Запечатленное время. Россия, СССР

[kudrdima]

Подпись к фото (от опубликовавшего): Скоростной вагон-лаборатория с реактивной тягой СВЛ Калининского вагоностроительного завода, 1970 год
оффтопик

Сообщение от Manchteyn tm

http://vk.com/photo99289687_330799677

Ранее (12-июн-2014 02:12 pm) опубликовано здесь: Картинки из советского прошлого.

[Arendatr]

Поскольку тема кругового депо закрыта, то новые фотографии выложу здесь:






Еще фотографии и интересный обзор здесь.

[BR95009]

Ээээх! Красота.

Туда бы еще паровозы, музей бы сделали. Есть, чем гордиться, не все полимеры еще про***ли.

[Manchteyn tm]

а депо так и останется разгромленным в плане его круглости? т.е. так и останется оно в "разрезе" ?

а то что туда музей... размеры стоел маленькие для паровозов сохранившихся, и вагонов, ну Ов там еще встанет хорошо...
в нем нет разворотного круга + нет связи с ЖД линией и не появится даже в теории, для музея нужно современное здание с большой площадью остекления, можно и в "рэтро" стиле...
но это фантастика для Москвы, у которой собственный музей ГорТранспорта существует только в мечтах любителей, а экспонаты распиханы по депо или гниют на улице.
что уж говорить про мечту о музее мирового уровня для ЖД раритетов..

[Elwood]

Во время поездки в Санкт-Петербург посетил различные музеи, среди них ЦМЖТ, музей Октябрьской жд, Музей истории Санкт-Петербурга, везде переснимал интересные фотографии со стендов. Понятно, что качества ждать не приходится, возможно что-то давно есть в сети, но снимки всё же могут быть интересны. Список в виде [номер в имени файла - при сохранении на диск его видно], по порядку посещения музеев )))

[1815] Экспозиция музея ЦМЖТ в 1948-1955 гг.
[1816] Зал "Локомотивостроение", 1948-1955 гг.
[1818] Макет электрифицированного участка железной дороги, 1930-е гг. (Интересно, куда его девали теперь)
[1819] Зал "Мостостроение", 1930-е гг.
[2003] Освящение часовни на станции Владимир-Волынский Ковель - Владимир-Волынской военной железной дороги 17 октября 1908 г.
[2007] Вагон-церковь на Среднеазиатской железной дороге (Мургабская ветвь), 1897-1900 гг
[2011, 2012] Вагон-церковь на станции Коупандзе (??) Китайско-Восточной железной дороги, 1902 г.
[2013] Вид Окского моста. Московско-Орловская железная дорога, 1867 г.
[2020] Мост через реку Волхов, Николаевская железная дорога, 1873 г.
[2021] Инженеры путей сообщения на испытании моста, Западно-Сибирская железная дорога, 1896 г.
[2026] Станция Верхнеудинск, Забайкальская железная дорога, 1900 г.
[2028] Станция Медвежья гора
[2029] Мост, разрушенный весенним разливом
[2035] Скальная выемка на 146 версте
[2044] Хинганский тоннель (КВЖД)
[2045] Поезд на ст. Харбин
[2053] Паровозное депо Ханьдаохэдзы
[2056] --- фрагмент из набора открыток на плакате. Подробности неизвестны
[2061] --- фрагмент из набора открыток на плакате. Подробности неизвестны
[2064] --- фрагмент из набора открыток на плакате. Подробности неизвестны
[2067] Станция Пограничная
[2073] Водоемное здание ст. Ояш
[2076] Портал тоннеля через Яблоневый хребет
[2084] Пассажирское здание ст. Омск
[2088] Пассажирское здание ст. Кривой Рог
[2093] Паровозное здание на ст. Ульяновка
[2100] Пассажирское здание ст. Рени
[2102] Приход первого поезда на ст. Галац (вероятно, рисунок)
[2107] Насыпь на 9 версте
[2141] Разрушенный пост управления движением на станции Нарва
[2154] Строительство ж. д. моста через Неву
[2284] От паровоза...
[2289] ...к тепловозу
[2403] Строительство бронепоезда в городе Одессе
[2406] Ремонт цистерны
[2414] Разрушенная водонапорная башня на станции Луга
[2421] Ст. Волосово. Разрушение пассажирского здания от взрывной волны. Июль 1941 г.
[2422] Бухта Морье. Погрузка муки, 1941 г. (УЖД)
[2427] Порт Кобона. Разгрузка составов, 1941 г.
[3539] Румынский наследный принц Фердинанд и император Николай II обходят строй почетного караула на перроне Императорского вокзала в Царском селе 22 марта 1914 г.
[3549] Выгрузка почтовой корреспонденции на платформу Варшавского вокзала, 1904 г.
[3551] Погрузка прибывшей почты в грузовик, 1904 г.
[3555] Пассажиры на платформе Варшавского вокзала. Начало ХХ века.
[3564] Подъездные пути перед складом-холодильником, 1900-е гг.
[3600] --- подпись утеряна горе-фотографом )))
[3830] Вагон потребительского общества Балтийской железной дороги
[3835] Почтовый вагон Варшавской железной дороги
[3845] Товарный паровоз серии Г Варшавской железной дороги, 1860 г.
[3850] Станция Гатчина-Варшавская с дебаркадером, 1888 г.
[3931] Платформа отправления и дебаркадер Финляндского вокзала
[3936] Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге, 1900-е гг.
[3948] Первый вокзал станции Левашово
[3962] Станция Терийоки (ныне Зеленогорск)
[4071] Выемка на 225-й версте. 1902-1903 гг. Санкт-Петербурго - Вологодская ж. д.
[4085] Паровозное здание на станции Бабаево на 15 стойл. 1902-1903 гг.
[4089] Железнодорожный вокзал станции Новгород. Конец XIX - начало XX вв. Московско-Виндаво-Рыбинская жд
[4109] Паровоз Га 509, построенный заводом Балдвина (США) для Московско-Виндаво-Рыбинской жд в 1898 г. С 1913 г. эти паровозы обозначались серией Ха.
[4112] Вагон-библиотека Московско-Виндаво-Рыбинской жд
[4123] В 1908 г. Международное общество спальных вагонов организовало для работы на Северо-Западных железных дорогах специальные поезда "Норд-Экспресс"
[4125] Выгрузка корреспонденции из почтового вагона на Варшавском вокзале в Санкт-Петербурге, 1914 г.
[4130] Паровозное здание на станции Псков. Конец XIX - начало XX вв.
[4136] Биологический фильтр на станции Луга (очистка сточных вод станции), 1912-1915 гг.
[4211] Дрезина для ремонта контактной сети на станции Стрельна, 1934 г.
[4219] Обкатка первого электропоезда на перегоне Мартышкино-Ораниенбаум, 1933 г.
[4223] Хозрасчетный поезд Ленинград - Одесса имени Ленинградского Совета
[4228] Вагон-консультация для женщин и детей. Оборудован на Октябрьской жд в 1935 г.
[4232] Р. Н. Иванова - машинист паровоза. 6 марта 1940 г.
[4257] Отправление контейнерного поезда Ленинград - Мурманск
[4259] Морской порт города Ленинграда
[4266] Реконструкция локомотивного депо Выборг, 1965 г.
[4275] Строительство подъездных путей на станции Осиновец, 1941 г.
[4282] Порт Осиновец в годы блокады
[4283] Жители станции Волховстрой встречают первый поезд из Ленинграда. 8 февраля 1943 г.
[4313] С. Ф. Малышев около паровоза Су 204-27. Паровозное депо Мга
[4314] Митинг, посвященный отправлению первого послевоенного пригородного электропоезда от Балтийского вокзала
[4315] Группа работников депо Ленинград-сортировочный-Московский, 1955 г.
[4316] Бригада первого после снятия блокады поезда "Красная стрела". Слева-направо: машинист П. И. Волосюк, кочегар Т. И. Глазовская, помощник В. А. Петров. 20 марта 1944 г.
[4321] Отправление первого электропоезда с Витебского вокзала, 1953 г.
[4322] Электрифицированные пути станции Клин
[4323] Электровоз ЧС2м-566 прибывает на Ленинградский вокзал, 1967 г.
[4325] Цех периодического ремонта электровозов депо Ленинград-сортировочный-Московский
[4327] Электровоз ВЛ22м-1847 у перрона станции Калинин
[4328] Электровоз ВЛ23-485 и танк-паровоз Ь, депо Ленинград-сортировочный-Московский. Начало 1960-х гг.
[4334] Торжественное открытие движения пригородных электропоездов на участке Ленинград-Малая Вишера, 1960 г.
[4336] Тепловоз ВМЭ1-031
[4341] Тепловоз ТЭ3-4611 в депо Ленинград-сортировочный-Витебский
[4342] Цех ремонта тепловозов локомотивного депо Петрозаводск, 1976 г.
[4343] Тепловоз ТГ102-002 в депо Ленинград-сортировочный-Витебский
[4344] Цех ремонта дизель-поездов локомотивного депо Выборг
[4345] Тепловоз ТЭП60-0003 в депо Ленинград-пассажирский-Балтийский
[5642] (Из музея ледокола "Красин") Приписка: "Самый северный паровоз". (возможно, это США)

[Manchteyn tm]

кто помнит такие древние электрички? для линии Баку-Сабунчи-Сураханы, первые в союзе были!
хороша фотка - http://www.baku.ru/pht-view.php?nd=0...0&load_id=&v=l
"Прибытие электрички на Сабунчинский вокзал." 1930 год.

[air26]

В Хабаровске наткнулся на такой вот "памятник" ,без единой надписи зараза, это серия "b" ?

[Hummel]

9П

[Orionsun]

На пересечении улиц Ленинградской, Станционной и Серышева установлен паровоз 9П, превращенный в кухню ресторана, и самолет АН-2. (Википедия)

еще ссылка

До моего отъезда появился, по ссылке написано что в 2004 году, до этого не припомню чтоб там что-то было

[Vovka]

Электровоз Е44 с советским гербом (вероятнее всего нр 47)

[prom]

Три фото ленинградского региона . Расположил по времени.

- Красное село, экскаватороремонтный завод ( бывш. паровозные мастерские ) Окт. ж.д. Сам завод на тот момент базировался в вагонах. И работники на смену отдавали детишек в такой-же дет.сад. 1933 г.

- Токсово. На фронт. Слева от паровоза мотриса Уа. 1943г.

- Московская сортировка ( Питер ). 1988г. Вторая справа - видимо одна из последних 50-ти кубовых цистерн в эксплуатации. А слева - паровоз. Вроде даже на вывозной работе. А уже вовсю перестройка идёт , гласнось и т.п. *****. Мне казалось , что к тому времени паровозы с активной работы с основных направлений ушли. Ан нет.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Фото со строительства БАМа (с форума TCFS).

С телефона фото тлько по одной загружаются, прошу модераторов поместить все в первое сообщение

...

....

Москва 1960 (источник на фото)
Иван, извини, что правлю твой пост: по просьбе автора фото уточняю:
снимок сделан на ст. Москва-тов.Окт. в 1993 году. Автор - Роман Молочников (ака Железный Дорожник)

[Ivan]

Иван, скорее всего 1980, а может и 1990. В 1960 м и 1970 м на ВЛ 23 не было светоотражающих полос, они появились на нашем ПС е в 1972 -м.
С уважением,
Иван

[bluxer]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

Москва 1960 (источник на фото)

Иван, после 1991 года сделано фото - посмотри на выходной с Николаевки -с короткими козырьками. Такие светофоры ставились, когда на Окт ж.д. пытались внедрить систему Сатурн (автоматическое управление движением, своего рода предтеча автодиспетчера, пытались внедрить в 90-91 годах)

[S.T.A.L.K.E.R.]

Был не внимателен, в источнике несколько фото и подписаны "периода 1960-1990".

[bluxer]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

Был не внимателен

Ничего, бывает.

[MW]

На заднем фоне стоит ДГКу с "квадратной мордой"

[bluxer]

Сообщение от MW

На заднем фоне стоит ДГКу с "квадратной мордой"

Это может быть и начало 80-х. А квадратные щиты на светофорных головках на Главном посту - точно после 90-го года. Я как раз на Окт работал в то время, помню хорошо, как в конце 89-го стали Сатурн внедрять.

[Manchteyn tm]

Чего на Сахалине дожило-
http://sakhalinmedia.ru/news/island/...y-oblasti.html
http://vk.com/photo16081504_328307455

[Doctor_MB]

Электровоз ВЛ26. Депо Рига. Работал с почтовыми вагонами,на станции Рига пасс. Видел его живьем. Дата фото,примерно 1992 год. Автор,наш коллега моделист,Игорь Клочков. Электровоз сохранен,и на данный момент находится в экспозиции музея LDZ.

[Doctor_MB]

Немного кругломордых ЭР-ок с окрестностей Риги.
Год 1992. Автор: Игорь Клочков.

[bluxer]

оффтопик

Ностальгия: я их живьем видел в 92-м. Мы тогда как раз в Ригу за ЭР2т7190 приезжали в командировку. Очень удивил 26-ой, до этого живьем не видел, но в кабину не попросился, а жаль. А ещё очень умиляло, что на Юрмалу ходят кругломордые трамваи ужасно грязные, а бригада ездит не по форме. В белой тенниске и джинсах помошник выходил на отправку. Хорошее время было...

[Doctor_MB]

Сообщение от bluxer

оффтопик

Ностальгия: я их живьем видел в 92-м. Мы тогда как раз в Ригу за ЭР2т7190 приезжали в командировку. Очень удивил 26-ой, до этого живьем не видел, но в кабину не попросился, а жаль. А ещё очень умиляло, что на Юрмалу ходят кругломордые трамваи ужасно грязные, а бригада ездит не по форме. В белой тенниске и джинсах помошник выходил на отправку. Хорошее время было...

оффтопик

Приезжай в Ригу в гости,только свисти за ранее. Кабину ВЛ26 обеспечу. Договоримся с ведущим историком LDZ Томсом,он откроет/покажет/расскажет (и не только ВЛ26),в любой лок попадем,что стоят на экспозиции.

[bluxer]

оффтопик

Спасибо, Игорь! Возможно, буду в командировке, и возможно этим летом. Ну и ты к нам приезжай!

[Andreus]

Баму 40 лет оказывается.
У Итар-Тасс отличный сайт с большим кол-вом фото и историей http://itar-tass.com/bam-40