12.10.2013, 09:18 | #26 |
Пользователь
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 497
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 36 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 483
Поблагодарили 400 раз(а) в 184 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (406)
|
и профиль bullhead, похоже
__________________
I |
13.10.2013, 14:07 | #27 |
Заглянувший
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 506 раз(а) в 93 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (508)
|
|
13.10.2013, 15:33 | #28 |
Fireman
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Большая деревня
Сообщений: 317
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 874 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (878)
|
Сгибателя у меня нет. Но есть мысль как его сделать, только на один определённый радиус. В моём случае это R2. Буду делать сгибатель для наружного и внутреннего рельсов соответственно. Придётся гнуть рельсы без рельсошпальной решётки, по одному рельсу.
по запросу "rails bender hand made" становится понятно, что нужно минимум три подшипника один из которых можно передвигать и кусок доски.
__________________
G-live steam... |
13.10.2013, 17:24 | #29 | |
инженер-электроник
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Тула
Сообщений: 562
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 30
Сказали 'не согласен'! 28 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 359
Поблагодарили 715 раз(а) в 280 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (741)
|
Цитата:
http://www.handlaidtrack.com/v/vspfi.../TL-0004-3.jpg |
|
13.10.2013, 17:33 | #30 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Вов, а у кого заказываешь и сколько стоит. Думаю, что можно найти дешевле.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
13.10.2013, 23:00 | #31 |
Заглянувший
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Донбасс, Украина
Сообщений: 115
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 438 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (444)
|
Еще вот такая штуковина. Сразу оба рельса гнут : http://www.train.li/produkte/Biegesc...uebersicht.htm
Там и кино имеется. |
14.10.2013, 09:54 | #32 |
Заглянувший
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 506 раз(а) в 93 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (508)
|
Ну, собственно такую штуковину и предлагают.
|
14.10.2013, 10:16 | #33 |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
бери не раздумывая - не пропадет, ее можно несколько раз перепродавать потом ))))
__________________
Учите русский. Пригодится. |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.10.2013, 23:58 | #34 |
Fireman
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Большая деревня
Сообщений: 317
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 421
Поблагодарили 874 раз(а) в 190 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (878)
|
Сказано, сделано. Взял три подшипника, три шайбы, три болта с гайками и кусок ламината. Шайба нужна для того, чтобы подшипник не лежал на куске ламината и ещё для фиксации подошвы рельса. Гнул под R2 каждый рельс по отдельности. Прокатал несколько раз, были небольшие трудности с изгибом концов рельса. Настоящий сгибатель будет удобнее если надо гнуть только часть рельсовой плети т. е. переход от прямой к радиусу.
__________________
G-live steam... |
09.06.2016, 01:39 | #35 | |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Цитата:
Единственное, что удалось найти с профилем bullhead - BULLHEAD BRASS RAIL 915MM (1YARD) - AG109S, однако этот продукт позиционируется для Gauge 1, соответственно высота профиля вероятнее всего 215... |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.04.2017, 13:07 | #36 | |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Цитата:
Удалось попробовать "агрегат" в работе, есть впечатления? Позвольте пару вопросов: 1. Ролики профилированные, как на картинке: или просто цилиндрические? 2. Какой диаметр роликов? |
|
21.04.2017, 17:34 | #37 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Можно, я тоже?
Машинка очень удобная (так, которая на 2 рельса одновременно). Ролики не профилированные, но с небольшой канавкой для того, чтобы рельс не соскальзывал. После "одевания" машинки на рельсы и установки хотя бы минимального изгиба снять машинку просто так уже не получится. Ролик напоминает подшипник от роликовых коньков. Ролик давит только на головку рельс, так как довить ниже не получается - там же шпалы и их крепления будут мешаться. Ну и надо понимать, что после снятия машинки рельсы немного распрямляются за счёт упругости металла. P.S. фото где-то было, но найти не могу. |
Пользователь сказал cпасибо: |
21.04.2017, 18:33 | #38 | ||
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Конечно - спасибо.
Цитата:
только для "одиночного" рельса, когда не "мешают" шпалы с креплениями. Цитата:
|
||
21.04.2017, 18:51 | #39 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Нет. Нашёл, таки, фотки - см. ниже.
Мешает. Вернее не сколько сам стык мешает, сколько усилие, прикладываемое к рельсам машинкой "ломает" стык. Пройти машинкой стык при более или менее серьёзном изгибе у меня не получилось. Соответственно, при изгибе плети остаётся около 5см относительно прямого участка. Это происходит из-за расположения роликов. Можно либо этот хвостик просто отрезать, либо как-то извернуться и его тоже подогнуть. |
Пользователь сказал cпасибо: |
21.04.2017, 21:06 | #40 | |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Цитата:
|
|
21.04.2017, 21:18 | #41 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
22.04.2017, 16:09 | #42 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Нашлись даже такие соединители:
Если я такие "добуду" - сможете попробовать гнуть соединённый ими путь? Производитель: SplitJaw Products, Inc. |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.04.2017, 17:14 | #43 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Не вопрос, организуемся.
Любопытные соединители .. Я так понял они из 2ух (3ех) продольных половинок? Основной (для меня) плюс в тех соединителях что выбрал - это возможность удобно отвинтить винт и снять участок рельс не трогая при этом соседние. Тут, конечно, немного муторнее всё, но если они плотностью разбираются, то боковой винт можно и пережить, хотя и не удобно эксплуатировать, например, при протяжке. Надо пробовать. |
Пользователь сказал cпасибо: |
22.04.2017, 20:00 | #44 | |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Цитата:
После достижения нужного положения в плане их можно заменить на привычные и более удобные в эксплуатации (более распространённые, привычные). |
|
01.05.2017, 13:07 | #45 |
Заглянувший
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 506 раз(а) в 93 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (508)
|
Только сейчас увидел вопрос - извиняюсь... Да, конечно, погнул, и не только я, и друзьям давал поиграться этот прибор.
Это бэндер Made in Swiss от компании Train-Li: www.trainli.com Я его решил купить, прочитав сравнительные тесты разных сгибателей здесь: https://familygardentrains.com/prime...ailbenders.htm В комплект к нему входят сменные ролики для низкого профиля. Таким образом он может гнуть не только code 332, но и code 250. Однако сейчас Train-Li такой уже не выпускает, а вместо него выпускает две другие модели. Одна из них заточена исключительно под Spur I и имеет сменные ролики для code 250 и code 215; а другая модель только Spur IIm под code 332. Открытия, которые я для себя сделал используя такой бэндер. 1. Если ты лелеешь надежду изогнуть весь флекс аж до кончика, значит ты в принципе неправильно подходишь к проектированию рельсовых путей. При проектировании нельзя на это закладываться. Огромное количество обрезков будет всегда - хотябы из-за того, что внутренний рельс сильно короче внешнего и отпиливать его придётся по-любому. 2. Если можно обойтись без бэндера, используя кривые изогнутые фабричным способом, то лучше обходиться без него. Ты никогда не получишь от самостоятельного гнутия точно такого радиуса, который необходим. Всегда будет или чуть больше, или чуть меньше. Даже с учётом того, что на предприятии тоже иногда ошибаются с радиусом. 3. Dual Track Bender всегдя гнёт на одинаковый радиус внешний и внутренний рельс. Хотя, казалось бы, что у внутреннего рельса радиус должен быть по идее на 45мм меньше, чем у внешнего. Прибор весьма простой и не заморачивается на такие тонкости. Благо в наших садовых делах это не существенно и этим можно пренебречь. В итоге я использовал бэндер только в тех местах, где фабричными радиусными рельсами не обойтись. Для меня это прежде всего змейки большого радиуса, от R-2100mm и больше. Змейки меньших радиусов четырехосные американцы не проходят вообще, а большие радиусы фабричного производства (когда нужен ещё и конкретный небольшой угол) трудно купить. В местах, где нужен меньший радиус (R-1200мм и R-1350мм без змеек) я обошёлся фабричным рельсовым материалом. На снимках флекс должен был быть соединён со стрелкой R-2100мм 15 градусов. Выдержать радиус на согнутом флексе именно R-2100мм - такой задачи не было. Главное, чтобы радиус был не меньше и угол был бы точно 15 градусов. Рулетку прикладывал, чтобы следить за межрельсовым расстоянием (оно у меня 175мм). Пузырьковыми уровнями не пользовался - это для меня лишнее (считаю, что уровни надо проверять уже потом и, возможно, другими способами). Радиус гнутия уменьшал постепенно (вспоминая машинку для закатывания крышек на стеклянную банку). В итоге я получил изогнутый флекс (изначально он был полутораметровым) с прямыми концами. Пришлось потом подрезать не только внутренний рельс (он по определению обязан быть короче), но и внешний пришлось тоже слегка подровнять. Бэндер может не только гнуть рельсы, но и разгибать их обратно. Поэтому, если немного переборщишь и согнёшь слишком сильно, то просто устанавливаешь бэндер обратной стороной и чуть-чуть разгибаешь его, исправляя свою ошибку. После работ путевой обходчик прошёлся с инспекторским визитом и пометил наиболее интересные участки.
__________________
USA Gauge Fn3 (1:20.3); HSB Spur IIm (1:22.5) Последний раз редактировалось VovaTuf; 02.05.2017 в 08:54. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.05.2017, 22:48 | #46 | |
Заглянувший
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 506 раз(а) в 93 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (508)
|
Вот ещё здесь можно поглядеть, как использовать этот самый Train-Li DuoTrack Railbender:
__________________
USA Gauge Fn3 (1:20.3); HSB Spur IIm (1:22.5) |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.05.2017, 08:48 | #47 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:47 ---------- А что за платформа на фото?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
04.05.2017, 14:34 | #48 | |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,432
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,264 раз(а) в 2,868 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7893)
|
Цитата:
Да и это не очень критично, радиус одинаковый будет только во время процесса загиба рельс, сразу после крепление к шпалам изменит радиусы до нужных величин ну или около того. там три пары роликов, две жестко зафиксированы, одна пара сдвижная, на винтовом креплении, но расстояние в каждой паре не меняется. В принципе на больших радиусах совершенно не критично временное расширение колеи в 0.1-0.2 мм. Только на малых типа полметра -при работе есть риск вырвать крепеж. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
04.05.2017, 22:48 | #49 |
Заглянувший
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 506 раз(а) в 93 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (508)
|
Ну, собственно, уже мистер И.К.С всё подробно описал.
обычная платформа для узкоколеек HSB )) шучу - это терасная доска из древесно-полимерного композита (ДПК).
__________________
USA Gauge Fn3 (1:20.3); HSB Spur IIm (1:22.5) |
03.09.2017, 23:57 | #50 |
Заглянувший
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Пушкино МО
Сообщений: 151
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 506 раз(а) в 93 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (508)
|
К вопросу о том, что не нужно бояться отрезать лишние концы от флексов - они всё равно пригодятся для всяческих доборов.
Захотелось мне сделать ответвление от основного овала (радиус 135 см - стандартный от Thiel-gleis). Стрелок с таким радиусом нет. Прикинул геометрию и решил, что впишу туда стрелку чуть меньшего радиуса 120 см от TrainLine45. Но, для этого её надо нарастить короткими прямыми доборами по 3 см с каждой стороны (посчитал двумя разными способами, чтобы не ошибиться). Радиусы отличаются не сильно (практически не заметно), но надо соблюсти длину гнутого рельса при заданном угле поворота в 22.5 градуса. Если длина не будет соблюдена, то возникнет нестыковка и будут паразитные напряжения в стыках. Вот тут-то и понадобились мелкие кусочки, обрезки от флексов. Отрезал 4 кусочка по 3 см - они как раз на одну дополнительную шпалу лягут. С одной стороны использовал винтовое соединение Thiel-gleis; с другой стороны сверлить побоялся, т.к. рельс TrainLine45 уже просверлен снизу для винта под обжимное соединение TrainLine45 - решил не сверлить лишнего, а использовать стандартное TrainLine45 соединение. Со стороны винтов пришлось чуть подрезать шпалы - иначе не влезали шляпки винтов и гаечки.
__________________
USA Gauge Fn3 (1:20.3); HSB Spur IIm (1:22.5) |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Путевой материал | Sandro | Элементы макетов | 27 | 04.02.2020 13:52 |
H0 Tillig путевой материал 2,5 мм | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 09.06.2015 19:02 |
TT Путевой материал | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 09.04.2015 18:58 |
Различные варианты сцепок.......... | bravade | общий | 50 | 11.08.2014 21:54 |
Посоветуйте путевой материал НО | svizard | ЧАВО | 189 | 08.05.2013 21:56 |