19.12.2019, 01:17 | #151 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.12.2019, 19:15 | #152 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Былененький он зел
Былененький он зел
|
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.12.2019, 19:25 | #153 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Ростислав, у тебя тендер непропорционально высок - опускай его, уровень борта тендера вровень с границей стенки будки и ее крыши, а у тебя там тендер выше миллиметров на 5 мм на глаз. Хорошо виден просвет между тележками и рамой, в реале такого нет.
С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:23 ---------- Ну и палубу тендера и угольную яму приучайся в черный красить. |
23.12.2019, 20:27 | #154 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Да, благодарю за комментарий. проблему тут я вижу. И пятаки на днище будут тоньше.
Что касается окраски палубы и угольной ямы. Ну может ты и прав. Но тогаж и будка внутри должна быть никак не зеленого цвета. нужно поразмыслить на эту тему. |
23.12.2019, 20:46 | #155 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Будка внутри обита вагонкой. Насчёт окраски тендера я прав.
С уважением, Иван |
23.12.2019, 20:52 | #156 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
|
Место машиниста паровоза П36-0032
https://parovoz.com/gallery/RU78/20060814_43558.jpg П36-0031 https://parovoz.com/gallery/RU56/20090729_210653.jpg |
Пользователь сказал cпасибо: |
23.12.2019, 21:07 | #157 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Ну и свод контрбудки не похож. Причем их было как бы два вида.
С уважением, иван |
26.12.2019, 11:33 | #158 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Синяя Ливрея.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.12.2019, 21:41 | #159 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Ростислав, конечно видно, что это П36. Ну и у В. Нетужилова видно, что у него тоже П36. Но в целом, без обид - пока еще халтура. Тут еще работать и работать, чтобы довести до кондиции хотя бы по внешнему виду.
Тендер вообще не смотрится - он миллиметров на 5 выше, чем надо. По фотографиям видно, что если ты тендер буферами приложишь к переду паровоза, то тендерные буфера пройдут поверх паровозных. Да и тендер не лучше ли сцепить с паровозом на близком расстоянии , как настоящие - один фиг только по прямой ездит. Рама тендера не толстовата ли? На паровозе те же буфера смотрят в небо. Номер липовый, одного нуля не хватает, да и посадил ты его на будке низко - он на уровне лампаса должен быть.. Фронтон, как и писали ранее, не от П36, звезда тоже не от него. Поддерживающая тележка задом куда-то вниз смотрит. Поручень по котлу идет кривой - хотя в районе топки он идет выше привода регулятора, у тебя ровно наоборот. Окраска - я тебе уже писал, палуба тендера, вся угольная яма, лесенки в будку - все черное. Ну и так далее. С уважением, Иван |
26.12.2019, 21:56 | #160 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
ну а чего обижаться то? это все очень легко достижимо исправить. До этого момента дойти не легко. И когда ты хоть раз попробуешь от плоского чертежа хотя бы до этого уровня кривизны дойти тогда слово халтура ты говорить право иметь будешь. А до этого момента- увы нет. За замечания спасибо тебе, а с ярлыком ты погорячился.
|
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | Lord (10.01.2020) |
26.12.2019, 22:17 | #161 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Цитата:
С уважением, Иван |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.12.2019, 13:01 | #162 |
Заглянувший
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 158
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1,221 раз(а) в 127 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1221)
|
А не проще подобрать готовые шестерни?В магазине обширный выбор и червяки есть.
|
28.12.2019, 14:09 | #163 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
довольно странный вопрос. Конечно не проще. В модели место для размещения двигателя весьма ограничено . После того как оно определено появляются данные о размерной цепи которая будет связывать ось колеса и вал мотора. Это расстояние "набирается" шестернями . Второй параметр это конструкционная скорость или передаточное число редуктора. Она определяется количеством зубьев шестерни. А количество зубов связано модулем зуба и размером.
Попробуйте методом перебора решить задачу с тремя неизвестными. В начале своего пути я так и делал. Был американский производитель который делал практически полный спектр шестерен и червяков.Сначала я покупал у него киты редукторов. Это особая и отдельная история почему я перешел к проектированию и изготовлению редукторов самостоятельно на его же комплектующих а затем к полному собственному циклу. |
28.12.2019, 18:19 | #164 |
Заглянувший
Регистрация: 01.06.2013
Адрес: Кривой Рог
Сообщений: 158
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1,221 раз(а) в 127 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1221)
|
Основные характеристики редуктора, в нашем случае, определяются первой, червячной передачей.Остальные корректирующие.Ассортимент шестерен огромен и я не думаю, что Вы строгаете какие-то уникальные шестерни.Износостойкость фирменных очень высокая.
|
28.12.2019, 18:59 | #165 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
при чем тут уникальность шестерни? Я разве что то говорил про уникальность?
|
06.01.2020, 00:07 | #166 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Следующий шаг, параллельно с исправлением ошибок появление на свет П36-001.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.01.2020, 11:59 | #167 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,349
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,005
Поблагодарили 5,938 раз(а) в 1,780 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6087)
|
Ростислав, вот хорошая фотография П36-0006. Скачал я ее вроде в группе в ВК.
Фотография хороша тем, что хороши видны пропорции и паровоза и тендера. Хорошо видно и расположение краников наличия воды на водяном баке. Еще, если сравнивать с ней, мне показалось, что у тебя нарушены пропорции тендера - высота водяного бака ниже, а вот высота угольной ямы (если судить по ее стенкам) несколько выше, чем на снимке П36-0006. С уважением, Иван |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.03.2020, 16:43 | #168 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Выдался момент более тщательно уделить время настройке экипажной част и реализовать накопленный опыт. Т.е предположения как и что улучшить были а улучшений не было )) вот , что называется случилось.
1. испытание экипажа на радиусе Р600 со снятым корпусом https://youtu.be/sfluXJUfKEU тележки сняты потому что копийный способ крепления ( соответствующий прототипу) априори не даст пройти радиус. и как видим - не возникает малейшей неприятности. 2. тоже с установленным корпусом, который меняет развесовку и проявляется дефекты пути https://youtu.be/7Vb2lcycT08 3.ловля КЗ на прямых.: https://youtu.be/EZe25zJNbrk суть испытания в резкой смене направления. в этот момент происходит рывок. если экипаж не достаточно прикатать, если есть заусенцы и прочее прочее прочее - локомотив не поедет. На этих же рывках проявляются и КЗ. Особенно при такой конструкции тормозных колодок. Но меня лично в этом видео радует ТИШИНА. ранее мне не удавалось достичь этого уровня конструкции. слышно как риборды трутся о рельс. и это дает мне лично ощущение легкости. Это первый их пилотных экипажей г который удалось довести до такой кондиции.Для того что бы все остальные экипажи это повторяли один в один нужно делать следующую партию , где достижения будут ( должны быть) закреплены системно, а не путем вылизывания каждого шасси. применены они будут уже в ближайшей партии каковой стане 2-3-2В и , разумеется, в следующих П36. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.03.2020, 20:05 | #169 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.03.2020, 20:32 | #170 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
У меня все в порядке. показывает никаких ограничений я не вводил.
|
07.03.2020, 20:38 | #171 |
Заглянувший
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 27 раз(а) в 20 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (27)
|
финальное видео не доступно...
Видео недоступно Автор ограничил доступ к видео |
07.03.2020, 20:54 | #172 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
вродє поправил.
|
07.03.2020, 21:35 | #173 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Как-то странно видеть тендер, отстоящим от паровоза на длину в четверть тендера (если не в треть). В связи с чем выбрана такая длинная штанга для сцепления паровоза с тендером?
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
Пользователь сказал cпасибо: |
08.03.2020, 01:04 | #174 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
согласен странно, но про четверть конечно вы загнули . но можно прицепить его значительно ближе там есть еще отверстия.Просто в ходе испытаний было не до того, честно говоря. А вообще разъем декодера не очень удачно сделан.
|
08.03.2020, 01:37 | #175 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
Исчерпывающий ответ.
Вопросов больше не имею.
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Щэл-1 в 9-ке (первый советский тепловоз) | random | N (1:160) | 4 | 17.07.2021 22:16 |
Танк-паровоз Vr1, 0-3-0. Финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. | kudrdima | ЖД техника | 1 | 31.07.2016 12:17 |
паровоз J 4-8-4 | Руслан | Обзоры моделей | 1 | 30.09.2013 13:46 |
Паровоз К 27 | Руслан | Обзоры моделей | 7 | 26.07.2013 15:36 |