Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Личный опыт
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2016, 12:18   #51
dmitry70
Пользователь
 
Аватар для dmitry70
 
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
Я так уже некоторое старьё у себя переделал, т.к. навожу порядок в своей коллекции(копилась с детства) и оставляю как бы только сжд(ржд).
А если вы найдете в коллекции, например, TGV, то на него будете наносить декали ЦППК, или покрасите в ПИД-версию?
dmitry70 вне форума   Вверх
Старый 16.09.2016, 14:58   #52
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,611
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 748
Поблагодарили 4,734 раз(а) в 2,095 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4745)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
но у меня такой покрас ассоциировался всегда больше к парадно музейной раскраске, чем к рабочей лошадке
тогда лучше все-таки покрасить белые бандажи, а потом их запачкать

Вроде как белые бандажи это не "парадный" атрибут, а для визуального контроля целостности бандажей колес, и красились они по директивам МПС СССР.
Alex_S вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.09.2016, 15:18   #53
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 201
Сказали 'не согласен'! 184 раз(а) в 131 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,182
Поблагодарили 10,825 раз(а) в 3,749 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10972)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
по директивам МПС СССР.
И до сих пор красятся. Ставятся риски, по которым следят за состоянием бандажа кп локомотивов.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: f03bd645.jpg
Просмотров: 1451
Размер:	109.9 Кб
ID:	130685
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.09.2016, 20:09   #54
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 429
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 374 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmitry70 Посмотреть сообщение
А если вы найдете в коллекции, например, TGV
Не стоит утрировать, естественно я сконверсил то, что было реально трофейным на нашей жд. Всякие br118 v100 и др подобное пошли на доноры или пока на хранение. Остальное ремонтируется и оцифровывается. В данном случаи br03 были трофейные под маркировкой ТС и в частности 1018 на Моск Курской дороге. И пусть старый Пикошный 03 образца 50-60х годов, это всё уже тонкости которые для меня не принципиальны(это уже оффтоп каждый решает сам). Да и реально сколько людей отличит различия в котле сразу на глаз. Несколько десятков и они практически все на этом сайте. Что более менее бросается в глаза это ветровики и я их поменял на более правильные старые.

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
лучше все-таки покрасить белые бандажи
Да посмотрел разные фотографии, наверно покрашу. Правда бандажи совсем тонюсенькие..
PavTar77 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.10.2016, 17:45   #55
Satirus
Заглянувший
 
Аватар для Satirus
 
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 388 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (389)
По умолчанию

Дабы не плодить темы, отпишусь о своей работе по оцифровке сабжа:
Декодер местный SoundGT2. Необходимо было сделать установку на 8pin разьеме, тендер должен был отсоединяться, и в тендере надо было установить свет.

Место для декодера выбрал под кабиной.
выпилил переднюю и заднюю стенки. в передней стенке оставил перемычку, т.к на неё опирается рама.

Чтобы вилка декодера проходила под перемычкой, укоротил контакты, и ножки самого разъема, тк. иначе ему не зватало бы места между рамой и котлом.

Под крышей кабины выпилил место под динамик.

Подготовил копус тендера под световоды


Сами световоды делал из литников от моделей самолетов вытягивая их до необходимой толщины и придавая необходимую форму при 100град от фена


Для световода в прожектор тендера сделал попереынй пропил в задней стенке балласта. Пилил болгаркой, снизу сделал металлоулавливатель)))


Установил светодиод в корпусе с максимальным углом рассеивания
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08863.JPG
Просмотров: 1126
Размер:	206.6 Кб
ID:	132384Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08865.JPG
Просмотров: 1135
Размер:	160.1 Кб
ID:	132385Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08867.JPG
Просмотров: 1147
Размер:	185.2 Кб
ID:	132386Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08868.JPG
Просмотров: 1113
Размер:	179.2 Кб
ID:	132387Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08869.JPG
Просмотров: 496
Размер:	166.4 Кб
ID:	132388Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08870.JPG
Просмотров: 484
Размер:	190.3 Кб
ID:	132389Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08873.JPG
Просмотров: 500
Размер:	208.2 Кб
ID:	132390
Satirus вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.10.2016, 17:52   #56
Satirus
Заглянувший
 
Аватар для Satirus
 
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 388 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (389)
По умолчанию

