Модульный макет H0 от ALanIN - Страница 2

ALanIN · 05.12.2010, 12:08

Перспектива

ALanIN · 06.12.2010, 18:26

Цитата:

Сообщение от вит

Молодец!
3. Привод надо брать с пятью проводами "МАСТЕР". Внутри у них стоит переключатель и с его помощью можно получать информацию о положении стрелки, что очень удобно для организации работы светофоров и других систем автоматики.

Проверил действительно на трех контактном выводе замыкаются разные пары. Можно по крайней мере на пульт выводить в какую сторону стрелка сейчас переведена вместо того чтобы вглядываться.

ALanIN · 07.12.2010, 12:14

Накидал схему пульта для управления. Что не так ?

вит · 07.12.2010, 15:00

Цитата:

Сообщение от ALanIN

Накидал схему пульта для управления. Что не так ?

Какую функцию выполняют "кнопки с индикацией 7"

ALanIN · 07.12.2010, 15:31

Цитата:

Сообщение от вит

Какую функцию выполняют "кнопки с индикацией 7"

Нажал вкл - на данный участок подано напряжение, нажал на выкл - участок обесточен.

вит · 07.12.2010, 22:28

Цитата:

Сообщение от ALanIN

Нажал вкл - на данный участок подано напряжение, нажал на выкл - участок обесточен.

Понятно.
Я бы посоветовал все-таки рассмотреть возможность использования цифрового управления локомотивами. Это сильно расширит ваши возможности, так как вы сможете управлять каждым локомотивом независимо друг от друга.
Если приобрести цифровой стартовый набор ROCO с Мультимаусом, (например с краном, он не должен быть дорогим), и в остальные локомотивы установить декодеры (например ESU LokPilot Basic в Москве по 640 руб), то вы получите хорошую цифровую систему для своего макета.
А переключать стрелки можно будет с пульта с кнопками, который у вас запланирован.

ALanIN · 08.12.2010, 11:34

Цитата:

Сообщение от вит

Понятно.
Я бы посоветовал все-таки рассмотреть возможность использования цифрового управления локомотивами. Это сильно расширит ваши возможности, так как вы сможете управлять каждым локомотивом независимо друг от друга.
Если приобрести цифровой стартовый набор ROCO с Мультимаусом, (например с краном, он не должен быть дорогим), и в остальные локомотивы установить декодеры (например ESU LokPilot Basic в Москве по 640 руб), то вы получите хорошую цифровую систему для своего макета.
А переключать стрелки можно будет с пульта с кнопками, который у вас запланирован.

Так и собираюсь делать. Декодер уже местный ехать должен ко мне - в китайца его засуну. Насчет старта - больше нравится вот такой

afm · 08.12.2010, 13:12

Цитата:

Сообщение от ALanIN

Насчет старта - больше нравится вот такой

мне тоже!
по моему единственный гармоничный набор во всей линейке стартов!
но цена

вит · 08.12.2010, 15:16

Цитата:

Сообщение от ALanIN

Насчет старта - больше нравится вот такой [/IMG]

Да наборчик интересный, я когда занимался приобретением стартового такого не видел.

afm · 08.12.2010, 19:05

на питерском форуме один коллега продает такой, только без рельс и пульта

вит · 08.12.2010, 21:14

Цитата:

Сообщение от afm

на питерском форуме один коллега продает такой, только без рельс и пульта

В этих наборах самым интересным как раз пульт является, а подвижной состав - приятный бонус.

ALanIN · 13.12.2010, 21:21

Вторая часть разворотного модуля
Блин что то ребра жесткости бросаются в глаза - нада будет обыграть травой и кустами
3-я фотка следующий модуль. Решил его делать с мостом

Copyman · 13.12.2010, 22:18

Цитата:

Сообщение от ALanIN

Насчет старта - больше нравится вот такой

А номерочек у него какой?

afm · 14.12.2010, 11:11

Цитата:

Сообщение от вит

самым интересным как раз пульт является, а подвижной состав - приятный бонус.

не соглашусь

zlozlo · 17.12.2010, 11:15

Цитата:

Сообщение от ALanIN

Блин что то ребра жесткости бросаются в глаза - нада будет обыграть травой и кустами

...травой и кустиками не убрать, надо больше мяса, то есть газеты, и клеть её в провисающих местах, до потери сознания, пока ровным не станет..

Hummel · 17.12.2010, 12:25

А тут косяка не будет? С габаритом всё нормально? А то вход в тоннель в кривой, длинные вагоны будут здорово к стенке смещаться!

afm · 17.12.2010, 12:57

естетственно будут!
уже обсуждали такой косяк на макете Игоря Коваля.
во первых портал должен стоять строго перепендикулярно оси пути!
а в глубине за ним необходимо выполнить уширение типа кармана

zlozlo · 17.12.2010, 13:21

...кстати да, туннельный портал, надо ставить не как попало, а перперперепердекулярно рельсам, если идёт радиус, значит по оси той шпалы, которая находится над линией туннеля...а иначе не то, что вагоны цеплять будут, а вообще косо смотрится и не соответствует действительности

Hummel · 17.12.2010, 13:33

Цитата:

Сообщение от zlozlo

а перперперепердекулярно

поппендекулярно! Кагда ж песать правельна научемся?

technik · 17.12.2010, 14:56

Цитата:

Сообщение от Hummel

Кагда ж песать правельна научемся?

оффтопик

ALanIN · 17.12.2010, 16:14

Цитата:

Сообщение от peter

А как балласт в туннеле будешь сыпать ?

Никак.

Цитата:

Сообщение от Hummel

А тут косяка не будет? С габаритом всё нормально? А то вход в тоннель в кривой, длинные вагоны будут здорово к стенке смещаться!

Так как 27 сантиметровые вагоны пока в пути ко мне вырезал из картона подходящую болванку и поприставлял её в таких косячных местах - вроде не трёт.
Про параллельный портал - поздно уже наверно пить боржом.

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:12 ----------

Цитата:

Сообщение от Copyman

А номерочек у него какой?

ROCO 41286

zlozlo · 17.12.2010, 17:19

....боржоми, пить ни когда не поздно..http://www.modelldepo.ru/vb/forum/sh...?t=3009&page=3...60ое сообщение, вторая фотка... и ни чего, только лучше стало..

afm · 17.12.2010, 20:23

Цитата:

Сообщение от ALanIN

Про параллельный портал - поздно уже наверно пить боржом.

не поздно.
Игорю поставили на вид-он за ночь переделал на уже готовом макете, а у тебя еще сырье

ALanIN · 18.12.2010, 18:46

В 26 сообщении на 2ой и 3ей фотке зеленый китайский товарищь, обнаружил у него очень плохую особеность - отцеплять от себя вагоны при прохождении подъёмов (точнее при переходе от подёма к прямому участку) следствие по данному делу показало, что отцепка происходит из-за того что сцепки крепятся к корпусу локомотива выше чему у американца и в описаном выше месте сцепка задирается вверх и выходит из зацепления с вагоном

, американец эти места проходит на ура. Пока вариант - кулак у сцепки сделать пошире.

Hummel · 18.12.2010, 19:44

Однако! Это какой же излом у путей, что сцепки расцепляются?? Может, перепад сгладить? сцепки, кстати, по высоте отрегулированы? На прямой как? Может, у лока она завышена и цепляет самым краем?

17.12.2010, 13:21	#43
zlozlo Местный Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 2,155 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) спасибо: 256 Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (5948)	...кстати да, туннельный портал, надо ставить не как попало, а перперперепердекулярно рельсам, если идёт радиус, значит по оси той шпалы, которая находится над линией туннеля...а иначе не то, что вагоны цеплять будут, а вообще косо смотрится и не соответствует действительности __________________ ....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню

17.12.2010, 17:19	#47
zlozlo Местный Регистрация: 04.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 2,155 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) спасибо: 256 Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (5948)	....боржоми, пить ни когда не поздно..http://www.modelldepo.ru/vb/forum/sh...?t=3009&page=3...60ое сообщение, вторая фотка... и ни чего, только лучше стало.. __________________ ....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню

18.12.2010, 18:46	#49
ALanIN Заглянувший Регистрация: 24.04.2010 Адрес: Ярославль Сообщений: 90 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 119 раз(а) в 35 сообщениях Репутация: скоро придёт к известности (119)	В 26 сообщении на 2ой и 3ей фотке зеленый китайский товарищь, обнаружил у него очень плохую особеность - отцеплять от себя вагоны при прохождении подъёмов (точнее при переходе от подёма к прямому участку) следствие по данному делу показало, что отцепка происходит из-за того что сцепки крепятся к корпусу локомотива выше чему у американца и в описаном выше месте сцепка задирается вверх и выходит из зацепления с вагоном , американец эти места проходит на ура. Пока вариант - кулак у сцепки сделать пошире. Последний раз редактировалось ALanIN; 18.12.2010 в 20:43.

18.12.2010, 19:44	#50
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Однако! Это какой же излом у путей, что сцепки расцепляются?? Может, перепад сгладить? сцепки, кстати, по высоте отрегулированы? На прямой как? Может, у лока она завышена и цепляет самым краем? __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Модульный макет РЖД	Trainer	Наши стройки	54	06.02.2014 14:55
Модульный макет в НО	ARTEM69	Проектирование	13	30.08.2013 18:43
Модульный макет в N, 1:160	vl4002	Наши стройки	5	30.01.2013 21:43
Модульный макет ГЖД	Trainer	Наши стройки	89	30.12.2012 12:42
Модульный макет в НО	nasit	Наши стройки	90	05.09.2010 22:21

08.12.2010, 19:05	#35
afm Местный Регистрация: 17.05.2006 Адрес: зябликово Сообщений: 2,776 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35 Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) спасибо: 975 Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (963)	на питерском форуме один коллега продает такой, только без рельс и пульта

17.12.2010, 12:57	#42
afm Местный Регистрация: 17.05.2006 Адрес: зябликово Сообщений: 2,776 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35 Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) спасибо: 975 Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (963)	естетственно будут! уже обсуждали такой косяк на макете Игоря Коваля. во первых портал должен стоять строго перепендикулярно оси пути! а в глубине за ним необходимо выполнить уширение типа кармана