09.12.2012, 23:32 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 8
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (3)
|
Несколько вопросов по ремонту коллекции PIKO 70-80-х гг.
Недавно приобрел для ребенка стартовый набор современного PIKO (аналоговый). В 80-е годы (в далеком детстве) у меня была небольшая коллекция PIKO, и мне бы хотелось достать ее с антресолей и привести в порядок. В связи с этим хотелось бы задать несколько вопросов.
1. Рельсы. Старые рельсы в не очень хорошем состоянии: гнутые, расходятся в стыках при прохождения поезда. Рельсы собраны из трех стартовых наборов производства 70-х. Причем два из них мне достались в разломанном виде "по наследству". Хочу спросить: имеет ли смысл что-либо с ними делать или просто купить новые? 2. Автоматические стрелки. Две автоматических стрелки сохранились в идеальном состоянии, куплены были мной где-то в 85 г. и не использовались. Инструкции не сохранилось, поэтому хочу спросить: для них требуется переменный или постоянный ток, и какого напряжения? По моему было 18 вольт перемененного тока, но я могу ошибаться. 3. Локомотивы. Сохранились электровоз E69, паровозы BR86 и BR01. E69 вроде двигается, и даже неплохо, но периодически останавливается, нужно подталкивать. При движении чувствуется по запаху что искрит внутри. BR86 состояние внешне идеальное, но не едет. Двигатель сам работает. BR01 - в самом грустном состоянии, поскольку им кто-то поигрался уже после меня. Требуется кузовной ремонт, кое-что уже склеил, некоторые внешние фрагменты уже не найду, но в целом - вид на 4 твердую будет, и ходовая паровоза в норме. Самая главная проблема - сломана сцепка паровоза с тендером. Поскольку тендер ведущий - задом уже не поедет, только тендер. Сам тендер постоянно соскакивает с рельс (не опробовал еще на современных рельсах). Поставил резинки на ведущие колеса, без них вообще пробуксовывал. 4. Вагонный парк - две основных проблемы: колеса и сцепки. Сцепки частично утрачены, колеса не держаться, выскакивают местами. В целом, вагоны сохранились неплохо. В общем, буду рад любым советам, как все это лучше восстановить, чтобы может быть прослужили эти модели еще, как минимум, одному поколению. Последний раз редактировалось sdkbnc; 10.12.2012 в 10:35. |
10.12.2012, 07:36 | #2 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
подогнуть цапфы
замена сцепок уже давно не проблема поставить обычную вагонную и штыревой разъем на гибких проводах это нормально! такое явление называется угон пути и имеет место даже на настоящей дороге лечится выгибанием стыковых лепестков вразные стороны выбросить и купить никогда не поздно без опыта эксплуатации новые также быстро придут в негодность 16 В переменки почистить коллектор,редуктор,токосъемы перебрать редуктор |
Пользователь сказал cпасибо: |
10.12.2012, 09:31 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 8
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (3)
|
Выбросить действительно можно всегда, тем более что рельсы пока кушать не просят
Вопрос: можно ли использовать WD-40 в качестве смазки? |
10.12.2012, 09:33 | #4 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
|
10.12.2012, 09:50 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 8
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (3)
|
Хорошо, когда займусь делом, попробую писать с фото.
|
10.12.2012, 10:30 | #6 | |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 565
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 3,232 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3233)
|
Цитата:
А старые выбрасывать не нужно. Из радиусных рельсов очень легко делаются прямые (разрезается с одной стороны шпальная решетка и переставляется одна из рельс. Из пары радиусных получается пара прямых - одна чуть покороче, другая - подлиннее). Эти прямые можно использовать на витрине где-нибудь во втором-третьем ряду. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.12.2012, 12:00 | #7 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
|
10.12.2012, 12:18 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 565
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,026
Поблагодарили 3,232 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3233)
|
|
10.12.2012, 12:49 | #9 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Точно! Вот памятка...
|
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.12.2012, 14:06 | #10 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,817
Поблагодарили 1,753 раз(а) в 456 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1783)
|
для быстрой чистки огнестрельного оружия
__________________
Obscuri Sub Nocte |
10.12.2012, 23:43 | #11 |
Местный
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,838
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 974
Поблагодарили 2,653 раз(а) в 1,570 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2679)
|
|
11.12.2012, 15:30 | #12 |
Покатушечник
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 800
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 637
Поблагодарили 919 раз(а) в 300 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (975)
|
Было то же самое 4 года назад.
Купил два новых старта ребенку к НГ под елку от ДМ (Деда Мороза). До НГ оставалось 1,5 месяца. Слазил на антресоли достал залежи, все очистил, спиром промыл, смазал, подкрасил, в локи светодиоды напаял (планировал числа 5-го января вывавалить и сказать "...а когда папа был маленьким..." За эти же 1,5 месяца еще новых рельс и вагонов "до кучи" поднабрал. Короче... Все это PIKO в феврале того же года, несмотря на ностальгию, улетело в мусор. Оставил только самое целое, и то не катать, а на полочке в дальнем углу живет. С локами повезло - я их по акции Roco по 25 евро сбагрил. На сегодняшний день уже и направление коллекции появилось и количество ПС возросло многократно Вообщем не трать время. Сразу и резко все, что не состоянии на "4" и на "5" неси на помойку - через день уже забудешь и никакой настальгии... |
11.12.2012, 15:43 | #13 |
Заглянувший
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 232 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (240)
|
Ни в коем разе!
Безопаснее бензиком,калошей,например. На крайняк вообще теплой водичкой с моющим средстом для посуды старой зубной щеточкой.Предварительно проверив тамповку, были случаи когда тамповка 70-80хх годов водой смывалась. Не просто, а очень просто !!! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.12.2012, 17:23 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 232 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (240)
|
В том-то и дело, редуктор,если из капрона шестерни и проч. то без проблем. А вот на движке у нас уйма цветмета (ламели и проч.) которые изопропилат "жрет" с удовольствием!
а если зазеваться и в спирту оставить на некоторое время железные детали то тоже хавает.. |
Пользователь сказал cпасибо: |
11.12.2012, 19:02 | #15 | |
Заглянувший
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 232 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (240)
|
Цитата:
Я не химик,и состав ИПС не знаю, но знаю и видел что может быть с металлом и цветметом после получасового "купания" в изопропиле. Вот и все,просто личный опыт |
|
11.12.2012, 19:21 | #16 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Парни!Тема не о химии 9 класса!В инете есть все ответы что растворяет тот или иной спирт и какую он дает "коррозию" при приеме внутрь
|
11.12.2012, 20:26 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 232 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (240)
|
|
12.12.2012, 09:01 | #18 |
Покатушечник
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 800
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 637
Поблагодарили 919 раз(а) в 300 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (975)
|
Чего "про спирт" спорить то ?
Поделюсь практикой использования спирта и зубной щетки. Из 14 вагонов старого PIKO, включая пассажирские, краска и надписи остались на всех. Синий цвет поменяла только четырехосная цистерна "BUNA" - превратилась в светло синий. Мой коллега с уверенностью сказал, что очень похоже на следы эксплуатации - типа специально так не сделаешь. На том и порешили Зато, извиняюсь за выражение, многолетний антресольный срач и атмосферный жир был прекрасно смыт. Технология использовалась следующая обильная промывка (иногда вымачивание) спиртом с осторожной чисткой зубной щеткой, следом промывка под струей теплой воды из крана, потом сушка. По мере надобности повторялось от 3 до 5 раз. После этого подкраска сколов и смазка осей и шестеренок. |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.12.2012, 23:11 | #19 |
Заглянувший
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 8
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (3)
|
Сегодня наконец-то добрался до моделей, которыми хотел заняться. Это, можно сказать, мое боевое крещение в области ЖД моделизма, поскольку никогда ранее серьезно этим не занимался.
Мне удалось восстановить электровоз E69 PIKO http://youtu.be/inAEs_jnkew (видео не мое). Повезло то, что в моем собрании сохранилась одна модель в хорошем состоянии, одна в хорошем, но разобрана была кем-то, и обломки от третьей. Видимо, ходовой был электровоз в 70-е - 80-е. Мне пришлось полностью перебрать двигатель, заменить сердечник и щетки. Таким образом, из трех моделей выбирал наиболее сохранившиеся детали. Промыл некоторые контакты этиловым спиртом, щетки (из мет. сплава, не графитовые) искупал сначала в WD-40, затем в этиловом спирте. В качестве смазки использовал силиконовую Shimano для спининговых катушек. Из внешних работ: переклеил фару, буфер. Больше всего намучился с пантографом, причем добиться желаемого результата мне так и не удалось. Если в сложенном состоянии он еще имеет вид, то в раскрытом - ужасен. Буду пытаться что-то переделать впоследствии. Теперь занялся BR-86. Чувствую, что это занятие будет более веселым и длительным, чем перебор E-69. Пока что смазал двигатель и заставил его боле-менее работать. Самое веселое - в ходовой части еще меня ждет. |
19.12.2012, 21:45 | #20 |
Заглянувший
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 8
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (3)
|
По ходу работы со своей старой коллекцией у меня возник вопрос о копировании пластмассовых деталей или изготовлении похожих. Немного погуглил по этой теме, наиболее удобный вариант, мне кажется: это жидкий силиконовый материал с отвердителем для отлива форм и, соответственно, жидкий пластик с отвердителем для изготовления самих деталей.
Осталось решить проблему: где все это найти? В хоз. магазине это едва ли есть. Максимум что я там найду - двухкомпонентные клеи. |
19.12.2012, 21:59 | #21 |
Местный
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,111
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,225
Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)
|
Читайте здесь
http://scalemodels.ru/gresults.php?c...281j3016893j19 Смола и герметик - со строительных рынков. |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.12.2012, 22:09 | #22 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Если речь о старом Пико, то восстанавливать там что-то копированием отдельных деталей невозможно, за их отсутствием "Габаритники", подножки и поручни проще сделать новые из металла. Сколы углов крыш - пластик или шпаклёвка с дальнейшей покраской, но ремонт будет стоить дороже аналогичной модели в идеале.
Фляйш или Марклин - то же самое, тем более, что восстановить их с заводским качеством вряд ли удастся.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.12.2012, 22:21 | #23 |
Заглянувший
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 8
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 3 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (3)
|
Хочу восстановить некоторые элементы ходовой части паровоза. Тут как раз есть с чего копировать, поскольку есть вторая сторона. И я не большой любитель паять-лудить.
---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:13 ---------- Вообще, попробую сначала не копировать деталь целиком, а восстановить поврежденную деталь с помощью эпоксидного клея. |
20.12.2012, 16:36 | #24 |
Заглянувший
Регистрация: 08.08.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 236 раз(а) в 63 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (243)
|
|
20.12.2012, 20:14 | #25 | |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
Цитата:
http://dishmodels.ru/gshow.htm?p=2224 http://dishmodels.ru/gshow.htm?p=8764 http://dishmodels.ru/gshow.htm?p=9058 |
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос по ремонту старого PIKO BR 64 | wolfram17 | НО (1:87) | 17 | 27.09.2016 15:04 |
Несколько вопросов по созданию макета HOe | FramefrapsoM | ЧАВО | 21 | 15.06.2015 03:14 |
Отечественные товарные вагоны в моей коллекции M 1:160 (N) | random | N (1:160) | 0 | 21.03.2013 21:06 |
первый швэд в коллекции | afm | Обзоры моделей | 19 | 28.01.2013 08:30 |
Н0: Несколько вопросов про путевой материал | P.Serg | НО (1:87) | 17 | 13.02.2010 19:40 |