Стандарты контейнеров

[Saddam]

Заболел я контейнерной темой .
Решил заняться Car system с упором на контейнеровозы, в связи с чем возник вопрос стандартизации контейнеров.
Валялись у меня PIKO-вские недо контейнеры (которые можно переделать в изотермические) у них крепление - шипы. Ново заказанные фалеровские имеют прямоугольные выступы, кибри/вэйсман вообще нет ни чего, на верхней плоскости есть посадочные ямки, но они больше для виду. Херпа использует отверстия, AMW пока в пути что там не знаю. У Марклин/Трикс судя по адаптеру херпы для посадки используются шипы.
Вопрос к обладателям различных контейнеров, какие еще виды посадок есть, хочется как - то определится с вариантом их крепления на машины и вагоны.

[bluxer]

Вообще, интересная тема. Слава, а Вы можете выложить сюда фото? Я вечером сделаю фото своих евротрайновских контейнеров. И кажется (если не избавился, поищу) была парочка моделовских недоконтейнеров.

[Saddam]

Фото того что есть у меня сейчас, по 3 фото каждого.
Piko 40 ft c гладкими стенками, видны шипы и отверстия сверху для установки контейнеров в пачку.
Faller 20 ft довольно приличное качество, вместо шипов у него прямоугольные выступы.
Kibri 40ft идут без установленной крыши и не приклеенными декалями. Для установки вообще нет ни чего.

Наконец самый качественный контейнер 40 ft от Dapol, последние 5 фото, для установки имеет отверстия.
Проработка деталей, сборка, покраска, декали, всё на высоте. Но есть один минус который перечеркивает все плюсы - масштаб 00 1:76

Пока сделал вывод что лучшим вариантом являются контейнеры с отверстиями, как у настоящих, если на вагоне/машине/прицепе нет штырей, а так-же отверстия, всегда можно сделать переходные штыри из проволоки или пластика.

[Alex_S]

Контейнеры Walthers. Контейнеры с цистернами продаются в виде китов для самостоятельной сборки, которые нужно только склеить, окраска и все надписи уже нанесены. Обычные 20-футовые контейнеры продаются в виде готовых изделий. Крепление в виде продолговатых выступов, очень похоже на Faller на фото выше.

[Alex_S]

Контейнеры Electrotren. Крепление в виде простых штырьков.

[Alex_S]

Контейнеры советского стандарта. Их делает латвийская фирма Miniaturmodelle, известная как производитель моделей грузовиков ГАЗ и полувагонов в масштабе H0. Контейнеры не имеют никаких креплений. Продаются комплектом по две штуки, а также вместе с моделями автомобильных контейнеровозов (Газ-31, Газ-53). На фото рядом стандартный 20-футовый контейнер.

[Alex_S]

Советские контейнеры Миниатюрмоделле в комплекте с полувагоном-контейнеровозом: http://forum.modelldepo.ru/showpost....75&postcount=4

[Alex_S]

20-футовые контейнеры Bergs. Опять наши, советские
Открывающиеся двери - это для детей...
Крепления - штырьки, но они расположены не там где нужно, смещены.

[t1000a]

Я для себя понял что единого стандарта нет... Контейнеры и платформы лучше иметь какой-то одной фирмы! Мне нравиться Piko... (где штыри по углам контейнера) У Roco крепления наоборот (в контейнере отверстия по углам) плюс два широких отверстия с каждого бока. Roco и Piko не совместимы!
Но мне хотелось еще какого-то разнообразия... Я купил один контейнер Walthers, которой самой большей у него кажется тоже штыри по углам были, но с Piko он оказался тоже не совместимой... просто дырки не совпадали чуть-чуть Я отпилит у контейнера Walthers штыри и просверлил отверстия под размер Roco
Снимков делать моим фотиком бессмысленно... Ну думаю так понятно... и получил контейнер Walthers на роковской платформе автовозе

[Alex_S]

Немножко еще наших. 40-футовые контейнеры фирмы Modela. Стоят на контейнерных платформах Конка. Крепление - штырьки, но как всегда не там где нужно... Но для Конки вполне подходят.

[мистер И.К.С.]

Сообщение от Alex_S

Bergs. Опять наши, советские
Крепления - штырьки, но они расположены не там где нужно, смещены.

ну так это скопипаста Пикошных, у всех остальных двери не открываются.
Самые отстойные делает Кибри и цена неадекватная.

Сообщение от t1000a

Roco и Piko не совместимы!
Снимков делать моим фотиком бессмысленно..

Пико ни с чем не совместим, кроме себя.
Фото без приложенного штангенциркуля вообще бессмысленны в данном случае.

