Ремонт BR55 (PIKO OLD TIMES) - Страница 2

andrejrepi · 05.11.2011, 20:31

В скоре будут добавлены фото моего паровоза

---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:26 ----------

Итак: короткая разрорка паровоза BR55.

[URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i412/1111/f2/30fd3be0a97e.jpg.html]

[/UR

Ну и просто красавчик 86-й

Hummel · 05.11.2011, 20:46

Фоты: мда, даёшь стране угля - мелкого, но до[статочное количество]...Перезалейте в нормальном размере!

andrejrepi · 05.11.2011, 20:56

Hummel · 05.11.2011, 21:21

Цитата:

Сообщение от prom

А почему его надо подпружинивать , опираясь на ось второй колёсной пары ?
Что-то тут ещё зарыто.

Деталь странная, тем более, что их две таких: вторая стоит на цилиндровом блоке и усиками опирается на первую колпару. И дело точно не в токосъёме (что снимать-то с изолированной оси?)...Если только в подпружинивании двух первых колпар? Да там и хода-то нет почти в буксах...Остаётся, как обычно, пробовать: что будет, если их снять?

andrejrepi · 05.11.2011, 21:42

Hummel, да ничего! Я снял и отложил в пакетик

andrejrepi · 06.11.2011, 18:27

Для сверления дырки в колесе под тяги, мне нужна качественная микро дрель. По советуйте пожалуйста достойную недорогую модель!

A_Lexus · 06.11.2011, 18:56

Цитата:

Сообщение от andrejrepi

Для сверления дырки в колесе под тяги, мне нужна качественная микро дрель. По советуйте пожалуйста достойную недорогую модель!

Вот, может быть, здесь...

Hummel · 06.11.2011, 22:32

Цитата:

Сообщение от andrejrepi

Для сверления дырки в колесе под тяги, мне нужна качественная микро дрель. По советуйте пожалуйста достойную недорогую модель!

Похоже на кашу из топора: за эти деньги можно купить 2 рабочих 55-х, а этот оставить ржаветь где-нибудь на задворках депо)))
Колёса-то пластиковые, зачем дрель? Да и выкинуть их проще, чем лечить...

06.11.2011, 22:47

Цитата:

Сообщение от Hummel

Похоже на кашу из топора

А если человек занялся серьзно моделизмом и хочет что то сделать своими руками а не бежать покупать,может эти колпары его подстегнули купить дрель и я думаю на будущее.Микродрель нужна мне например не только для восстановления или изготовления модели-для других операций на макете.При изготовлении стрелки она мне очень пригодилась,платку для какого нибудь электронного устройства сделать-нужна,элементарно вставить светодиоды в старую модельку-тоже пригодиться.

Hummel · 07.11.2011, 10:20

? Сорри, ещё раз, не вкурил сходу(((
Груз в 55-м зажат намертво, чему там отыгрывать?? И как это вообще может повлиять на устойчивость модели в кривых??

prom · 08.11.2011, 21:37

Прошу прощения , я не поленился и разобрал свой.
- Никакого подруливающего эффекта ни первая , ни другие колпары не имеют - обычный небольшой осевой люфт.
-Сама пластинка слишком мягкая и тонкая , чтобы отпружинивать увесистый балласт.
-Груз-балласт сидит на вертикальной трубке через уплотняющую втулку внатяг, поджимаемый сверху основным винтом.
-Снизу трубка закреплена в раме поперечинами и тоже никуда не отклоняется.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: b7da8be9d614.jpg
Просмотров: 1207
Размер: 111.8 Кб
ID: 35783

Hummel · 08.11.2011, 22:24

Цитата:

Сообщение от prom

- Никакого подруливающего эффекта ни первая , ни другие колпары не имеют - обычный небольшой осевой люфт.
-Сама пластинка слишком мягкая и тонкая , чтобы отпружинивать увесистый балласт.
-Груз-балласт сидит на вертикальной трубке через уплотняющую втулку внатяг, поджимаемый сверху основным винтом.
-Снизу трубка закреплена в раме поперечинами и тоже никуда не отклоняется.

Вот и я про то!

andrejrepi · 12.11.2011, 17:09

Гайки оказались слишком большие. Возможно ли паяльником впаять гайку в колесо?

Hummel · 13.11.2011, 13:42

Проще вплавить тогда, хотя геометрия может и уйти. Колесо-то всё равно выбрасывать уже, почему бы не попробовать?

Александр Мельник · 14.11.2011, 09:21

Если бы мне надо было вплавить гайку в пластмассовое колесо паяльником, то поступил бы следующим образом.
Залил бы колесо гипсом (алебастром), или погрузил бы в гипс так, чтобы с одной стороны была стенка из гипса не менее 10 мм, а с другой стороны осталась открытая поверхность со стороны которой необходимо вплавить гайку.
Возможно, в состав алебастра надо добавить 10-15 % талька (детская присыпка), чтобы поверхность пластика после «вплавления» не стала шероховатой. Надо уточнить у тех, кто имеет опыт литья металлов в гипсовые формы.
Гайку вплавлял бы с ввернутым винтом, чтобы предохранить резьбу от заполнения рас-плавом полимера.
PS Резьбовые закладные элементы обычно выполнены в виде втулок с внутренней резьбой и насечкой (накаткой) на наружной поверхности. И места занимают меньше и держатся лучше.

Hummel · 14.11.2011, 10:09

Да не надо ничего заливать! Вворачиваете винт с плоской головкой в гайку, чтобы резьба выступала немного и хоть как-то центровала всё, и прогретым паяльеиком лёгким нажимом вдавливаете в колесо.

andrejrepi · 18.11.2011, 05:28

Я решил вопрос клеем и швейной ниткой) Держится просто прекрасно, но кажись где-то встает кинематика...

17.01.2012, 09:32

Здравствуйте! Надеюсь автор темы не будет против если я ее продолжу.
Имеется набор PIKO (1971-72г.в.) с паровозом BR55, тендером, двумя пассажирскими вагонами и одним багажным.
Когда мне было года 3, я сломал паровоз, уронив его. Будучи подростком пытался его отремонтировать, но ничего хорошего из этого не вышло, т.к. не было ни опыта, ни запчастей.
Мысль отремонтировать паровоз то возникала то пропадала, но недавно сынишка залез под кровать, нашел эту коробку и теперь одолевает меня отремонтировать его.
Начав изучать вопрос я нашел этот сайт.

Внешние повреждения: отломана труба и буфера, труба утеряна.
Внутренние повреждения: заклинивают шестерни редуктора.

Где можно купить запчасти для этого паровоза (корпус, шестерни)?
Стоит ли вообще его восстанавливать, может лучше купить новый паровоз, или другой комплект и дополнить его вагонами из этого комплекта?

HOBBYTT-N · 19.01.2012, 06:44

Ну корпусные части частенько всплывают на аукционах--ищи,покупай! Шестерёнки нуждаются в ревизии ,и так же в раздел "Поиск"!

andrejrepi · 19.01.2012, 21:09

Я его отремонтировал собственными руками

andrejrepi · 20.01.2012, 17:48

Итак!!! Фотоотчёт!!!

Процесс ремонта подсказал один пользователь. Ему за что и спасибо!

andrejrepi · 26.01.2012, 22:46

Ребята, давно не хотел писать это, но меня вынудило одно... После ремонта мой паровоз стало шатать по горизонтали. Я снимал все оси! После постановки обратно стал такое замечать... А ведь хочется идеального хода... Подскажите, что мне сделать! PS только не предлагайте выкручивать шурупы из волес!