Установил декодер и динамик
Подготовил подкабинную рамку, утановив там разъем, и проводку
Установил разъем, собрал раму.
Собственно голова готова
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08874.JPG
Просмотров: 465
Размер:	187.2 Кб
ID:	132391Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08876.JPG
Просмотров: 526
Размер:	213.4 Кб
ID:	132392Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08877.JPG
Просмотров: 514
Размер:	203.4 Кб
ID:	132393Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08878.JPG
Просмотров: 525
Размер:	194.6 Кб
ID:	132394Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08879.JPG
Просмотров: 525
Размер:	226.6 Кб
ID:	132395Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08881.JPG
Просмотров: 542
Размер:	399.0 Кб
ID:	132396Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08882.JPG
Просмотров: 457
Размер:	315.9 Кб
ID:	132397
Satirus вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.10.2016, 17:59   #57
Satirus
Заглянувший
 
Аватар для Satirus
 
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 388 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (389)
По умолчанию

В тендере разомкнул контакт между токосъемом и двигателем, убрал дросселя (они внутри ходовой). провода вывел через два отверстия с двух сторон от центра.
Вилку залил термоклеем - для фиксации пайки, удобства подключения, ну и из эстетических соображений.
Провода окрасил черным цветом.

Токосъем оставил и на тендере и на голове, передача через родную сцепку.

Между головой и тендером, через дополнительный разъем, идет четыре провода - два на двиг, два - на лампу.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08982.JPG
Просмотров: 609
Размер:	315.3 Кб
ID:	132402Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08985.JPG
Просмотров: 588
Размер:	297.1 Кб
ID:	132403Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08986.JPG
Просмотров: 526
Размер:	244.9 Кб
ID:	132404Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08984.JPG
Просмотров: 543
Размер:	257.4 Кб
ID:	132405Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08987.JPG
Просмотров: 541
Размер:	205.0 Кб
ID:	132406
Satirus вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.10.2016, 21:40   #58
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 429
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 374 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Satirus Посмотреть сообщение
Установил декодер и динамик
А дымогенератор не захотели поставить. И я так понял головной свет вы не трогали, оставили лампу. Разъёмчик между тендером и паровозом получился отличный, я так этот момент и не доделал. Можно сказать временно просто провода, т.к. боялся испортить вид громоздким разъёмом.
PavTar77 вне форума   Вверх
Старый 23.10.2016, 22:01   #59
Vadim38
Пользователь
 
Аватар для Vadim38
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 731
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,191
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1277)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Satirus Посмотреть сообщение
место под динамик.

Динамик какой установили: 11х15х12, 9х16х8 или .... ? Как звучание, устраивает ?

Спасибо.
Vadim38 вне форума   Вверх
Старый 23.10.2016, 22:04   #60
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 429
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 374 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim38 Посмотреть сообщение
Двиг заменён на более совершенный ?
Судя по фото родной остался.
PavTar77 вне форума   Вверх
Старый 23.10.2016, 22:08   #61
Vadim38
Пользователь
 
Аватар для Vadim38
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 731
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,191
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1277)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
родной остался.
Угу, откорректировал
Vadim38 вне форума   Вверх
Старый 24.10.2016, 10:49   #62
Satirus
Заглянувший
 
Аватар для Satirus
 
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 388 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (389)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
А дымогенератор не захотели поставить. И я так понял головной свет вы не трогали, оставили лампу. Разъёмчик между тендером и паровозом получился отличный, я так этот момент и не доделал. Можно сказать временно просто провода, т.к. боялся испортить вид громоздким разъёмом.
Спасибо. Да, с разъемами уже отработано на 56, 38, 41, и нескольких роковских. Нет, дым не стал городить. Чесговоря, из того что видел и ставил, все выглядит както игрушечно. А тут еще и объем работ получается прриличный.
Цитата:
Сообщение от Vadim38 Посмотреть сообщение
Динамик какой установили: 11х15х12, 9х16х8 или .... ? Как звучание, устраивает ?
Динамик самый маленький, которыми modelldepo комплектуют декодеры. Звучание весьма приличное и громкое. главное не снимать крышку - резонатор. без неё он вообще перестает некоторые частоты производить.
Satirus вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.05.2017, 19:45   #63
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 429
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 374 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (371)
По умолчанию

Дошли руки скомпоновать видео(отснято ещё на НГ было) пробных покатушек ТС-1018(в девичестве BR03).

