Различные варианты сцепок..........

[Vyacheslav]

Возможно! Но из того что у меня было и есть больше нравятся эти!

[ModelldepO]

Сообщение от Hummel

После Кадишных - это всё ацтой ИМХО!

А чем так хороши КАДИ? Тем боле что они не обеспечивают сцепления буфер в буфер?

[Hummel]

Вид достойный, аднако! А в NEM-шахте должны буфер в буфер организовать, тем более что по длине разные есть.

[Doctor_MB]

Сообщение от Hummel

Вид достойный, аднако! А в NEM-шахте должны буфер в буфер организовать, тем более что по длине разные есть.

Если только NEM шахта, то буфер в буфер - не получится. Нужен еще механизм динамической сцепки,а сами буфера должны быть рабочими,на пружинах.

[Vyacheslav]

Сообщение от Doctor_MB

Если только NEM шахта, то буфер в буфер - не получится. Нужен еще механизм динамической сцепки,а сами буфера должны быть рабочими,на пружинах.

А кто кроме лилипута буфера на пружинах делает?

[Hummel]

Сообщение от Doctor_MB

Если только NEM шахта, то буфер в буфер - не получится. Нужен еще механизм динамической сцепки,а сами буфера должны быть рабочими,на пружинах.

Так то оно так, но ведь NEM-шахта, как правило, идёт с механизмом динамической сцепки. Если, конечно, она не установлена напрямую на телегу или ещё как. Действующие буфера тоже не обязательны, тем более, что пружины в них достаточно жёсткие. Сам механизм позволяет сцепкам вытянуться при соприкосновении буферов.

[ModelldepO]

Сообщение от Hummel

Вид достойный, аднако! А в NEM-шахте должны буфер в буфер организовать, тем более что по длине разные есть.

Про вид не понял в чем он достойны? А буфер в буфер по опредлению не могут "организовывать" Данный вид сцепки не является "жестким".

[Doctor_MB]

Сообщение от Hummel

......NEM-шахта........установлена напрямую на телегу ......

Это один из ключевых моментов экономии на всех мелкосерийках.
Ставят прицепы сразу в телеги. В принципе на Конке (после замены оригинальных телег),Моделе,Онеге - это все работает достаточно неплохо. Тем более,что на вагонах этих производителей буферов нет.

Сообщение от MaxHaT

А кто кроме лилипута буфера на пружинах делает?

Флейшман,Брава,Poko - почти все производители на дорогих моделях.

[Hummel]

Навскидку - Риваросси (локи), Лилипут (локи и вагоны), Гюнтер, Меркер+Фишер (локи). Самые жёсткие пружины - ИМХО у сменных Лилипутовских (фоты давал где-то в теме про запчасти). У локов при их массе это не критично, а вот у сравнительно лёгкого вагона в деле они практически не отличаются от цельных. Причём у того же Лилипута есть и очень мягкие пружины, но на буферах вагонов 2-3-4 эпох, типа этих: http://www.modelldepo.ru/gallery/sho...php?photo=6877 Хотя они ставили такие и на вагоны 1-й эпохи, но это хулиганство уже.
Ну, а жёсткость пружин определял без приборов, чисто по ощущениям. Сорри

[A_Lexus]

Уважаемые коллеги подскажите пожалуйста каталожный номер этих сцепок.И не знает ли кто, где в Москве можно приобрести это.

[A_Lexus]

Сообщение от шмырштю

это определенно РОКО или Флейшман, но сейчас они не выпускаются

Это ROCO.
Плохо конечно что не выпускаются,получается Roco "кинула" своих почитателей.Приобретен вагон 45587 где стоят "селедки".Значит альтернативы кроме 40396 нет?В мануале , кстати изображены требуемые со знаком вопроса без номеров.

Сообщение от dednichipor

Накой покупать-то,может для начала самому попробовать сделать...Вроде вешь не хитрая,хвостовик у "обычной" просто по форме обрезать.

Да не вопрос "обычную" переделать,только "обычную" тоже купить нужно , ну а если покупать - то "Накой" переделывать???

[A_Lexus]

Сообщение от шмырштю

не видно есть под них шахта NEM.

Была бы "шахта" проблем бы не было
Ответная часть трапеция.
To шмырштю : Спасибо, ответ более , чем исчерпывающий...

Знатоки! Подскажите! Замучался со сцепками - селедками от тиллига (масштаб ТТ). Постоянно мучает саморасцеп на стандартном "S" образном стрелочном переходе. Может кто сталкивался - как бороться или чем селедки заменить? Шахта стандартная NEM.
Спс

[MSV]

По высоте нет ли сильных перепадов?

[BackFi]

Сообщение от dmleo

или чем селедки заменить?

Обычными Тиллиглвскими петлями:


Решите заменить - обращайтесь, на обмен есть штук 50.

[Andrei]

А существуют ли сцепки типа "накидная петля" с креплением, как у ПС Bachmann?
Пока поставил переходник Brawa 0999 (normschacht fuer Life-Like), а в него -- пиковскую сцепку.
Но выглядит это очень неуклюже -- вылет сцепки очень большой.
И без хирургического вмешательства не обошлось: диаметр посадочного отверстия у переходника Brawa на полмиллиметра меньше, чем у сцепки Bachmann, пришлось стачивать выступ на ПС. То ли диаметры у Life-Like и Bachmann разные, то ли Brawa накосячила...

[Матрос]

Полностью подходщего варианта нет. С доработкой (увеличением диаметра отверстия на хвостовике сцепки) можно применять сцепки Механо:

[Vovka]

Надо померять Роко 89203 и 89205. У них схожие хвостовики...

[Andrei]

Сообщение от Матрос

можно применять сцепки Механо

Спасибо! А они отдельно продаются? Что-то не видел в продаже аксессуаров и запчастей от Mehano. Ещё бы артикул узнать...

[afm]

Сообщение от Andrei

не видел в продаже аксессуаров и запчастей от Mehano

правильно!
потому что их нет
запасные сцепки кладутся в пакетиках в стартовые наборы
я бы наверное мог поделиться

[Vovka]

Сообщение от Andrei

Что-то не видел в продаже аксессуаров и запчастей от Mehano.

Не знаю про Механо, а Роко и отдельно продается. Спросите в ближайшем магазине, который Роко торгует, может закажут.

[Матрос]

Владимир, указанные Вами сцепки Роко для этого случая не подойдут, так как не имеют, характерного для сцепок Механо "уступчика", из-за которого высота сцепки оказывается на приемлимом уровне, а сцепка Роко будет расположена выше, чем нужно.

Р.С. Когда при случае удалось купить несколько вариантов сцепок как оказалось разных производителей. Роко я идентифицировал, а вот о том, что показанные на фото сцепки это Механо сам недавно узнал от тов.Rolf-а. А еще у пары вариантов сцепок производитель так и остался неизвестным.

[Vovka]

оффтопик

Сообщение от Матрос

Владимир, указанные Вами сцепки Роко для этого случая не подойдут....

Тогда извините за беспокойство.
Там можно еще комбинировать, например установить шахту и потом стандартную сцепку с хвостовиком, правда это выйдет дороже, но зато возможно менять сцепки. Механо наверно наиболее удобно.

[Матрос]

Сообщение от Vovka

Тогда извините за беспокойство.

Это точно лишнее. Разные сцепки в модельном хозяйстве вещь архинеобходимая, не в этом случае пригодится, так в другом.

Сообщение от Vovka

Там можно еще комбинировать, например установить шахту и потом стандартную сцепку с хвостовиком, правда это выйдет дороже, но зато возможно менять сцепки. Механо наверно наиболее удобно.

Так автор вопроса так и пробовал уже, но с вариантом переходника от Бравы в самом деле получается слишком длинная конструкция. А при установке более изящной НЕМ-шахты уже нужно пилить корпус.
Интересно конечно, что за долгие годы никто не выпустил сцепку с накидухой под американские модели. А то при очевидной дешевизне американских моделей меня часто спрашивают - " смогу ли я заменить сцепки?"

[Vovka]

Сообщение от Матрос

но с вариантом переходника от Бравы в самом деле получается слишком длинная конструкция. А при установке более изящной НЕМ-шахты уже нужно пилить корпус.

Надо посмотреть.
Пико делает переходники, как длинные (как у Брава) 5755015, так и короткие 5755060.
Ну еще Риетце делает универсальные переходники с шахтами 85502.
Надо все промерять, сейчас просто времени нет, может вечером...