|
Моя коллекция Размещение фотографий и описания моделей. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.02.2021, 12:37 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
1014/1114 делали исключительно для работы на участке Австрия-Венгрия (Вена-Будапешт). Систем безопасности для работы в Чехии и Словакии у них не было. Теоретически их могли поставить под такой поезд при транзите через Австрию и по Австрии, но ключевое слово - "теоретически". В конце их "карьеры" они работали с САТ (City Airport Train) и Roco даже выпускала модель в окраске, соответствующей этому составу. А потом их заменили Таурусы.
__________________
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новые сортировки России - Усть-Луга: первое приближение | kudrdima | ЖД техника | 38 | 09.12.2017 12:26 |
Всем на форуме | kutepoff | Наш Форум | 10 | 05.12.2015 11:16 |
Мое первое депо - прошу совета | BR95009 | НО (1:87) | 81 | 20.06.2012 13:07 |
Внимание всем формучанам | MW | Наш Форум | 0 | 09.12.2010 10:53 |