Посоветуйте пожалуйста, расцепитель

[Alex_S]

Сообщение от yuri60

Только вот чепуху писать не нужно.

Это предупреждение. То что эти расцепители - мощные потребители (до 3 А), Вы и сами знаете. Если не они сами, так тонкие провода могут перегреться.

А чепуха - это когда на вопрос о расцепителях Пико предлагают американский расцепитель.

[BR95009]

Сообщение от Alex_S

Почему так плохо? сцепки фляйш-"профи"? Или расцепитель не срабатывает?

Фляйш-профи. Расцепитель срабатывает-аж вагоны подпрыгивают. Надо прицелиться очень точно, а это лежа на диване сделать сложно. А если вставать и подходить, смысл теряется, можно руками расцепить. Ну и малейший уклон в сторону движения способствует успешному расцеплению чуть меньше чем... никак.

[RTF82]

Сообщение от Alex_S

расцепители роколайн

Аналогично. Стоит на макете семь штук плюс 3 шт. обычные Роко 2.5.
Роколайн пришлось дорабатывать. Периодически зависали в поднятом виде и не желали сами опускаться. С обычным Роко 2.5 таких проблем не наблюдалось. Но у них надо внешний привод прятать. Прятал путём переворачивания и под перрон.
С уважением,
Павел.

[BR95009]

Я наконец то завел расцепитель, который расцепляет в 95% случаев.

[Alex_S]

Сообщение от BR95009

Надо прицелиться очень точно, а это лежа на диване сделать сложно.

Сообщение от BR95009

Я наконец то завел расцепитель, который расцепляет в 95% случаев.

Рискну предположить - диван больше не используется
Или ?...

А вот фирменный расцепитель с эффективностью 99%! Тоже от Roco!

[BR95009]

Сообщение от Alex_S

А вот фирменный расцепитель с эффективностью 99%! Тоже от Roco!

Не, у меня хэнд мэйд.


оффтопик

мистер И.К.С. , что не так?

[Alex_S]

Сообщение от BR95009

у меня хэнд мэйд.

хм, в нем что-то есть... Им можно расцепить, если соседние пути станции заняты. С фирменным так не получится.
Но почему 95%?

[BR95009]

Сообщение от Alex_S

Но почему 95%?

Руки кривые, и зрение уже не то, промахиваюсь. )))

[RTF82]

Сообщение от Alex_S

рассцепитель от Роко

Классная штука, только у него ещё пятка переставляется, хваталку при этом вертикально можно держать и расцеплять (как у Димы). В коробке даже вроде инструкция была. Если посмотреть внимательно, с другой стороны ручки есть крепление, там где отверстие. Полезно, когда рядом ещё составы мешаются. На макете у меня сразу две валяются с разными положениями пятки. Правда, все время куда-то пропадают из вида.
С уважением,
Павел.

[BR95009]

Сообщение от RTF82

Правда, все время куда-то пропадают из вида.

А как ты думаешь, почему я так свой покрасил?

[Alex_S]

Сообщение от RTF82

только у него ещё пятка переставляется

точно, а я как-то не обращал внимание...

Сообщение от RTF82

В коробке даже вроде инструкция была

Не помню такой. Этот расцепитель был в коробке со сцепками, но какими именно - уж и не припомню. Я их много покупал - на евро-ПС применяю роко-"селедку", на наших Kadee, но между пассажирскими вагонами ставлю роко-универсальные. А вот обычную "петлю" вообще не использую... Скорее всего в коробке с "универсальными" - их ведь нельзя расцепить поднятием вагона, так что вещь полезная.

[RTF82]

Сообщение от Alex_S

в коробке

Точно, в коробке с кобрами. Тоже не сразу заметил, что переставляется пятка
С уважением,
Павел.

[Alex_S]

Сообщение от RTF82

в коробке с кобрами

кобры? это что-то новое... На форуме еще проскакивало - "голдораки"...
Роко называет их Универсальной Сцепкой типа III.

А у мэрклиновской есть свое название?

[RTF82]

Сообщение от Alex_S

А у мэрклиновской есть свое название?

За мэрклин не знаю. Юзаю свои "кобры"(универсальные), страшно надежная штука. Расцепить можно только штатным электрорасцепителем или ручным (не зря прикладывают к сцепкам). Расстояние минимальное. Еще очень хорошо сочетается со вторым кройсом. Вид, правда, не очень по сравнению с кадишными.
С уважением,
Павел.

[BR95009]

Сообщение от RTF82

"кобры"(универсальные)

А что это такое? Ни разу не встречал.

[Alex_S]

Сообщение от BR95009

А что это такое?

Надо полагать вот эти, артикул 40395. Подходят для динамических механизмов KKK. Совместимы со старой доброй накидной петлей, а также со сцепками Мэрклин/Трикс (на второй картинке). В отличие от Мэрклина, накидная часть сделана из немагнитного металла (у мэрклиновских из-за этого проблема с электромагнитными расцепляющимися сцепками).

Сообщение от BR95009

Ни разу не встречал.

Они обычно есть в пакетике всех роковских локомотивов.

[Rebel]

накопал видео про работу Peco SL-29

https://www.youtube.com/watch?v=_LVwufHf3nM

может кому пригодится... такой хорош только в тупиках

[Rebel]

у меня все ближе, можно сказать нависает уже, тема установки расцепителей. на сегодня вот такие вартанты:

- Roco 40292 - H0 general purpose beneath board uncoupler у которого нужно прятать привод и адаптировать под рельсы 2,5мм (21 евро)
- Conrad 83200 - REPA uncoupler (22 евро)
- старопиковские расцепители которые тоже нужно адаптировать под новые рельсы (но они хоть уже есть купленные)
- сервопривод и какая-то своя конструкция (должно быть сильно дешевле 20 евро, буду рад примерам)

может есть какие еще доступные решения?

[BR95009]

Сообщение от Rebel

может есть какие еще доступные решения?

Я поставил 6 расцепителей роковских геолайн электронных. Сцепки - фляйш профикуплунг.

Расцепляют они в 50% случаев, если очень точно прицелиться, да и то не с первого раза. А что бы прицелиться, нужно оппу от дивана оторвать. За что боролся, на то и напоролся.

Итог: расцепляю в ручную, сделал расцепитель ручной на штанге.

[Rebel]

Сообщение от BR95009

фляйш профикуплунг.

может в них как раз засада?))
у меня пока простая накидная петля планируется

[BR95009]

Скорее всего. С накидной дб получше. Но накидная уныло выглядит в смысле клос куплунга.

[Rebel]

Сообщение от BR95009

накидная уныло выглядит

у меня были потуги на предмет установки бахмановских кулачков (на кади жаба задушила)
все закончилось на 2 вагонах и срезании буферов, на этом решил остановиться и не портить остальной ПС
возможно даже выкладывал куда-то результаты, если найду приложу ссылку

[Alex_S]

Сообщение от Rebel

у меня пока простая накидная петля планируется

а зря, подумайте о замене. Не на "кулачки", это все-таки для ПС без буферов - американцы или наши.
Например Роко "универсальные". Артикул 40395, картинка есть выше в сообщении #41. Плюсы:
1.С ними не будет "унылости" в плане расстояния между буферами
2. Расцепители те же что и для накидной петли
3. С накидной петлей сцепляются
4. В отличие от накидной петли, универсальные можно расцепить на расцепителе, и затем оттолкать в нужное место (например в тупик) - так называемое "задержанное расцепление" (delayed uncoupling)
5. Также совместимы со сцепками Мэрклин/Трикс
6. Есть возможность оборудовать локи сцепками с электромагнитным приводом для расцепления - фирмы Krois; управление доп. выходов от декодера.
7. Роко эпизодически выпускает локомотивы, уже оборудованные такими сцепками с электроприводом для расцепления.




ЗЫ: delayed uncoupling также возможен с Фляйш Профи, Роко-селедками и американскими кулачковыми (Kadee и совместимые), но все они не смогут сцепляться ни с накидной петлей, ни с Роко-универсальными.

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:28 ----------

В Липпе артикул Roco 40397 - 50 штук сцепок, 37.90 евро

[AlexK]

Роко "универсальные" я порядка сотни использовал. В принципе, они мне нравятся. Мерклиновские короткие сцепки чуть надежнее, но увы: не ко всем единицам подвижного состава подходят: накидная скоба у них больше выдается вверх, чем у роковских, и может цепляться за буфера в кривых. Это ярко проявляется в лучаях длинных четырехосных вагонов, у которых буфера находятся на масштабной высоте или занижены, как у некоторых роковских вагонов.

Для пассажирских вагонов я для себя пришел к использованию роковских селедок. Причем для тех вагонов, которые находятся внутри состава. На концевые вагоны ставлю либо Мерклин, либо (чаще) Роко.

Еще одна особенность мерклиновских и роковских сцепок - это очень легкое, как у накидной петли, сцепление. У селедок сцепление требует бОльших усилий, а для того, чтобы сцепить фляйшман профи - надо позади состава поставить пудовую гирю и на полный керосин разогнать локомотив. Или сцеплять руками. У фляйша и у роковских селедок есть один плюс: вагон из середины состава отцепляется просто поднятием вверх.

Кади для вагонов с буферами не предназначены и на них не работают, как положено. Хотя сами по себе и в своих нишах (Америка и отечественные грузовые вагоны) работают идеально. И да: они несовместимы с кинематикой короткой сцепки.

[Alex_S]

Сообщение от AlexK

Роко "универсальные" я порядка сотни использовал. В принципе, они мне нравятся. Мерклиновские еороткие сцепки чуть надежнее

Да, очень хорошо что вспомнили про надежность. При зацеплении с накидной петлей мэрклин надежнее, потому что на нем тоже петля; а у роко - Г-образная скоба, которая в некоторых случаях (в кривых) норовит соскочить с крюка обычной сцепки.
А вот между собой они все (роко универсальные и мэрклин) сцепляются намертво, без расцепителя - рельсового или ручного, см. выше, разъединить весьма сложно. Неровности пути на надежности не сказываются - в отличие от других сцепок, и не приводят к случайным расцеплениям.

У мэрклиновских есть недостаток - петля сделана из магнитного материала и может прилипать в электромагниту управляемых сцепок, препятствуя расцеплению. У роко Г-образная скоба немагнитна, но вроде тоже металл, какой-то черный сплав.