Сообщение от Saddam

Пока сделал вывод что лучшим вариантом являются контейнеры с отверстиями, как у настоящих, если на вагоне/машине/прицепе нет...

+1.
Конка и Моделла делают угловые выступы , а не шипы, любые контейнеры держатся нормально. Ну кроме Хорнби, т.к. они в масштабе 1:76 - больше по размерам.

[Alex_S]

Сообщение от мистер И.К.С.

ну так это скопипаста Пикошных, у всех остальных двери не открываются.

идею может и скопипастили, а контейнеры (гофры) совсем другие. Пиковские мне не нравятся, боковые стенки какие-то странные

Сообщение от Saddam

Вопрос к обладателям различных контейнеров, какие еще виды посадок есть, хочется как - то определится с вариантом их крепления на машины и вагоны.

Вагоны бывают разные. ИМХО, какие нравятся, от них и надо "плясать".
Цель-то какая, контейнерный кран с цифровым управлением? Тогда главный критерий - "мягкость" снятия и постановки.

[Saddam]

Сообщение от Alex_S

Цель-то какая

Главная задача максимальной совместимости с жд платформами и car system прицепами, что-бы можно было один и тот-же контейнер установить на максимальное количество вагонов/прицепов.

Сообщение от Alex_S

контейнерный кран с цифровым управлением

Это кстати хорошая идея, есть у меня давняя мечта - контейнерный терминал, но пока собираю части.

Сообщение от мистер И.К.С.

Самые отстойные делает Кибри и цена неадекватная.

Качество конечно не супер, но цена - за цену 1,5 фалеровских можно взять коробку кибри, где их 6 штук.

[Bongo 3]

контейнеры, тема не моя, в свое время "наигрался" с ними до сих пор снятся. по случаю достался fleischmann 5242k. платформа с 40 футовым контейнером. сверху по краям контейнера 4 штырька. снизу отверстия по краям и и 3 пары двойных по каждой стороне. крепится к платформе на 4 больших квадратных штырьках. фото чуть позже.

[Alex_S]

Контейнеры Roco. Вместо штырьков - отверстия, для крепления не используются. Крепятся на вагон с помощью прямоугольных выступов на вагоне, расположенных по продольной оси, а на днище контейнеров видны "ответные" углубления.

[Alex_S]

Вот еще вагон Roco с креплением, аналогичном предыдущему.

[Alex_S]

А это - Фляйшманн. На вагоне - штырьки, на контейнере - отверстия. Причем расположены точно где надо. "Чужой" контейнер на платформу Fleischmann не встанет, пока не просверлите в нем кучу отверстий, и не только по торцам контейнера: штырьки на вагоне расположены под короткие 10-футовые контейнеры (которых Фляйш пока не выпускает). На днище контейнера есть запасные штырьки - видимо для переделки под более общепринятый тип крепления, когда штырьки находятся на контейнере снизу.

Кстати на крыше контейнера Фляйшманн расположены штырьки для установки другого такого же контейнера.

[Bongo 3]

оффтопик

Сообщение от Alex_S

А это - Фляйшманн.

фото можно уже не делать

[Saddam]

Начал дружбу с car system и за одно что называется "на пробу" заказал контейнеры от AMW. Четыре штуки: два 20 футовых и две бочки.
Качество приличное, мне понравились, лучше Faller.
Так как моя тема контейнеры, то взял так же и трейлеры, самые простые так же "на пробу". Черный Herpa 20 ft, красный AMW 20/30 ft. Даже самый дешёвый AMW лучше Herpa. Посадочные места под контейнеры с выступающими пальцами рассчитаны под контейнеры и отверстиями. Причём AMW и Herpa не совместимы, на доли миллиметра но отличаются. Контейнеры от Faller и Kibri без переделки на трейлеры не установить вообще, если у Kibri нужно просто просверлить отверстия, то у Faller ещё и выступы сточить.

[KotRa]

Всех приветствую!
Раз пошла такая тема о контейнерах в Н0, то без "классики" не обойтись.
Приехали ко мне три контейнерных платформы от ПИКО (новое), с новыми 10-ти и 20-ти футовыми контейнерами. На фото контейнеры -холодильники :те, что желтоватые старо-пикошные 20-ти летней давности. Те что белые- новые.
И те и те совместимы. Оранжевые- тоже Пико (новое).
Новые холодильники представляют из себя гладкие коробочки, аккуратно окрашенные. Только двери рельефные.(явно дешевле тех денег что они стоят, точнее 4-х осная платформа с 2-мя такими коробками. (молчу о качестве исполнения самой платформы.))
В старых контейнерах двери открываются, в оранжевых тоже.
Маленькие- 10-ти футовые - тоже новое Пико. Но сделаны по старым формам (как и сами вагоны). Двери открываются (правая наполовину из за кривой отливки, причем на обоих контейнерах). Совместимость с платформой очень плохая, еле входят на крайние посадочные места, в центральные- вообще не встают. На шкоду-контейнеровоз, кстати тоже не встают (см. фото).
Две коробочки синего и зеленого цвета без надписей- это Фалер. Давались к контейнерному крану. Сделаны совсем условно. Штырьков не предусмотрено а отверстия не с чем не совместимы.
Так же представлю контейтер от Фляйшманна EVERGREEN. Контейнер не стандартный (короче), двери открываются.
Крепления совместимы только с Фляшмановскими платформами - отверстия.
Серые Maersk это Електротрейн, про них уже здесь было в начале темы.

[Bongo 3]

нарвался на Али на один магазинчик с большой контейнерной темой.
оффтопик

https://ru.aliexpress.com/item/32981...b-59e8621d35bd

[Maximus]

мне этот попадался как то . https://ru.aliexpress.com/item/20ft-...817557610.html

[prom]

Размещу свой вопрос в этой теме. Рассматриваемые контейнера ( кроме Миниатюрмоделловских ) относятся к универсальным, международного стандарта.
У нас их часто называют морскими. В моделях много кто делает. А вот отечественные, предназначенные для перевозки в основном по ж/д и автотранспортом,
можно прикупить только 5-ти тонные, Миниатюрмоделловские. Да и то, без всяких номеров и знаков. Тампованные шли, кажется, только с их же "резаным"
полувагоном. Трёхтонных не видел, чтобы кто сделал. Понятно, что в современную эпоху их уже почти не встретить на перевозках ( 3-х тонных-то точно ).
А вот в состав 4-ой эпохи очень бы подошли. Возились и в полувагонах и на бортовых платформах.
Собственно вопрос. Два с половиной года назад с какой-то выставки сохранил себе пару фото.Немец делал и 3-х и 5-ти тонки.
Сразу попытался его вычислить, чтобы посмотреть ассортимент и цены, а не получилось. Отложил на потом - рано или поздно всплывёт. И уж подзабыл.
Хорошо, сейчас тему подняли - вспомнил. Может, есть какая-то информация по этому человеку или продукции?
Мне бы десяток трёхтонок не помешал. И ещё, думаю, найдутся покупатели при премлемой цене.

[Saddam]

Сообщение от prom

А вот отечественные,

Если я вас правильно понял вы говорите о контейнерах до СЭВ стандартизации, изготовленных по ГОСТ 8199 50-ых.
К сожалению самого ГОСТа у меня нет, но в нём фигурировали ряды: т/м - 0,625/1,05, 1,25/1,05, 1,5/1,6, 2,5/2,15, 3,0/3,25, 5,0/4,35.
Так-как единой унификации контейнеров на тот момент не было в принципе этот ГОСТ был достаточно прогрессивен.
После принятия ИСО 668 наконец-то унифицировавшего контейнерные параметры, в СССР был принят ГОСТ 18477-79 полностью совместимый с ИСО. Но есть важное замечание, ряды от 40 до 10 футов A,B,C,D в ГОСТе соответствуют ИСО, а вот всё что дальше старому советскому ГОСТу. В современном ГОСТ Р 53350-2009 советских рядов больше нет.

По моделям, у Herpa точно есть 10 футовые, а вот 5 футовые да еще советские на ум приходит только SSM, но там масштаб 1:43.

Сообщение от prom

Может, есть какая-то информация по этому человеку или продукции?

На визитке же есть данные, имя, фамилия, почтовый адрес, его не только вы ищите но и немцы, пишут что он регулярно бывает на выставках в Дрездене. Его почта есть на визитке, сайт работает, напишите, похоже кроме него советские контейнеры не делает больше никто.

[prom]

Зачем Вы меня завалили кучей ненужных цифр? При чём здесь Herpa со сколько-то футовыми контейнерами.
ВСЕ морские, подобного типа, контейнера имеют фитинговые коробки или "фитинги".Miniaturmodelle производит контейнеры конкретного типа УУК-5 ( у них на сайте это указано ). Я имею ввиду УУК-3. Они не имеют фитингов. http://www.russotrans.ru/spravochnik...konteyneri/#3t.

Сайт его у меня не открывается - только логотип. И, как ни странно, я тоже догадался что это визитка. И даже писал ему. Безуспешно. Что ещё посоветуете из очевидного? Там ещё адрес есть. Может, письмо в конверте написать?