Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Электрика и DCC > Цифровая аппаратура Modelldepo
Цифровая аппаратура Modelldepo Обсуждение вопросов связанных с эксплуатацией и дальнейшим развитием линейки продуктов цифровой аппаратуры.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.07.2012, 14:36   #1
Rokfor
Engineer of DCC
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,034
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 23
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 2,269 раз(а) в 894 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2289)
По умолчанию Регулировка кривой разгона SoundGT2

В версии 2.6.4 добавлена возможность настройки кривой разгона (Speed curve).

Теперь по умолчанию она линейная, кроме участка начала кривой, разгон немного замедлен только на низких скоростях для большей плавности.

Регулировка кривой осуществляется одной CV9 (так называемая Vmid). При ее увеличении разгон ускоряется на меньших скоростях и замедляется на больших, средняя скорость достигается при положении ручки скорости ближе к 0.
И соответственно при уменьшении CV9 все наоборот, на малых скоростях надо крутить ручку больше, на больших - меньше.
См. график


В предыдущих версиях декодеров кривая разгона была близка к красному графику.

CV9:
по умолчанию =127 (линейный разгон)
при увеличении график разгона выгибается вверх (зеленая кривая) макс. значение: 255
при умеьшении - вниз (минимум CV9 - 0)
Чтобы получить разгон как в предыдущих версиях пропишите ~50.

Обычно в декодерах CVmid - это CV6, но в декодерах modelldepo эта CV традиционно занята под младшую цифру версии, поэтому CVmid стала CV9

Для владельцев программаторов MD Prog2: Скачать прошивку V.2.6.4

Просьба: залить, поиграться, посмотреть - как ездит, BackEMF немного изменен, мне показалось локи стали немного плавнее разгоняться/тормозить.

После тестов аналогичные изменения будут внесены в LGR2
Rokfor вне форума  
Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.05.2013, 21:01   #2
MadSnake
Пользователь
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
По умолчанию

Вопрос! Правда офтоп немного, но тем не менее, в инструкции описаны настройки парогенератора для паравоза.... А как и есть ли вообще вариант настройки для дизелей.... Подача на парогенератор макс напряжения в момент нагрузки ~ троганье с места и малые скорости....
MadSnake вне форума  
Вверх
Старый 21.05.2013, 21:42   #3
Rokfor
Engineer of DCC
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,034
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 23
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 2,269 раз(а) в 894 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2289)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MadSnake Посмотреть сообщение
Подача на парогенератор макс напряжения в момент нагрузки
Алгоритм работы доп. выхода не зависит от типа звукового проекта, паровоз, дизель,эл.воз. выход будет работать одинаково.
Цитата:
Сообщение от MadSnake Посмотреть сообщение
троганье с места и малые скорости....
Это настройки бэк емф, они также не зависят от типа проекта
Rokfor вне форума  
Вверх
Старый 22.05.2013, 13:02   #4
MadSnake
Пользователь
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
По умолчанию

Я имел ввиду несколько другое...., судя по настройкам для паровоза процесс следующий: при скорости 0 установлено некое начальное напряжение, в момент троганья скачек на заданную велечену и 3й параметр увеличение согласно заданномму значению при наборе скорости.... Для дизеля было б характерно иметь скачек напряжения в момент начала движения, а вот с увелечением скорости наоборот уменьшать напряжение на парогенераторе.... Или я чет путаю.
MadSnake вне форума  
Вверх
Старый 22.05.2013, 14:11   #5
Rokfor
Engineer of DCC
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,034
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 23
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 2,269 раз(а) в 894 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2289)
По умолчанию

я не понимаю, что вы хотите получить в итоге.
Rokfor вне форума  
Вверх
Старый 22.05.2013, 15:43   #6
MadSnake
Пользователь
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
По умолчанию

Обратный эффект! С увеличением скорости уменьшения напруги на выходе!
MadSnake вне форума  
Вверх
Старый 22.05.2013, 15:45   #7
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,856
Поблагодарили 7,484 раз(а) в 1,499 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (8169)
По умолчанию

То есть, когда тепловоз будет сбрасывать скорость, будет сильней дымить?
MW вне форума  
Вверх
Старый 22.05.2013, 16:36   #8
MadSnake
Пользователь
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
По умолчанию

А как тогда реализовать!? Что б лучше смотрелось?
MadSnake вне форума  
Вверх
Старый 22.05.2013, 17:51   #9
MW
Прохожий
 
Аватар для MW
 
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,856
Поблагодарили 7,484 раз(а) в 1,499 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (8169)
По умолчанию

Ну если откинуть, то что дым из дымогенератора дымит не естественно и не того цвета, то можно пофантазировать, как реализовать, то что Вы хотите.
Не знаю можно ли написать прошивку для декодера, может железо не позволит.
Применительно для звукового декодера. В звуковом декодере при проигрывании звука из определённого звукового слота (трогание) подавать максимальное напряжения на дымогенератор. Даже если это реализовать, то всё равно идеально не будет работать, потому-что дымогенератор не моментально будет срабатывать, а с задержкой.
MW вне форума  
Вверх
Старый 23.05.2013, 10:45   #10
Rokfor
Engineer of DCC
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,034
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 23
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 2,269 раз(а) в 894 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2289)
По умолчанию

В документации я об этом не писал, но в работе выхода в режиме "парогенератор" есть одна особенность, во время разгона, когда скорость увеличивается, на выходе устанавливается максимальное напряжение, указанное в соотвествующем CV (зависит от номера выхода), если установить коэфф-т зависимости от скорости минимальным, т.е с ростом скорости напряжение не будет расти, то получите почти то, что вы хотели.
Но я думаю, что из-за инертности самого парогенератора это в итоге может выглядеть не так эффектно, возможно придется замедлять разгон в CV3, чтобы парогенератор успевал прогреваться во время разгонов, тогда может получиться вполне реалистично.
Rokfor вне форума  
Вверх
Старый 23.05.2013, 17:37   #11
Yurchello
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
По умолчанию

Тут дело в конструкции дымогенератора. Он инертен. Уменьшение- увеличение не даст характерного для паровоза пыха. Чтобы это съиммитировать МТН например выставляет в дымогенератор мелкую турбину с электромотором который как раз изменением скорости вращения в такт работы звука и позволяет добиться похожести
Yurchello вне форума  
Вверх
Старый 23.05.2013, 18:53   #12
MadSnake
Пользователь
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rokfor Посмотреть сообщение
В документации я об этом не писал, но в работе выхода в режиме "парогенератор" есть одна особенность, во время разгона, когда скорость увеличивается, на выходе устанавливается максимальное напряжение, указанное в соотвествующем CV (зависит от номера выхода), если установить коэфф-т зависимости от скорости минимальным, т.е с ростом скорости напряжение не будет расти, то получите почти то, что вы хотели.
Но я думаю, что из-за инертности самого парогенератора это в итоге может выглядеть не так эффектно, возможно придется замедлять разгон в CV3, чтобы парогенератор успевал прогреваться во время разгонов, тогда может получиться вполне реалистично.
Вот это теплее, я об этом не думал.... Спасибо попробую подобрать....
MadSnake вне форума  
Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
SoundGT2 micro Rokfor Цифровая аппаратура Modelldepo 163 29.11.2022 14:59
В декодере кривой АВС t1000a Электрика и DCC 7 14.04.2014 17:51
Декодер SoundGT2 6-pin? Shushud Цифровая аппаратура Modelldepo 1 24.09.2012 22:35
DCC SoundGT2 ModelldepO Новости магазина 23 14.05.2012 10:57
модуль разгона торможения yrij063 Электрика и DCC 1 21.11.2010 13:34


Текущее время: 00:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -