20.10.2014, 16:38 | #26 |
Заглянувший
Регистрация: 24.01.2014
Адрес: mow
Сообщений: 179
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 152
Поблагодарили 386 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (387)
|
компрессор jas-1203 простой как трактор. не! как самокат. внутренности как пишетVadim38, но работает уже года два. не могу сказать, что круглосуточно, но ломаться не собирается. да и расходники копеечные - мембрана - 90 руб, клапан цилиндра 20 руб... и т.д.
Одна проблема была - перестал держать давление, и качал почти постоянно. оказалось, что два года, пока я им не пользовался, внутри образовалась коррозия, и её продукты засорили обратный клапан. все почистил, с тех пор проблем не было. Аэр - H&S Evolution. 0.3 и 0.5 мм сопла |
Пользователь сказал cпасибо: |
20.10.2014, 17:04 | #27 |
Заглянувший
Регистрация: 15.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 81
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 33 раз(а) в 17 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (33)
|
Тоже имею комплект EVOLUTION - Silverline Two in One + jas-1203. Нареканий ни одному, ни к другому нет. А вот аэрографы jas и других китайцев не советую...проходил и выкинул, подкупает только цена.
Сопла в EVOLUTION - Silverline 0.2mm & 0.4mm |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.10.2014, 17:21 | #28 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 291
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 195 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (194)
|
Вообще, если не каждый день и непрофессионально, то БТТ 4 года красил JASами + компрессор "СЛОНИК", когда взял INKED RITUAL 800 -ый + JAS 1203 II, то по сравнению с тем, что было, небо и земля. Сами понимаете, дальше (дороже) - больше. А так Inked - мне нравится, и с Владивостока посылка, помню шла 5 дней 1-ым классом, и вторая также (взял Ritual 800 про запас)
|
20.10.2014, 17:59 | #29 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
|
20.10.2014, 18:39 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
|
20.10.2014, 18:45 | #31 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 883
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,807
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 453 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1780)
|
Да и у меня вроде такой же,только без ресивера,работает без нареканий
лет десять.
__________________
Obscuri Sub Nocte |
20.10.2014, 20:06 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 06.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 516
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 2,348 раз(а) в 315 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
|
Просто когда ресивер есть,сам компрессор реже включается.и потише и "свет" не жжет (ну это так-отдаю дань кризису )
Я где-то на форумах читал,что ребята до 7 атмосфер "набивают" и потом красят чуть ли не целый вечер. У меня вообще компрессор от холодильника,а ресивер из корпусов от фильтров типа "гейзер"-огнетушителя не нашлось вроде нормально дует. ---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:04 ---------- Аэрограф Jas 1113,но уже помирает потихоньку.Привез из Японии Iwata Eclipse,но пока жалко блестючий весь такой. |
20.10.2014, 21:24 | #33 |
Местный
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,665
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 5,996
Поблагодарили 20,430 раз(а) в 1,892 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (20511)
|
Вот такой бардак у меня))) иногда чувствую себя толи химиком, толи поваром.
подсел на одноразовые пластиковые стаканы, удобно и быстро, и выкидывать не жалко.
__________________
С Уважением, Владимир Попов Spur 0, On30, 0e, TT Zeuke, H0 Modimio www.vladimir77.ru https://vk.com/id192865356 |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.04.2015, 06:47 | #37 |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,163
Поблагодарили 1,208 раз(а) в 408 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1227)
|
Доброго времени суток коллеги.
Благодаря коллеге seregabig приобрёл недостающие комплектующие для сборки компрессора к аэрографу. За что ему большое спасибо ! Компрессор взял от бытового холодильника. Вчера, запустил компрессор для разогрева "холодильного" масла перед сливом для замены на полусинтетику. Работал минут 8. Отключил и заметил, что из ВХОДНОЙ трубки дымок пошёл белый. Слил масло, залил полусинтетику. Включил питание на 3 минуты. Отключил. Дымка нет. Включил на 8 - 10, отключил, дымок ! Заметил, что дымок появляется после того как выключаешь разогревшийся компрессор. Длительность испуская дымка порядка 1 - 2 минут, запах масла, не горелого. Запаха изоляции и т.п. нет. Компрессор работает тихо, ни каких посторонних шумов нет. Всё это нормально или предвестник проблемы ? Спасибо. |
12.04.2015, 11:05 | #38 |
Заглянувший
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 8
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 32 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (32)
|
Вообще в моторах бытовых холодильников используется то ли веретённое, то ли трансформаторное масло. Никак не автомобильные минералки-синтетики-полусинтетики.
Дымок после работы - не дымок, а взвесь масла. Нормально. Сам пользую агрегат на базе холодильного, преимущество - высокая производительность и очень низкий уровень шума по сравнению с любым мембранным. Любой компрессор качает порциями, основное назначение ресивера сгладить скачки давления. Накопить воздух и сэкономить электричество - это уже от лукавого ) Касательно красок Тамия. Серия TS - для бронетехники и автомобилей, есть и матовые, и полуматовые, и глянцевые. Тамия не указывает это т.к. в каждом описании на каждую модель приводит список нужных красок. Хороший продавец это свойство указывает в названии краски. Серия AS позиционируется как краски для авиации и тоже есть разные по степени блестючести. Есть полностью матовая серия - PS, для поликарбоната, для корпусов радиоуправляемых, красятся изнутри, всё равно получается глянец. Но и тут есть исключения специфические. |
12.04.2015, 11:12 | #39 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 291
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 195 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (194)
|
Пробой газов в картер! Мотор старый?
|
12.04.2015, 11:43 | #40 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Цитата:
На эти компрессоры обязательно надо ставить фильтры. Во первых, как я уже сказал, у него для смазки используется масло. Это масло, особенно при нагреве, идет в аэрограф и через некоторое время работы аэрограф начинает плеваться маслом. Но у меня компрессор старый, масло не подливаю, маслом почти не плюется. Вторая беда - вода. Горячий воздух после разогретого компрессора попадает в холодную трубку и там пар конденсируется на стенках (как в змеевике самогонного аппарата , после этого компрессор начинает плеваться водой. И то и другое лечится фильтрами. У меня стоит 2 штуки, один центробежного типа, приятель принес с самолета Ан-2 (но подобные есть и в продаже в строительных магазинах). Второй - мелкосеточный, из канюли для переливания крови, на нем вода оседает и не идет в аэрограф. |
|
12.04.2015, 12:23 | #41 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 291
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 195 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (194)
|
Добавлю - можно обыкновенные с карбюраторных "ТАЗов" поставить 2 штука.
|
12.04.2015, 18:37 | #42 |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,163
Поблагодарили 1,208 раз(а) в 408 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1227)
|
Читал по этому поводу - люди рекомендуют т.к. мы же им качаем не фреон а воздух. При сохранении "холодильного масла" возможны окисления и т.п. Это не моё мнение но, рекомендуют ТАК.
Ходивший. Пробой ? Чрева - то выходом из строя или ... ? Дымок с выходного патрубка (в масло отделитель) ни разу ни замечен и запах нормальный там. Значит выходной клапан исправен. Воздушный входной и выходной фильтры, масло отделитель, реле пуска, редуктор и т.п. и т.д. всё лежит в готовности. Просто прежде чем монтировать всё это решил уяснить причину и возможные последствия появившегося дымочка. Если таковые существуют. |
13.04.2015, 01:40 | #43 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Вот вам в помощь, если еще не видели
http://scalemodels.ru/articles/6515-...mi-rukami.html http://pokrasymavto.ru/samodelnyj-ko...i-avtomobilya/ |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.04.2015, 08:03 | #44 |
Пользователь
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,163
Поблагодарили 1,208 раз(а) в 408 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1227)
|
Спасибо. Читал это и видел ранее. Дымок нервирует((((. Пойду сейчас к тому мастеру, продавшему компрессор" и поговорю с ним на "ТЫ" - деньги и нервы то МОИ))))
|
21.06.2020, 14:16 | #45 |
Пользователь
Регистрация: 16.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 560
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 373
Поблагодарили 164 раз(а) в 135 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (164)
|
дабы не плодить новых тем,
решил учиться красить аэрографом. в наличии есть большой компрессор с ресивером на 50 литров и регулятором давления, там выход штуцер 1/4 "мама" и есть еще советский аэрограф. как их подружить? есть ли переходники? может из нескольких ступеней сколхозить. или может под резьбу к современным аэрографам (дешевле аэрограф купить чем компрессор) если можно ссылки, контакты. координаты |
21.06.2020, 14:29 | #46 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.06.2020, 14:39 | #47 |
Пользователь
Регистрация: 16.05.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 560
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 373
Поблагодарили 164 раз(а) в 135 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (164)
|
Ну я так понял надо переходник заводской с 1/4 на 1/8, а там уже "натянуть" шланг на этот аэрограф?
|
22.06.2020, 00:21 | #48 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,618
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,024
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
А какое давление создает сей агрегат, стесняюсь спросить?
---------- Сообщение добавлено в 02:21 ---------- Предыдущие сообщение было в 02:18 ---------- И аэрограф я бы JAS 1113 купил бы. Цена вопроса 1-2 руб.( на авито наверняка полно за копейки), а по ТТХ он на порядки выше, чем этот белорус одинарного действия, как минимум, он двойного действия и опия с иваты.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
22.06.2020, 00:24 | #49 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,102
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,223
Поблагодарили 1,787 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1863)
|
|
22.06.2020, 00:26 | #50 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,618
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,024
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Но он - одинарного действия, а это самый жирный минус.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
Метки |
аэрограф |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите выбрать аэрограф | Santello | общий | 20 | 25.05.2012 19:20 |
Самодельный аэрограф ( видео ) | Criator | Ссылки | 1 | 02.02.2010 09:19 |