03.10.2008, 09:23 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
"КОПЕЙКА"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Только что узнал, что в 87-м масштабе выйдут ФИАТ-124 у Брекины и "2101" от Буша!!! УРА!!!
|
03.10.2008, 20:54 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 120
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 71 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (108)
|
а откуда такая информация?на сайте буша об этом ничего нет вроде.
Когда будут?Какие варианты обещают?Картинки есть? |
04.10.2008, 10:11 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
|
04.10.2008, 11:10 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
В сокольниках в магазине "зенит" в одном из киосков я видел и копейку, и шестёрку, и запорожец ушастый, и волгу, в общем очень много из отечественного автопрома. Сделано очень добротно, кузов из метала, интерьер проработан. И цены приятные 75-150 рублей. НО! В масштабе 1:43. Очень я тогда был опечален...
|
04.10.2008, 12:21 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Некоторое время назад Брекина и Буш параллельно и независимо друг от друга выпустили Опель Рекорд С (мне больше понравился "Брекиновский" вариант, хотя и Буш неплох). Такая ситуация невыгодна для обеих производителей по понятным причинам. Узнав, что вновь намечается выпуск модели одного и того же прототипа (около года назад), обе фирмы по джентльменски договорились о "кооперации" и о том, что у Брекины будет Фиат, а у Буша - Лада. Договорились и сделали. Кузова обоих машин явно с "брекиновскими" корнями, но отличаются формой дверных ручек. "Низ" у Буша сделан попроще. Каждый производитель "для затравки" сделал по три варианта окраски, цвета - самые правильные! Единственное, что мне не понравилось - у "Копейки" были не такие колёсные диски и колпаки. А в остальном - просто великолепно! Моя первая машина была как раз красная "Копейка", жду с нетерпением!
|
04.10.2008, 20:43 | #6 | |
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
Экспортные варианты отечественых автомобилей
Цитата:
Я не спец в автомобилях и историей автомобилестроения незанимаюсь. Вот когда проивёз в Минск желающим коллегам "Москвич-403", то один из колег мельков взглянул на модель и заявил: -"Это экспортный вариант "Москвича"!" И стал объяснять в чём отличие. Главное отличие оказалось в расположении зеркал. На экспортных "Москвичах" зеркала ставились на крыльях (так и сделано на модели), на на внутрисоюзный рынок постовлялись с установлеными зеркалами как у "Волги 21-й". На вопрос "А как тогда попали экспортные "Москвичи" обратно в Союз? В Минске приходилось видеть с таким расположением зеркал "403-ие". Был дан ответ: "-В основном привозили их офицеры "Группы Cоветских войск" из ГДР. Цена "Москвичей" была доступна и за 5 лет службы в ГДР можно было скопить необходиммую сумму." Учитывая как "роет" историческую информацию данный моделист, и работая в структуре МВД Белорусии, у него была возможность покопатся в архивах ГАИ периода 1945-1975гг. Даже была названо количество таких реэкспортированых "Москвичей" и зарегистрированых в Белорусии. Так и в случае с "Ладой", может быть это экспортный вариант... . Часто вспоминаю слова одного моделиста, тоже из Белоруси: "Немцы делают то что видят у себя в Германии". Помню, это был разговор относительно тележек на "РИЦах" и т.н. "Интернационалах". А "Заксенмоделовские РИЦы" выполнены на тележках колеи 1435мм. А тележки таких вагонов на колее 1520мм имеют некоторое отличие... .
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... Последний раз редактировалось Александр-FK; 04.10.2008 в 23:52. |
|
04.10.2008, 23:33 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
На "Ладах-2101" (или 1200 - так они на западе обзывались), экспортированных в страны соцлагеря, диски и колпаки были точно такими же, как и на нашенских. Я жил в ГДР в 70-х, видел их каждый день. А та моя первая "Копейка", кстати, вернулась на родину из Финляндии - тоже никаких экзотических колпаков на ней не было. Только был "кипятильник" на 220 вольт в блоке цилиндров. На экспорт машины клепали более аккуратно, определённую их часть выбраковывали и пускали в продажу в СССР. Купить "экспортную" машину считалось удачей.
Офицеры ГСВГ, как и все советские люди, хотели купить машину. В ГДР это было можно сделать, хотя и не слишком дёшево. Спрос на автомобили у них тоже был большой, и очереди многолетние. Нашим офицерам периодически запрещали покупать машины в ГДР (когда кто-нибудь разбивался намерть по дороге в Союз), а спустя какое-то время снова разрешали (наверное, когда кому-то из начальства нужна была машина). Я не говорю о временах ЗГВ, когда началась полная "вакханалия" с немецкими машинами. |
05.10.2008, 00:40 | #8 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Волга с дизельным двигателем "Мерседес-190" начальника штаба группы войск наверное до сих пор где-то ездит... Была такая манера, ставить двигатели от нормальных автомобилей...
Лады и волги на экспорт продавала Волга-Скалдия, фирма в Финляндии. Машины полностью разбирали и собирали заботливыми руками финских рабочих, после чего они попадали в продажу.
__________________
|
06.10.2008, 23:05 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Это не совсем в тему (про Волгу с чужим двигателем), ну да ладно. Так вот, были Волги очень разные - и с Фордовсими моторами, и с чайковской "шестёркой" с АКПП. Делали их на ГАЗе для разных спец.заказчиков. Может и другие были - посмотрите в инете. И даже "Жигули" бывали с двигателями Ванкеля - тоже для спецслужб...
|
07.10.2008, 04:53 | #10 | |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Цитата:
__________________
|
|
07.10.2008, 11:59 | #11 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
По капотом - двух секционный роторно-порнешневой двигатель Ванкеля -140 Л.С. В багажнике два бака по 40 литров.....ну и всякая спецтехника. Старт с места - 8.5 секунд до 100 км/ч на второй передаче - водитель+пассажир. Максималка - 210 км/ч. Расход в городе ~ 15 литров на сотню. Ресурс двигателя -100 000 км. Капремонту не подлежал,только списание. По динамическим характеристикам на 1986 год - это был настоящий самолет , если сравнить с любой гражданской машиной того времени,производства СССР. Лучшим на тот момент считался ВАЗ 2108/09 c двигателем 1.5. Динамика -до сотни за 12 сек. Максималка 155 км/ч. |
|
07.10.2008, 12:50 | #12 | |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Цитата:
__________________
|
|
15.06.2009, 11:10 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Наконец-то получил свои "Копейки" и ФИАТы (брекиновские). Впечатление - очень благоприятное. В самом начале показалось, что эмблема ВАЗа на решётке радиатора должна быть посередине, но потом вспомнил первую отцовскую "двушку" - эмблема была выше, так что всё правильно. Если поискать сохранившую оригинальный вид "копейку" - эмблема не посередине, а выше. То же самое и на "трёшках". Неправильно сделаны колёса - почему-то воспроизвели какие-то "левые" колпаки, мне такие не раз встречались, но это было из серии совкового тюнинга, а не заводское. И зеркала на первых копейках были круглой формы. А в остальном - очень удачная модель получилась. Ручки на Ладах и ФИАТах - разные, как и должно быть.
|
15.06.2009, 12:57 | #14 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Надеюсь, что они так же хороши, как и от Busch ? У нас они появились месяц обратно. Лично мне ВАЗ-2101 очень нравится.
|
16.06.2009, 07:39 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Собственно говоря, это одно и то же! Прошлогодняя история, две фирмы обнаружили, что планируют делать одну и ту же модель, кулуарно договорились делать её совместно, разделили так: делать Бушу - копейку, Брекине - ФИАТ (испанский СЕАТ тоже уже появился). Технически модель одна и та же, по стилистике - ближе к брекиновским. Цвета у ФИАТов - другие, но тоже правильные.
|
06.10.2009, 22:41 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
Вышли ещё три новых цвета - белый, тёмно-синий (кобальтовый) и красный (signalrot). Итого - уже 9 цветов, не считая 3-х полицейских и одного пожарного вариантов.
|
06.10.2009, 22:52 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 120
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 71 раз(а) в 28 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (108)
|
9 цветов на 2 фирмы?Каких цветов бывают Бушевские копейки?
__________________
http://modellshop.narod.ru |
07.10.2009, 09:11 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
9 цветов - это только бушевская Лада. Цвета - 1-й выпуск: жёлтая, синяя, красно-оранжеая; 2-й выпуск: зелёная, тёмно-вишнёвая, серая; 3-й выпуск - см.выше.
|
23.02.2010, 09:37 | #19 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
ВАЗ-2101 "Копейка" в НО
у копейки подфарники должны быть белыми!
|
23.02.2010, 10:31 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
Ты уже как всегда неоднократно ошибаешься !
|
23.02.2010, 10:50 | #21 |
Заглянувший
Регистрация: 26.03.2008
Адрес: СССР
Сообщений: 8
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (20)
|
Красивый у тебя дом и машина...
|
23.02.2010, 10:54 | #22 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
Это не моё хозяйство....а таких машин вообще практически нет!
|
23.02.2010, 10:55 | #23 |
Пользователь
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
|
|
23.02.2010, 11:03 | #24 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
Были варианты и с белыми и с оранжевыми поворотниками.
Ещё пока помню. Сам на такой не катался Как запчасти в магазе продавались обоих цветов. |
23.02.2010, 12:01 | #25 |
Пользователь
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Донбасс
Сообщений: 544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 444 раз(а) в 130 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (584)
|
У моего отца такая желто-оранжевая.......Практически оригинал! 77-го года
__________________
Вкусовые качества плавеленного сырка при различных видах водки!!! :opera: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
"Мало места - думай вширь!", или "много макета" на площади 154х244 см. | Antec | Проектирование | 0 | 04.02.2010 23:43 |