17.10.2014, 15:06 | #201 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Железнодорожное... Классика ХХ века.
Одно из самых моих любимых фото. 1917 год. Австралия. Сидней. Забастовка в железнодорожных мастерских Eveleigh Railway Workshops .
__________________
Любитель ГДР |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.10.2014, 15:34 | #202 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.10.2014, 23:01 | #203 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Sr1
Sr1. Финляндия 80е годы.
1 - Ярвенпаа 08.1987. 2 - Sr1 3025 cт.Хельсинки 04.1981. Автор фото: Allan Scotson 3 - Sr1 3072 ст.Хельсинки 26.04.1981. Автор фото: Allan Scotson 4 - Sr1 3030 возле ст.Хельсинки 1970е годы. 5 - Sr1 3028 c поездом Хельсинки - Ленинград. 05.1988 Автор фото: Gerd Hahn 6 - Sr1 3039 возле ст.Пасила 03.1986. Автор фото: Allan Scotson |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.10.2014, 15:01 | #204 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
|
Скоростной поезд Ницца - Москва.
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.10.2014, 15:28 | #205 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Испанское
В Валенсии приобрел вот такие открытки. Аликанте. Первые испанские в моей коллекции.
__________________
Любитель ГДР |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.10.2014, 21:52 | #206 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Железнодорожное... Dawlish Beach .
Написал сегодня вот такой рассказ, по моему получилось интересно. Англия для меня всегда была немного вторична , вот постепенно открываю её для себя и для вас
http://matsam.livejournal.com/1265853.html
__________________
Любитель ГДР |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.10.2014, 13:19 | #207 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Парижское наводнение 1910 года.
Пара фоток:
кстати, есть фото этого же состава с другого ракурса. Подробнее - здесь: http://www.stepandstep.ru/catalog/yo...1910-goda.html
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.11.2014, 20:43 | #208 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Попалась обычная ( вроде бы ) фотография древнего паровоза. Заинтересовало название - " Китайская ракета ".
Чуть покопал - весьма интересная история про человека и паровоз. Вкратце: Клод Уильям Киндер , англичанин, выросший в Японии, где служил его отец. Железнодорожному машиностроению обучался в Санкт Петербурге. Устроился на работу в Китай инженером на одну из шахт у города Кайпин, где решал задачу доставки угля от шахты к ближайшей реке ( 30 км ). Предложил проект ж.д. Но это было слишком революционно для Китая и ему разрешили только прорыть канал. Канал он начал рыть , но втайне стал прокладывать от шахты и ж.д. ( надеясь , что всё-таки уломает правителей ). В итоге , в 1882 году 7 км. первой в стране дороги было проложено. Мало того , собрал самопальный паровоз ( из различных деталей , в том числе от стационарного парового двигателя из шахты ) и назвал его " Rocket of China ". Паровоз считаеться первым , собранным в Китае. Эксплуатация была весьма успешной , стали заказывать за границей ( в Англии ) паровозы , развивать дорогу ,которая эволюционировала в крупную сеть и получила название Имперской ж.д. Северного Китая . Мистер Киндер получил там должность главного инженера и проработал 30 лет. Получил кучу орденов от Китая и от Англии за продвижение её интересов. Нашлась даже модель в SPUR G. Из латуни , ограниченная партия , но прикол не в этом. Изображения драконов на баках инкрустированы 24-х каратным , т.е. 100% чистым золотом . Всего-то за семьсот евро. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.11.2014, 21:14 | #209 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 50
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 47 раз(а) в 13 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (47)
|
__________________
H0, Америка |
14.11.2014, 12:54 | #210 |
Пользователь
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 472
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)
|
Албания
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.11.2014, 14:57 | #211 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
|
Голландские грузовые вагоны 1-ой эпохи.
1. 10-Tons bagagewagen HSM-1706_1905 г.
2. 10-Tons bagagewagen HSM-2812_1905 г. 3. 10-Tons gesloten HSM-Goederenwagen Sneltreinwagen_1910 г. 4. 10-Tons overdekte veewagen HSM-4518_1910 г. 5. 15-Tons gesloten goederenwagen HSM-41985_1910 г. 6. 15-Tons gesloten goederenwagen HSM-42158_1915 г. 7. 15-Tons gesloten goederenwagen HSM-84066_1910 г. 8. 20-Tons dwarsliggerwagen HSM-29014_1906 г. 9. 20-Tons open goederenwagen HSM-24243_1910 г. 10. 20-Tons open goederenwagen HSM-25166_1910 г. 11. 20-Tons open goederenwagen HSM-25345_1910 г. 12. 20-Tons open goederenwagen HSM-29014_1910 г. 13. 20-Tons open goederenwagen HSM-29014 (2)_1910 г. 14. 20-Tons open goederenwagen HSM-29014 (3)_1910 г. 15. 20-Tons rongenwagen HSM-20021_1910 г. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.11.2014, 17:25 | #212 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
|
Голландский санитарный поезд 1-ой мировой войны.
Из Нидерландского государственного фото-архива.
Санитарный поезд SS-15 _1916 г. Общий вид. Интерьер вагонов для раненых рядового состава. Интерьер вагонов для раненых офицерского состава./ Переход из офицерского вагона в вагон для рядового состава. Вагон для обслуживающего персонала (врачей, санитаров) / Вещевой склад-вагон. Интерьер кухни. Вагон для операций и перевязок. / Склад лекарств и перевязочных средств. Персональный врачебный кабинет / Столовая, спальное купе, туалетная комната младшего мед. персонала. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.11.2014, 13:01 | #213 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Железнодорожное... Ехал фермер по дороге...
Не только наши колхозники охотятся на поезда, австрийский фермер забодал TAURAS
http://matsam.livejournal.com/1301814.html
__________________
Любитель ГДР |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.11.2014, 14:40 | #214 |
Гость
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
|
__________________
С уважением, Желнов Антон. |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.11.2014, 22:12 | #215 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Вот нельзя на работе писать, я же электроникой много лет занимаюсь, и блин телевизоры из головы не выходят Спасибо
__________________
Любитель ГДР |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.11.2014, 22:10 | #216 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Икарус
Не знал, что Икарус выпускал мотрисы
__________________
Любитель ГДР |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.11.2014, 22:32 | #217 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.11.2014, 06:03 | #218 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
|
23.11.2014, 18:16 | #219 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
__________________
Любитель ГДР |
24.11.2014, 11:33 | #220 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
|
26.11.2014, 11:28 | #221 |
Пользователь
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 527
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 629
Поблагодарили 1,438 раз(а) в 262 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1420)
|
Нашел в ЖЖ
Там репортаж о Швейцарии и несколько кадров ЖД http://alexcheban.livejournal.com/249536.html |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.11.2014, 01:28 | #222 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Будапешт - Дели. 09.1989г
Автор всех фото: Martin Welzel. http://www.drehscheibe-online.de/for...php?17,4688377 |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.11.2014, 10:22 | #223 |
Пользователь
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 913
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (661)
|
На 7ом фото тепловозы в роли генераторов что-ли?
__________________
Катаю ТТ на подоконнике :cry: |
30.11.2014, 11:17 | #224 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
|
Скорее, трансформаторов, т.к. машины похожи на электровозы 46-ой серии, только без рогов.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
30.11.2014, 11:44 | #225 |
Радист. Но не стрелок.
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 664
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,341
Поблагодарили 3,842 раз(а) в 497 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3842)
|
Это были электровозы серии V41 525 и 536, которые в 70е годы были переоборудованы в трансформаторы и получили серию VF 10 и VF 11.
Вот такой же электровоз в Домбоваре( 08.1987) И еще один трансформатор VF 9 в Сегеде. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время. Германия | artvaggon | ЖД техника | 1088 | 11.08.2023 06:47 |
Запечатленное время Украина | artvaggon | ЖД техника | 57 | 28.08.2022 03:50 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |