Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2011, 20:07   #26
Onegin
4400 horse power
 
Аватар для Onegin
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
По умолчанию

Кости на вас нет. Перейдете на личности буду отбирать читательские билеты на сутки. Горячие финские парни.
__________________

http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg
XpressNet и разные чудеса с ним.

Последний раз редактировалось Onegin; 09.07.2011 в 04:40.
Onegin вне форума   Вверх
Старый 09.07.2011, 10:40   #27
zlozlo
Местный
 
Аватар для zlozlo
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
По умолчанию

.......ну вообще то, мне из мерседесов нравится только одна машина - 140ой купе, и спортивный костюм с лампасами ..а так я мечтаю о желтой Камаро 5ого поколения (хочу чтоб всё новое было) и из более приблежённых к реальности Фокус ST

---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущие сообщение было в 11:34 ----------

....я думаю, что удача 132ых состоит в том, что они с электрической передачей, а у немцев, все дизеля с гидравлической передачей были. Возможно, они реально оценивают свой опыт (вернее его отсутствие) в постройке дизель электрических локов, и тянут наши локи, до последнего - вполне рационально.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню
zlozlo вне форума   Вверх
Старый 09.07.2011, 13:06   #28
zlozlo
Местный
 
Аватар для zlozlo
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
По умолчанию

......нефига пасаны вы не правы, моя первая колымага Шеви Люмина седан 3.1L с 3ёх ступенчатым гидравлическим АКПП, 1990ого была самой надёжной...потому, что когда у меня потёк радиатор, я ездил с банками с водой, и доливал её прямо в дороге, в пустой радиатор, и пофиг на то, что вода стреляла и бурлила, а на впускном коллекторе можно было запросто приготовить себе обед – бошки ни разу не повело, прокладки не пробило, помпа от воды не потекла. А когда я поменял радиатор от рестайлинговой Люмины, и перенёс масляные трубки АКПП. В следствии чего их пробило на скорости 130 и коробка ехала без масла, до того состояния, пока она не стала скрежетать, а машина разгоняться. И ни чего страшного с ней не случилось, я просто вышел из машины, достал из багажника другие трубки, приляпал, залил АТФ, случайно валявшийся в багажнике в количестве 5 литров, и ездил себе дальше… а ещё, у меня лопалась рессора на ходу (она там сзади одна поперечная), отрывало продольный рычаг (сзади независимая подвеска с рессорой!), пробивало задний тормозной шланг на трассе со 130 перед пробкой… и ни чего, я да же не парился, ехал и ехал куда мне было нужно. – Вот это аппарат…был.
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню
zlozlo вне форума   Вверх
Старый 09.07.2011, 13:41   #29
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
КПД отечественных электровозов - 85-88%
Для электровозов с регулированием мощности по принципу PWM, - еще соглашусь, но при их соотношению к общему колличеству отечественного локомотивного парка, их числом можно пренебречь.

Переменнотоковые локомотивы с тансформаторным регулированием мощности, - ну еще с огромной натяжкой до 80% дотянут, хотя есть очень большие сомнения.

Постояннотоковый хлам с РКСУ - если будет 60%, то праздник надо устраивать. А их число - почти 40% локомотивного парка...

Конечно, как я написал "в два раза" - это немного утрированно, но от своих слов не отказываюсь.

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Сергей , у Вас немного неправильная оценка скорости на глаз .На данном видео поезд едет максимум 80 км/час .
Давайте посчитаем правильную: суммарная длина состава / время прохода. Считать лениво, я поверю снимавшему на слово. Дабы не верить Европейцам у меня оснований нет. Они не приувеличивают свои заслуги, и так все факты на лицо...

А хотя... Вот! Простой пример. Скорость 100км/ч - это 27,8 м/с. Телега последнего вагона прошла расстояние от остряка до крестовины (а это более 30м) менее, чем за секунду. Отсюда вывод - скорость точно более 100 км/ч.

Что за привычка спорить...

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Сергей , гляньте еще на эту статью ,
За ссылочку спасибо. Добавил в коллекцию. Просто Вы поймите, что в их понятии Top speed и maximal speed - это НЕ максимально возможная скорость движения, выше которой лок развалится, а как я уже говорил, - максимальная скорость, которая может быть развита на горизонтальном участке с составом нормированной массы при максимальной силе тяги. То есть скорость балланса силы тяги и силы реакции состава, обусловленной трением и другими сопротивлениями движению.

Повторюсь, что регулировка автоматики по максимальной скорости движения (пустого лока или с составом, - не важно) 95 км/ч. Это на случай неверных действий машиниста, к примеру, если если состав начал разгон с горы, а машинист не включил рекуперацию. Хотя такое событие маловероятно. Автоматика обпищиться и оборется, и... "настучит" кому следует (запись системных логов ведется на внутренний шифрованный носитель, а критические события отправляются в диспетчерские пункты на случай "разбора полетов"). Да и из-за чего спор ведем? 70, 80, 90... Все равно IORE является пока самым совершенным локомотивом для составов массой свыше 5000 тонн.

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Такие поезда следуют по обводным путям .Покатайтесь немного на симуляторах типа ТРС , сами увидите , какие скоростные ограничения по станциям .
Нахрена мне симуляторы? Вживую покатался достаточно, чтобы сформировалось личное мнение, подтвержденное увиденными фактами.

--Всем--

Вот не пойму никак. Выложил вполне нейтральное видео, соответствующее тематике форума, а начался срач и флуд (обсуждение достоинств автомобилей, хотя приведенный мной пример - просто факт для сравнения). Уже и оскорбления начались (обычно они начинаются тогда, когда кончаются факты), и модератор бан на 24 часа теме дал... Объясните что происходит, пожалуйста.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 09.07.2011, 16:16   #30
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Это позже Вы сами же и приплели сюда постоянку .Вот по КПД :
http://redbook-railways.ru/nizkij-ko...a-elektrovozov
Хоть убей не пойму, почему у них такой КПД получился для постоянников. Если брать КПД, когда лок идет на безреостатной позиции, почти на выбеге, то еще может быть...

Но надо же оценку производить комплексно, а не для идеальных условий, а вот тут все гадости и вылезают. Правильно считать надо так:
(механическая работа по перемещению состава из пункта А в пункт Б), отнесенная к средней электрической мощности, то есть израсходованной электроэнергии, деленной на время следования состава, и все это привести к 100%

Вот тут и вылезут и потери на реостатах (причем колоссальные), и потери в КС и все такое, в результате КПД и упадет до весьма малой величины. Уже на эту тему по ЧС200 где-то говорили...
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 09.07.2011, 16:43   #31
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
В Европе же КПД , так же как и мощность считают по идеальным условиям .
На современных европейских локах, компьютер выдает один из параметров, который можно назвать "эффективность работы". Если этот параметр снижен, то, считается, что локу нужно техническое обслуживание, так сказать для выяснения причины.

Опять же не секрет, что крепежных элементах винтовых сцепок (а у IORE в СА3) имеются тензодатчики, которые меряют механическую силу тяги. (У нас применяются экстрасенсорные способности машинистов, гадающих вырвет сцепку, или нет).

Далее компьютер анализирует эту виличину, а также большое количество других - силу тяги по отдельным ТД, электрическую мощность в каждом ТД, общую мощность, и.т.д.

По этим параметрам и высчитывается эффективность работы, выбираются режимы тяги, выводятся предупреждения об неисправностях или прогнозируется возникновение неисправности, в общем идет целый комплекс системной технической диагностики.

Отсюда видно, что величины параметров режимов работы измеряются в динамическом режиме, причем с высокой частотой последовательных выборок, что повышает качество и точность измерений и повышает совокуптую точность анализа информации.


Мой краткий дайджест по материалов доклада разработчиков систем безопасности и систем эффективного управления электровозами серии "Taurus"

Где тут идеальные условия?

Так, смотрим на мониторчики, сколько информации выдается машинисту, причем сила тяги - один из самых важных параметров:

__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.07.2011, 16:58   #32
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
А это еще каким образом можно измерить ?
А вот всеми известная противо-ЭДС и приходит на помощь.
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 09.07.2011, 19:27   #33
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Mechanic,

200 прошел. И что? Далеко ветром унесло того, кто снимал?

16 вагонов, кстати...



...и немножко радости для патриотов:

__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.07.2011, 20:30   #34
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Три из 18 машин так и стоят под забором из-за дефектных узлов поставленных немцами . Поскольку гарантия уже вышла , Сименс от всего отказался .
А сразу проверить, и предъявить рекламацию, пока гарантия не кончилась? Или пусть, как есть, пока петух жареный не клюнет?
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 09.07.2011, 21:54   #35
zlozlo
Местный
 
Аватар для zlozlo
 
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 256
Поблагодарили 5,727 раз(а) в 1,090 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5948)
По умолчанию

..../сами электровозы собирались в Днепропетровске/ это наверно ключевое выражение, так же как и авто, Российской сборки, вроде и иномарка, а вроде и не совсем..
__________________
....осторожно злой хозяин, 6 ходок в баню
zlozlo вне форума   Вверх
Старый 09.07.2011, 22:21   #36
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Эти электровозы изначально были халтурно спроэктированы Сименсом .
Какое техзадание было, - то и спроектировали. Подешевле ведь хотелось? Правда?

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Да вам тоже есть что вспомнить - халтурные , слоящиеся колпары от Сименса на " Сапсане " .
Да сапсан - вообще халтура от начала до конца... Опять же - принцип максимальной выгоды при минимальных вложениях...

UPD: Сравнивать современные европейские локи с ЧС - некорректно. Простота конструкции ЧСов предопределила их "неубиваемость" и ремонтопригодность (любую делать можно сделать в деповской мастерской).

Современные евролоки напичканы электроникой, и поврежденные блоки меняются целиком. Тут основой бесперерывной работы является наличие на складе запчастей и персонала депо, обученного работе с этой техникой. При заключении контракта набо было предусмотреть эту возможность, хотя это повысило бы стоимость контракта, на чем и решили сэкономить...

Могу только сожалеть...
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 09.07.2011, 23:05   #37
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
А при чем техзадание до того что поставляются бракованные детали , будь то колпары или тиристоры ? А где же хваленое немецкое качество ?
Ну, как Вы не поймете, техзадание - это основа будующего изделия, его параметры, материалы, обслуживание. В техзадании как раз и прописывается, какие блоки будут составлять схему устройства, возможность дублирования, и.т.д. Далее в контракте прописывается техобслуживание: от "неисправный блок будет немедленно выслан самолетом вместе с инженером, который его заменит" до "сами мучайтесь, как хотите. Хоть кувалдой бейте, чтобы плохой контакт на место встал". Более того в нормальном контракте прописывается чуть ли не яркость LED в индикаторных головках на пульте машиниста.

Только все это стоит денег. Поэтому позицию Сименс тоже можно понять - заплатили копейки, так еще местные "кулибины" схему разрисуют и сами паять будут. Поэтому и скрывают схемы. Тем более при наличии схем и подобной документации в один прекрасный день депо вообще откажется от обслуживания и оригинальных узлов Сименс, и будет использовать изготовленные по стыренным схемам узлы с надписью "made in china".
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 10.07.2011, 09:05   #38
atom8
Пользователь
 
Аватар для atom8
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MSV Посмотреть сообщение
Какое техзадание было, - то и спроектировали. Подешевле ведь хотелось? Правда?
Кстати, по этому поводу http://cathay-stray.livejournal.com/138550.html
Похоже, что и с электровозами вышло точно так же...
__________________
N- немного США и Германии
H0e и H0 - немножко для разнообразия
G-для дачных покатушек с внуками
Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек.
atom8 вне форума   Вверх
Старый 10.07.2011, 09:53   #39
genadich
Местный
 
Аватар для genadich
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
По умолчанию

По роду работы очень много общаюсь с иностранным оборудованием.
Бывает брак. Слов нет, но большинство проблем из-за местного "человеческого фактора".
А вот чтобы без причин тянули с гарантией, это ОЧЕНЬ большая редкость. Думаю, все дело в том, сколько распилили при заключения контракта.
genadich вне форума   Вверх
Старый 10.07.2011, 10:16   #40
peter
Пользователь
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Думаю что для России и Украины локи , нафаршированные электроникой совсем не нужны . Уровень обслуживания
Почему не нужны ? Что по Вашему Россия / Украина хуже Германии, Швеции и тд. Почему не выводтить жд на современный уровень ? Уровень обслуживания , а почему не вывести уровень подготвки на нужный уровень ? Что российские пассажиры хуже немцев , и не хотят ездить в айсах с инетом и еспрессо ? Не верю . Просто видимо кому то очень выгодно это положение ....
peter вне форума   Вверх
Старый 10.07.2011, 11:21   #41
genadich
Местный
 
Аватар для genadich
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
По умолчанию

Peter
Полностью с Вами согласен. В другой области, но похожий опыт есть. Распил, он везде распил. А всю вину легко свалить на "стрелочников", типа "немецких инженеров".
genadich вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.07.2011, 15:41   #42
jenya83
Пользователь
 
Аватар для jenya83
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Да , действительно от 180 до 200 км/ч . На 14 секунде снимавшего конкретно качнуло воздушным потоком . Снимали явно малолетние отморозки типа наших экстремалов . Один или два человека держали снимавшего .
И это не станция , а остановочная платформа .
Вынужден не согласиться, смотрел на Discovery передачу разрушители легенд, около края платформы ставили коляску с манекеном и гоняли скоростной поезд туда-сюда, так даже пустая коляска на самом краю платформы не закрепленная не сдвинулась с места.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0
jenya83 вне форума   Вверх
Старый 10.07.2011, 18:49   #43
федот
Заглянувший
 
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: москва
Сообщений: 113
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 111
Поблагодарили 80 раз(а) в 32 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (90)
По умолчанию

Универсальный путеразрушитель ВЛ 8 почти убрали .Эр ки переварили в новые .ЧС 2 отремонтировали за 2/3 цены пути отремонтировали.
Жилье себе построили Можно ВАЛИТЬ!!на пенсию в забугорье !Посмотрим когда машкам и люськам будет по 50!Прошу прощения за болтологию.
федот вне форума   Вверх
Старый 10.07.2011, 18:53   #44
peter
Пользователь
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
я написал не НЕРВНИЧАЕТЕ , а ЕРНИЧАЕТЕ .
С русским у меня все хуже и хуже
peter вне форума   Вверх
Старый 11.07.2011, 10:00   #45
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
С русским у меня все хуже и хуже
Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
Ну вот просто интересно
Считаю такую фразу (и с таким смайлом) неуместной и оскорбительной на русском (если угодно, то российском) форуме. В правилах форуме определено, что язык общения русский, если есть с ним проблемы, так и скажите, мы поможем. А так получается "я ваш тарабарский язык вообще не понимаю"
Arendatr вне форума   Вверх
Старый 11.07.2011, 10:27   #46
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
шутка, касалась именно меня , человека, не проживающего в России
Место проживания в этом форуме хорошо видно, ошибки случаются со всеми. А вместо извинений Mechanic-у получилось перекладывание с больной головы на здоровую.
Извинения мне считаю принесенными всех участникам, "во топку" удалил.
Arendatr вне форума   Вверх
Старый 11.07.2011, 11:37   #47
S.T.A.L.K.E.R.
не местный
 
Аватар для S.T.A.L.K.E.R.
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
По умолчанию

И это называется тема "Для поднятия настроения" Все переругались))
__________________
С уважением, Иван!
S.T.A.L.K.E.R. вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.07.2011, 11:38   #48
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.T.A.L.K.E.R. Посмотреть сообщение
Все переругались
MSV известный провокатор
Arendatr вне форума   Вверх
Старый 11.07.2011, 13:02   #49
S.T.A.L.K.E.R.
не местный
 
Аватар для S.T.A.L.K.E.R.
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
По умолчанию

Да да Валера, "В топку" как раз за культурные сообщения и отправляют)) А мы еще и за флуд сейчас отхватим)
__________________
С уважением, Иван!
S.T.A.L.K.E.R. вне форума   Вверх
Старый 11.07.2011, 13:07   #50
Arendatr
Деревенский житель
 
Аватар для Arendatr
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.T.A.L.K.E.R. Посмотреть сообщение
А мы еще и за флуд сейчас отхватим)
Сядем все! (С) "Брыльянтовая..."
Arendatr вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Видео от fleischmann Slava общий 3 10.07.2013 10:25
Видео из сети Chudotxt Флейм 0 11.03.2013 09:17
видео по жд россия 1 toptop Ссылки 0 01.01.2013 11:04
Макет Н0е 30 Х 40 Видео vladimir77 Наши стройки 0 13.03.2011 11:35


Текущее время: 13:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -