ЦМВ от Евротрейн

[sergey4]

Действительно ли ходил Москва-Прага состоящий из Аммендорфов? А как же габарит? И почему тогда сейчас ходят сильно нон-комфортабельные по сравнению даже с нашими 4х-местными купейными РИЦы в которых спящие подобны килькам в банке?

[clubok]

Сообщение от sergey4

Действительно ли ходил Москва-Прага состоящий из Аммендорфов

Да, ходил, до середины 90-х, габарит прорублен был.
http://www.mza.ru/forum/viewtopic.ph...%D0%B0#p169761

[MaxR]

Всем здравствуйте. Тоже хочу прикупить хотя бы парочку вагонов от ЕТ, почитал на форуме про них.

Товарищи, а по поводу вагонов ЕТ "СССР" - не косяк ли? По ходу, они и с кондиционером, и крыша лысая, без воздухозаборников - и при этом, на борту герб СССР... Таких тогда не было, если не ошибаюсь. А хочется именно СССР-овские. Что-то мне больше от Паровозиков нравятся вагоны по внешнему виду - и занавески человеческие, и воздухозаборники на крыше, смотрится с ними красивее. И цвет конечно: однозначно, несмотря на то, что в реале цвет отдельных экземпляров мог отличаться, в целом они куда более похожи по цвету, чем у ЕТ. У последних какая-то кислотно-изумрудная нотка, особенно видно, где они рядом на фото.

Ну а высота - там кузов на тележке, конструкционно чуток поднять никак нельзя, у Паровозиковских ? Смотрел фотки, которые выкладывали для сравнения - такое у меня сложилось впечатление, что наибольший вклад в эту разницу вносит именно установка кузова на телегу : у ЕТ расстояние между рамой тележки и кузовом больше, видно на фото. Приподнять бы те, и разница бы почти исчезла. Только вот где их купить-то, только от ЕТ кругом...

[Andreus]

2MaxR
Косяк как раз у паровозов,кондей в подвагонном и крыша с воздухозаборниками,как у безкондейного.Ознакомьтесь с темой про вагоны http://www.mza.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=10026

[MaxR]

Получается, косяк и там и там? В одном случае - заборники и кондей одновременно; в другом - то, что это поздние вагоны, каких в СССР не было... Кондиционеров вроде тогда не было? Я не помню, может ошибаюсь. Помню совсем старые вагоны с "грибками" на крыше и белым пластиком, потом с овальными заборниками и коричневым пластиком. Их столько модификаций было, если по мелочам - запутаешься)) За ссылку спасибо, посмотрю.

[Dm63]

На евротрейновской "Авроре" верхняя серая полоса накрашена неправильно. Должна быть над гофром, а сделана под, вплотную к раме окна. Или был и такой вариант?

[Alex_S]

Сообщение от Dm63

Должна быть над гофром, а сделана под, вплотную к раме окна. Или был и такой вариант?

Выходит был: (фото отсюда)

[MAX60]

Сообщение от MaxR

Получается, косяк и там и там? В одном случае - заборники и кондей одновременно; в другом - то, что это поздние вагоны, каких в СССР не было... Кондиционеров вроде тогда не было? Я не помню, может ошибаюсь. Помню совсем старые вагоны с "грибками" на крыше и белым пластиком, потом с овальными заборниками и коричневым пластиком. Их столько модификаций было, если по мелочам - запутаешься)) За ссылку спасибо, посмотрю.

Были в СССР.Пришли к Олимпиаде 80."Шоколадки" их называли на ВЧ-5 Москва-Киевская пасс. мало их правда тогда было,но к концу 80-х почти вся загран.группа поездов международного сообщения формировалась из этих вагонов.В то время я там работал ПЭМ.так что поездить пришлось.А первый раз в вагоне с кондиционированием воздуха я проехал с родителями году эдак в 1965-67 ,это был поезд Ростов-Мосва "Тихий Дон".Внутри белый пластик.Помню уборка велась "немецкими" пылесосами. Когда уже работал на ВЧ-5 и к нам приходили вагоны с завода из ГДР(опломбированные) многое ,чем они были экипированны(родным "немецким") после приемки вагонной группой,благополучно заменялось на наше отечественное.(надежнее)

[MaxR]

Большое спасибо за ответ. Будем знать) Значит, с этим у ЕТ правдоподобно вышло. По ссылке порылся - там столько информации, что крыша поедет)) 90 страниц! Но посмотрел, наткнулся на фотки аммендорфа с белым пластиком - такая ностальгия охватила!.. В детстве довелось ещё на таких поездить)

А один вагончик Евтотрейн прикупил - на пробу пока, посмотреть как и что. С цветом пролёт конечно, "игрушечный" =( С высотой закрались подозрения тоже. Читал тут уже сравнения с Моделловским, и писали, что правильная - именно у ЕТ. Поставил его рядом с Машкой 1661-й, вагон явно выше неё... Подобных фоток в инете сбоку найти не удалось (может есть у кого?), на остальных же - крыша пассажирского вагона вроде как вровень с Машкиной... Полез искать чертежи - у аммендорфа высота 4355-4357, у Машки 4493, правда по "грибку". Сколько там высота "грибка"? А то сейчас мучаюсь вопросом: у кого же высота правильная - у Евротрейна, у Моделлы, или у Фляйшмана?

Внутренности тоже так себе - подозрительно однотонные стены, розовато-коричневые столы, отсутствие верхней полки у туалета, про отсутствие зеркал уже писали... помнится, как-то давно, пытался оклеивать внутренности не то бумагой, не то шпоном с мелкой фактурой под дерево - так и то "пластик" стен, вышел куда правдоподобнее) Занавески тоже левые - попробуем наклеить полупрозрачную бумагу с обратной стороны - тоже тогда пробовал, занавески получились довольно натуральными. Возможно, после "занавешивания" окон не прозрачными занавесками, а нормальными, внутренности перестанут разочаровывать.

А есть у кого фотка Машки с Моделловским аммендорфом, сбоку? такого вагона нет, хотелось бы глянуть для сравнения.

---------- Сообщение добавлено в 01:48 ---------- Предыдущие сообщение было в 01:36 ----------

_______________________________________

по Авроре - нашёл ещё пару фоток:


и вот, даже в одном составе разные:

[Юрий Шевчук]

Сообщение от MaxR

Полез искать чертежи - у аммендорфа высота 4355-4357, у Машки 4493, правда по "грибку". Сколько там высота "грибка"? А то сейчас мучаюсь вопросом: у кого же высота правильная - у Евротрейна, у Моделлы, или у Фляйшмана?

А зачем так усложнять всё? Ведь нужно-то всего, перевести высоту реального вагона в масштаб, что выйдет 50 мм. Как раз высота вагона от ЕТ.

[Ivan]

Аврора капитально была отремонтирована в 2003 - поэтому свежеотремонтированные вагоны чуть отличались по окраске. Здесь на фотографиях ресторан остался еще в старой окраске.
С уважением,
Иван

[Trainer]

Вопрос немного не в тему: коллеги, а как будут смотрется разные вагоны ЦМВ в парке отстоя пассажирских вагонов? Возникла идея купить несколько разных ЦМВ. Например, 1-2 вагона "Авроры", столько же стандартных зелёных и пара красных "Уральских". Ни разу не видел фотки разных Eurotrain'овских вагонов в одном составе...

[MaxR]

Сообщение от Trainer

Ни разу не видел фотки разных Eurotrain'овских вагонов в одном составе...

Даже на настоящей железке не видели? )) ПИД это сполошь и рядом практиковал, понакрасили "фирменных" вагонов, и давай в каждый состав сборную солянку пихать Сейчас у них ещё проще - всё в один серый мышиный цвет выкрасили, и локи, и вагоны, всё "однообразно", как в армии)

[Trainer]

Сообщение от MaxR

Даже на настоящей железке не видели?

Разумеется, видел. Потому и интересно, будет ли это производить тот же эффект на укороченных модельных составах. В жизни ведь вагонов по 12 цепляют, там разнообразие не помешает. А вот модельный состав из трёх разных ЦМВ - не видел.

[Shushud]

Например так -

[Trainer]

Shushud, спасибо, теперь прояснилось. Как я и думал, из-за разницы практически только в одной расцветке (а не типе вагона, как чаще бывает в реальности) эффект немного другой. Жаль, что вагоны ТВЗ массово не производят (или я не в курсе).

[MaxR]

Да конечно, фигня это всё, гораздо лучше смотрятся вагоны одного цвета в составе, можно и с разным оттенком.

_________________________________________

Так-с, сегодня попробовал наклеить занавески из обычной белой бумаги - результат положительный) Вид вагона сразу преобразился. Может кому окажется полезным - выяснилось, что штатные дурацкие рисованные занавески спокойно стираются ватной палочкой, смоченной спиртом Хорошо, это даёт возможность сделать новые занавески с разной степенью зашторенности, а не под одну гребёнку, как в оригинале. Стирать аккуратно, чтобы не стереть саму перекладинку их подвески. Думаю, стереть посередине каждого окна, а с краёв оставить - их видно на фоне бумаги, таким образом, оставим и "складки".

Следующим этапом, надо конечно убирать серебристую раму на окнах тамбура - как описывал один человек со scaletrainsclub. Результат тоже налицо - только боюсь литники со стёклами сломать при съёме....

Получается, у вагона остаётся один основной, но большой минус - ЦВЕТ... =( А перекрашивать не рискну: нет ни аэрографа, ни опыта в этом деле, да и все надписи закрасятся. Во подлянку-то подкинули Евротрейновцы, вроде и модель в целом неплохая, и такая досада

С внутренней отделкой такие мысли. Что если попробовать развести акриловую краску, по тону немного отличающуюся от пластика, и жёсткой плоской кисточкой пройтись по поверностям вертикально, так чтобы получились полоски, имитирующие текстуру дерева? Никто не применял метод на практике? А то, даже с занавесками, на видимых участках, однотонно-коричневый смотрится ненатурально.

[bluxer]

Сообщение от Trainer

Ни разу не видел фотки разных Eurotrain'овских вагонов в одном составе...

Это фото я, кажется, уже выкладывал. Вагон от "Стрелы" с широтным поездом Сан-Франциско-Мелитополь (Адлер - Питер) на 77 км 7 пк перегона Михнево_Жилёво. 2008 год. В то время стали поступать новые ТВЗ в ВЧД-8, вот и "стреловские" аммендорфы стали попадать куда попало. Про Сев ж.д. вообще молчу - там поезда в тот период вообще ходили как лоскутное одеяло.

[MaxR]

Вот ещё старая фотка, взято из инета:


Ка ни странно, здесь смотрится симпатично - но здесь вагоны всего двух цветов, да и в целом как-то на фотке всё гармонирует) При СССР тоже бывало, один-два вагона другого цвета в поезде попадались. А вот вариант от ПИДа - где вагоны все пёстрые, в каждом по нескольку цветов, да ещё и в составе все разные - это мрак полный...

[Shushud]

А вот если добавить ржавчинки на крыши, убрать игрушечную глянцевость, испачкать немного (аккурат как на последней фотографии) думаю тогда они станут лучше сочетаться в одном оставе.

[MaxR]

Однозначно) Осталось ещё узнать, как это сделать) Я и Машке 1661-й Флейшмановской, сразу закрасил на фиг все жалюзи и решетки чёрной матовой краской, даже не пожалел что только что куплена, совсем другой вид.

[Shushud]

Сообщение от MaxR

Однозначно) Осталось ещё узнать, как это сделать) Я и Машке 1661-й Флейшмановской, сразу закрасил на фиг все жалюзи и решетки чёрной матовой краской, даже не пожалел что только что куплена, совсем другой вид.

оффтопик

Тут посмотрите - http://ost-front.ru/2011/10/01/masterklass5/

[artvaggon]

Сообщение от Shushud

Тут посмотрите

Писал чел с вдохновением, а толку НОЛЬ! Я стендовым моделизмом не гнушаюсь уж ...цать лет и прекрасил поделок в 35-м масштабе уеву тучу (см. посты про мой "милитарный поезд" в "единичке" и прочую тонировку). Фиксеры и Тюннеры в фиксации миговских пигментов - мертвому припарка, и это знают все, кто кто работает с миговской химией. Идеально эти пигменты фиксируются только "по-мокрому" или втирать а потом покрывать качественным матовым акриловым лаком. Так что этот "аффтар" просто настучал по ушам - всё гораздо сложнее и он (этот аффтар) своих секретов не открыл.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Сообщение от MaxR

Я и Машке 1661-й Флейшмановской, сразу закрасил на фиг все жалюзи и решетки чёрной матовой краской, совсем другой вид.

Результат покажете?

[MaxR]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

Результат покажете?

Чтоб не нарушать тему, давайте сначала покажу собственно Евротрейн с занавесками)



Это примерка, сниму, сотру частично штатные нарисованные, потом наклею заново.

__________________________________________________ _


Ну а Машку под спойлер, как злостный оффтоп, а то достанется от модераторов) Подобное уже все видели, и сам где-то видел фотки - либо на этом форуме, либо на другом. Ну ладно, покажу свой вариант)
оффтопик

область холодильника - было:


и стало:

________________________

машинное отделение - было:


Стало. Сколько фоток пересмотрел - у Машки окна машинного везде чёрные, на редких фото что-то видно - и то немного. Дизель-то стоит в глубине, а не как в модели имитация - почти вплотную к бортам. Мало того что почти вплотную, так ещё сделали таким светлым всё.. затемнил, ну хоть что-то теперь...

________________________


Особенно убило то, что даже двери наглухо "заделаны" пластмассовым задником... как так? Со стороны холодильника, например, а Машки сквозной тамбур. Убрал на фиг эту вставку, теперь сквозной просвет:


Дверь около ВВК с противоположной стороны. На одном из фото нашёл, что тоже имеется частичный просвет. Что и попытался отразить, выпилив имитацию напротив окна:


С противоположной стороны в этом месте имитацию выпилил частично:


Общий вид, вроде ожила немного модель, а то всё наглухо замуровано было:

________________________


Крыша. Аэрографа нет, область выхлопной трубы пришлось коптить вручную, поэтому не очень:


И общий вид: