Запечатленное время. Россия, СССР

[toptop]

С просторов инета: https://zen.yandex.ru/media/promtur/...4a94459ce4d461

[Ivan]

Бз Рославль. Хорошо виден вагон ЭР10, используемый под служебные нужды.
С уважением,
Иван

[netbird]

ЭР2Т-7133 пл. Долгопрудная 2014г

[d4042]

ТУ2 для Малой Московской железной дороги. Видимо с ремонта. Стоит на ст. Быково (50 минут езды от Казанского вокзала) около 2 месяцев. Можно рассмотреть в деталях.

[bluxer]

Немного фото с УБЖД. Обычные испытания на обычном 2ТЭ25КМ с обычным поездом с рудой весом 6000 тонн. Просто красивые места....

[Pooh]

Миш, а с чем связано периодическое использование деревянных шпал на "бетонной" линии? В частности, фото 8 и 9. С определённой периодичностью лежат 2 деревянные шпалы. Почему?

[bluxer]

Сообщение от Pooh

Миш, а с чем связано периодическое использование деревянных шпал на "бетонной" линии? В частности, фото 8 и 9. С определённой периодичностью лежат 2 деревянные шпалы. Почему?

У них так стыки делают, путь сплошь звеньевой. Это из-за очень больших перепадов температуры. как в течении года. так и в течении суток. Я заставал перепады температуры в течении суток на 30 градусов в мае: ночью -10, днем +20.

[xu56857]

Миш, а что за будки в хоперы пристроены?

[bluxer]

Вот. Хороший вопрос! (с) Саш, это чистой воды китайчатина по У-Б-2. Что там делает эта вертушка, выяснить не удалось, т.к. бригада говорила по русски примерно так же, как я по монгольски. Но из объяснений, жестов и более-менее понятных слов выяснил, что это вертушка принадлежит другому оператору-МТЗ, у которого в Монголии есть немного дорог и подвижного состава. В будках, скорее всего (если я правильно понял машиниста)-органы управления этим дозатором. Почему будки-выяснить не удалось, т.к. у меня кончился запас монгольских слов, а у машиниста-русских
Но вагон прикольный

[TeorMech]

Оборудование централизации и сигнализации, установленное на станции Витебск "Всеобщей компанией электричества" (российское отделение AEG). Фотографии из прейскуранта 1911 года.

Семафоры с электрическим приводом:


Стрелочный электропривод:


Центральный пост управления стрелками и сигналами:

[Andrey_65]

Наведение железнодорожной переправы в ходе учений в Южном военном округе.
https://yuripasholok.livejournal.com/10862359.html

[C.K.]

Поезд 6498/6497 Львовская-Новоиерусалимская. ТЧ3 Перерва.


Дербан двух электричек - ЭД4МК-0089 и какая-то ЭД2Т. У первой в свое время расколотили Пг и Мп до исключения.
На удивление мягкий и тихий ход, не уступает ЭП2Д, как мне кажется.

[Garri]

Явно заблудилась .Ст. Мурино.

[Saddam]

Снижение спроса на жд маршрутах из России в Европу заставило РЖД перевести вагоны габарита RIC на отечественные маршруты, в частности в поезд 003А "Экспресс" Москва-Санкт-Петербург

[Ершов Эдуард]

Интересная реалия... Ну хоть в этих вагонах купе нормальные - не такие тесные, как можно было бы ожидать от этого габарита.

[MW]

оригинал
https://farm8.staticflickr.com/7898/...35a007e3_o.jpg

[dkmr]

Сообщение от bluxer

7-8. Вот такие раритеты "живут" в ТЧ3 Астана. Знатоки, что это? Завтра буду делать подробные фото с обмером.

Большое спасибо за очень интересные и информативные фото. На торце цистерны самые верхние цифры "444". Можно предположить, что это калибровочный тип цистерны до 1953 года. В 1953 году этим цистернам присвоили новый калибровочный тип 149. Грузоподъёмность около 22т. Схема со смартфона не грузится - размещу позднее.

[bluxer]

Сообщение от dkmr

Большое спасибо за очень интересные и информативные фото. На торце цистерны самые верхние цифры "444". Можно предположить, что это калибровочный тип цистерны до 1953 года. В 1953 году этим цистернам присвоили новый калибровочный тип 149. Грузоподъёмность около 22т. Схема со смартфона не грузится - размещу позднее.

Спасибо за информацию, пусть и немного запоздавшую (6 лет прошло ) Попробую узнать, живы ли бочки... Как перестал заниматься автоведением, так в ТЧ3 Астана не заглядывал больше, а это, считай 6 лет и есть. Фактически, это был мой дембельский аккорд в локомотивной работе
По информации из КТЖ, бочки еще живы.

[dkmr]

Сообщение от bluxer

Спасибо за информацию, пусть и немного запоздавшую (6 лет прошло ) Попробую узнать, живы ли бочки... Как перестал заниматься автоведением, так в ТЧ3 Астана не заглядывал больше, а это, считай 6 лет и есть.

Понятно. Действительно, много прошло времени. Но эти фотки обсуждались не так давно - в ноябре 2017 года - несколько страниц назад. А таблицы калибровки 1953 года я только этой зимой скопировал и то не полностью. Схема из таблиц калибровки для цистерны калибровочного типа 146 (444).

Сообщение от bluxer

По информации из КТЖ, бочки еще живы.

Хорошая новость. Было бы замечательно, если бы удалось их сохранить для какого-нибудь музея. Или хотя бы сделать более подробные фотографии.

[bluxer]

Сообщение от dkmr

Или хотя бы сделать более подробные фотографии.

Попробую попросить ребят из КТЖ, сам там неизвестно, когда буду..

[Vlad74]

Коллеги, добрый день!

Поезд 6468/6467 Подольск - Дедовск. ЭР2-1338, в составе был еще вагон ЭР2-1018. Сегодня, платформа Трикотажная. Депо приписки - Новомосковск. Часто вижу ее по маршруту Москва - Тула, а сегодня посчастливилось прокатиться, порадовал очень тихий и мягкий ход, а ведь год постройки - 1984, поезду уже 35-ый год!
Интересно, в Перерве и Нахабино ПС не хватает, раз "ветерана" из Новомосковска задействовали?

[C.K.]

Новомосковск = тула, няз туда отсылают самые старые плезда, которые даже на квр в перерву не берут

[Saddam]

Вот такой ролик на ютубе, что это разгильдяйство бригады или следование инструкциям ПИД за неисполнение которых бригада отгребет, хотя от ПЧ она и так получит?
https://www.youtube.com/watch?v=1V_Y...2&list=WL&t=0s

[SapsanRU]

У меня несколько версий:
-это пример унификации, может даже кто то за это ноу-хау премию получил, 2 в 1: и тягач и рельсошлифовальная машина)
-это новогодний праздничный состав с аля фейерверком)
Это шутка если что)

[Teplovoz]

Одной секцией гребут, ведущая не везет.