Все про шум мотора у модели

[KotRa]

Всех приветствую! Хочу найти с Вашей помощью ответы на нек-е вопросы, например: после длительной эксплуатации появляется шум двигателя, редукторов, и т.д. Что надо делать: замена электросщеток мотора, смазать систему передачи. А теперь самое интересное, когда это надо делать? Пример: локомотив из стартового набора (Роко) после примерно 2-х лет начал шуметь. Звук, как я выяснил искодит от движка. значит максимум что я могу сделать это щетки поменять? С другой стороны есть локомотив гораздо старше,-работает тише всех

Вопрос к тем, кто уже это делал. Есть ли какие-нибудь тонкости, которые надо знать?

[Hummel]

Так раньше и моторы лучше были))) Фетровая промасленная прокладка для смазки вала - обычная вещь была. Сейчас такого уже нет...Если шумит мотор - попробуйте капнуть масла в подшипники.

[MW]

как минимум смазать, у мотора подшипники тоже есть, но их надо смазывать аккуратно, чтобы не попасть на щётки

[KotRa]

Спасибо, а масло лучше фирменное купить Роко?

И второе, по поводу щеток, как-то давно к пикошным (ГДР) локомотивам давались в комплекте щетки запасные, помню менял их, после чего движок стал еще хуже работать

[Hummel]

Нужно почистить и отшлифовать нулёвкой коллектор (наверняка там выработка на ламелях). И дать приработаться новым щёткам. И по пол капли любого масла в подшипники.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Я наносил каплю силиконовой жидкой смазки на вал с каждой сторны, она стекла по валу в подшипник, работа мотора заметно стала тише.

[sashaNar]

На пиковском е69 у еня был вообще коллектор гнутый, я его как мог подправил, потом раскрутил дрелью и напильником отфрезировал, потом заровнял шкуркой. Стал ездить намного быстрее и несколько тише. На Бр86м коллектор был весь покрыт толстым слоем сточенного графита щеток, и был нехило выработан. Отмыл, отшкурил нулевкой - почти перестало пахнуть паленым и ездить стало тише и быстрее. В подшипники, точнее, втулки скольжения всех моторов (олд пико) капаю жидкого силиконового масла, сильно влияет на шум и скорость. Ну и шестеренки все тем же маслом капаю, так же как и подшипники колесных пар.
Щетки взямен утерянных вытачивал из щеток от большого сгоревшего мотора от РУ машины. Мжно из сгоревшей болгарки и аналогичных брать.
После замены щеток их притирают, в идеале - вращая мотор извне, то есть без напряжения, если это сложно - то просто под низким напряжением без нагрузки. Притирают минимум полчаса, я час гонял.

[KotRa]

А как узнать, пора ли менять щетки.

Коллектор- это в чем ось ротора мотора, я правильно понимаю?

Кстати о масле-раньше в моем детстве отец мазал модели мс-20 (авиационое) так они до сих пор не шумят и выработки нет на шестернях это я про старое пико.