пробные покатушки ТС-1018

В общем, ветеран пролежавший в коробке чёрт знает сколько, прошедший ремоторизацию и оцифровку, просто радует тихим ходом и устойчивостью на большой(даже нужно ограничить) скорости на любых стрелках и кривых. Если сравнить например с "новым дешёвым" журнальной Машкой(пускал в одно время) просто небо и земля. Машка и шумная ходовка и норовит сойти на стрелках, где старичок(с виду неуклюжий паровоз) пролетает играючи. Как говорится старый конь борозды не испортит.

резвый паровоз
PavTar77 вне форума   Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.05.2017, 00:04   #64
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 201
Сказали 'не согласен'! 184 раз(а) в 131 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,182
Поблагодарили 10,825 раз(а) в 3,749 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10972)
По умолчанию

Господи! За что же Вы его так? Паровоз, а тем более скоростной, это стать и солидность. И гонять его по стрелке с такой скоростью - моветон и издевательство. 03-ий по минусу должен проходить медленно, как крейсер. А свою прыть показывать на чистой воде, и.е.ина перегоне...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.05.2017, 18:58   #65
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 429
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 374 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (371)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
За что же Вы его так?
Это в качестве проверки и теста, т.к. после ремоторизации это по сути были первые у него реальные покатушки, а до этого только тесты на клочке. И я ведь упомянул, что ограничу скорость, т.к. знал точно по скорости будут замечания . А насчёт прыти на перегонах без стрелок, это конечно хорошо, только для макета тогда спортзал нужен ..
PavTar77 вне форума   Вверх
Старый 15.10.2024, 00:41   #66
Alexand
Заглянувший
 
Регистрация: 30.01.2022
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 57
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 32 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (32)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
На первом тендер ездит без крышки и тут вроде более менее тихо, но как только оденешь крышку( второе видео) звук просто усиливается и уже очень противный. Причём это шумит именно двигатель, а не шестерёнки в редукторе, т.к. двигатель я снимал и он шумит просто в руках. Даже закралась мысль о ремоторизации . Никто из форумчан не менял двиг в BR03? Чем можно заменить и где лучше найти альтернативу, т.к. думаю этот тип просто шумный сам по себе и замена на такой же не даст толку.
Наблюдения верные, а вот выводы нет, так как всё гораздо сложнее. Шум тендеров классического Piko заслуживает научных изысканий. Действительно мотор шумит, но его замена на полностью бесшумный ничего не даст. Есть три причины, по которым тендеры шумят. Сам по себе тендер сделан колоколом. Всё что внутри усиливается многократно, так как куча свободного пространства, а днище ничем не закрыто.
Я проклеил шумоизоляцией крышу тендера своего BR01 (пространство от утяжелителя до крыши, прим. 5 мм), сделал крышку-вставку из шумоизоляции прим. 10 мм в отверстие утяжелителя, и две сложные вставки, закрывающие пространство на днище. Результат отличный. Однако есть хитрая вторая проблема. Сам по себе редуктор бесшумный, даже тише многих западных моделей. Однако если сверху поставить утяжелитель он сразу начинает гудеть. Я не решился на какие-то принципиальные меры, нужно искать и пробовать. Вероятно, потребуется увеличить высоту между колесами и редуктором…
Третья проблема заключается в кривых моторных колесах Piko, которые под массой утяжелителя отстукивают адскую дробь. На моём одно колесо стояло восьмёркой, когда я её исправил выяснилось, что на заводе еще и что-то было в нём криво запрессовано. Я выбрал из немоторных колёс лучшее по биению и перекинул его. А бракованное без бандажа подкинул на место немоторного, так как там по большому счёту не так важно, за счёт свободного хода колеса вверх-вниз. И вот тут произошло чудо. Тендер перестал качаться и отстукивать дробь, хотя мелкий треск от биения колес присутствует.
Все немоторные колеса также криво запрессованы, лишь одно было ровным. Два моторных почти идеальные, третье так себе. Где бы ещё достать новый бандаж, да и вообще хорошие новые колёса…

Моторы
Я за то, чтобы катались на нормальном моторе, а оригинал хранился в коробочке. Те моторы, что здесь в ветке ставили, за последние десятилетия устарели по десятому кругу. Даже на Али уже наконец продают coreless motors, освоили выпуск. В гугле ищем «Двухвальный двигатель постоянного тока без сердечника, 1725, 17 мм, 12 В, 12000 об/мин», далее попадаем на Али, уточняем у продавца наличие неодимовых магнитов. К сожалению, так в поиске Али не находятся. Двухвальный стоит дорого, одновальный норм.
Чтобы поставить этот мотор понадобится просверлить лишь два отверстия для его крепления, пару очень коротких болтиков и возможно проставка если болтики слишком длинные (или отпилить болтики). Отпиливать, выпиливать и что-то подгонять под эти моторы детали тендера Piko не требуется, просто просверлите 2 отверстия в нужном месте и всё.
А дальше можете поставить местный декодер, либо катать на аналоге как я. Но еще раз подчеркну, даже с данным современным бесшумным мотором без доработки шумоизоляцией и двойным скотчем тендера проект бесполезен.
Alexand вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.10.2024, 00:54   #67
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 996
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 332
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 461 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexand Посмотреть сообщение
Я проклеил шумоизоляцией крышу тендера своего BR01 (пространство от утяжелителя до крыши, прим. 5 мм), сделал крышку-вставку из шумоизоляции прим. 10 мм в отверстие утяжелителя, и две сложные вставки, закрывающие пространство на днище. Результат отличный.
Хоть бы картиночку какую приложили, или фотографию, или хоть эскиз от руки.
Что за шумоизоляция, на глушение какого спектра она у Вас работает, и для чего нужен двойной скотч, - ничего ведь не понятно....
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 15.10.2024, 13:27   #68
Alexand
Заглянувший
 
Регистрация: 30.01.2022
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 57
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 32 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (32)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
Хоть бы картиночку какую приложили, или фотографию, или хоть эскиз от руки.
Что за шумоизоляция, на глушение какого спектра она у Вас работает, и для чего нужен двойной скотч, - ничего ведь не понятно....
Для днища основа подготовлена в Автокаде, часть деталей подрезаны на месте. Важно закрыть как можно больше пространства, как внутри для ликвидации эффекта колокола, так и наружу с днища, дабы звук не выходил из корпуса. В идеале можно дополнительно перекрыть дополнительно часть редуктора сверху и получить снижение ещё на процентов 5-10. Но основной остаточный шум теперь остаётся из-за нагрузки каких-то шестерен связки редуктор/колесные пары, нужно как-то стабилизировать конструкцию от проседания, но без внесения изменений в конструкцию раритета это вряд ли возможно, поэтому я это не делал.

Сначала устанавливается шумоизоляция днища, затем мотор. Тонкий двусторонний скотч (чем тоньше тем лучше, а чем качественнее, тем проще снимется без остатка) нужен для установки шумоизоляции под крышу. Чем тоньше скотч, тем больше влезет шумоизоляции и соответственно будет тише.
Эффект особенно зависит от аккуратности подгоночных и подрезочных работ, помним и о том что сверху ставится утяжелитель, помним о пазах для него, он должен "упасть" фактически на само днище, но желательно положить его на шумоизоляцию.

В утяжелителе шумка чуть больше выемки, поэтому ставится без скотча.

Материалы шумоизоляционных работ:
- Черная шумоизоляция с Али
- Тонкий двусторонний скотч 3M GPT-020F (профессиональные 3M будут еще лучше, они ещё тоньше)
- Острое канцелярское лезвие
- Малярный скотч (для упрощения подгоночных работ)

Моторизация:
- Бесшумный современный двигатель c Али, тип Coreless motor/ Glockenankermotor/ Малоинерционный двигатель, оснащённый неодимовыми магнитами (можно еще лучше, с металлическими щётками, но это уже Швейцария и только под чистый аналог без цифры или PWM)
- Два болтика под его крепления в магазине хозтовары
- Пара качественных коннекторов с Али

Источники шума можно точнее измерить смартфоном, но субъективно процентов 40 даёт нагрузка утяжелителем (при средней скорости и выше), 40 эффект колокола. Плюс кривая запрессовка колес (сами колёса могут быть правильной круглой формы) может дать бесконечность в зависимости от ситуации.

Проведенными работами весьма доволен, раньше стоял страшный грохот на всю комнату даже с бесшумным мотором. Теперь ход весьма приятный, практически на уровне западных моделей. Если решить поменять несколько колес с биением, плюс свежий бандаж (где бы найти его) будет вообще классно, а если еще укрепить редуктор, то будет вообще сказка.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_E9889 1.jpg
Просмотров: 74
Размер:	535.0 Кб
ID:	217857
Alexand вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.10.2024, 16:59   #69
Vadim38
Пользователь
 
Аватар для Vadim38
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 731
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,191
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1277)
По умолчанию

Работа впечатляет !
В своё время ограничился заменой двига, маховиком и относительно густой смазкой - "глушилкой". Но, тут у каждого свои уХи))).
Vadim38 вне форума   Вверх
Старый 15.10.2024, 23:51   #70
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 996
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 332
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 461 сообщениях
По умолчанию

"Черная шумоизоляция с Али" - она похожа на мелкопористую резину? Из фото неясно, какая у неё толщина.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 16.10.2024, 07:30   #71
Vadim38
Пользователь
 
Аватар для Vadim38
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 731
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,191
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1277)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
мелкопористую резину
Так и есть. Можно подобрать из автошумки. Толщина бывает от 5 мм до 20 мм. Есть с фольгированной мембранной и есть самоклейки.
Vadim38 вне форума   Вверх
Старый 16.10.2024, 07:35   #72
pandrey
Местный
 
Аватар для pandrey
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,941
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,411
Поблагодарили 5,931 раз(а) в 1,470 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6001)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
пробных покатушек
Американские горки.
В том и фишка, что бы научить паровозы медленно(масштабно) ползать по макету. Тут и токосъем себя проявляет. и все "скакунцы" на путях....
pandrey вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.10.2024, 13:04   #73
Alexand
Заглянувший
 
Регистрация: 30.01.2022
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 57
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 32 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (32)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
она похожа на мелкопористую резину? Из фото неясно, какая у неё толщина.
Ага, только скорее не резину, а лёгкий вспененный синтетический материал. Чем-то напоминает поролон в ложементах дорогих профессиональных инструментов и приборов, только плотнее. Толщина разная, я использовал 5 мм, она как раз позволяет без подрезки изготовить полоски для крыши и утяжелителя. Продаётся плитками примерно по 200х200мм. Использовать можно что угодно, но пространство в таком масштабе крайне ограничено, поэтому материал должен быть с максимальной эффективностью.

Дополнение по шуму от нагрузки
Резкий шум возникает при надавливании на ведущие колеса или вал с металлическими червячными шестернями. Надавливание на мотор или другие элементы редуктора шум практически не меняет. Похоже, что к допуску чувствительно именно соединение с металлическими червяками, то есть нужно как-то зафиксировать высоту между колёсными парами и длинным валом над ними, чтобы она не уменьшалась под нагрузкой.


Цитата:
Сообщение от pandrey Посмотреть сообщение
В том и фишка, что бы научить паровозы медленно(масштабно) ползать по макету. Тут и токосъем себя проявляет
Абсолютно верно, чем тоже давно занимаюсь. У Piko феноменальный токосъём, только необходимо научить локомотив с ним работать и тогда клёв будет как на Чёрных камнях, забудете всё на свете. Я припаял два провода параллельно пружинам. Дело вроде простое, но на самом деле нет. По идее основные провода должны быть 24AWG или 0.25мм2, но мои слишком жёсткие, поэтому пришлось использовать Brawa 0.14мм2 (успокоил себя, что всё же еще тендер и почти бесполезные пружинки). Сначала пропустил в пружинках, затем убрал и сделал снаружи, увеличив размер в полтора два раза и сложил зигзагом. Важно уложить зубочисткой или крючком их так, чтобы провода не терлись нигде и движение блока с колёсами было лёгким и свободным от стенки до стенки. Флюс нужно использовать буквально самую малось в одной точке, так чтобы не растекался по пластине, а затем припой за ним, так как убрать будет сложно, а под ним еще и пластик.
Разумеется перед этим дополнительно прочистил всё что только можно, проверил мультиметром токосъём с каждого колеса. Лучший токосъём из всего что было.
Alexand вне форума   Вверх
Старый 16.10.2024, 13:48   #74
Ершов Эдуард
Пользователь
 