MW · 26.01.2012, 22:50

вероятно вы не правильно собрали, одна колпара перескочила на зуб (вперёд или назад), было бы проще определить, если у вас есть возможность видеоролик сделать и дать ссылку на него

andrejrepi · 26.01.2012, 23:31

Эм... постараюсь на днях. Камера вроде есть...

andrejrepi · 28.01.2012, 22:27

http://vk.com/andrejrepi?z=video3072...videos30720959

05.11.2011, 20:31	#26
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	В скоре будут добавлены фото моего паровоза ---------- Сообщение добавлено в 20:31 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:26 ---------- Итак: короткая разрорка паровоза BR55. [URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i412/1111/f2/30fd3be0a97e.jpg.html][/UR Ну и просто красавчик 86-й __________________ Virginian H0

05.11.2011, 20:46	#27
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Фоты: мда, даёшь стране угля - мелкого, но до[статочное количество]...Перезалейте в нормальном размере! __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

05.11.2011, 20:56	#28
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	__________________ Virginian H0

05.11.2011, 21:42	#30
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	Hummel, да ничего! Я снял и отложил в пакетик __________________ Virginian H0

06.11.2011, 18:27	#31
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	Для сверления дырки в колесе под тяги, мне нужна качественная микро дрель. По советуйте пожалуйста достойную недорогую модель! __________________ Virginian H0

07.11.2011, 10:20	#35
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	? Сорри, ещё раз, не вкурил сходу((( Груз в 55-м зажат намертво, чему там отыгрывать?? И как это вообще может повлиять на устойчивость модели в кривых?? __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

08.11.2011, 21:37	#36
prom Заглянувший Регистрация: 27.05.2008 Адрес: СПб Сообщений: 476 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 5,090 Поблагодарили 2,933 раз(а) в 432 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2941)	Прошу прощения , я не поленился и разобрал свой. - Никакого подруливающего эффекта ни первая , ни другие колпары не имеют - обычный небольшой осевой люфт. -Сама пластинка слишком мягкая и тонкая , чтобы отпружинивать увесистый балласт. -Груз-балласт сидит на вертикальной трубке через уплотняющую втулку внатяг, поджимаемый сверху основным винтом. -Снизу трубка закреплена в раме поперечинами и тоже никуда не отклоняется.

12.11.2011, 17:09	#38
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	Гайки оказались слишком большие. Возможно ли паяльником впаять гайку в колесо? __________________ Virginian H0

13.11.2011, 13:42	#39
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Проще вплавить тогда, хотя геометрия может и уйти. Колесо-то всё равно выбрасывать уже, почему бы не попробовать? __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

14.11.2011, 09:21	#40
Александр Мельник Заглянувший Регистрация: 18.12.2007 Адрес: г. Бийск Сообщений: 9 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 162 Поблагодарили 14 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (14)	Если бы мне надо было вплавить гайку в пластмассовое колесо паяльником, то поступил бы следующим образом. Залил бы колесо гипсом (алебастром), или погрузил бы в гипс так, чтобы с одной стороны была стенка из гипса не менее 10 мм, а с другой стороны осталась открытая поверхность со стороны которой необходимо вплавить гайку. Возможно, в состав алебастра надо добавить 10-15 % талька (детская присыпка), чтобы поверхность пластика после «вплавления» не стала шероховатой. Надо уточнить у тех, кто имеет опыт литья металлов в гипсовые формы. Гайку вплавлял бы с ввернутым винтом, чтобы предохранить резьбу от заполнения рас-плавом полимера. PS Резьбовые закладные элементы обычно выполнены в виде втулок с внутренней резьбой и насечкой (накаткой) на наружной поверхности. И места занимают меньше и держатся лучше.

14.11.2011, 10:09	#41
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Да не надо ничего заливать! Вворачиваете винт с плоской головкой в гайку, чтобы резьба выступала немного и хоть как-то центровала всё, и прогретым паяльеиком лёгким нажимом вдавливаете в колесо. __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

18.11.2011, 05:28	#42
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	Я решил вопрос клеем и швейной ниткой) Держится просто прекрасно, но кажись где-то встает кинематика... __________________ Virginian H0

17.01.2012, 09:32	#43
sergey 236 Гость Сообщений: n/a	Здравствуйте! Надеюсь автор темы не будет против если я ее продолжу. Имеется набор PIKO (1971-72г.в.) с паровозом BR55, тендером, двумя пассажирскими вагонами и одним багажным. Когда мне было года 3, я сломал паровоз, уронив его. Будучи подростком пытался его отремонтировать, но ничего хорошего из этого не вышло, т.к. не было ни опыта, ни запчастей. Мысль отремонтировать паровоз то возникала то пропадала, но недавно сынишка залез под кровать, нашел эту коробку и теперь одолевает меня отремонтировать его. Начав изучать вопрос я нашел этот сайт. Внешние повреждения: отломана труба и буфера, труба утеряна. Внутренние повреждения: заклинивают шестерни редуктора. Где можно купить запчасти для этого паровоза (корпус, шестерни)? Стоит ли вообще его восстанавливать, может лучше купить новый паровоз, или другой комплект и дополнить его вагонами из этого комплекта?

19.01.2012, 06:44	#44
HOBBYTT-N Пользователь Регистрация: 08.10.2008 Адрес: г.Севастополь Сообщений: 453 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,959 Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях Репутация: - очень-очень хороший человек (360)	Ну корпусные части частенько всплывают на аукционах--ищи,покупай! Шестерёнки нуждаются в ревизии ,и так же в раздел "Поиск"! __________________ HO--analog+N

19.01.2012, 21:09	#45
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	Я его отремонтировал собственными руками __________________ Virginian H0

20.01.2012, 17:48	#46
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	Итак!!! Фотоотчёт!!! Процесс ремонта подсказал один пользователь. Ему за что и спасибо! __________________ Virginian H0 Последний раз редактировалось мистер И.К.С.; 20.01.2012 в 19:20.

26.01.2012, 22:46	#47
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	Ребята, давно не хотел писать это, но меня вынудило одно... После ремонта мой паровоз стало шатать по горизонтали. Я снимал все оси! После постановки обратно стал такое замечать... А ведь хочется идеального хода... Подскажите, что мне сделать! PS только не предлагайте выкручивать шурупы из волес! __________________ Virginian H0

26.01.2012, 22:50	#48
MW Прохожий Регистрация: 18.04.2006 Адрес: Москва Сообщений: 3,311 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6 Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 3,014 Поблагодарили 7,572 раз(а) в 1,527 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (8257)	вероятно вы не правильно собрали, одна колпара перескочила на зуб (вперёд или назад), было бы проще определить, если у вас есть возможность видеоролик сделать и дать ссылку на него __________________ С Уважением, Михаил.

26.01.2012, 23:31	#49
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	Эм... постараюсь на днях. Камера вроде есть... __________________ Virginian H0

28.01.2012, 22:27	#50
andrejrepi Пользователь Регистрация: 01.12.2010 Адрес: Дзержинск Сообщений: 682 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2 Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 246 Поблагодарили 577 раз(а) в 128 сообщениях Репутация: - это имя известно всем (598)	http://vk.com/andrejrepi?z=video3072...videos30720959 __________________ Virginian H0

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт и оцифровка Piko BR03	PavTar77	Личный опыт	74	16.10.2024 16:12
Ремонт Piko E-144	PavTar77	Личный опыт	58	23.05.2017 20:49
Ремонт корпуса старого PIKO BR 130	wolfram17	НО (1:87)	28	20.10.2016 18:58
Ремонт PIKO BR -52.	malder61	Личный опыт	54	30.11.2015 14:22
Замыкание в BR55 Old PIKO	vla280872	Личный опыт	2	23.02.2012 13:49