|
|
|||||||
| УЖД 0е- 1:45 с колеёй 16,5 мм| НОm-1:87 с колеёй 12 мм| НОе - 1:87 с колеёй 9 мм| НОf - 1:87 с колеёй 6,5 мм| НОn3 - 1:87 с колеёй 10,3 мм (штатовский стандарт)| ТТm - 1:120 с колеёй 9 мм| ТТе - 1:120 с колеёй 6,5 мм| |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.01.2010, 23:07
|
#1 |
|
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,275 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3226)
|
Узкоколейный паровоз Балдвин "3-foot-gauge Mogul" N6
Локомотив N6 был был построен фирмой Балдвин в 1891 году для дороги "Surry, Sussex & Southeampton Ry" колеи 3 фута ( ~ 91 см). Приблизительно в 1914 году он был переоборудован для работы на угле. В 1930 году он был продан компании "Argent Limber Co", которая переоборудовала его для работы на дровах. В 1953 году была установлена стальная будка машиниста. В 1957 году "Argent Limber Co" прекратила эксплуатацию локомотива и поставила его на консервацию, а в 1960 году он был продан на "Midwest Central RR", которая восстановила локомотив для использования в развлекательных турах.
В статье приведен более полный список изменений и переделок, если кто сможет перевести эти термины правильно - дополняйте. |
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Это четвертый в коллекции американский паровоз от "Механо" - "Great Northern Railway" | malder61 | Личный опыт | 43 | 06.09.2015 05:58 |
| "Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
| Паровоз ТЭ-335 Бел жд. Конверсия "Liliput"-а | Матрос | ЦЕХ | 0 | 10.05.2013 15:45 |
| Паровоз серии ТЩ или просто "Тёща" | Матрос | НО (1:87) | 10 | 07.12.2011 20:45 |
Линейный вид
