзала. Нас встречает древняя водонапорная башня, таких я еще нигде не видел. Вокзал. Очень красиво. Цветут каштаны. Хочется сесть в поезд и умчать на Юг к морю! Впечатления полученные при прогулке по платформе непередаваемые! Движемся к южной горловине. В смоленском парке осталось шесть путей: три сквозные и три тупика. Все ухожено.
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2014, 16:14 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Обходим стоящие в тупике вагоны и наблюдаем поодаль сохранившуюся гидроколонку! (сам прикоснулся к древности!). Все пути вблизи сняты, рядом разрушенное старинное здание и чуть пройдя наблюдаем еще один артефакт: клепаная горловина (башенка) древней цистерны закопанной в землю! Можно предположить, что давным давно в этом месте возможно был ПТОл.
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2014, 16:18 | #15 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Возвращаемся по другой стороне станции. Жилые дома тоже очень древние на вид. Пройдясь по перрону делаем еще несколько снимков и возвращаемся к машине.
Продолжение следует... |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.05.2014, 22:27 | #16 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Из Горбачево направились на запад вдоль линии, автодорога шла параллельно. По пути очень часто встречались водопропускные трубы и путепроводы. Прибыли в Истьино. Вокзал похоже используется как жилой дом, но выглядит все очень печально. Со стороны ж.д. пути все заросло, путь отремонтирован, наката нет.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.05.2014, 22:29 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Следуем далее, по пути встречается заброшенное здание железнодорожной архитектуры, что это было при жизни? Неизвестно. Вдоль пути тоже ничего нет.
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.05.2014, 22:32 | #18 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Арсеньево. Типовая водонапорная башня. Вокзал с заколоченными окнами выглядит удручающе. Прошлись вдоль пути в западную горловину станции, зернохранилище похоже в рабочем состоянии и наверняка отгрузка производится в автотранспорт. Переезд в западной горловине. Едем дальше. Основная автодорога уходит на Одоев и отдаляется от линии, а мы сворачиваем на Манаенки и на следующем переезде видно, что снятые при ремонте пути старые рельсошпальные решетки уложены прямо на главный ход в сторону Манаенок (но к сожалению на фото это не почти не видно).
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.05.2014, 22:36 | #19 |
Заглянувший
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Россия Новомосковск Тульская область
Сообщений: 168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 246
Поблагодарили 936 раз(а) в 123 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (951)
|
Манаенки. Дорога "военная", бетонка. Местоположение станции определили по торчащей из зарослей водонапорной башне. Очень красивое сооружение. Приближаемся. Все заросло. Жизни нет. Внутренне убранство двора станции напоминает сцены из известной игры "S.T.A.L.K.E.R", разрушенная путейская "бендежка" с обвалившейся крышей и деревянная уборная "М-Ж". Очень впечатлила вышка (неизвестно ее назначение и состояние). Ж.Д. путь с деревянными шпалами и 12.5 метровыми рельсами. Через переезд в западной части выезжаем в сторону трассы на Белев.
|
16 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.05.2014, 23:42 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 404
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 783
Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (969)
|
Водонапорная - просто прекрасна, просится на макет
|
20.05.2014, 11:28 | #21 |
narrow gauge - broad mind
Регистрация: 13.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 415
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 477
Поблагодарили 213 раз(а) в 89 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (213)
|
|
20.05.2014, 12:50 | #22 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,691
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,010
Поблагодарили 20,557 раз(а) в 1,913 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20638)
|
Целое пособие на Русскую тему!!! Спасибо
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
20.05.2014, 13:07 | #23 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,012
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
__________________
ГДР, СССР III-IV |
20.05.2014, 14:16 | #24 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,691
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 6,010
Поблагодарили 20,557 раз(а) в 1,913 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20638)
|
вариант 1 сделать из картона цилиндр, обклеить кирпичиками, по одному, из того же картона.
вариант 2 сделать из картона цилиндр, обклеить картоном с нарисованными кирпичами. вариант 3 начертить в программе и вырастить на 3D принтере вариант 4 начертить в программе и выточить на ЧПУ фрезере с 4-й осью (вращение) вариант 5 выточить болванку из дерева и разогревая полистирол с кирпичной кладкой(аухаген) постепенно придавать нужную фоорму вариант 6 выточить болванку из оргстекла, нарезать полоски из тонкого полистирола, насечь на полосках вертикальные риски, обклеить болванку полосками со смещением, имитируя кладку. вариант 7 сделать маленькие кирпичи и пинцетом выкладывать башню(не для слабонервных) на Стумми есть примеры вариант 8 из латуни методом фототравления, потом спаять.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.05.2014, 15:30 | #25 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,271
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,562 раз(а) в 3,647 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10709)
|
В 1997 году в марте кажется, была организована поездка с паровозом Эр по этой линии. Тогда снимал, разумеется, на плёнку, остались фото на бумаге. Если получится на этой неделе, сделаю сканы и выложу. Если нет - то на следующей неделе. Просто для сравнения - что было и что стало.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |