Старое PIKO (Old PIKO), обзор каталогов. Часть 2 (1960-1970)

[Alex107]

Нам, мальчишкам 50х, 60х и 70х, посвящается…




«Некоторые думают, что ребенку все равно
какие у него игрушки, но это не так —
для ребенка всё нужно делать как для
взрослого, только лучше» ©shawurma

Наконец-то подошла к концу подготовка второй части. Честно говоря, я реально “закопался” в материале т.к. не ожидал, что черновики Части 2 займут 66 страниц, в то время как материалы Части 1 уместились всего на 13.

Для равномерного распределения материала по частям период обзора пришлось подсократился до 1970 года. В результате получилось, что вторая часть целиком посвящена наверное самому динамичному и самому интересному периоду в развитии компании. Окончание выпуска и продаж устаревших моделей, появление новых материалов и технологий, совершенствование технологических процессов, приток молодых специалистов и полет инженерной мысли, расширение модельного ряда и выпуск моделей в других типоразмерах, многочисленные призы Лейпцигской ярмарки* и выход на международный рынок – всё это «золотой» период Old PIKO совпавший с периодом «Второго рождения»** ГДР, который начался в 1961 году.

* Выгодное географического положение Лейпцига, расположенного на пересечении двух важных торговых, бывших римских, дорог – Королевской дороги (Via Regia) из Рейна в Силезию и Имперской дороги (Via Imperii) из Италии к Балтийскому морю, способствовало развитию в городе ремёсел и торговли.

Основа для современной ярмарки была заложена ещё в 1190 году майсенскиммаркграфом Отто, который дал Лейпцигу разрешение на проведение весенних и осенних ярмарок. Далее, в XV веке, сначала саксонский курфюрст Фридрих II, разрешил городу проводить третью — новогоднюю ярмарку, затем в 1497 году император Священной Римской империи Максимиллиан I, давший ярмаркам статус имперских (по этому статусу никакому другому городу, расположенному в радиусе примерно 115 км от Лейпцига не разрешалось проведение подобных мероприятий), способствовал дальнейшему развитию города, ярмарочной торговли и торговых путей. Особый статус, выгодное географическое положение, налаженные торговые связи привели к тому, что через несколько столетий лейпцигские ярмарки стали наиболее значимыми во всей Европе.

Во время Второй мировой войны ярмарка пришла в упадок. Её медленное возрождение в первые послевоенные годы происходило преимущественно за счёт выставок мелкого кустарноремесленного производства. Наконец, 8 мая 1946 года открылась первая послевоенная ярмарка, названная организаторами «ярмаркой согласия» (Friedensmesse), которая прошла в лейпцигском выставочном доме Ринг (Ring-Messehaus). Одной из целей проведения ярмарки было желание продемонстрировать «нормальность» состояния экономики послевоенной Германии.

До 50-х годов Лейпцигская ярмарка активно конкурировала с Ганноверской, а после разделения Германии в 1949 году Лейпциг стал центром торговли Востока с Западом (т.н. Ost-West-Handel). Социалистическое правительство ГДР использовало ярмарку как политическую и экономическую «витрину» своей страны и ежегодно проводило «весеннюю» и «осеннюю» ярмарки. Это давало возможность Восточной Германии рекгулярно показывать уровень её экономического потенциала и «соответствие мировым стандартам» (Weltniveau). К концу 60-х годов число посетителей выставки перевалило за 600 тысяч, из которых около 90% приходилось на восточных немцев, число участников ярмарки превысило 10 000 фирм и предприятий, а выставочные площади — 300 тысяч кв.м.


** После смерти президента ГДР В.Пика (Wilhelm Pieck) в сентябре 1960 г. к власти приходит первый секретарь ЦК СЕПГ Вальтер Ульбрихт (Walterl Ulbricht). Он стремился к изменениям в методах партийной работы, чтобы повысить эффективность руководства, не ставя под сомнение ведущую роль партии во всех сферах социально-экономической и общественно-политической деятельности. Цели повышения эффективности партийного руководства служили изменение структуры аппарата и перепрофилирование функций политбюро и секретариата ЦК. Комиссии ЦК должны были решать только «принципиальные вопросы», а предметные вопросы решались специальными комиссиями, в работе которых принимали участие приглашенные эксперты.

Приход «технократов» в руководящие органы СЕПГ ускорился в связи с решением VI съезда партии, прошедшем в январе 1963 года, о переходе к «Новой экономической системе планирования и руководства». В процессе весьма умеренного реформирования управления экономикой, которое предусматривало предоставление самостоятельности народным предприятиям, Ульбрихт предпочел опереться на молодых функционеров с академическим образованием, которые продвигались в руководство и составили серьезную конкуренцию заслуженным партийным работникам. На этом же съезде партии почти наполовину обновился состав ЦК, большинство её новых членов теперь имели возраст 35-40 лет.

Ниже привожу наиболее интересные ссылки и источники материалов, использованных в обзоре:

- статьи и обзоры Михаила (matsam) из его LiveJournal:

Макет из магазина "Лейпциг". История детской мечты (ссылка)

Мал да удал (ссылка)

Мужские игрушки... Времена ГДР (ссылка)

Мужские игрушки... Немецкий француз (ссылка)

Мужские игрушки... Самый классный набор начала 60х (ссылка)

Мужские игрушки... Ветеран (ссылка)

Мужские игрушки... На бурзе моделей железных дорог в Праге (ссылка)

ГДРовские датчане. История маленького вагончика (ссылка)

ГДРовские датчане. История маленького вагончика. Послесловие. (ссылка)

- статья Ильи Мощанского “Загадочные Ehlcke” (ссылка)

- история фирмы HERR, ESPEWE и Hruska-Permot в статьях с сайта Олега Селиванова
(сайт захвачен недругами, материалы приходится искать по всему рунету ссылка)

- старые советские макеты и диорамы (ссылка)

- материалы с форума Alte Modellbahnen, Historische Modellbahnen, Stummis Modellbahnforum, ScaleTrainsClub, Modelldepo, сайта dr.wikipedia и др.

- каталоги, проспекты, информационные листки и прочая печатная продукция за период с 1960 по 1970 год.*


* Помощь в поиске каталогов и других материалов снова оказал наш коллега AlexD69

Независимо от языка каталога все названия, термины и надписи по возможности приведены на немецком языке. Не сразу обратил внимание на то, что в каталогах за разные годы название одних и тех же моделей могло быть написано по-разному, например – Tenderlok/ Tenderlocomotive/ Guterzugtenderlokomotive, Eiskuhlwagen/Kuhlwagen, Guterzugpackwagen/Packwagen, Schemelwagen/H-Wagen и т.п. Видимо в то время не обращали внимания на такие мелочи, или была какая-то другая причина в том, что редакторы не придерживались единого стандарта в написании названия той или иной модели. Кроме этого, чувствуется некоторая небрежность составителей каталогов – в индексах моделей встречается много опечаток. Хотя, может я придираюсь, и в целом это не будет заметно и совершенно не помешает изучению каталогов.

Начиная с 1962 года, с момента появления внешнеторговой нумерации моделей, все новые модели, впервые появившиеся в каталогах, отмечены знаком “+”.

Перевод терминов и оригинальных названий для удобства приводится непосредственно в тексте статей, перевод цветовых схем привожу ниже:

blau – голубой/синий
creme – кремовый
gelb – желтый
grau – серый
grun – зеленый
orange – оранжевый
rubin – рубиновый (яхонтовый)
schwarz – черный
silberne – серебристый
weibe – белый
violett – фиолетовый
dunkel grun – темно-зеленый
elfenbein – слоновая кость
grauschwarz – серо-черный (сивый)
hellgrau – светло-серый
holzfarben – цвет дерева
olivgrun – оливковый зеленый
oxidrot – рыже-красный
rotbraun – красно-коричневый
seegrun – морская волна
weinrot – бордовый


Ещё хочу обратить внимание на то, что кроме обзора моделей H0 в разделе за 1966, 1968-1969 и 1970 год размещен материал по типоразмеру N, а в разделе за 1964 и 1967 год – материал по H0m («Романтика узкоколейной железной дороги»).

Прежде чем перейти к обзору, хочется предварить его небольшим документальным фильмом "Die Geschichte von PIKO" снятым немецким каналом MDR и посвященным истории компании.

https://www.youtube.com/watch?v=aaUeunZripA

[Alex107]

1960 год

Каталог вышел в 2 раза меньшем объеме, чем за 1957 и 1958 год*, с практически не изменившейся линейкой моделей**.

* Исправляю досадное упущение – в 1 части забыл отметить, что c 1957 года электрические приводы для стрелок изготавливал Gerhard Hruska под торговой маркой Permot.



Начиная с 1957 года Gerhard Hruska столкнулся с трудностями, связанными с реализацией своей продукции под торговой маркой Permot через Государственную торговую сеть ГДР, которая на тот момент была монополистом по сбыту товаров в стране. Он был поставлен властями ГДР перед выбором: либо государственное участие, либо отсутствие кредитов, материалов для производства и отсутствие возможности реализовывать свою продукцию через государственную торговую сеть, что было бы неизбежным концом для его фирмы и торговой марки Permot. В таких не простых условиях, чтобы спасти производство, Gerhard Hruska был вынужден согласиться на государственное участие в размере 40% в оборотном капитале. Но это было только первый шаг на пути экспроприации предприятия Gerhard Hruska, Elektro - und Feinmechanik властями ГДР.

Из-за непомерного налогообложения частных предприятий в ГДР, в условиях, когда налог на прибыль составлял 90%, накопление собственного капитала, необходимого для пополнения оборотных средств, и развитие производства было невозможно. Частные предприятия постепенно национализировались, прежнее руководство отстранялось от управления производством, предприятия переименовывались в народные предприятия (VEB - VolksEigenerBetrieb), к использованию разрешались только логотипы и торговые марки, которые не имели прямого упоминания об их прежних владельцах.


** Отсутствие в каталоге новинок сейчас можно объяснить тем, что на производстве шла подготовка к осенней Лейпцигской ярмарке, на которой PIKO готовилось представить широкой публике большое обновление модельного ряда, изготовленного с использованием новейших технологий, которое должно было попасть в каталог следующего года.


По сравнению с 1958 годом в каталоге за 1960 год было представлено лишь несколько незначительных косметических изменений:
ME 123 переименован в ME 123a
ME 127 переименован в ME 127a
ME 121 переименован в ME 121a, появилась модель ME 121b
Расцепитель ME040 снят с производства и не вошел в каталог



Анонс новинок осенней Лейпцигской ярмарки выходит в середине года отдельным проспектом
PIKO приглашает посетить ярмарку и увидеть новинки – дизельный локомотив E69 и дизельный локомотив серии 204 бельгийской национальной железной дороги. В новинках использовался новый двигатель, который в дальнейшем будет устанавливаться на все новые модели. Кроме этого, в BR 204 на каждую тележку устанавливался свой двигатель, а корпус E69 впервые скреплялся без использования винтов – на защелках.



ME 4401 A(***) – Electrolok & Disellok E69
ME 3201 A – Disellok BR 204
ME 2930 – малогабаритный электромотор постоянного тока (DC) 12 вольт, 0.7 Вт

*** МЕ 4401 А – в модели использовано шасси, которое примечательно тем, что не имеет шестеренок и карданов, привод с двигателя предается на колеса напрямую посредством двух резиновых колец. Фактически локомотив состоит из рамы, двигателя, двух колесных пар, корпуса, пластин токосъема, буферов, сцепок и всё… Как говорится, дешево и сердито.

Такой технологический примитивизм сделал модель чрезвычайно простой и дешевой в производстве и эксплуатации, позволил создать на её базе несколько моделей разошедшихся по миру огромными тиражами - это первые выпуски NOHAB, дизель и электровоз на базе E69, а также мотовоз, известный у нас как «Резиноход», внешний вид которого очень похож на модель фирмы Lionel, которая имеет некоторое сходство с Porter DE35.

Кроме этого резиноходу приписывали сходство с экспериментальным разноколейным тепловозом ТГМ60Э и даже переделывали по мотивам ТГК2



И ещё, мало кто знает, что у модели E69 был предшественник выпускавшийся фирмой Herr (ссылка #1, ссылка #2), с которого она, скорее всего, и была скопирована.



Новые вагоны были изготовлены по современной технологии, позволяющей с высокой точностью воспроизвести у модели мельчайшие детали прототипа. Кроме высокой копийности корпусов новых моделей непосредственно у ME 130 появляются дополнительные элементы - тормозная будка, лестница, трап с поручнями, а у ME 314 внутренний интерьер вагона и накладные детали (в отдельном пакетике).

ME 125 A – Eiskuhlwagen (4х осный)
ME 130 – Einheits-Kesselwagen (4х осный, с различными логотипами)
ME 132 – Lowa-Wagen, Gedeckt (4х осный)
ME 143 – Packwagen (в новом корпусе)
ME 314 – Aussichtspersonenwagen der Windbergbahn



Дополнительный каталог моделей вагонов выходит в конце года

Всё, что не успели анонсировать перед ярмаркой, в конце года выходит в небольшом финальном каталоге моделей вагонов. У некоторых моделей 2х осных вагонов появилась новая рама с подвагонным оборудованием, новые сцепки, литые надписи заменили на тампопечать. Кроме этого, анонсируются линейки типовых вагонов с припиской к разным национальным и местным администрациям железных дорог - DR, B, SNCF, PKP, CFL, NS, OBB, CSD, SAAR. Типовые вагоны выпускаются в разном цвете и с разными надписями, появляются совершенно новые модели.

Klientierwagen
ME 128 переименовывается в ME 128a

Guterwagen Tonnendach
ME 127a – DR, oxydrot
ME 127b – DR, weib, “Kuhlwagen”
ME 127c – DR, weib, “Seefische”
ME 127d – DR, “Riebeck-Beer”
ME 127e – DR, “СIRCUS AEROS”
ME 127f – DR, “СIRCUS BUSCH”
ME 127g – DR, “СIRCUS BARLAY”
ME 127h – PKP, gray
ME 127i – PKP, oxydrot
ME 127j – OBB, oxydrot
ME 127k – DR, grau
ME 127l – DB, oxydrot
ME 127m – BDZ, oxydrot
ME 127n – JZ, oxydrot
ME 127o – SNCF, grauschwarz

Guterwagen Flachdach
ME 123a – DR, oxydrot
ME 123b – SNCB, grau
ME 123c – SNCF, grau
ME 123d – PKP, hellgrau
ME 123e – DR, hellgrau
ME 123f – DR, grun
ME 123g – DR, weib, “Seefische”
ME 123h – DR, weib, “Riebeck-Beer”
ME 123m – DR, weib, ”Kuhlwagen”
ME 123I – DR, “СIRCUS AEROS”
ME 123k – DR, “СIRCUS BUSCH”
ME 123l – DR, “СIRCUS BARLAY”

Schemelwagen (2х осный)
ME 129a – schwarz

Guterwagen Spitzdach (итал. тип)
ME 135a – FS, oxydrot
ME 135b – DR, oxydrot
ME 135c – JZ, oxydrot
ME 135d – FS, weib, “MARTINI”
ME 135e – FS, weib, “BERTOLI”
ME 135f – FS, weib, “CINZANO”
ME 135g – DR, weib, “Sternburg-Beer”

Guterwagen Tonnendach (франц. тип)
ME 136a – SNCF, grau
ME 136b – DR, oxydrot
ME 136c – DR, grun



Guterwagen offener
Серия вагонов ME 121 выпускается с припиской к DR, CFL, NS, OBB, DB, Saar, CSD, PKP

Guterwagen offener
ME 137a – FS, oxydrot
ME 137b – DR, oxydrot

Guterwagen offener
ME 138a – SBB, oxydrot

Guterwagen offener
ME 139a – SNCF, grau
ME 139b – SNCF, oxydrot
ME 139c – SNCF, grun
ME 139d – SAAR, oxydrot
ME 139e – NS, oxydrot

Einheitskesselwagen (4х-осная)
ME 130a – gelb
ME 130b – silberne
ME 130c – blau
ME 130d – schwarz
ME 130g – grun
ME 130h – grau

Lowa-wagen offener (4х-осный)
ME 131a – oxydrot
ME 131b – grau

D-ZugPersonenwagen, typ C4u
ME 217 – grun, крыша – grau

D-ZugPackwagen, typ Pw4u
ME 213 – grun, крыша – grau

Personenwagen, typ Ciuv 24/35
ME 312 – grun

Guterzugpackwagen, typ Pwg
ME 111 c 1961 года начинает выпускаться под индексом ME 143

[Alex107]

1961 год

Расширение модельного ряда повлекло за собой переработку системы нумерации моделей. Вместо буквенных индексов, шедших за номером модели, стали использовать дополнительные цифровые индексы национальных дорог, которые приписывались к номеру модели через дефис.

Индексы администраций железных дорог:
-01 DR -- DDR
-02 DB -- Bundesrepublik
-03 SAAR -- Saarland
-04 SNCB, B -- Belgien
-05 BDZ -- Bulgarien
-06 DSB -- Danemark
-07 SNCF -- Frankreich
-08 CEH- ΣEK -- Griechenland*
-09 NS -- Holland
-10 FS -- Italien
-11 JZ -- Jugoslawien
-12 CFL -- Luxemburg
-14 OBB -- Osterreich
-15 PKP -- Polen
-16 CFR -- Rumanien
-17 SBB/CFF -- Schweiz
-18 CSD -- Tschechoslowakei
-19 СССР -- UdSSR
-20 MAV -- Ungarn (Венгрия)

* Моделей греческих ж.д. в каталоге нет. В жизни тоже ни разу такой маркировки у PIKO не встречал. Возможно такие модели планировались к выпуску, но снова что-то пошло не так.

Следом за индексом, без пробела, могла проставляться дополнительная цифра, указывающая на специальное исполнение модели:
1 – Europ-Wagen / С маркировкой EUROP
2 – Bahndienstwagen / Служебный вагон
3 – Privat- oder Mietwagen / Частный или арендованный вагон
4 – Beschriftungen, die bei Indenststellung des Vorbildes ublich waren / На модель нанесены реальные надписи, скопированные с прототипа
5-9 – Модель отличается от базовой модели. Например, на неё могли быть нанесены дополнительные надписи или логотипы (например, цистерны с логотипами Leuna, Buna и т. п.)



Локомотивы:

ME 3201 – Diesel-Modell-Lokomotive BR 204, SNCB
ME 4401 – Spielzeug-Lokomotive, в исполнении – тепловоз (в каталоге представлен с опечаткой – перевернуты буферные фонари) и электровоз E69



ME 0701 – Personenzuglokomotive E46
ME 0901 – Personenzuglokomotive E44 506-509
ME 0601 – Personenzuglokomotive E44
ME 1701 – Guterzugtenderlokomotive похожий на BR81, DR
ME 2101, ME 2101 /St/K – Guterzugtenderlokomotive BR80, DR
ME 2701 – Personenzuglokomotive BR23, DR
ME 1801a – Guterzugtenderlokomotive BR50, DR



Начат выпуск новых моделей железнодорожных вагонов самых разных европейских железнодорожных администраций с соответствующими оригинальными надписями. Модели имеют великолепную детализацию, у 2х-осных вагонов появилась новая рама, отлитая с подвагонным оборудованием, в них стали устанавливать колесные пары с точечными подшипниками и сменные, подпружиненные сцепки.

Вагоны:

Kleintierwagen
ME 128-01 – DR, rotbraun

Guterwagen offener
ME 121-01 – DR, rotbraun
ME 121-02 – DB, rotbraun
ME 121-121 – CFL Europ, grauschwarz
ME 121-141 – OBB Europ, rotbraun
ME 121-15 – PKP, rotbraun
ME 121-18 – CSD, rotbraun

Guterwagen offener (итал. тип)
ME 137-01 – DR, rotbraun
ME 137-101 – FS Europ, rotbraun

Guterwagen offener (швейц. тип)
ME 138-17 – SBB, rotbraun



Guterwagen offener (фр. тип)
ME 139-071 – SNCF, grauschwarz
ME 139-09 – NS, rotbraun

Eiskuhlwagen (ледник 4х-осный)
ME 125-01 – DR, weib
ME 125-18 – CSD, grau
ME 125-19 – СССР, weib

Schemelwagen (платформа с поворотным узлом, 2х-осный)
ME 129-01 – DR, rotbraun
ME 129-02 – DB, schwarz
ME 129-18 – CSD, rotbraun

Lowa-wagen offener (4х-осный)
ME 131-01 – DR, rotbraun

Einheitskesselwagen (4х-осная)
ME 130-01 – DR, schwarz
ME 130-015 – DR, blau, “BUNA”
ME 130-016 – DR, gelb, “MINOL”
ME 130-017 – DR, grau, “BUNA”
ME 130-018 – DR, olivgrun, “LEUNA”
ME 130-019 – DR, silberne, “BP”
ME 130-025 – DB, grau, “BP”
ME 130-026 – DB, silberne, “ESSO”
ME 130-027 – DB, gelb, “SHELL”
ME 130-028 – DB, blau, “ARAL”
ME 130-15 – PKP, grau
ME 130-18 – CSD, olivgrun



Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей)
ME 127-01 – DR, rotbraun
ME 127-015 – DR, weib, “Tiefkuhlwagen”
ME 127-016 – DR, weib, “Seefische”
ME 127-017 – DR, gelb, “СIRCUS AEROS”
ME 127-018 – DR, blau, “СIRCUS BUSCH”
ME 127-019 – DR, grun, “СIRCUS BARLAY”
ME 127-02 – DB, rotbraun
ME 127-05 – BDZ, rotbraun
ME 127-07 – SNCF, grauschwarz
ME 127-11 – JZ, rotbraun
ME 127-14 – OBB, rotbraun

Guterwagen Flachdach (с плоской крышей)
ME 123-01 – DR, rotbraun
ME 123-017 – DR, gelbgrun, “СIRCUS BUSCH”
ME 123-018 – DR, blaugrun, “СIRCUS BARLAY”
ME 123-019 – DR, gelb, “СIRCUS AEROS”
ME 123-02 – DB, rotbraun
ME 123-07 – SNCF, grauschwarz
ME 123-11 – JZ, rotbraun
ME 123-12 – CFL, grauschwarz
ME 123-15 – PKP, rotbraun

Guterwagen Spitzdach (с остроконечной крышей, итал. тип)
ME 135-01 – DR, rotbraun
ME 135-015 – DR, weib, “Sternburg-Beer”
ME 135-10 – FS, rotbraun
ME 135-105 – FS, weib, “MARTINI”
ME 135-106 – FS, weib, “CINZANO”
ME 135-107 – FS, weib, “BERTOLI”
ME 135-11 – JZ, rotbraun

Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей, фр. тип)
ME 136-01 – DR, rotbraun
ME 136-012 – DR, grun
ME 136-07 – SNCF, grauschwarz
ME 136-173 – SNCF/SBB, grauschwarz (Mietwagen / аренда)

Guterzugpackwagen
ME 143-01 – DR, grun

Aussiehtspersonenwagen der Windbergbahn (Пассажирский с открытыми площадками)
ME 314 – grun (без интерьера и накладных деталей)
ME 314-01 – DR, grun



Lowa-Wagen (крытый 4х-осный)
ME 132-01 – DR, rotbraun
ME 132-015 – DR, rotbraun (с торцевыми дверями)
ME 132-016 – DR, grun, Garagenwagen (автовоз)

D-ZugPersonenwagen, typ C4u
ME 217 – DR, grun, крыша - grau

D-ZugPackwagen, typ Pw4u
ME 213 – DR, grun, крыша – grau

Personenwagen, typ Ciuv-24/35
ME 312 – DR, grun, крыша – grau



В разделе Наборы упоминаются лишь
ME 102/2101 – BR80 + 3 offener Guterwagen
ME 103/3001 – BR80 + 2 offener Guterwagen
ME 303/1801a – BR50 + 3 Personenwagen, 1 Packwagen
ME 302/1701 – BR81 + 2 Personenwagen, 1 Packwagen
ME 302/0601 – E44 + 2 Personenwagen, 1 Packwagen



В разделах Рельсы, Трансформаторы и блоки управления появился новый блок питания ME 003 (4,5-16В, 0,5А). Блок предназначен для питания аксессуаров или одного состава с локомотивом без фар и вагонами без освещения. Блок оснащен защитой от короткого замыкания.
Исключен из каталога ME 047 – Ubergangsgleisestuck (Рельс переходник на рельсы старого образца)



В сентябре выходит первый номер информационного листка Piko Informationsblaetter, каждый номер которого посвящался одной-двум новым моделям, их техническим характеристикам, исторической справке по их прототипам.

Выпуск листка продолжался до 1967 года, за это время было выпущено 24 номера:
1 1961 Guterzug-Packwagen ME 143-01; Windberg-Aussichtswagen ME 314-01
2 1961 Netzanschlussgerat ME 004; Kesselwagen CSD ME 130-18
3 1962 INOX- Stahlwagen ME 224; LOWA 00r (Holz) ME 152-01



4 1962 Eiskuhlwagen CSD ME 125-18; H-Wagen DR ME 129-01
5 1962 Offener Guterwagen ME 139; Verschlagwagen der DR ME 128-01
6 1962 Gedeckter Guterwagen der SBB ME 141-17; Erläuterung zu den Artikel-Nummern



7 1962 Gedeckter Guterwagen ME 136; Nicht mehr gefertigte Artikel ab 1963 (Товары снимаемые с производства в 1963 году)
8 1963 Eiskuhlwagen der DR ME 125-01
9 1963 LFM- Neuheiten (новинки) 1963: Topfwagen der DR ME 145-01
10 1963 Nebenbahntriebwagen DR 6100 (VT 135)
11 1963 Gedeckter Guterwagen (Flachdach) ME 123



12 1964 Diesellok „M 61“ MAV und 4 Guterwagenmodelle der MAV
13 1964 LFM- Neuheiten (новинки) 1964: Drei neue Triebfahrzeuge und vier neue Guterwagen
14 1964 Modell E 69
15 1964 Guterwagen mit Bremserhaus (18 verschiedene Ausfuhrungen / 18 различных исполнений)
Dampflokomotive BR 892 DR; offener Gw (MAV) 6410-20; H-Wagen, Topfwagen, Olwagen der DR
16 1965 LFM- Neuheiten (новинки) 1965: BR 892 der DR
17 1965 Neue PIKO - Guterwagen Topfwagen, H- Wagen, Olwagen der DR
18 1965 Neue PIKO - Guterwagen; Reisezugwagen der Windbergbahn
19 1965 Nenngrobe N: Die kleinste Modellbahn mit den grobten Ausbaumoglichkeiten (Типоразмер N: наименьшая модель с наибольшими возможностями расширения)
20 1965 Warum „N“? Rollmaterial in N; Netzanschlussgerat Typ 1754 (F1)



21 1966 Netzanschlussgerat Typ ME 005 (FZ1); Zweiachsige Einheitskesselwagen H0 6408
22 1966 Die Weichen der Baugrobe N
23 1966 LHM- Neuheiten (новинки) 1966: Dampflok BR 55 (H0); ELok E 44
24 1967 LFM- Neuheiten (новинки) 1967: Die I-Kupplung fur H0; Netzanschlussgerat Typ Z1 (1756)

[Alex107]

1962 год

В 1962 году был основан VEB Kombinat Piko Sonneberg. Предприятию было передано оборудование, инженерные разработки и складские остатки моделей железной дороги VEB EIO, кроме этого к комбинату было присоединено VEB Feinmechanik Sonneberg.
Кроме моделей железной дороги, новый завод должен был разрабатывать и изготавливать механические и электромеханические игрушки. Для размещения комбината был выделено несколько корпусов построенных в 1937 году для Luftwaffenbekleidungsamtes (Руководство военно-воздушными силами), с 1948 года использовавшихся городом в качестве административных зданий. Первым руководителем предприятия стал Eugen Furch, которого некоторое время спустя сменил Hans Schau.

Локомотивы:

ME 3201 – Diesel-Modell-Lokomotive BR 204, SNCB
ME 1701 – Guterzugtenderlokomotive похожий на BR81, DR
ME 2101, /St/K – Guterzugtenderlokomotive BR80, DR
ME 0601 – Personenzuglokomotive E44
ME 0901 – Personenzuglokomotive E44 506-509
ME 0701 – Personenzuglokomotive E46, weinrot
ME 2701 – Personenzuglokomotive BR23, DR
ME 1801a – Guterzugtenderlokomotive BR50, DR
ME 4401 – E69 (дизельный локомотив и электровоз) в каталоге не упоминаются



Вагоны:

Guterwagen offener, typ Om
ME 121-01 – DR, rotbraun
ME 121-02 – DB, rotbraun
+ ME 121-021 – DB Europ, rotbraun
+ ME 121-03 – SAAR, rotbraun
+ ME 121-09 – NS, rotbraun
ME 121-121 – CFL Europ, grauschwarz
ME 121-141 – OBB Europ, rotbraun
ME 121-15 – PKP, rotbraun
+ ME 121-154 – PKP, grau
ME 121-18 – CSD, rotbraun

Guterwagen offener (швейц. тип)
ME 138-17 – SBB, rotbraun
+ ME 138-171 – SBB Europ, rotbraun

Guterwagen offener (фр. тип)
+ ME 139-03 – SAAR, rotbraun
+ ME 139-04 – B, seegrun
ME 139-071 – SNCF Europ, grauschwarz
ME 139-09 – NS, rotbraun

Guterwagen offener (итал. тип)
ME 137-01 – DR, rotbraun
ME 137-101 – FS Europ, rotbraun

Lowa-wagen offener (4х-осный)
ME 131-01 – DR, rotbraun

Lowa 00r (Holzbauweise / с деревянным бортом)
+ ME 152-01 – DR

Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей)
ME 127-01 – DR, rotbraun
ME 127-015 – DR, weib, Kuhlwagen
ME 127-016 – DR, weib, Seefische
ME 127-02 – DB, rotbraun
ME 127-05 – BDZ, rotbraun
ME 127-07 – SNCF, grauschwarz
ME 127-11 – JZ, rotbraun
ME 127-14 – OBB, rotbraun
+ ME 127-15 – PKP, oxidrot (154 – опечатка)
+ ME 127-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)



Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей, фр. тип)
ME 136-01 – DR, rotbraun
ME 136-012 – DR, grun
ME 136-07 – SNCF, grauschwarz
ME 136-173 – SNCF/SBB, Mietwagen

Guterwagen Flachdach (с плоской крышей)
ME 123-01 – DR, rotbraun
+ ME 123-012 – DR, rot, Feuerloschwagen
+ ME 123-015 – DR, weib, “Kuhlwagen”
+ ME 123-016 – DR, grun
+ ME 123-017 – DR, weib, “Seefische”
ME 123-02 – DB, rotbraun
+ ME 123-04 – B, seegrun
+ ME 123-06 – DSB, weib
ME 123-07 – SNCF, grauschwarz
ME 123-11 – JZ, rotbraun
ME 123-12 – CFL, grauschwarz
ME 123-15 – PKP, rotbraun
+ ME 123-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)
+ ME 123-202 – MAV, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон) (302 - опечатка)

Guterwagen Spitzdach (с остроконечной крышей, итал. тип)
ME 135-01 – DR, rotbraun
ME 135-015 – DR, weib, Sternburg-Beer
ME 135-10 – FS, rotbraun
ME 135-105 – FS, weib, “MARTINI”
ME 135-106 – FS, weib, “CINZANO”
ME 135-107 – FS, weib, “BERTOLI”
ME 135-11 – JZ, rotbraun

Lowa-Wagen (крытый 4х-осный)
ME 132-01 – DR, rotbraun
+ ME 132-012 – DR, grun (Garagenwagen / автовоз) вместо ME 132-016
ME 132-015 – DR, rotbraun (с торцевыми дверями)

Schemelwagen (платформа с поворотным узлом, 2х-осный)
ME 129-01 – DR, rotbraun

Kleintierwagen
ME 128-01 – DR, rotbraun



Personenwagen, typ Ciuv 24/35
ME 312 – DR, grun, крыша – grau

INOS-Stahlwagen
+ ME 224

Guterzugpackwagen
ME 143-01 – DR, grun

Aussiehtspersonenwagen der Windbergbahn (Пассажирский с открытыми площадками)
ME 314 – grun (без интерьера и накладных деталей)
ME 314-01 – DR, grun

Eiskuhlwagen (ледник 4х-осный)
ME 125-01 – DR, weib
ME 125-18 – CSD, grau

Einheitskesselwagen (4х-осная)
ME 130-01 – DR, schwarz
ME 130-015 – DR, blau, “BUNA”
ME 130-016 – DR, gelb, “MINOL”
ME 130-017 – DR, grau, ”BUNA”
ME 130-025 – DB, grau, “BP”
ME 130-026 – DB, silberne, “ESSO”
ME 130-027 – DB, gelb, “SHELL”
ME 130-028 – DB, blau, “ARAL”
ME 130-18 – CSD, olivgrun
+ ME 130-20 – MAV, rotbraun/schwarz



Наборы комплектуются новыми грузовыми вагонами в различных исполнениях с оригинальными надписями европейских железнодорожных администраций. В дополнение к уже выпускающемуся с 1958 года набору ME 103/3001 с товарными вагонами, выпускается ещё один набор с питанием от батареек* - ME 304/3001, который комплектуется уже двумя пассажирскими вагонами. Такие наборы были специально ориентированы на детей и подростков и был предназначен для того, чтобы вызвать у них интерес к игре, чтобы в дальнейшем предложить им более серьезные модели. Сейчас такие упрощенные наборы называют «Стартовые» (StartSet).

* Наборы комплектовались танк-паровозом с колесной формулой 0-2-0, который сейчас известен нам под маркировкой BR98.

ME 102/2101, -St/K – BR80 + 3 Guterwagen offener
ME 103/3001 – Batterie-Lok + 2 Guterwagen offener
ME 304/3001 – Batterie-Lok + 2 Personenwagen



ME 303/1801 – BR50 + 3 Personenwagen, 1 Packwagen
ME 302/1701 – BR81 + 2 Personenwagen, 1 Packwagen
ME 302/0601 – E44 + 2 Personenwagen, 1 Packwagen
ME 303/2701 – BR23 + 3 Personenwagen, 1 Packwagen
ME 100/0601 – E44 + 1 Guterwagen offener, 2 Guterwagen gedeckt
ME 100/1701 – BR50 + 1 Guterwagen offener, 2 Guterwagen gedeckt
ME 402/1801 – BR50 + 3 Guterwagen offener, 3 Guterwagen gedeckt, 1 Packwagen
ME 401b – BR50/E44 + 3 Personenwagen, 1 Guterwagen offener, 2 Guterwagen gedeckt, 2 Packwagen

[Alex107]

1963 год

В 1963 году филиал EIO в Радебурге, открытый там в 1959 году, был передан под управление PIKO. Теперь предприятие должно было конструировать новые модели и начать самостоятельно производить двигатели и вагоны. Одной из первых таких разработок стал трехвагонный монорельсовый состав*, выпускавшийся с 1963 по 1965 год.

* К сожалению, в книге «Das Piko – Buch (50 Jahre PIKO Modellbahnen)» можно найти лишь следующий короткий отрывок:

"Монорельс
Группа инженеров электромеханических игрушек под руководством Гельмута Штауха разработала электрический "монорельс". Это изделие было представлено на Лейпцигской осенней ярмарке 1963 года.

Однако, после первоначальных лестных отзывов специалистов, торговля не проявила к модели должного внимания и не стала делать закупки в необходимом для рентабельности производства количестве, из-за этого модель исчезла с рынка уже через несколько лет. Время для неё еще не пришло!"

Монорельс выпускался в типоразмере H0 в масштабе 1:87, что позволяло использовать стандартные комплектующие от других моделей. Питание осуществлялась от 12V постоянного тока, что позволяло использовать трансформаторы собственного производства.

К сожалению, большого успеха среди покупателей модель не имела т.к. цена набора составляла 60 марок ГДР, что было довольно дорого для внутреннего рынка, а экспорт ещё был не налажен. Кроме этого, из-за постоянной нехватки дефицитного сырья, при производстве корпусов модели приходилось использовать различные материалы и не самые удачные цветовые решения.



Международная торговля и компания DEMUSA

Для выхода на международный рынок продукция компании PIKO начинает распространяться через компанию DEMUSA*. В 1963 году выходит специализированный каталог для стран СЭВ, который распространяется в этих странах на национальных языках. Каталог знакомит покупателей с производителями из ГДР и разнообразными моделями железной дороги - локомотивами, вагонами, рельсовым материалом, широкой линейкой аксессуаров. В число производителей, чья продукция попала в каталог, кроме PIKO вошли Gerhard Hruska, Gutzold, Ehlke, Gerhard Schicht, Gunter Dietzel, Kurt Muller KG, PGH, Hans Rarrasch KG, Herr KG, Kurt Dahmer KG.

* Начиная с 1963 года DEMUSA стала единственным экспортером продукции компаний производящих железнодорожные модели во все страны СЭВ, европейские страны и другие стран мира.

DEMUSA и экспорт из ГДР:

В условиях острой нехватки валюты, чтобы вывести продукцию ГДР на международный рынок 07 декабря 1956 года в ГДР была создана компания VEB DIA, которая должна была монополизировать рынок и регулировать немецкую внутреннюю и внешнюю торговлю товарами народного потребления. DIA был прямым предшественником DEMUSA, аббревиатура которой была образована от «Deutsche Musikinstrumenten- und Spielwaren Außenhandelsgesellschaft mbH Berlin».

Помимо музыкальных инструментов всех видов в т.ч. производства MUSIMA, елочных украшений, праздничных и развлекательных товаров, спичек и колясок, детских игрушек, компания торговала огромным количеством других разнообразных товаров. Ассортимент торговли, вплоть до распада ГДР, менялся с течением времени и в лучшие времена насчитывал до 15000 артикулов от более чем 200 народных предприятий.

DEMUSA начала свою деятельность 01 сентября 1960 года, со штаб-квартирой в Klingental. 01 сентября 1973 она была преобразована в народную внешнеторговую компанию (VE AHB), которая была распущена 30 июня 1986 года. После объединения Германий компания была возрождена под названием Demusa GmbH Klingental и должна была отвечать за торговлю потребительскими товарами и урегулирование претензий. 16 апреля 1998 года DEMUSA была окончательно ликвидирована.

Нумерация моделей в каталоге представлена в формате DEMUSA – каждому производителю присваивается свой уникальный индекс, с которого начинается номер модели, затем идет артикул модели согласно внутренней нумерации данного производителя.

В каталог была включена продукция следующих производителей:

01/ – VEB Sachsenwerk Dresden (уточнено mitko0888 #8 ) *
02/ – W.Ehlke
03/ – PGH Eisenbahnmodellbau
04/ – Zeuke
05/ – VEB PIKO
07/ – Hans Rarrasch KG
08/ – Johannes Gutzold KG
14/ – Pilz
15/ – Kurt Dahmer KG
16/ – Kurt Muller KG (“Sashenmaister” Metellbau)
20/ – Herr KG
21/ – Gerhard Hruska (Permot)
22/ – Gunter Dietzel
25/ – ? (у AlexD69 есть предположение, что этот рельсовый материал производства Pilz #19 ) *
31/ – Gerhard Schicht

* К сожалению, не смог установить производителей трансформатора 01/FTr I и набора комплектующих для самостоятельной сборки рельсового материала 25/764, 25/798 – 25/803



Локомотивы:

05/2101, 05/2101 st/k – BR 80
+ 08/G15 – BN 150
+ 08/G11 – BR 64
05/1701 – BR 81
+ 08/G10 – BR 24
05/2702 – BR 23
+ 08/G12 – BR 44
05/1801a – BR 50



05/0601 – E 44
05/0701 – E 46
05/0901 – E 44 AEG
+ 08/G13 – V 200
05/3201 – BR 204 SNCB
+ 05/3401 – BR 204 DSB
+ 08/G14 – SVT 137 “Vindobona”



Наборы:

05/103/3001 – BR 98 + 2 Guterwagen offener
05/304/3001 – BR 98 + 2 Personenwagen
05/102/2101 – BR 80 + 3 Guterwagen offener
05/303/1801a – BR 50 + 1 Packwagen, 3 Personenwagen
05/302/0601 – E 44 + 1 Packwagen, 2 Personenwagen
05/302/1701 – BR 81 + 1 Packwagen, 2 Personenwagen
(H0m) 04/641a – BR 99 + 1 Packwagen, 2 Personenwagen



Вагоны:

+ 31/931
+ 31/624
+ 31/934
+ 31/932
+ 31/623
+ 31/674 – typ Post 4
+ 31/933
+ 31/936 – typ B4u Br 09/25
+ 31/935
+ 31/875
+ 31/876
+ 31/877
+ 31/878
+ 31/872
+ 31/871
+ 31/873
+ 31/874

+ 20/820
+ 20/820a
+ 20/821 – typ Bi 33a

Personenwagen
05/312 – typ Ciuv 24/35

Reisezugwagen
+ 21/845
+ 21/677



+ 05/313 (скорее всего опечатка, должно быть 05/314)
05/314-01
05/143-01

Guterwagen, offener (фр. тип)
05/139-071
05/139-09

Guterwagen offener (швейц. тип)
05/138-17

Kleintierwagen
05/128-01

Guterwagen offener (итал. тип)
05/137-01
05/137-101

Einheitskesselwagen (4х-осная)
05/130-01
05/130-015
05/130-016
05/130-017
05/130-018
05/130-019
05/130-025
05/130-026
05/130-027
05/130-028
05/130-15
05/130-18



Guterwagen offener
05/121-01
05/121-02
05/121-121
05/121-141
05/121-15
05/121-18

Schemelwagen (платформа с поворотным узлом, 2х-осный)
05/129-01

Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей, фр. тип)
05/136-01
05/136-012
05/136-07
05/136-173

Guterwagen Spitzdach (с остроконечной крышей, итал. тип)
05/135-01
05/135-015
05/135-10 –
05/135-105 – FS Italy, “MARTINI”
05/135-106 – FS Italy, “CINZANO”
05/135-107 – FS Italy, “BERTOLI”
05/135-11



Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей)
05/127-01
05/127-015
05/127-016
05/127-02
05/127-05
05/127-07
05/127-11

Guterwagen Flachdach (с плоской крышей)
05/123-01
05/123-02
05/123-07
05/123-11
05/123-12
05/123-15

Lowa-wagen offener (4х-осный)
05/131-01


Eiskuhlwagen (ледник 4х-осный)
05/125-01
05/125-18
05/125-19


Lowa-Wagen (крытый 4х-осный)
05/132-01
05/132-016

Lowa 00r (Holzbauweise / с деревянным бортом)
05/152-01



+ 02/953
+ 02/952

+ 02/681
+ 02/799
+ 02/675
+ 02/676

+ 02/802
+ 02/800

+ 22/1
+ 22/2
+ 22/2a
+ 22/3
+ 22/3a
+ 22/4
+ 22/5



Новые блоки питания, рельсовый материал и аксессуары PIKO, стрелки Permot



Линейка профильных рельсов Pilz и рельсовый материал для самостоятельной сборки (производитель неустановлен)



Светофоры от Kurt Muller KG и семафоры от Hans Rarrasch KG



Cтолбы освещения от PGH Eisenbahnmodellbau и Kurt Muller KG. высоковольтные мачты, перронные часы, мостовые пролеты 4х видов производства PGH Eisenbahnmodellbau. Эстакада, прожекторная вышка и оборудование переезда от Kurt Dahmer KG.

[Alex107]

1964 год

В 1964 году проектно-конструкторские работы по разработке моделей типоразмера H0 были полностью перенесены в Радебург, в Зоннеберге велись работы только по разработка типоразмера N.

Из-за внутренних сложностей при производстве, в т.ч. частые переносы производства из города в город, дефицита комплектующих и проблем организационного характера, наблюдается отсутствие единого стандарта у двигателей постоянного тока, устанавливаемых в модели локомотивов. Наряду с двигателями, рассчитанными на 12V, в модели устанавливаются двигатели с рабочим напряжением 12-14V и 16V.

Рекламный проспект новинок 1964 года

После успеха на рынке социалистических стран, предпринимаются попытки вывести железнодорожные модели и сопутствующую продукцию на международный рынок. В качестве «первой ласточки» выпускается проспект, в котором представлены модели наиболее известных производителей, принимающих участие в государственной программе продвижения продукции на международный рынок через компанию DEMUSA, а это PIKO, Gutzold, Hruska, Schicht, Ehlke и Herr.

Список производителей:

02/ – Ehlke
05/ – PIKO
08/ – Gutzold KG
20/ – Herr KG
21/ – Hruska
31/ – Schicht



Локомотивы:

PIKO
05/6300 – Guterzug-Tenderlokomotive BR89
05/6203 – CC70 Schwere Elektische Schellzuglokomotive der SNCF (DC 12-14V)
05/6200 – E69 05 DR (DC 12V)
05/6210 – E69 05 DB (DC 12V)
05/6100 – VT135 Nebenbahntriebwagen
05/6504-01 – Beiwagen fur Reiseverkohr (безмоторный дополнительный вагон для VT135)

Gutzold
08/G11 – Personenzug-Tenderlok BR64 (DC 16V)
08/G16 – Personenzug-Tenderlok BR75
08/G14 – Dreiteiliger Schnelltriebwagen VT137

Hruska
21/832 – Tenderlok BR84

Вагоны:

PIKO анонсирует новую раму для 4х-осных вагонов, изготовленную с подвагонным оборудованием
05/152-01 – Lowa Offener Guterwagen (4х-осный)
05/6405-01 – Gedeckt Guterwagen (4х-осный)
05/123-06 – Flachdachguterwagen DSB (Lieferbar in Farben und Zeichen der / Поставляется в цветах и знаках: DR, DB, B, DSB, SNCF, JZ, CFL, PKP, MAV)

05/127-04 – Tonnendachguterwagen (Lieferbar in Farben und Zeichen der / Поставляется в цветах и знаках : DR, DB, B, Bulgaria, SNCF, JZ, OBB, PKP)

05/130-028 – 4achsiger Kesselwagen der DB (Auberdem lieferbar / Также доступны:
DR, schwarz
DR, blau, “BUNA”
DR, grau, “BUNA”
DB, silberne, “BP”
DB, gelb, “SHELL”
DB, silberne, “ESSO”
CSD, olivgrun
MAV, schwarzbraun)

05/224-07 – INOX - Stahl- Schnellzugwagen der französischen SNCF (Auch lieferbar in silberne, Rot oder Blau undekoriert Dach silberne. Feinste Detaillierung der Stirn- und Seitenwande / Также доступны в серебристом цвете, красном или синем без надписей, с серебристой крышей. Высокая детализация торцевых и боковых стенок)

05/314-01 – Aussichts-personenwagsn für Nebenstrecken (Liebevolle, prazise Nach-gestaltung eInes Old-timers / С любовью воссозданный старинный вагон)

05/321-01 – Abteilwagen (Auch ohne Bremserhaus zu bestellen. Ein alter, bewahrter Nebenbahnwagen / Также в варианте без тормозной будки. Старый, проверенный каретник)

05/6406-18 – Guterwagen CSD (Modell nach einem Vorbild mit 6 m Achsstand / Модель вагона с осевой базой 6 м)

05/141-17 – Guterwagen typ K3 SBB (Leicht bewegliche modellgetreue Schiebetürl Feines Bühnengelunder / Модель с легко сдвигаемыми дверями)

05/145-01 – Sauretopfwagen (Bis in das kleinste Detail ist dieser Wagen nachgestaltet worden. Mehrfarbige Beschriftung. Prazise Verarbeitung der Töpfe, Leitern, des Laufstegs und Bremserhauses. Dient der Beförderung von Salt-, Schwefel- und Salpetersauren / Модель была изготовлена с исключительной точностью. Имеет многоцветные надписи, высокую детализацию транспортных емкостей, лестниц, площадки и тормозной будки. Служит для транспортировки соляных, серных и азотных кислот)

Ehlke
02/953 – Saurckesselwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
02/1164 – Saurckesselwagen (mit Bremterstond / с тормозной площадкой)
02/1156/1 – Kesselwagen (Auch mit Bremserstand und in verschiedenen Farben und Marken lieferbar / Также поставляется с тормозной стойкой и в различных цветах и марках: ESSO, BP, SHELL, ARAL)

Schicht
31/1110 – D-ZugPackwagen (Mit 4 beweglichen Schiebetüren, Originalbeschriftung, dreipunktgelagerten Drehgestellen, Metall radsatzen / C 4 сдвижными дверями, оригинальной маркировкой, трехточечным поворотными сцепным механизмом, металлическими колесными парами). 31/1111 (beleuchtet / с освещением).

31/936 – D-ZugOberlichtwagen (Hervorragend detailliert und beschriftet, Inneneinrichtung, Metall-radsatze, austauschbare federnde Kupplungen. In Grun, Blau oder Grau, beleuchtet oder unbeleuchtet / Великолепно детализированные и маркированные, с интерьером, металлическими колесными парами, сменными подпружиненными сцепками. В зеленом, синем или сером цвете, с освещением или без него)

31/872 – MITROPA-Speisewagen (Originalgetreue Darstellung oder Einielheiten, Inneneinrichtung, Metallradsatze, federnde Kupplungen. Holzfarben oder weinrot, beleuchtet oder unbeleuchtet / Оригинальный и уникальный внешний вид, с внутренней отделкой, металлическими колесными парами, подпружиненными сцепками. Деревянные или бордовые, с освещением или без него)

31/1100 – Doppelstockwagen (Schnell, modern, rationell. Hervorragende Modelle, erstklassige Faltenbalge, eingesetzten Fenster, Inneneinrichtung. 2 teilige Einheit (Kopf- und Endteil) LüP 443 mm, erganzt mit Mittelteileinheit LüP 855 mm. Beleuchtet oder unbeleuchtet. Lieferbar mit den Beschriftungen / Двухэтажные вагоны - быстрые, современные, рациональные. Отличные модели, первоклассные сильфоны, вставные окна, внутренний интерьер. Состоит из 2 частей (головная и хвостовой части) длинной 443 мм, с дополнительными средними секциями - 855 мм. С освещением или без него. Поставляется с припиской: DR, PKP, CSD)

Herr
20/2199 – Personenwagen (Ebenfalls eine gelungene, originalgetreue Nachbildung / Также удачные, точные копии). Под номером 20/955 поставляется как набор для самостоятельной сборки.

20/821 – Personenwagen (In Grün mit DR, Weinrot/Elfenbein mit DR oder Rot mit DB bestellbar / В зеленом с DR, под заказ в цветах винно-красный/слоновая кость с DR или красный с DB)

20/954 – Personen-ZugGepackwagen. Также доступен в зеленом цвете с DR под номером 20/820.

Реклама моделей производства ГДР появляется в зарубежных тематических журналах, таких как Railway Modeller (январь1964, London) и других европейских изданиях.



Расширенный каталог моделей выходит в конце года

Увеличивается количество производителей поставляющих свою продукцию на международный рынок – PIKO, GutZold, Hruska, Zeuke, Schicht, Ehlke, Herr, Pilz. Обновленный список производителей теперь выглядит так:

02/ – Ehlke
04/ – Zeuke & Wegmerth KG
05/ – PIKO
08/ – Gutzold KG
14/ – Pilz
20/ – Herr KG
21/ – Hruska
31/ – Schicht



Локомотивы:

+ 05/6200 – E69, DR
+ 05/6210 – E69, DB
05/0601 – Personenzuglokomotive E44, DR
05/0701 – Personenzuglokomotive E46, DR
05/0901 – Personenzuglokomotive E44 (506-509) AEG type
05/2101, /St/K – Guterzugtenderlokomotive BR80, DR
05/1701 – Guterzugtenderlokomotive BR81, DR
+ 05/6300 – Guterzug-Tenderlokomotive BR89, DR



05/1801a – Guterzugtenderlokomotive BR50, DR
05/2701 – Personenzuglokomotive BR23, DR
+ 05/6001 – Diesel-Lokomotive BR204, SNCF
+ 05/6002 – Diesel-Lokomotive BR204, DSB
+ 05/6004 – Diesel-Lokomotive BR204, MAV



+ 05/6100 – VT135 Nebenbahntriebwagen, DR
+ 05/6203 – Schwere Elektische Schellzuglokomotive CC70, SNCF

08/G15 – Diesel-Lokomotive BN150, CSD
08/G10 – Personenzuglokomotive BR24, DR
08/G11 – Personenzug-Tenderlok BR64, DR



08/G13 – Diesel-Lokomotive V200, DB
08/G14 – Dreiteiliger Schnelltriebwagen VT137 “Leipzig”
+ 08/G16 – Personenzug-Tenderlok BR75, DR

+ 21/832 – Tenderlok BR84, DR



Вагоны:

Personenwagen, typ Bi 33a
20/821 – DR, grun
+ 20/938 – DR, weinrot/elfenbein
+ 20/1064 – DB, rot

Personenzug Gepackwagen, typ Pwi 32
+ 20/820 – DR, grun
+ 20/954 – DB, rot

+ 05/6504-01 – Beiwagen VT135, DR, elfenbein/rubin
+ 05/312-01 – Personenwagen, DR, grun
05/314-01 – Aussichtspersonenwagen, DR, grun
+ 05/315-01 – Abteilwagen, DR, grun
+ 05/321-01 – Abteilwagen, DR, grun (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)



Personenwagen, typ Bi 24
+ 20/2199 – DR, grun
+ 20/955 – DR (набор для самостоятельной сборки)

Reisezugwagen
+ 21/687 – DR (пластиковые колесные пары)
21/845 – Reisezugwagen 21/687 (с металлическими колесными парами и подпружиненными буферами)

D-ZugGepackwagen, typ Pw4uPr16
+ 31/1110 – DR, grun (без освещения)
+ 31/1111 – DR, grun (с освещением)

Postwagen
31/933 – DR, grun (без освещения)
31/674 – DR, grun (с освещением)

D-ZugOberlichtwagen
31/935 – DR, grun (без освещения)
31/936 – DR, grun (с освещением)
31/877 – DR, blau (без освещения)
31/875 – DR, blau (с освещением)
31/878 – DR, grau (без освещения) (grun-опечатка)
31/876 – DR, grau (с освещением)



MITROPA-Speisewagen
31/871 – DR, holzfarben (без освещения)
31/872 – DR, holzfarben (с освещением)
31/874 – DR, weinrot (без освещения)
31/873 – DR, weinrot (с освещением)

INOX - Stahl- Schnellzugwagen der französischen SNCF
05/224-07 – SNCF, silberne
+ 05/224 s – (ohne Beschriftung / без надписей) silberne
+ 05/224 r – (ohne Beschriftung / без надписей) rot, крыша - silberne
+ 05/224 b – (ohne Beschriftung / без надписей) blau, крыша – silberne

Doppelstockwagen
+ 31/1100 – DR (без освещения)
+ 31/879 – DR (с освещением)
+ 31/1101 – DR (средняя секция, без освещения)
+ 31/886 – DR (средняя секция, с освещением)

+ 31/1104 – PKP (без освещения)
+ 31/1102 – PKP (с освещением)
+ 31/1105 – PKP (средняя секция, без освещения)
+ 31/1103 – PKP (средняя секция, с освещением)

+ 31/1108 – CSD, без освещения
+ 31/1106 – CSD, с освещением
+ 31/1109 – CSD, без освещения (средняя секция)
+ 31/1107 – CSD, с освещением (средняя секция)



Guterwagen, typ Lowa (4х-осный)
05/132-01 – DR, rotbraun
05/132-012 – DR, grun (garagenwagen)
05/132-015 – DR, rotbraun (stirnwandturen)

Eiskuhlwagen, typ TTnhhrs (4х-осный)
05/125-01 – DR, weib
05/125-18 – CSD, hellgrau

Guterwagen (4х-осный, с тормозной будкой)
+ 05/6405-01 – DR, rotbraun

Lowa-wagen 00r (Holzbauweise / с деревянным бортом)
05/152-01 – DR, rotbraun

Lowa-wagen 00r (Stahlbauweise / с металлическим бортом)
05/131-01 – DR, rotbraun

Einheitskesselwagen (4х-осная)
05/130-01 – DR, schwarz
05/130-015 – DR, blau, BUNA
05/130-016 – DR, gelb, MINOL
05/130-017 – DR, grau, BUNA
05/130-025 – DB, silberne, BP
05/130-026 – DB, silberne, ESSO
05/130-027 – DB, gelb, SHELL
05/130-028 – DB, blau, ARAL
05/130-18 – CSD, olivgrun
05/130-20 – MAV, schwarz/rotbraun



Guterwagen offener
05/121-01 – DR, rotbraun
05/121-02 – DB, rotbraun
05/121-021 – DB Europ, rotbraun
05/121-03 – SAAR, rotbraun
+ 05/121-091 – NS Europ, rotbraun
05/121-121 – CFL Europ, grauschwarz
05/121-141 – OBB Europ, rotbraun
05/121-15 – PKP, rotbraun
05/121-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)
05/121-18 – CSD, rotbraun
+ 05/121-20 – MAV, rotbraun

Guterwagen Flachdach (с плоской крышей)
05/123-01 – DR, rotbraun
05/123-012 – DR, rot (Feuerloschgeratewagen / пожарный вагон)
05/123-017 – DR, weib, “Seefische”
05/123-02 – DB, rotbraun
05/123-04 – B, dunkel grun
05/123-06 – DSB, weib
+ 05/123-071 – SNCF Europ, grauschwarz
05/123-11 – JZ, oxidrot
+ 05/123-121 – CFL Europ, grauschwarz
05/123-15 – PKP, oxidrot
05/123-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)
05/123-202 – MAV, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)

Guterwagen offener (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
+ 05/162-01 – DR, rotbraun

Gepackwagen, typ Pwg 88-32-10
05/143-01 – DR, grun
+ 05/143-015 – DR, braun, “Stuckgutwagen”



G-Wagen, typ K3 (сдвижные двери)
+ 05/141-17 – SBB, grau

Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей, фр. тип)
05/136-01 – DR, rotbraun
05/136-012 – DR, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)
+ 05/136-071 – SNCF Europ, grauschwarz
05/136-073 – SNCF/SBB, Mietwagen

Saurckesselwagen
02/953 – DR, grau (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
+ 02/1164 – DR, grau (mit Bremserstand / с тормозной площадкой)

Guterwagen Spitzdach (с остроконечной крышей, итал. тип)
05/135-01 – DR, rotbraun
05/135-10 – FS Italia, rotbraun
05/135-105 – FS Italia, weib, “MARTINI”
05/135-106 – FS Italia, weib, CINZANO”
05/135-107 – FS Italia, weib, “BERTOLI”
05/135-11 – JZ, rotbraun

O-Wagen offener (швейц. тип)
05/138-17 – SBB/CFF, rotbraun
05/138-171 – SBB/CFF Europ, rotbraun

O-Wagen offener (фр. тип)
+ 05/139-031 – SAAR Europ, oxidrot
+ 05/139-041 – B Europ, dunkelgrun
05/139-071 – SNCF Europ, grauschwarz
05/139-09 – NS, rotbraun

O-Wagen offener (итал. тип)
05/137-01 – DR, rotbraun
05/137-101 – FS Europ, rotbraun



Guterwagen Tonnendach (с туннельной / круглой крышей)
05/127-01 – DR, rotbraun
05/127-015 – DR, weib, “Kuhlwagen”
05/127-016 – DR, weib, “Seefische”
+ 05/127-025 – DB, rotbraun, “WEKAWE”
+ 05/127-04 – B, dunkel grun
05/127-05 – Bulgaria, rotbraun
05/127-071 – SNCF Europ, grauschwarz
05/127-11 – JZ, rotbraun
05/127-14 – OBB, rotbraun
05/127-15 – PKP, rotbraun
05/127-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)

Sauretopfwagen
+ 05/145-01 – DR, rotbraun (Beschriftung mehrfarbig / многоцветная надпись)

Kuhlwagen Spitzdach (с остроконечной крышей и защитной решеткой, итал. тип)
+ 05/144-20 – MAV, weib

Schemelwagen (платформа с поворотным узлом, 2х-осный)
05/129-01 – DR, schwarz

Guterwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
+ 05/161-01 – DR, rotbraun



Kesselwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
+ 02/1156/1 – DR, silberne (ohne Beschriftung / без надписей)
+ 02/1156/2 – DB, silberne, “ESSO”
+ 02/1156/3 – DB, silberne, “BP”
+ 02/1157 – DB, gelb, “SHELL”
+ 02/1158 – DB, blau, “ARAL”
+ 02/1159 – DB, grau
+ 02/1159/1 – DR, grau

Kesselwagen (mit Bremserstand / с тормозной площадкой)
+ 02/1160/1 – DR, silberne
+ 02/1160/2 – DB, silberne, “ESSO”
+ 02/1160/3 – DB, silberne, “BP”
+ 02/1161 – DB, gelb, “SHELL”
+ 02/1162 – DB, blau, “ARAL”
+ 02/1163 – DB, grau
+ 02/1163/1 – DR, grau

G-Wagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
+ 05/163-01 – DR, rotbraun
+ 05/163-012 – DR, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)

Klientierwagen (вагон для мелких животных)
05/128-01 – DR, rotbraun
+ 05/160-01 – DR, rotbraun (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)

O-Wagen offener, typ Vtr4
+ 05/6406-18 – CSD, rotbraun

O-Wagen offener, typ “Klagenfurt”
+ 05/6412-01 – DR, oxidrot



Рельсы, Трансформаторы, блоки управления

Из новинок – в элементах управления PIKO представил новое реле 05/51, Zeuke – 6и-клавишный переключатель 04/146, Pilz – переключатели для импульсного и постоянного переключения 14/2450 и 14/2451. Рельсовый материал производства PIKO и Pilz не изменился.



(H0m) РОМАНТИКА УЗКОКОЛЕЙНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

Любителям сельской железнодорожной романтики фирмы Herr KG и Zeuke & Wegwerth KG сделали своеобразный подарок, разработав полный комплект узкоколейной железной дороги, включающий в себя подвижной состав H0 с колесными парами TT и рельсовый материал стандарта H0m (12 мм). В представленный план макета включен пример организации узла загрузки вагонов с колеёй 16 мм на платформы с колеёй 12 мм.



04/926 – Tenderlok BR99
04/927 – Packwagen Pw4 SA 30
04/928 – Personenwagen C4 SA 30
04/1062 – Personenwagen C4 SA 30
04/2198 – Guterwagen
04/2197 – Guterwagen offener
04/2196 – Rollwagen (транспортер для вагонов колеи H0)
04/641a – BR99 + 2 Personenwagen, 1 Packwagen (набор)



1964 GleisPlane H0
В каталог входит спецификация рельсового материала, схемы подключения дополнительных устройств и аксессуаров, схемы управления, разнообразные планы макетов, от простых до самых сложных, в т.ч. многоуровневых.

[Alex107]

1965 год

В 1965 году PIKO закрывает производство в Радебурге и всё производство снова концентрируется в Зоннеберге. Повсеместно усиливается экономическое давление на мелких производителей – увеличивается государственное участие в их капитале, минимизируется участие прежнего руководства в управлении компании, предприятия переименовываются в народные (VEB), контроль передается внешним управляющим.

По такой же схеме PIKO постепенно передается контроль над мелкими производителями железнодорожных моделей и аксессуаров. В итоге Piko берет на себя управление и продажи продукции национализированных предприятий VEB Modellbahnzehutte Glashutte (G.Hruska), VEB Modellbahn Oybin (Prefo, с 1990 года Sachsen Modellbahnwagen Dresden) и VEB Modellbahnwagen Dresden (Schicht), которые производили модели вагонов и аксессуаров типоразмера H0.

1966 год

По сравнению с 1964 годом был выпущен довольно скромный каталог, с относительно небольшим количеством моделей. Правда в качестве ожидаемого сюрприза была представлена линейка моделей типоразмера N, разработка которой велась с 1964 года. Всего было представлено 2 локомотива и 6 вагонов в 19 вариантах исполнения.

Для расширения ассортимента выпускаемой продукции за счет выпуска моделей в другом типоразмере от инженеров PIKO потребовалось в сжатые сроки разработать новые модели, изготовить новые литьевые формы и наладить выпуск нового миниатюрного электродвигателя.

(N) Модели типоразмера N

05/4102 – Elektrische Lokomotive BB 9200, SNCF
05/4100 – Diesellokomotive V180, DR

O-Wagen offener
05/4125-01 – DR, rotbraun
05/4125-015 – DR, grauschwarz

Guterwagen
05/4126-01 – DR, rotbraun
05/4126-015 – DR, weib, “Kuhlwagen”
05/4126-15 – PKP, schwarz
05/4126-04 – B, grun
05/4126-07 – SNCF, grauschwarz

Schemelwagen
05/4134-01 – DR, schwarz

Kesselwagen
05/4127-016 – DR, gelb, “MINOL”
05/4127-017 – DR, silberne
05/4127-018 – DR, dunkel grun
05/4127-019 – DR, silberne, “BENZIN”
05/4127-025 – DB, silberne, “BP”
05/4127-026 – DB, silberne, “ESSO”
05/4127-028 – DB, blau, “ARAL”
05/4127-027 – DB, gelb, “SHELL”

Niederbordwagen (4x-осный)
05/4128-01 – DR, rotbraun

Eiskuhlwagen (4x-осный)
05/4129-01 – DR, weib



(Н0) Модели типоразмера H0

Локомотивы:

05/6300 – Guterzug-Tenderlokomotive BR89, DR
05/6210 – E69 05, DB
05/6203 – Schwere Elektische Schellzuglokomotive CC70, SNCF



Вагоны:

Цистерны 2х-осные
+ 05/6408-01 – DR
+ 05/6408-027 – DB, SHELL
+ 05/6408-04 – SNCB
+ 05/6408-06 – DSB
+ 05/6408-14 – OBB
+ 05/6408-20 – MAV

Цистерны 4х-осные
05/130-01 – DR, silberne
05/130-015 – DR, blau, “BUNA”
05/130-016 – DR, yellow, “MINOL”
05/130-017 – DR, grau, “BUNA”
05/130-018 – DR, olivgrun, “LEUNA”
05/130-025 – DB, silberne, “BP”
05/130-026 – DB, silberne, “ESSO”
05/130-028 – DB, blau, “ARAL”
05/130-18 – CSD, olivgrun
05/130-20 – MAV, schwarz/rotbraun



Guterwagen Spitzdach (с остроконечной крышей, итал. тип)
05/135-01 – DR, rotbraun
05/135-10 – FS Italia, rotbraun
05/135-105 – FS Italia, weib, “MARTINI”
05/135-106 – FS Italia, weib, “CINZANO”
05/135-107 – FS Italia, weib, “BERTOLI”
05/135-11 – JZ, rotbraun

Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей, фр. тип)
05/136-01 – DR, rotbraun
05/136-012 – DR, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)
05/136-071 – SNCF Europ, grauschwarz
05/136-073 – SNCF/SBB , Mietwagen

Kuhlwagen Spitzdach (с остроконечной крышей и защитной решеткой, итал. тип)
+ 05/6407-01 – DR, weib
+ 05/6407-20 – MAV, weib

G-Wagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
+ 05/163-01 – DR, rotbraun
+ 05/163-012 – DR, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)
+ 05/163-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)

G-Wagen, typ K3 (сдвижные двери)
05/141-17 – SBB, grau
05/141-171 – SBB Europ, rotbraun (серебристые двери)

H-Wagen (платформа с поворотным узлом, 2х-осный)
05/129-01 – DR, Schwarz
+ 05/6418B-01 – Bastelbox (набор для самостоятельной сборки)

Topfwagen
05/145-01 – DR, rotbraun (Beschriftung mehrfarbig / многоцветная надпись)
+ 05/145B-01 – Bastelbox (набор для самостоятельной сборки)



INOX - Stahl- Schnellzugwagen
05/224-07 – SNCF, silberne

Personenwagen, typ Buiv
05/312

Gepackwagen, typ Pwg
05/143-01 – DR, grun
05/143-015 – DR, braun, Gwhu (с надписью “Stuckgutwagen”)

05/314-01 – Aussichtspersonenwagen, DR, grun
05/315-01 – Abteilwagen, DR, grun
05/321-01 – Abteilwagen, DR, grun (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)

Kuhlwagen, typ EK 4 (4х-осный, с накладными торцевыми лестницами)
05/125-01 – DR, weib, “Kuhlwagen”
+ 05/125-16 – CFR, weib
05/125-18 – CSD, weib

Lowa-wagen 00r (Holzbauweise / с деревянным бортом)
05/152-01 – DR, rotbraun

Lowa-wagen 00r (Stahlbauweise / с металлическим бортом)
05/131-01 – DR, rotbraun



Guterwagen offener
05/121-01 – DR, rotbraun
+ 05/121-013 – DR, grau, Werkwagen
05/121-02 – DB, rotbraun
05/121-021 – DB Europ, rotbraun
05/121-03 – SAAR, rotbraun
05/121-091 – NS Europ, rotbraun
05/121-121 – CFL Europ, grauschwarz
05/121-141 – OBB Europ, rotbraun
05/121-15 – PKP, rotbraun
05/121-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)
05/121-18 – CSD, rotbraun
05/121-20 – MAV, rotbraun

O-Wagen offener (итал. тип)
05/137-01 – DR, rotbraun
05/137-101 – FS Europ, rotbraun

O-Wagen offener (швейц. тип)
05/138-17 – SBB/CFF, rotbraun
05/138-171 – SBB/CFF Europ, rotbraun

O-Wagen offener (фр. тип)
05/139-031 – SAAR Europ, oxiderot
05/139-041 – B Europ, dunkelgrun
05/139-071 – SNCF Europ, grauschwarz
05/139-09 – NS, rotbraun

O-Wagen offener, typ Vtr4
05/6406-18 – CSD, rotbraun

O-Wagen offener, typ “Klagenfurt”,
05/6412-01 – DR, oxidrot

[mitko0888]

Сообщение от Alex107

1963 год
...

01/ – ?*
* К сожалению, не смог установить производителей трансформатора 01/FTr I и набора комплектующих для самостоятельной сборки рельсового материала 25/764, 25/798 – 25/803

...

01: REGELTRAFO FTr1 für Modelleisenbahnen VEB Sachsenwerk Dresden

[Alex107]

1967 год

Каталог дополняется новыми производителями, обновляется список их индексов:

5/ – PIKO
143/ – Eisenbahnmodellbau Plauen
190/ – Gutzold
393/ – Ehlke
399/ – Hruska
426/ – Schicht
510/ – Dahmer
534/ – Herr
545/ – Zeuke & Wegmerth

Локомотивы:

Guterzug-Tenderlokomotive BR89
5/6300 – DR

Elektrolok E69
5/6200 – DR, grun
5/6210 – DB, weinrot

Schwere Elektrische Schellzuglokomotive CC70
5/6203 – SNCF

Nebenbahntriebwagen VT135
5/6100 – DR
+ 5/6504-01 – Beiwagen VT135, DR, elfenbein/rubin (прицепной вагон)



NOHAB Lok
5/6001 – SNCB, grun
5/6002 – DSB, rot
5/6004 – MAV, orange

Diesel-Lokomotive BN150, CSD
190/G15/1 – blau
+ 190/G15/2 – rot
+ 190/G15/3 – grun



Diesel-Lokomotive V100
+ 190/G18 – DR

Diesel-Lokomotive V200
190/G13 – DR

Dreiteiliger Schnelltriebwagen VT137 “Leipzig”,
190/G14/1 – violett/creme (3 вагона)
+ 190/G14/2 – rot/creme (3 вагона)
+ 190/G14/3 – blau/creme (3 вагона)
+ 190/G14/4 – violett/creme (2 вагона)
+ 190/G14/5 – rot/creme (2 вагона)
+ 190/G14/6 – blau/creme (2 вагона)



Personenzuglokomotive BR24
190/G10 – DR

Personenzug-Tenderlok BR64
190/G11 – DR

Personenzug-Tenderlok BR75
190/G16/1 – DR
+ 190/G16/2 – SNCF
+ 190/G16/3 – Old Timer (Cаксонские государственные железные дороги K.Sachs.Sts.EB)

Tenderlok BR84
399/832 – DR



Вагоны:

Personenwagen, typ Bi 33a
536/821 – DR, grun
536/938 – DR, weinrot/elfenbein
536/1064 – DB, rot

Personenzug Gepackwagen, typ Pwi 32
536/820 – DR, grun
536/954 – DB, rot



Personenwagen, typ Ciuv 24/35
5/312-01 – DR, grun

5/314-01 – Aussichtspersonenwagen, DR, grun
5/315-01 – Abteilwagen, DR, grun
5/321-01 – Abteilwagen, DR, grun (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)

Personenwagen, typ Bi 24
536/2199 – DR, grun
536/955 – DR (набор для самостоятельной сборки)



Reisezugwagen
+ 399/845 – DR, grun (пластиковые колесные пары)
+ 399/677 – DR, grun (с металлическими колесными парами и подпружиненными буферами)

D-ZugGepackwagen, typ Pw4uPr16
426/1110 – DR, grun (без освещения)
426/1111 – DR, grun (с освещением)

Postwagen
426/933 – DR, grun (без освещения)
426/674 – DR, grun (с освещением)

D-ZugOberlichtwagen, typ C4uPr13
426/935 – DR, grun (без освещения)
426/936 – DR, grun (с освещением)
426/877 – DR, blau (без освещения)
426/875 – DR, blau (с освещением)
426/878 – DR, grau (без освещения)
426/876 – DR, grau (с освещением)

MITROPA-Speisewagen, typ WR4u772
426/871 – DR, holzfarben (без освещения)
426/872 – DR, holzfarben (с освещением)
426/874 – DR, weinrot (без освещения)
426/873 – DR, weinrot (с освещением)



INOX - Stahl- Schnellzugwagen der französischen
5/224-07 – SNCF, silberne
5/224r – rot, крыша - silberne (ohne Beschriftung / без надписей)
5/224b – blau, крыша - silberne (ohne Beschriftung / без надписей)

Doppelstockwagen
426/1100 – DR (без освещения)
426/879 – DR (с освещением)
426/1101 – DR (средняя секция, без освещения)
426/886 – DR (средняя секция, с освещением)

426/1104 – PKP (без освещения)
426/1102 – PKP (с освещением)
426/1105 – PKP (средняя секция, без освещения)
426/1103 – PKP (средняя секция, с освещением)

+ 426/1108 – CSD (без освещения)
+ 426/1106 – CSD (с освещением)
+ 426/1109 – CSD (без освещения, средняя секция)
+ 426/1107 – CSD (с освещением, средняя секция)

Verachsige Reisezugwagen typ B4ge, Sclafwagen typ WL4g, Speisewagen typ WR4g
+ 426/50 – DR, Reisezugwagen 2 klasse, grun (с освещением)
+ 426/52 – DR, Reisezugwagen 2 klasse, grun (без освещения)

+ 426/51 – DR, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (с освещением)
+ 426/53 – DR, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (без освещения)

+ 426/62 – DR, Speisewagen, weinrot, MITROPA (с освещением)
+ 426/63 – DR, Speisewagen, weinrot, MITROPA (без освещения)

+ 426/58 – DR, Schlafwagen, weinrot, MITROPA (с освещением)
+ 426/59 – DR, Schlafwagen, weinrot, MITROPA (без освещения)

+ 426/54 – CSD, Reisezugwagen 2 klasse, grun (с освещением)
+ 426/56 – CSD, Reisezugwagen 2 klasse, grun (без освещения)

+ 426/55 – CSD, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (с освещением)
+ 426/57 – CSD, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (без освещения)

+ 426/64 – CSD, Speisewagen, blau (с освещением)
+ 426/65 – CSD, Speisewagen, blau (без освещения)

+ 426/60 – CSD, Schlafwagen, blau (с освещением)
+ 426/61 – CSD, Schlafwagen, blau (без освещения)



Guterwagen, typ Lowa (4х-осный)
5/132-01 – DR, rotbraun
5/132-012 – DR, grun (Garagenwagen / автовоз)
5/132-015 – DR, rotbraun (Stirnwandturen / с торцевой дверью)

Guterwagen (4х-осный, с тормозной будкой)
5/6405-01 – DR, rotbraun

Eiskuhlwagen, typ TTnhhrs (4х-осный)
5/125-01 – DR, weib
+ 5/125-16 – CFR ROMANIA, weib
5/125-18 – CSD, hellgrau

Guterwagen offener, typ Lowa 00r (Holzbauweise / с деревянным бортом)
5/152-01 – DR, rotbraun

Guterwagen offener, typ Lowa 00r (Stahlbauweise / с металлическим бортом)
5/131-01 – DR, rotbraun

Kesselwagen (4х-осная)
5/130-01 – DR, schwarz
5/130-015 – DR, blau, BUNA
5/130-016 – DR, gelb, MINOL
5/130-025 – DB, silberne, BP
5/130-026 – DB, silberne, ESSO
5/130-027 – DB, gelb, SHELL
5/130-028 – DB, blau, ARAL
5/130-18 – CSD, olivgrun
5/130-20 – MAV, schwarz/rotbraun



Kesselwagen (2х-осная)
5/6408-01 – DR, grau
5/6408-027 – DB, gelb, SHELL
5/6408-04 – B, grau/schwarz, SHELL Chemicals
5/6408-06 – DSB, gelb , B.RINGSTED & CO
5/6408-14 – OBB, blau/schwarz, OMV AG. Wien
5/6408-20 – MAV, rotbraun/schwarz

Kesselwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
393/1156/1 – DR, silberne (ohne Beschriftung / без надписей)
393/1156/2 – DB, silberne, ESSO
393/1156/3 – DB, silberne, BP
393/1157 – DB, gelb, SHELL
393/1158 – DB, blau, ARAL
393/1159 – DB, grau (ohne Beschriftung / без надписей)
393/1159/1 – DR, grau (ohne Beschriftung / без надписей)

Kesselwagen (mit Bremserstand / с тормозной площадкой)
393/1160/1 – DR, silberne (ohne Beschriftung / без надписей)
393/1160/2 – DB, silberne, ESSO
393/1160/3 – DB, silberne, BP
393/1161 – DB, gelb, SHELL
393/1162 – DB, blau, ARAL
393/1163 – DB, grau (ohne Beschriftung / без надписей)
393/1163/1 – DR, grau (ohne Beschriftung / без надписей)



Guterwagen offener
5/121-01 – DR, rotbraun
5/121-013 – DR, grau, “Werkswagen”
5/121-02 – DB, rotbraun
5/121-021 – DB Europ, rotbraun
5/121-03 – SAAR, rotbraun
5/121-091 – NS Europ, rotbraun
5/121-121 – CFL Europ, grauschwarz
5/121-141 – OBB Europ, rotbraun
5/121-15 – PKP, rotbraun
5/121-18 – CSD, rotbraun
5/121-20 – MAV, rotbraun

Guterwagen Flachdach (с плоской крышей)
5/123-01 – DR, rotbraun
5/123-012 – DR, rot (Feuerloschgeratewagen / пожарный вагон)
+ 5/123-018 – DR, rotbraun (Wasserstoff / для перевозки водорода)
5/123-02 – DB, rotbraun
+ 5/123-022 – DB, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)
5/123-04 – B, grun
5/123-06 – DSB, weib
+ 5/123-07 – SNCF, grauschwarz (возможно опечатка, не 123-07, а 123-071)
5/123-11 – JZ, oxidrot
+ 5/123-12 – CFL, grauschwarz (возможно опечатка, не 123-12, а 123-121)
5/123-15 – PKP, oxidrot
5/123-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)
5/123-202 – MAV, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)



Guterwagen offener (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
05/162-01 – DR, rotbraun

Gepackwagen,typ Pwg 88-32-10
5/143-01 – DR, grun
5/143-015 – DR, braun, “Stuckgutwagen”

G-Wagen, typ K3 (сдвижные двери)
5/141-17 – SBB, hellgrau
5/141-171 – SBB Europ, rotbraun, дверь – silberne

Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей, фр. тип)
5/136-01 – DR, rotbraun
5/136-012 – DR, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)
5/136-071 – SNCF Europ, grauschwarz
5/136-073 – SNCF/SBB, grauschwarz (Mietwagen / аренда)

Saurckesselwagen
393/953 – DR, grau (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
393/1164 – DR, grau (mit Bremserstand / с тормозной площадкой)

Guterwagen Spitzdach (с остроконечной крышей, итал. тип)
5/135-01 – DR, rotbraun
5/135-10 – FS Italia, rotbraun
5/135-105 – FS Italia, weib, MARTINI
5/135-106 – FS Italia, weib, CINZANO
5/135-107 – FS Italia, weib, BERTOLI
5/135-11 – JZ, rotbraun

OM-Guterwagen offener (швейц. тип)
5/138-17 – SBB/CFF, rotbraun
5/138-171 – SBB/CFF Europ, rotbraun

OM-Guterwagen offener (фр. тип)
+ 5/139-04 – B, grun (возможно опечатка, не 139-04, а 139-041 dunkelgrun)
5/139-071 – SNCF Europ, grauschwarz
5/139-09 – NS, rotbraun

OM-Guterwagen offener (итал. тип)
5/137-01 – DR, rotbraun
5/137-101 – FS Europ, rotbraun



Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей)
5/127-01 – DR, rotbraun
5/127-025 – DB, rotbraun, ”WEKAWE”
5/127-04 – B, grun
5/127-05 – Bulgaria, rotbraun
5/127-071 – SNCF Europ, grauschwarz
5/127-11 – JZ, rotbraun
5/127-14 – OBB, rotbraun
5/127-15 – PKP, rotbraun
5/127-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)

Sauretopfwagen
5/145-01 – DR, rotbraun (Beschriftung mehrfarbig / многоцветная надпись)

Kuhlwagen Spitzdach (с остроконечной крышей и защитной решеткой, итал. тип)
5/6407-01 – DR, weib
5/6407-20 – MAV, weib

Drehschemelwagen (платформа с поворотным узлом, 2х-осный)
5/129-01 – DR, Schwarz

Guterwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
5/161-01 – DR, rotbraun
+ 5/161-20 – MAV, rotbraun

Klientierwagen (вагон для мелких животных)
5/128-01 – DR, rotbraun
5/160-01 – DR, rotbraun (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)

Guterwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
5/163-01 – DR, rotbraun
5/163-012 – DR, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)



Vorbild mit 6 m Achsstand / Модель вагона с осевой базой 6 м
+ 5/6413-01 – DR, rotbraun, OM-Guterwagen, typ Villach
+ 5/6406-18 – CSD, rotbraun, Guterwagen offener, typ Vtr4
+ 5/6412-01 – DR, rotbraun, Guterwagen offener, typ Klagenfurt
+ 5/6410-20 – MAV, rotbraun, OM-Guterwagen
+ 5/6417-17 – SBB, rotbraun, Guterwagen offener

Olwagen
+ 5/6411-01 – DR, grau

Oberleitungs-Reparaturwagen (тележка для ремонта контактной сети)
+ 5133/4 – DR, schwarz

Bastel-box (набор для самостоятельной сборки)
5/145 B-01 – DR, rotbraun, Sauretopfwagen
+ 5/6411 B-01 – DR, grau, Olwagen



Рельсы, блоки управления, Аксессуары

Рельсовый материал производства PIKO не изменился. В каталоге появилось много разнообразных дополнительных элементов – модули освещения вагонов, сцепки, тележки, столбы контактной сети и освещения, мостовые конструкции, прочие аксессуары и разнообразные фигурки от Dahmer и Plauen.



(H0m) Романтика узкоколейной железной дороги

Судя по тому, что модельный ряд полностью повторяет список 1964 года, тема не получила должного внимания со стороны покупателей. Впрочем, и сейчас модели H0m и H0e являются довольно специфичным продуктом, и пользуется популярностью у сравнительно небольшого количества поклонников этой темы.

545/926 – Tenderlok BR99
545/927 – Packwagen Pw4 SA 30
545/928 – Personenwagen C4 SA 30
545/1062 – Personenwagen C4 SA 30
545/2198 – Guterwagen
545/2197 – Guterwagen offener
545/2196 – Rollwagen (транспортер для вагонов колеи H0)

[Alex107]

1968-1969 год

После выхода на международный рынок PIKO пробует себя на рынке СССР и выпускает подробный каталог своей продукции на русском языке. Наряду с уже известными моделями в него включены последние новинки от всех производителей ГДР, реализовывающих свою продукцию под торговой маркой PIKO. Распространяется он через торгпредства, партнерские тематические клубы, привозится из командировок или военными из ГСВГ. Каталог мгновенно становится бестселлером, купить его можно только с рук за очень большие деньги. По некоторым сведениям, на толкучках цены на него доходили до 10-15 рублей*. Счастливые обладатели каталога обертывали его как пульты от японских телевизоров в полиэтиленовые или суперобложки и доставали только по «большим праздникам».

*Пути поступления каталога в СССР и цены на него восстановлены по воспоминаниям старших коллег по хобби.



Список производителей представленных в каталоге:

5/ – VEB PIKO
143/ – PGH Eisenbahnmodellbau
190/ – Gutzold KG
399/ – G.Hruska
414/ – F.Pilz
426/ – Schicht
545/ – Zeuke & Wegmerth KG

Локомотивы:

Guterzug-Tenderlok BR89
5/6300 – DR
+ 5/6314 – Old Timer (Cаксонские государственные железные дороги K.Sachs.Sts.EB)

Personenzug-Tenderlok BR64
190/G11 – DR

Personenzug-Tenderlok BR75
190/G16/1 – DR
190/G16/2 – SNCF
190/G16/3 – Old Timer (Cаксонские государственные железные дороги K.Sachs.Sts.EB)



Guterzuglokomotive BR55
+ 5/6302 – DR
+ 5/6315 – SNCB
+ 5/6316 – SNCF

Personenzuglokomotive BR24
190/G10 – DR

Guterzug-Tenderlokomotive BR84
399/832 – DR



Personenzug-Tenderlok BR91
+ 399/833 – DR
+ 399/834 – SNCB
+ 399/835 – SNCF

Elektrolok E69
5/6200 – DR, grun
5/6210 – DB, weinrot

Elektrolok E44
+5/6201 – DR, grun / rot
+5/6201 – DB, grun / schwarz

Schwere Elektrische Schellzuglokomotive CC70
5/6203 – SNCF



Diesel-Lokomotive BN150, CSD
190/G15/1 – blau
190/G15/2 – rot
190/G15/3 – grun

Diesel-Lokomotive V100
190/G18 – DR, rot
+ 190/G17 – DR, blau

NOHAB Lok
5/6004 – MAV, orange
5/6002 – DSB, rot
5/6001 – SNCB, grun



Diesel-Lokomotive V200
190/G13 – DR

Nebenbahntriebwagen VT135
5/6100 – DR
5/6504-01 – Beiwagen VT135, DR, elfenbein/rubin (прицепной вагон)

Dreiteiliger Schnelltriebwagen VT137 “Leipzig”, DR
190/G14/1 – violett/creme (3 вагона)
190/G14/2 – rot/creme (3 вагона)
190/G14/3 – blau/creme (3 вагона)
190/G14/4 – violett/creme (2 вагона)
190/G14/5 – rot/creme (2 вагона)
190/G14/6 – blau/creme (2 вагона)



Вагоны:

5/312-01 – Personenwagen, typ Ciuv 24/35, DR, grun
5/314-01 – Aussichtspersonenwagen, DR, grun
5/321-01 – Abteilwagen, DR, grun (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
5/315-01 – Abteilwagen, DR, grun
536/2199 – Personenwagen, typ Bi 24, DR, grun

Personenwagen, typ Bi 33a
536/821 – DR, grun
536/938 – DR, weinrot/elfenbein
536/1064 – DB, rot

Personenzug Gepackwagen, typ Pwi 32
536/820 – DR, grun
536/954 – DB, rot



Personenzug “Langenschwalbacher” *
+ 426/33 – DR, grun (открытая площадка, с освещением)
+ 426/34 – DR, grun (открытая площадка, без освещения)
+ 426/35 – DR, grun (закрытая площадка, с освещением)
+ 426/36 – DR, grun (закрытая площадка, без освещения)
+ 426/37 – DR, grun (открытая/закрытая площадка, с освещением)
+ 426/38 – DR, grun (открытая/закрытая площадка, без освещения)

* Название вагонов пошло от небольшой локальной ж.д. - Aartalbahn в Rhoilond-Palz, проходившей через местечко Langenschwalbach (с 1927 года Bad Schwalbach)

Reisezugwagen
399/845 – DR, grun (пластиковые колесные пары)
399/677 – DR, grun (с металлическими колесными парами и подпружиненными буферами)

D-ZugOberlichtwagen, typ C4uPr13
426/935 – DR, grun (без освещения)
426/936 – DR, grun (с освещением)

MITROPA-Speisewagen, typ WR4u772
426/871 – DR, holzfarben (без освещения)
426/872 – DR, holzfarben (с освещением)
426/874 – DR, weinrot (без освещения)
426/873 – DR, weinrot (с освещением)

INOX - Stahl- Schnellzugwagen der französischen
5/224-07 – SNCF, silberne



Verachsige Reisezugwagen typ B4ge, Sclafwagen typ WL4g, Speisewagen typ WR4g
426/50 – DR, Reisezugwagen 2 klasse, grun (с освещением)
426/52 – DR, Reisezugwagen 2 klasse, grun (без освещения)

426/51 – DR, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (с освещением)
426/53 – DR, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (без освещения)
+ 426/66 – DR, Reisezugwagen 1 klasse, grun (с освещением)
+ 426/67 – DR, Reisezugwagen 1 klasse, grun (без освещения)

426/62 – DR, Speisewagen, weinrot, MITROPA (с освещением) (426/26 – опечатка)
426/63 – DR, Speisewagen, weinrot, MITROPA (без освещения)

426/58 – DR, Schlafwagen, weinrot, MITROPA (с освещением)
426/59 – DR, Schlafwagen, weinrot, MITROPA (без освещения)

426/54 – CSD, Reisezugwagen 2 klasse, grun (с освещением)
426/56 – CSD, Reisezugwagen 2 klasse, grun (без освещения)

426/55 – CSD, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (с освещением)
426/57 – CSD, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (без освещения)

+ 426/68 – CSD, Reisezugwagen 1 klasse, grun (с освещением)
+ 426/69 – CSD, Reisezugwagen 1 klasse, grun (без освещения)



426/64 – CSD, Speisewagen, blau (с освещением) (426/44 – опечатка)
426/65 – CSD, Speisewagen, blau (без освещения)

426/60 – CSD, Schlafwagen, blau (с освещением)
426/61 – CSD, Schlafwagen, blau (без освещения) (426/161 – опечатка)

Postwagen
426/933 – DR, grun (без освещения)
426/674 – DR, grun (с освещением)

D-ZugGepackwagen, typ Pw4uPr16
426/1110 – DR, grun (без освещения)
426/1111 – DR, grun (с освещением) (426/111 – опечатка)

Doppelstockwagen
426/1100 – DR (без освещения)
426/879 – DR (с освещением)
426/1101 – DR (средняя секция, без освещения)
426/886 – DR (средняя секция, с освещением)

426/1108 – CSD (без освещения)
426/1106 – CSD (с освещением)
426/1109 – CSD (без освещения, средняя секция)
426/1107 – CSD (с освещением, средняя секция)

426/1104 – PKP (без освещения)
426/1102 – PKP (с освещением)
426/1105 – PKP (средняя секция, без освещения)
426/1103 – PKP (средняя секция, с освещением)



Guterwagen Flachdach (с плоской крышей)
5/123-01 – DR, rotbraun
5/123-012 – DR, rot (Feuerloschgeratewagen / пожарный вагон)
5/123-018 – DR, rotbraun (Wasserstoff / для перевозки водорода)
5/123-02 – DB, rotbraun
5/123-022 – DB, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)
5/123-04 – B, grun
5/123-06 – DSB, weib
5/123-07 – SNCF, grauschwarz
5/123-11 – JZ, oxidrot
5/123-12 – CFL, grauschwarz
5/123-15 – PKP, oxidrot
5/123-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)
5/123-202 – MAV, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)

Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей, фр. тип)
5/136-01 – DR, rotbraun
5/136-012 – DR, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)
5/136-071 – SNCF Europ, grauschwarz
5/136-073 – SNCF/SBB, grauschwarz (Mietwagen / аренда)

Guterwagen Spitzdach (с остроконечной крышей, итал. тип)
5/135-01 – DR, rotbraun
5/135-10 – FS Italia, rotbraun
5/135-105 – FS Italia, weib, “MARTINI”
5/135-106 – FS Italia, weib, “CINZANO”
5/135-107 – FS Italia, weib, “BERTOLI”
5/135-11 – JZ, rotbraun

Guterwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
5/163-01 – DR, rotbraun
5/163-012 – DR, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)
+ 5/163-154 – PKP, rotbraun

Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей)
5/127-01 – DR, rotbraun
5/127-025 – DB, rotbraun, “WEKAWE”
5/127-04 – B, grun
5/127-05 – Bulgaria, rotbraun
5/127-071 – SNCF Europ, grauschwarz
5/127-11 – JZ, rotbraun
5/127-14 – OBB, rotbraun
5/127-15 – PKP, rotbraun
5/127-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)



Guterwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
5/161-01 – DR, rotbraun
5/161-20 – MAV, rotbraun

Kuhlwagen Spitzdach (с остроконечной крышей и защитной решеткой, итал. тип)
5/6407-01 – DR, weib
5/6407-20 – MAV, weib

G-Wagen, typ K3 (сдвижные двери)
5/141-17 – SBB, hellgrau
5/141-171 – SBB Europ, rotbraun, дверь – silberne

Klientierwagen (вагон для мелких животных)
5/128-01 – DR, rotbraun
5/160-01 – DR, rotbraun (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)

Gepackwagen, typ Pwg
5/143-01 – DR, grun
5/143-015 – DR, braun, «Stuckgutwagen»

Guterwagen offener
5/121-01 – DR, rotbraun
5/121-013 – DR, grau, «Werkswagen»
5/121-02 – DB, rotbraun
5/121-021 – DB Europ, rotbraun
5/121-03 – SAAR, rotbraun
5/121-091 – NS Europ, rotbraun
5/121-121 – CFL Europ, grauschwarz
5/121-141 – OBB Europ, rotbraun
5/121-15 – PKP, rotbraun
5/121-18 – CSD, rotbraun
5/121-20 – MAV, rotbraun

Guterwagen offener (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
05/162-01 – DR, rotbraun

OM-Guterwagen offener (швейц. тип)
5/138-17 – SBB/CFF, rotbraun
5/138-171 – SBB/CFF Europ, rotbraun

OM-Guterwagen offener (фр. тип)
5/139-04 – B, grun
5/139-071 – SNCF Europ, grauschwarz
5/139-09 – NS, rotbraun



OM-Guterwagen offener (итал. тип)
5/137-01 – DR, rotbraun
5/137-101 – FS Europ, rotbraun

Vorbild mit 6 m Achsstand / Модель вагона с осевой базой 6 м
5/6413-01 – DR, rotbraun, OM-Guterwagen, typ Villach
5/6406-18 – CSD, rotbraun, Guterwagen offener, typ Vtr4
5/6412-01 – DR, rotbraun, Guterwagen offener, typ Klagenfurt
5/6410-20 – MAV, rotbraun, OM-Guterwagen
5/6417-17 – SBB, rotbraun, Guterwagen offener

Drehschemelwagen (платформа с поворотным узлом, 2х-осный)
5/129-01 – DR, Schwarz

Rungenwagen, typ R63
+5/6416-01 – DR, rotbraun (металлические стойки)
+5/6416-015 – DR, rotbraun (деревянные стойки)

Sauretopfwagen
5/145-01 – DR, rotbraun (Beschriftung mehrfarbig / многоцветная надпись)

Olwagen
5/6411-01 – DR, grauschwarz

Вагон-цистерна для перевозки извести
+ 393/30 – DR, grau

Oberleitungs-Reparaturwagen (тележка для ремонта контактной сети)
5133/4 – DR, Schwarz



Kesselwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
393/1156/1 – DR, silberne (ohne Beschriftung / без надписей)
393/1156/2 – DB, silberne, “ESSO”
393/1156/3 – DB, silberne, “BP”
393/1157 – DB, gelb, “SHELL”
393/1158 – DB, blau, “ARAL”
393/1159 – DB, grau (ohne Beschriftung / без надписей)
393/1159/1 – DR, grau (ohne Beschriftung / без надписей)

Kesselwagen (mit Bremserstand / с тормозной площадкой)
393/1160/1 – DR, silberne (ohne Beschriftung / без надписей)
393/1160/2 – DB, silberne, “ESSO”
393/1160/3 – DB, silberne, “BP”
393/1161 – DB, gelb, “SHELL”
393/1162 – DB, blau, “ARAL”
393/1163 – DB, grau (ohne Beschriftung / без надписей)
393/1163/1 – DR, grau (ohne Beschriftung / без надписей)

Kesselwagen (2х-осная)
5/6408-01 – DR, grau
5/6408-027 – DB, gelb, “SHELL”
5/6408-04 – B, grau/schwarz, “SHELL Chemicals”
5/6408-06 – DSB, gelb, “B.RINGSTED & CO”
5/6408-14 – OBB, blau/schwarz, “OMV AG. Wien”
5/6408-20 – MAV, rotbraun/schwarz

Kesselwagen (4х-осная)
5/130-01 – DR, schwarz
5/130-015 – DR, blau, “BUNA”
5/130-016 – DR, gelb, “MINOL”
5/130-025 – DB, silberne, “BP”
5/130-026 – DB, silberne, “ESSO”
5/130-027 – DB, gelb, “SHELL”
5/130-028 – DB, blau, “ARAL”
5/130-18 – CSD, olivgrun
5/130-20 – MAV, schwarz/rotbraun

Guterwagen offener, typ Lowa 00r (Holzbauweise / с деревянным бортом)
5/152-01 – DR, rotbraun

Guterwagen offener, typ Lowa 00r (Stahlbauweise / с металлическим бортом)
5/131-01 – DR, rotbraun



Guterwagen, typ Lowa (4х-осный)
5/132-01 – DR, rotbraun
5/132-012 – DR, grun (Garagenwagen / автовоз)
5/132-015 – DR, rotbraun (Stirnwandturen / с торцевой дверью)

Guterwagen (4х-осный, с тормозной будкой)
5/6405-01 – DR, rotbraun

Eiskuhlwagen, typ TTnhhrs (4х-осный)
5/125-01 – DR, weib
5/125-16 – CFR ROMANIA, weib
5/125-18 – CSD, hellgrau

Kuhlwagen (4х-осный)
+ 426/101 – DR, weib



В каталоге появился новый электромагнитный расцепитель 5/6827, коммутационное реле 545/119 и пульт управления 399/51. Трансформаторы F2, Fz1, Z1, коммутационные элементы, элементы воздушной контактной сеть, различные типы вагонных тележек, оборудование для освещения вагонов и рельсовый материал не изменились.



Активно рекламируется новая сцепка «i» PIKO.



(N) Линейка моделей типоразмера N

По сравнению с 1966 годом немного расширина линейка моделей типоразмера N. Теперь в ней 4 локомотива (1 паровоз, 2 дизеля, 1 электровоз) и 9 вагонов в 25 вариантах исполнения.



Локомотивы:

05/4103 – Guterzug-Tenderlok BR65, DR
05/4106 – Diesellokomotive T34, CSD
05/4100 – Diesellokomotive V180, DR
05/4102 – Elektrische Lokomotive BB 9200, SNCF



Вагоны:

Doppelstockwagen
5/4136 – DR, grun (4х-вагонный)
5/4137 – DR, grun (2х-вагонный)
5/4138 – DR, grun (2х-вагонный, средняя часть)

Personenwagen
5/4402 – DR, grun
5/4401 – DR, grun

Packwagen
5/4403 – DR, grun

O-Wagen offener
5/4125-01 – DR, rotbraun
5/4125-015 – DR, grauschwarz

Guterwagen
5/4126-01 – DR, rotbraun
5/4126-015 – DR, weib, “Kuhlwagen”
5/4126-15 – PKP, schwarz
5/4126-04 – B, grun
5/4126-07 – SNCF, grauschwarz

Schemelwagen
5/4134-01 – DR, Schwarz



Kesselwagen
5/4127-015 – DR, blau, “BUNA”
5/4127-016 – DR, gelb, “MINOL”
5/4127-017 – DR, silberne, “BUNA”
5/4127-018 – DR, dunkel grun, “LOUNA”
5/4127-019 – DR, silberne, “BENZIN”
5/4127-025 – DB, silberne, “BP”
5/4127-026 – DB, silberne, “ESSO”
5/4127-028 – DB, blau, “ARAL”
5/4127-027 – DB, gelb, “SHELL”

Niederbordwagen (4x-осный)
5/4128-01 – DR, rotbraun

Eiskuhlwagen (4x-осный)
5/4129-01 – DR, weib

[Alex107]

1970 год

Самое главное событие этого года – PIKO приходит в СССР и начинает официальные продажи через торговую сеть*. Теперь модели можно купить не только по большому знакомству с рук у тех, кто ездил в ГДР, ЧССР, ПНР или ВНР, но и в «Детском мире» или старом «Лейпциге» на Ленинском проспекте, если повезет и вы попадете к завозу, или опять же на толкучке около магазина. Огромной популярностью пользуются стартовые наборы. Наверное, все мальчишки мечтали, чтобы им на день рождения или Новый год подарили такой набор. А пока он был недостижимой мечтой, ходили в Детский мир просто постоять у витрины и поглазеть на модели. Те, кого не пускали в Детский мир, ходили в Политехнический музей посмотреть на модели кораблей и иногда действующий макет большой железной дороги, но это были совсем не те впечатления…

* Некоторые коллеги считают, что поставки начались ещё в 1968-1969 году, но они были на столько незначительными, что до прилавка не доходили и расходились по знакомым через «таваравэд и задний кирильцо», как говорил А.Райкин. Другие уверяют, что модели появились в магазине несколько позже – в 1971-72 году. Поэтому вопрос о том, в каком году начались продажи, оставляю открытым. Одно могу сказать абсолютно достоверно – свой первый набор я получил в подарок от родителей на Новый год в 1972 году, за что до сих пор им благодарен. Так маленький новогодний подарок стал началом большого многолетнего увлечения уже 3-его поколения нашей семьи.

В каталоге представлены модели следующих производителей:

5/ – VEB PIKO
143/ – PGH Eisenbahnmodellbau
190/ – Gutzold KG
399/ – G.Hruska
414/ – F.Pilz
426/ – Schicht
545/ – Zeuke & Wegmerth KG



Локомотивы:

Guterzug-Tenderlok BR89
5/6300 – DR
5/6314 – Old Timer (Cаксонские государственные железные дороги K.Sachs.Sts.EB)

Personenzug-Tenderlok BR 64
190/G11 – DR

Personenzug-Tenderlok BR75
190/G16/1 – DR
190/G16/2 – SNCF
190/G16/3 – Old Timer (Cаксонские государственные железные дороги K.Sachs.Sts.EB)



Guterzuglokomotive BR55
5/6302 – DR
5/6315 – SNCB
5/6316 – SNCF

Personenzuglokomotive BR24
190/G10 – DR

Guterzug-Tenderlokomotive BR84
399/832 – DR



Personenzug-Tenderlok BR91
399/833 – DR
399/834 – SNCB
399/835 – SNCF

Elektrolok E69
5/6200 – DR, grun
5/6210 – DB, weinrot

Elektrolok E44
5/6201 – DR, grun / rot
5/6201 – DB, grun / schwarz

Elektrolok E11
+5/6205 – DR (впервые показан в осеннем каталоге 1969 года)

Elektrolok E42
+5/6212 – DR (впервые показан в осеннем каталоге 1969 года)



Diesel-Lokomotive BN150, CSD
190/G15/1 – blau
190/G15/2 – rot
190/G15/3 – grun

Diesel-Lokomotive V100
190/G18 – DR, rot
190/G17 – DR, blau

NOHAB Lok
5/6004 – MAV, orange
5/6002 – DSB, rot
5/6001 – SNCB, grun



Diesel-Lokomotive V180
+190/G19 – DR, rot/elfenbein
+190/G20 – DR, голубой/ elfenbein

Nebenbahntriebwagen VT135
5/6100 – DR
5/6504-01 – Beiwagen VT135, DR, elfenbein/rubin (прицепной вагон)

Dreiteiliger Schnelltriebwagen VT137 “Leipzig”, DR
190/G14/1 – violett/creme (3 вагона)
190/G14/2 – rot/creme (3 вагона)
190/G14/3 – blau/creme (3 вагона)
190/G14/4 – violett/creme (2 вагона)
190/G14/5 – rot/creme (2 вагона)
190/G14/6 – blau/creme (2 вагона)



Вагоны:
5/312-01 – Personenwagen, typ Ciuv 24/35, DR, grun
5/314-01 – Aussichtspersonenwagen, DR, grun
5/321-01 – Abteilwagen, DR, grun (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
5/315-01 – Abteilwagen, DR, grun
536/2199 – Personenwagen, typ Bi 24, DR, grun

Personenwagen, typ Bi 33a
536/821 – DR, grun
536/938 – DR, weinrot/elfenbein
536/1064 – DB, rot

Personenzug Gepackwagen, typ Pwi 32
536/820 – DR, grun
536/954 – DB, rot



Personenzug “Langenschwalbacher”
426/33 – DR, grun (открытая площадка, с освещением)
426/34 – DR, grun (открытая площадка, без освещения)
426/35 – DR, grun (закрытая площадка, с освещением)
426/36 – DR, grun (закрытая площадка, без освещения)
426/37 – DR, grun (открытая/закрытая площадка, с освещением)
426/38 – DR, grun (открытая/закрытая площадка, без освещения)

Reisezugwagen
399/845 – DR, grun (пластиковые колесные пары)
399/677 – DR, grun (с металлическими колесными парами и подпружиненными буферами)

D-ZugOberlichtwagen, typ C4uPr13
426/935 – DR, grun (без освещения)
426/936 – DR, grun (с освещением)

MITROPA-Speisewagen, typ WR4u772
426/871 – DR, holzfarben (без освещения)
426/872 – DR, holzfarben (с освещением)
426/874 – DR, weinrot (без освещения)
426/873 – DR, weinrot (с освещением)

INOX - Stahl- Schnellzugwagen der franzosischen
5/224-07 – SNCF, silberne



Verachsige Reisezugwagen typ B4ge, Sclafwagen typ WL4g, Speisewagen typ WR4g
426/50 – DR, Reisezugwagen 2 klasse, grun (с освещением)
426/52 – DR, Reisezugwagen 2 klasse, grun (без освещения)

426/51 – DR, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (с освещением)
426/53 – DR, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (без освещения)
426/66 – DR, Reisezugwagen 1 klasse, grun (с освещением)
426/67 – DR, Reisezugwagen 1 klasse, grun (без освещения)

426/62 – DR, Speisewagen, weinrot, MITROPA (с освещением) (426/26 – опечатка)
426/63 – DR, Speisewagen, weinrot, MITROPA (без освещения)

426/58 – DR, Schlafwagen, weinrot, MITROPA (с освещением)
426/59 – DR, Schlafwagen, weinrot, MITROPA (без освещения)



426/54 – CSD, Reisezugwagen 2 klasse, grun (с освещением)
426/56 – CSD, Reisezugwagen 2 klasse, grun (без освещения)

426/55 – CSD, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (с освещением)
426/57 – CSD, Reisezugwagen 1 und 2 klasse, grun (без освещения)

426/68 – CSD, Reisezugwagen 1 klasse, grun (с освещением)
426/69 – CSD, Reisezugwagen 1 klasse, grun (без освещения)

426/64 – CSD, Speisewagen, blau (с освещением) (426/44 – опечатка)
426/65 – CSD, Speisewagen, blau (без освещения)

426/60 – CSD, Schlafwagen, blau (с освещением)
426/61 – CSD, Schlafwagen, blau (без освещения) (426/161 – опечатка)



Postwagen
426/933 – DR, grun (без освещения)
426/674 – DR, grun (с освещением)

D-ZugGepackwagen, typ Pw4uPr16
426/1110 – DR, grun (без освещения)
426/1111 – DR, grun (с освещением) (426/111 – опечатка)

Doppelstockwagen
426/1100 – DR (без освещения)
426/879 – DR (с освещением)
426/1101 – DR (средняя секция, без освещения)
426/886 – DR (средняя секция, с освещением)

426/1108 – CSD (без освещения)
426/1106 – CSD (с освещением)
426/1109 – CSD (без освещения, средняя секция)
426/1107 – CSD (с освещением, средняя секция)

426/1104 – PKP (без освещения)
426/1102 – PKP (с освещением)
426/1105 – PKP (средняя секция, без освещения)
426/1103 – PKP (средняя секция, с освещением)



Guterwagen Spitzdach (с остроконечной крышей, итал. тип)
5/135-01 – DR, rotbraun
5/135-10 – FS Italia, rotbraun
5/135-105 – FS Italia, weib, “MARTINI”
5/135-106 – FS Italia, weib, “CINZANO”
5/135-107 – FS Italia, weib, “BERTOLI”
5/135-11 – JZ, rotbraun

Klientierwagen (вагон для мелких животных)
5/128-01 – DR, rotbraun
5/160-01 – DR, rotbraun (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)

Guterwagen (mit Bremserhaus / с тормозной будкой)
5/161-01 – DR, rotbraun
5/161-20 – MAV, rotbraun

Kuhlwagen Spitzdach (с остроконечной крышей и защитной решеткой, итал. тип)
5/6407-01 – DR, weib
5/6407-20 – MAV, weib

G-Wagen, typ K3 (сдвижные двери)
5/141-17 – SBB, hellgrau
5/141-171 – SBB Europ, rotbraun, дверь – silberne

Sauretopfwagen
5/145-01 – DR, rotbraun (Beschriftung mehrfarbig / многоцветная надпись)



Guterwagen Flachdach (с плоской крышей)
5/123-01 – DR, rotbraun
5/123-012 – DR, rot (Feuerloschgeratewagen / пожарный вагон)
5/123-018 – DR, rotbraun (Wasserstoff / для перевозки водорода)
5/123-02 – DB, rotbraun
5/123-022 – DB, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)
5/123-04 – B, grun
5/123-06 – DSB, weib
5/123-07 – SNCF, grauschwarz
5/123-11 – JZ, oxidrot
5/123-12 – CFL, grauschwarz
5/123-15 – PKP, oxidrot
5/123-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)
5/123-202 – MAV, grun (Bahndienstwagen / служебный вагон)

Guterwagen Tonnendach (с туннельной/круглой крышей)
5/127-01 – DR, rotbraun
5/127-025 – DB, rotbraun, “WEKAWE”
5/127-04 – B, grun
5/127-05 – Bulgaria, rotbraun
5/127-071 – SNCF Europ, grauschwarz
5/127-11 – JZ, rotbraun
5/127-14 – OBB, rotbraun
5/127-15 – PKP, rotbraun
5/127-154 – PKP, grau (mit Adler / с орлом)



Guterwagen offener
5/121-01 – DR, rotbraun
5/121-013 – DR, grau, «Werkswagen»
5/121-02 – DB, rotbraun
5/121-021 – DB Europ, rotbraun
5/121-03 – SAAR, rotbraun
5/121-091 – NS Europ, rotbraun
5/121-121 – CFL Europ, grauschwarz
5/121-141 – OBB Europ, rotbraun
5/121-15 – PKP, rotbraun
5/121-18 – CSD, rotbraun
5/121-20 – MAV, rotbraun

OM-Guterwagen offener (фр. тип)
5/139-04 – B, grun
5/139-071 – SNCF Europ, grauschwarz
5/139-09 – NS, rotbraun

Guterwagen offener, typ Lowa 00r (Holzbauweise / с деревянным бортом)
5/152-01 – DR, rotbraun

Guterwagen offener, typ Lowa 00r (Stahlbauweise / с металлическим бортом)
5/131-01 – DR, rotbraun



Vorbild mit 6 m Achsstand / Модель вагона с осевой базой 6 м
5/6413-01 – DR, rotbraun, OM-Guterwagen, typ Villach
5/6412-01 – DR, rotbraun, Guterwagen offener, typ Klagenfurt
5/6410-20 – MAV, rotbraun, OM-Guterwagen

Drehschemelwagen (платформа с поворотным узлом, 2х-осный)
5/129-01 – DR, Schwarz

Eiskuhlwagen, typ TTnhhrs (4х-осный)
5/125-01 – DR, weib
5/125-16 – CFR ROMANIA, weib
5/125-18 – CSD, hellgrau

Kuhlwagen (4х-осный)
426/101 – DR, weib

Rungenwagen, typ R63
+ 5/6416-15 – PKP, rotbraun (деревянные стойки)
+ 5/6416-155 – PKP, grauschwarz

Olwagen
5/6411-01 – DR, grauschwarz

Eiskuhlwagen
+5/6409-19 – СССР, hellgrau



Kesselwagen (2х-осная)
5/6408-01 – DR, grau
5/6408-027 – DB, gelb, “SHELL”
5/6408-04 – B, grau/schwarz, “SHELL Chemicals”
5/6408-06 – DSB, gelb, “B.RINGSTED & CO”
5/6408-14 – OBB, blau/schwarz, “OMV AG. Wien”
5/6408-20 – MAV, rotbraun/schwarz

Kesselwagen (4х-осная)
5/130-01 – DR, schwarz
5/130-015 – DR, blau, “BUNA”
5/130-016 – DR, gelb, “MINOL”
5/130-025 – DB, silberne, “BP”
5/130-026 – DB, silberne, “ESSO”
5/130-027 – DB, gelb, “SHELL”
5/130-028 – DB, blau, “ARAL”
5/130-18 – CSD, olivgrun
5/130-20 – MAV, schwarz/rotbraun

Guterwagen, typ Lowa (4х-осный)
5/132-01 – DR, rotbraun
5/132-012 – DR, grun (Garagenwagen / автовоз)
5/132-015 – DR, rotbraun (Stirnwandturen / с торцевой дверью)

Guterwagen (4х-осный, с тормозной будкой)
5/6405-01 – DR, rotbraun



PIKO “JUNIOR”

5/0536 – 1 Tenderlok, 2 Passengerwagen
5/0537 – 1 Disellok, 2 Guterwagen
5/0538 – 1 Tenderlok, 2 Passengerwagen



Трансформаторы F2, Fz1 (на нашем сленге – Кирпич), Z1, коммутационные элементы, воздушная контактная сеть, различные типы вагонных тележек, оборудование для освещения вагонов, система LUX-Constant, рельсовый материал.



(N) Линейка моделей типоразмера N
Не прошло и года и снова расширение модельного ряда. Теперь в линейке 6 локомотивов в 11 вариантах исполнения и 14 вагонов в 39 вариантах исполнения.

Локомотивы:

5/4103 – Guterzug-Tenderlok BR65, DR
+ 5/4117 – Guterzuglocomotive BR55, DR
+ 5/4118 – Guterzuglocomotive BR55, SNCF
+ 5/4119 – Guterzuglocomotive BR55, SNCB
5/4102 – Elektrische Lokomotive BB 9200, SNCF
5/4106 – Diesellokomotive T34, CSD
5/4100 – Diesellokomotive V180, DR, red
+ 5/4107 – Diesellokomotive V180, DR, blau
+ 5/4108 – NOHAB-Diesellok M61, MAV
+ 5/4112 – NOHAB-Diesellok My, DSB
+ 5/4111 – NOHAB-Diesellok 204, SNCB



Вагоны:

Doppelstockwagen
5/4136 – DR, grun (4х-вагонный)
5/4137 – DR, grun (2х-вагонный)
5/4138 – DR, grun (2х-вагонный, средняя часть)

+ 5/5450/5/5 – CSD, grun (4х-вагонный)
+ 5/5450/5/6 – CSD, grun (2х-вагонный)
+ 5/5450/5/7 – CSD, grun (2х-вагонный, средняя часть)

Reisezugwagen typ B4ge, Sclafwagen typ Bac
+ 426/4501 – DR, grun (с освещением)
+ 426/4502 – CSD, grun (с освещением)
+ 426/4503 – DR, grun (без освещения)
+ 426/4504 – CSD, grun (без освещения)
+ 426/4509 – CSD, Sclafwagen, grun (c освещением)
+ 426/4510 – CSD, Sclafwagen, grun (без освещения)



Personenwagen
5/4401 – DR, grun (typ Ci29, 3й класс)
5/4402 – DR, grun (typ Bi29, 2й класс)

Packwagen
5/4403 – DR, grun

Abteilwagen
+ 5/???? – DR, grun*
* Такое впечатление, что составители каталога забыли вставить информацию об этом вагоне или снова что-то пошло не так и модель не пошла в серию

Guterwagen
5/4126-01 – DR, rotbraun
5/4126-015 – DR, weib, “Kuhlwagen”
5/4126-04 – B, grun
5/4126-07 – SNCF, grauschwarz
5/4126-15 – PKP, schwarz



O-Wagen offener
5/4125-01 – DR, rotbraun
5/4125-015 – DR, grauschwarz

Kesselwagen
5/4127-015 – DR, blau, “BUNA”
5/4127-016 – DR, gelb, “MINOL”
5/4127-017 – DR, silberne, “BUNA”
5/4127-018 – DR, dunkel grun, “LOUNA”
5/4127-019 – DR, silberne, “BENZIN”
5/4127-025 – DB, silberne, “BP”
5/4127-026 – DB, silberne, “ESSO”
5/4127-028 – DB, blau, “ARAL”
5/4127-027 – DB, gelb, “SHELL”



Schemelwagen
5/4134-01 – DR, schwarz

Guterwagen offener, typ Lowa 00r (Stahlbauweise / с металлическим бортом)
+ 5/4142-01 – DR, rotbraun

Guterwagen offener, typ Lowa 00r (Holzbauweise / с деревянным бортом)
+ 5/4143-01 – DR, rotbraun

Eiskuhlwagen, typ TTnhhrs (4х-осный)
+ 5/4129-16 – CFR ROMANIA, weib

Containerschiffwagen
+ 5/4146 – DR (без контейнеров)
+ 5/4144-01 – DR (с 20ft х 3 контейнерами)
+ 5/4176 – (набор с 20ft х 3 контейнерами)



Подарочные наборы:

5/0653 – 1 x Disellik V180, 1 x Kesselwagen, 1 x Guterwagen offenen
5/0645 – 1 x Elektrolok BB 9200, 3 x Personenwagen Ci29
5/0656 – 1 x NOHAB-Diesellok M61, 2 x Reisezugwagen B4ge, 1 x Reisezugwagen AB4ge
5/0647 – 1 x NOHAB-Diesellok My, 3 x Personenwagen Ci29
5/0648 – 1 x NOHAB-Diesellok 204, 2 x Containerschiffwagen (mit 3xContainers)



1970 GleisPlane N
В этом же году для любителей масштаба N выходит каталог рельсовых планов со схемами макетов и электрических схем, инструкциями по подсоединению новых блоков питания, аксессуаров и элементов управления макетом, прочего оборудования.

[AlexK]

Сообщение от Alex107

свой первый набор я получил в подарок от родителей на Новый год в 1972 году

Я получил в подарок от отца на день рождения в 67-м... Тот набор, в котором СС 7001 и три DEV Inox. В том же году матушка подарила мне BN150.

В СССР никогда не было в продаже вагонов Schicht. Никаких: ни грузовых, ни пассажирских. На толкучке около "Детского Мира" их "стандартная" цена была 15 рублей.

Всплыло детское воспоминание о чуть ли не свалке в еще старом "Лейпциге" на Ленинском проспекте (пересечение с улицей Марии Ульяновой, ЕМНИП), которую устроили взрослые мужики, стремясь нахапать DEV Inox в фантастической сине-желтой раскраске NS.

[barsikfr]

оффтопик

Абсолютно аналогично: Кирпич FZ1 и французский набор (СС7001+3"серебряника") получил в подарок в 1968г.
Однако не уверен, что папа привёз его из Москвы: он тогда и в Польше был пару раз

[balu109]

Не совсем каталог, но рядом. В Украине на ОЛХ продают интересную вещицу - некие "карточки-вкладыши в модельные журналы ГДР"
Не видел раньше. Но я и не спец в ЖДмоделизме.
https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/kat...tml#dc0861094e

[IMG][IMG]http://*****************/org/9d5ff01f3350be11c43c46b1a86aaaa65fd60f355655119.jp g[/IMG][/IMG]

[MG]

Сообщение от Alex107

После выхода на международный рынок PIKO пробует себя на рынке СССР и выпускает подробный каталог своей продукции на русском языке. Наряду с уже известными моделями в него включены последние новинки от всех производителей ГДР, реализовывающих свою продукцию под торговой маркой PIKO. Распространяется он через торгпредства, партнерские тематические клубы, привозится из командировок или военными из ГСВГ. Каталог мгновенно становится бестселлером, купить его можно только с рук за очень большие деньги. По некоторым сведениям, на толкучках цены на него доходили до 10-15 рублей*. Счастливые обладатели каталога обертывали его как пульты от японских телевизоров в полиэтиленовые или суперобложки и доставали только по «большим праздникам».

Вот именно такой мой старший брат вытащил из пачки "пионерской" макулатуры в г.Минске в 1972г. и принес домой. Каталог был в отличном состоянии. Произвел, мягко говоря, потрясающее впечатление на неокрепшую детскую психику! Он и до сих пор у меня , но уже в весьма и весьма потрепанном виде. N-ка оторвалась и исчезла во время многочисленных переездов. Даже новую обложку рисовали с братом уже по мотивам оформления коробок PIKO. С этого каталога все и началось и...

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:43 ----------

Сообщение от Alex107

1970 год

Самое главное событие этого года – PIKO приходит в СССР и начинает официальные продажи через торговую сеть*. Теперь модели можно купить не только по большому знакомству с рук у тех, кто ездил в ГДР, ЧССР, ПНР или ВНР, но и в «Детском мире» или старом «Лейпциге» на Ленинском проспекте, если повезет и вы попадете к завозу, или опять же на толкучке около магазина. Огромной популярностью пользуются стартовые наборы. Наверное, все мальчишки мечтали, чтобы им на день рождения или Новый год подарили такой набор. А пока он был недостижимой мечтой, ходили в Детский мир просто постоять у витрины и поглазеть на модели. Те, кого не пускали в Детский мир, ходили в Политехнический музей посмотреть на модели кораблей и иногда действующий макет большой железной дороги, но это были совсем не те впечатления…

Ну а вот такой я относительно недавно (лет пять назад) приобрел в Москве с рук в идеальном состоянии. Пил пиво, листал и рыдал от ностальгии

[AlexK]

оффтопик

Сообщение от barsikfr

Абсолютно аналогично: Кирпич FZ1 и французский набор (СС7001+3"серебряника") получил в подарок в 1968г.
Однако не уверен, что папа привёз его из Москвы: он тогда и в Польше был пару раз

О, про "кирпич-то я забыл!

Мой папа за границей не бывал, это 100%.

[BR95009]

Alex107,

Мощнейшие посты! Спасибо за труды!

[Сергей VRN]

Спасибо за проделанную работу ! На мой взгляд скурпулезность и тщательность в подходе к отображению информации сопоставима как минимум с уровнем кандидатской диссертацией.

[AlexD69]

Сообщение от Alex107

1963

25/ – ?*

* К сожалению, не смог установить производителей
набора комплектующих для самостоятельной сборки рельсового материала 25/764, 25/798 – 25/803

Похоже, с номером производителя в каталоге ошибка. Вместо 25, скорее всего, должен быть номер 14 - Pilz. На то время только у Pilz были комплекты отдельных деталей для самостоятельной сборки. Параллельно с готовым рельсовым материалом, такая опция предлагалась к продаже от самого начала производства, с 1956 года. Упоминание об этом есть в статье из журнала Der Modelleisenbahner №3/1956, стр. 68 (фото-1): "Gleis-Stücke auch einzeln zum Selbstbau geliefert"

В GHG-каталоге того же периода (1963/1964), производителем отдельных элементов для самостоятельной сборки рельсового материала указан Pilz (фото-2):

[Alex107]

Уточнил годы начала выпуска различных моделей и оборудования старого PIKO в период с 1960 по 1970 год (источник Das PIKO-Buch):

1960
Einheitsleichtkesselwagen, 4achs.

1961
Güterzug-Packwagen Pwg
Aussichts-Personenwagen, Windbergbahnwagen

1962
С этого года выход на рынок новых моделей происходит на ближайшей ежегодной ярмарке:
LFM - Leipziger Frühjahrsmesse (Лейпцигская весенняя ярмарка)
LHM - Leipziger Herbstmesse (Лейпцигская осенняя ярмарка)
NSM - Nürnberger Spielwarenmesse (Нюрнбергская ярмарка игрушек)
Goldmed – Золотая медаль выставки

(HO) INOX-D-Zugwagen der SNCF - LFM 62
(HO) CoCo-Diesellok, NOHAB m. neuem Fahrgestell und 2 Drehgestellantrieben - LHM 62

1963
(HO) Nebenbahntriebwagen VT 135 mit Beiwagen - LFM 63
(HO) CoCo-Diesellok, NOHAB, ungarische Ausführg. - LFM 63
(HO) G- und O-Wagen mit Bremserhaus - LFM 63
(HO) Säuretopfwagen LFM 63
(HO) Old-timer-Abteilwagen LFM 63
(---) Einschienenbahn als Spielzeug - LHM 63

1964
(HO) E 69 als DR in grün und als DB in oxydrot - LFM 64
(HO) Franz. E-Lok Typ CC 7001 m. neuem Fahrwerk - LFM 64
(HO) offener Güterwagen, oxydrot DR (6m) in Holzbauweise - LFM 64
(HO) offener Güterwagen der CSD (6m) oxydrot in Stahlbauweise - LFM 64
(HO) ged. Lowa-Wagen mit Bremserhaus - LFM 64
(HO) Stückgutwagen, oxydrot - LFM 64
(N) N-Anlage mit V180, 3 Güterwagen, Schienenoval, Batteriekasten für 2 Flachbatterien mit Regelgerät - LHM 64
(HO) BR 89 sächs. VT - LHM 64, Goldmed./LFM65
(HO) 2 offene Güterwagen MAV und SBB Bausätze von Öl-, Säuretopf- und Rungenwagen - LHM 64

1965
(HO) BR 89 in grün, ex sächs. VT - LFM 65
(N) Franz. E-Lok BB9210 - LFM 65
(N) G- und O-Wagen dekoriert - LFM 65
(N) 00-Wagen - LFM 65
(N) 2achs. Kesselwagen - LFM 65
(N) elektr. Weiche rechts und links - LFM 65
(HO) 7 neue Güterwagen, davon 2 als Bastelbox darunter 4achs. Eiskühlwagen „ROMANIA" - LFM 65
(HO) 2achs. Kesselwagen - LHM 65
(HO/N) Trafo FZ1 mit 1,2A Fahr- und 1,2A Zubehörstrom - LHM 65
(N) Trafo F1 für N-Erzeugnisse gedacht - LHM 65
(N) 4achs. Kühlwagen - LHM 65
(N) 4achs. Niederbordwagen - LHM 65
(N) 2achs. Kesselwagen mit verschiedenen Aufschriften - LHM 65

1966
(HO) E 44 mit neuem Polystyrol-Gehäuse und 2 neuen Antrieben - LHM 66
(HO) BR 55 mit neuem Gehäuse und neuem Antrieb - LHM 66, Goldmed. LFM 67
(HO) 2achs. Rungenwagen, mit Blech- und Holzrungen - LHM 66
(N) Diesellok T 449 der CSD - LHM 66
(N) Drehschemelwagen - LHM 66

1967
(HO) i-Kupplung - NSM 67
(HO) Entkupplungsgleis für die i-Kupplung, HO - LHM 67

1968
(N) 5 verschiedene Zugpackungen in N „Transit" - LHM 68
(N) CoCo NOHAB-Lok der MAV - LHM 68
(N) BR 65, DR-Neubaulok - LHM 68
(N) Doppelstockzug - LHM 68

1969
(HO) E 11, DR - LFM 69, Goldmed./LHM69
(HO) Rungenwagen mit 2 Stück 10'-Containern - LFM 69
(HO) 2achs. Kranschutzwagen - LFM 69

(HO/N) Generelle neue Beschriftung aller Güterwg., analog dem Vorbild UIC- oder OPW-Beschriftung

(N) CoCo Diesellok NOHAB - LFM 69
(N) V180 059, blau/creme mit Kunststoffbug und Führerstandsfenstern - LFM 69
(N) 4achsiger offener Güterwagen (Lowa-Stahlbau) - LFM 69
(HO/N) Batteriefahrpult für 2 Flachbatterien oder 6 Babyzellen (R14) - LHM 69
(HO) versch. Junior-Anlagen - LHM 69

1970
(HO) neues Drehgestell für 4achsige Wagen - NSM 70
(N) BR 55 - LFM 70
(N) 4achs. Container-Tragwagen der DR mit 3 20'Containern - LFM 70
(HO) E 42 der DR - LFM 70
(HO/N) Lux-Constant (Fahrspannungsunabh. Beleuchtungsgenerator) mit L11 und L12 - LFM 70
(HO) 4achs. Container-Tragwagen der DR - LHM 70
(N) Personenwagen Bi 24 - LHM 70

[KotRa]

Alex107 Огромное спасибо за предоставленный материал! И логичный вопрос: будет ли продолжение ( 70-80 и 80-90) ?

[Alex107]

Сообщение от KotRa

будет ли продолжение ( 70-80 и 80-90) ?

Конечно будет. Выйдет ли материал целиком посвященный 70-90м, или будет разбит на 2 периода, пока сказать не могу. В этом периоде для меня пока есть некоторое количество "белых пятен", поэтому, чтобы вам было интересней читать, надо ещё немного поработать над исходным материалом.

[rere]

в ленинграде Schicht,пассажирскии были, в ДЛТ их свободно продавали.Cпасибо за труд.

[WSN]

Да, такие карточки были в Modelleisenbahner

[wladimir]

Сообщение от Alex107

OM-Guterwagen offener (фр. тип)

На самом деле, это не французский тип. Это американские вагоны, закупленные в первые послевоенные годы на SNCF. Они приходили в разобранном виде на судах, и были спроектированы для быстрой сборки практически в портах. То есть, идея поставок была простой - вагоны собирались сразу по прибытии в мастерских, как конструктор. Сборку можно увидеть в киножурнале SNCF.
У ПИКО были еще и некоторые "возрастные" ляпы, типа приписки паровозов к ЕТАТ, то есть к государственным дорогам Франции до 38-го года. Найти модельный вагонный состав ЕТАТ, чтобы подцепить к локомотиву - задача не из простых даже для французов) Сильно теоретически, где-то в столице, эти машины могли бы таскать составы частных дорог PO и PLM в маневровой работе.

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:28 ----------

Сообщение от AlexK

стремясь нахапать DEV Inox в фантастической сине-желтой раскраске NS

Минуточку, какое NS???
SNCF A8myfi №4004 - самый французистый француз сине-желтый от ПИКО. И с обозначением нет ляпов - А- 1-й класс, 8 купе.