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 996
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 332
Поблагодарили 1,158 раз(а) в 461 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexand Посмотреть сообщение
Продаётся плитками примерно по 200х200мм
Спасибо. А не затруднит дать ссылку на что-то похожее на Али, например ? Я никогда не работал с такими материалами, - было бы интересно попробовать. Спасибо.
Ершов Эдуард вне форума   Вверх
Старый 16.10.2024, 16:12   #75
Alexand
Заглянувший
 
Регистрация: 30.01.2022
Адрес: Москва, Россия
Сообщений: 57
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 32 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (32)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ершов Эдуард Посмотреть сообщение
А не затруднит дать ссылку на что-то похожее на Али, например
Без проблем. Вот список шумоизоляции и других материалов. Я брал 5 и 3 мм для механической клавиатуры, штука очень понравилась, поэтому я использую для локомотивов, есть еще идея попробовать проклеить рельсы Roco и Kato снизу, посмотреть на эффект. Так же его можно использовать как альтернативу или дополнение вставками (подсмотрено у каких-то старых фабрик ФРГ) пенопласту для хранения локомотивов.
Студийная акустическая пена ESD Антистатическая вставка Звукоизоляционная пена Звукопоглощающая шумоподавляющая пена 200x200 мм
https://sl.aliexpress.ru/p?key=MxIHr16
https://sl.aliexpress.ru/p?key=9xIHrUJ

Коннекторы я брал на заводе Chanzon (на Али у них несколько магазинов) такого типа, как на фото (жёлтые + сразу брать термоусадку), вообще всё беру что у них есть, так как по стандартам делают, плюс RoHS. Но коннекторы на Али у них сейчас не могу найти. Коннекторы не ломать, аккуратно пилить ножом. Их использую везде, чтобы быстро отсоединить тестовые декодеры, моторы, пульты, потенциометры и т.д.

Моторы брать только черные 1725, уточнить наличие неодимовых магнитов, это важно.
https://aliexpress.ru/item/1005001323339344.html
У него в магазине я видел одновальные, они ощутимо дешевле, для Piko в самый раз.

Аналоги уже у Maxon Швейцария (собственно, они вкладывают деньги в разработку, у них все лаборатории и НИИ, они изобретают, затем их и копируют. Хотя сам тип мотора изначально несколько десятилетий назад придумали их коллеги из юго-швейцарского Faulhaber, моделисты ФРГ всегда именно их использовали).
Из множества моделей подходит 12V (либо до 24V) DC-max 16 S Ø16 mm, graphite brushes, ball bearings. 1-4 шт. €88.21, а 20-49 шт. уже €54.10 и т.д. Так что такие вещи только в складчину.
A-Max ерунда (обычные магниты, китайцы лучше), DCX прям очень хорош, но слишком дорогой (его используют на эксклюзивные модели из латуни), RE без подшипников.

Но по своему опыту скажу, что китайские достойно скопировали (за свою цену), не знаю как по браку и по сроку службы, но по звуку почти такие же тихие. Реально же всё упирается в управление, к сожалению, сегодня в продаже нет ни аналога, ни цифры, которые позволят в полной мере раскрыть весь потенциал даже китайского мотора данного типа на низах, на малых оборотах, вот прям чтобы ровно вал крутился, а локомотив плыл по рельсам (именно плыл), почти как минутная стрелка, не говоря уже о Maxon… Хотя такое управление возможно и оно существует, но не в этой сфере.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: изображение_2024-10-16_152336925.png
Просмотров: 42
Размер:	450.0 Кб
ID:	217865
Alexand вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Оцифровка Е-44 (piko old) A_Lexus Установка декодеров 28 29.08.2021 15:44
Ремонт BR55 (PIKO OLD TIMES) andrejrepi общий 171 24.10.2020 17:31
Ремонт Piko E-144 PavTar77 Личный опыт 58 23.05.2017 20:49
Ремонт корпуса старого PIKO BR 130 wolfram17 НО (1:87) 28 20.10.2016 18:58
Ремонт PIKO BR -52. malder61 Личный опыт 54 30.11.2015 14:22


Текущее время: 10:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -