|
|
|||||||
| общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.03.2024, 19:47
|
#1 |
|
Заглянувший
Регистрация: 18.01.2022
Адрес: Россия
Сообщений: 161
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 47 раз(а) в 21 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (57)
|
Про багажные вагоны (II-III эпоха)
Помнится в теме про "бригадник" выяснили, что он всегда цеплялся сразу за локомотивом и надстройкой строго вперед.
А вот для багажных вагонов, которые ходили и с пассажирскими составами (Pwg 88, Pwgs 41 и подобные), есть ли какие-то нормы? Беглый поиск по фоткам показал, что в основном надстройкой вперед, но не всегда. И он должен быть скорее сразу за локомотивом или наоборот, в конце состава? |
|
|
|
15.03.2024, 22:33
|
#2 |
|
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,849
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 112 раз(а) в 89 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,244
Поблагодарили 9,524 раз(а) в 3,409 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9585)
|
Тут проще. Эти вагоны ездили с пригородными поездами по небенбану. Соотвественно, лок всегда обгонялся. И ездили они то в конце, то в начале и то мордой, то попой вперед. На конечных станциях просто негде было крутить маневры или вращать вагон.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка(аналог! озвучиваю сам!). Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Цистерна СЖД, III эпоха, ESU, 1:87 | vladimir77 | Обзоры моделей | 23 | 14.11.2020 14:41 |
| полувагон Р.Д.Ж.Д. 1 эпоха | Руслан | Обзоры моделей | 5 | 07.01.2018 09:13 |
| 1 эпоха Oldenburg | DDR | Ссылки | 0 | 02.01.2013 15:38 |
| BR-18 (1 эпоха) | vladimir77 | Новости в мире моделей | 19 | 04.07.2011 17:19 |
| Снегач II эпоха | MW | Флейм | 2 | 28.11.2010 20:24 |
Линейный вид
