|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.02.2021, 17:04 | #4151 |
Местный
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2,029
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,407
Поблагодарили 3,316 раз(а) в 1,514 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3316)
|
|
24.02.2021, 23:20 | #4152 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
К нашим дискуссиям об Атласе и его любви к звучным названиям
Еще одна версия для покупателей Смотрим на название |
25.02.2021, 07:09 | #4153 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
|
И?
У Атласа две линейки даже три, Классик, Мастер и Трайман. Основная линейка это Мастер, Классик это старый Атлас допиленный до уровня Мастера, Трайман это в первую очередь модели для детей, дешево и сердито , в локах там только GP38 и Генсет, при этом ходовая одинаковая с Мастером, отличия только в навеске. Но вот по какой-то странной причине, этот самый Генсет выпадает из концепции и мало чем отличается от Мастера. Но кроме того внутри серий есть деления на типы Сильвер и Голд, что по обычному будет DC и DCC Sound |
26.02.2021, 07:12 | #4154 |
Местный
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2,029
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,407
Поблагодарили 3,316 раз(а) в 1,514 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3316)
|
Для расширения кругозора вагон автовоз из латуни за 300$. Конечно, если его покрасить, на что уйдёт ещё сотка минимум и довести до ума кривые двери, добавить подвагонное оборудование - только тогда гадкий утёнок превратится в лебедя. Но это слишком долго и дорого. Но посмотреть не помешает.
|
26.02.2021, 07:46 | #4155 |
Местный
Регистрация: 05.03.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,054
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 396
Поблагодарили 370 раз(а) в 253 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
|
26.02.2021, 14:00 | #4156 | |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Цитата:
Если брать вагоны, то латунь интересна та, которая делалась мелкими сериями и не повторялась потом в пластиковых мегатоннах. Это с коллекционной точки зрения. Во-вторых, латунь хороша, когда хочется натуральности, даже, если ее на ютюбе не видно. Условно, пример: обыкновенный деревянный бокскар или наш отечественный "металлический вагон с деревянными стенками канадского типа". Крыша, ребра, пол - из латуни, стенки - из дерева. Круто и прикольно. А вот деревянный кабуз, сделанный из латуни меня как то не прикалывает. С локомотивами примерно такая же фигня, но с существенной поправкой: звук в латуни на порядок лучше, чем в любом современном пластике. Ну и повозиться с кастомизацией. В общем латунь - это на любителя, и далеко не все ее поймут, если уже всё не готово: блестит, шуршит, жужжит и поёт. "Дураку пол-работы не показывают" |
|
26.02.2021, 22:34 | #4157 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Надпись на коробке David Valentines day 1988. Мелкая деталь, но милая. Похоже либо для Девида подарок был либо очень дорог, либо наоборот оказался чем то вроде носков или пены для бритья. Модель в отличном состоянии. Все они станут донорами в самое ближайшее время, а коробку сохраню. |
27.02.2021, 07:18 | #4158 |
Местный
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2,029
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,407
Поблагодарили 3,316 раз(а) в 1,514 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3316)
|
Всё-таки МТН выкатили свой похоронный вагон за 100$, уже в продаже.
|
27.02.2021, 10:34 | #4159 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
27.02.2021, 10:37 | #4160 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
Вот такие два красавца приехали пару дней назад.
Нет, не то чтобы я "изменил" вере, купил их только в качестве доноров. Стоили они на Трейнворде всего 220 баксов со всей "начинкой" дым, звук, сцепки, пауэрпэк и т.д. Вот очень мне хотелось иметь ЮП PA в Инжиниринг версии с 1 на конце. Я понимаю, что Прото не самый лучший декодер, хотя звук очень хороший, особенно когда два юнита звучат вместе -это придает некую объемность звучанию. Но так как МТН уходит в историю, в том или ином виде, то с точки зрения коллекции, очень хотелось аутентичности PA UP. Такова была задумка, по крайней мере. И уже начал "дербанить", что собственно и не сложно. Для юнита -А только корпус и топливный бак. Да и телеги. Вот с юнит В, несколько сложнее, шасси не то и всю начинку надо переставлять, но благо освещения там нет и поэтому переставить декодер не так сложно, ну и естественно телеги, бак и корпус остаются на месте. Если быть честным, то сцепки -так себе и это мягко сказано. Смысла в них "ноль" особенно для пассажирского состава. Чего-либо зацепить "сходу" практически не возможно, дым, по моему мнению, ставить в пластиковые корпуса -это разжигать угли в картонном мангале. И единственная цель -это доукомплектовать ЮПишную модель, ...но вот когда начал кромсать, как-то присмотрелся к эмблеме на "носу" чего-то она мне напомнила. Почитав "Гугель" стало понятно , что МП -очередная"жертва" ЮП. Навярника похожее лого в виде крылышек и объясняется знаком компании- Чилийским Голубым Орлом Красавец и не связано с лого ЮП, но как-то заставило задуматься. Даже есть достаточно много моделей в раскраске ЮП -с надписью Мишури Пасифик. Потом, можно найти всю историю, да и не в этом дело. На данном этапе это не столь интересно. Одним словом, собрал все обратно и теперь вот думаю, чего с этим делать. Если честно, то и ливрея -очень красивая. Цвет голубого Орла, сама схема очень выдержанна и сочетание голубого, кофе с молоком и серебрянный -смотриться очень красиво, ну и желтый кант... Дилемма, однако оффтопик А это любителям поглядеть чего там внутри, да и я страдаю этим. Генератор дыма просто неприлично прост. В отличии от ЕСУшного ни как и ни чем не уплотнен. Нет защиты от перегрева, да и спалить такую "нагревалку" очень сложно. По виду и элемнтной базе (наверника уже давно устаревшей) должен в разы превосходить ЕСУ (почти столко же на обратной стороне). Но тут, в отличии от ЕСУ, все собрано на одной карточке, и дым и Пауэр Пэк. Свет конечно сделан примитивно, но это то что есть. Одним словом - не было бабке забот -купила бабка порося. Может собрать состав пассажирский какой-нибудь Eagle... И Рапидо есть багажный вогон, со временем возможно сделяют еще пару вагенов... Но вот кишки, скорей всего переставлю в ЮП. Я уже знаю мнение нашего прибалтийского коллеги -Прото в мусорку, -только ЕСУ. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.02.2021, 12:41 | #4161 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
27.02.2021, 12:53 | #4162 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
27.02.2021, 13:56 | #4163 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
|
Эйтерн вчера дал новый анонс, это не любимый почти всеми участниками нашей темы Даш9http://www.athearn.com/newsletter/02...4CW_032621.pdf Если ранее были анонсированы "канадский" и NSовский ТопХат, то вчера Сантафешные дашки, которые после обедения в BNSF пошли в мир.
Интересен другой момент, срок НИКОР у Эйтерна около 5 лет, плюс пара лет как минимум в графике разработки. Теперь понятно почему Скейлы два года назад выкатили свой Даш9, Шейн как бывший Эйтерновиц знал график, сроки и разработки, вот и решил опередить конкурентов. А вообще будет интересно сравнить потом две модели. |
27.02.2021, 15:39 | #4164 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Распаковал сегодня PRR K-4 streamlined.
Производство ПBLI, Paragon3. Модель поставляется в длинной и и узкой коробке, поролон, немного необычный блистер: добавлены боковые стенки. В комплекте идет отвертка, пара резиновых колец и воронка для "вонючки". Кстати самой жидкости в комплекте не было. Покупал напрямую у Бродвея, не знаю, должна она быть или нет. Для меня не принципиально - пользуюсь я ей редко, и пара маленьких МТН флаконов у меня есть, да и запас в большой бутылке тоже. Очень толково написан мануал. Модель металлическая, тяжелая. Работает в DC и в DCC. В аналоге также может управляться с родной станции с кучей функций. В цифре Ф-клавиш более 20ти. Из "недостатков" классическая американская раскладка, где звук вкл\выкл F8. Люди, привыкшие к ESU и SoundGT, такое не одобрят. Мельком проглядев мануал, не понял, можно ли самостоятельно перемаппить или нет. Отдельно указано, что декодер полностью совместим со станцией Lenz. По основному цвету был выбор, я взял пассажирский коричневый. У меня большая часть парка PRR окрашена в фирменный Broonswick Green, захотелось разнообразия. очень люблю PRR-стиль, и паровоз выполнен по всем канонам. Катать буду завтра. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.02.2021, 16:55 | #4165 |
Местный
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2,029
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,407
Поблагодарили 3,316 раз(а) в 1,514 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3316)
|
Несколько лет такая упаковка.
Не кладут, в отличии от МТН! Смотря что считать классикой, у МТН за звук отвечает кнопка номер 6 Вот зачем они кладут эту воронку для жидкости в дымогенератор для меня тоже загадка, пользоваться ею совершенно не удобно. Я заправляю обыкновенным одноразовым шприцом и сточенной иглой. |
27.02.2021, 17:21 | #4166 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
27.02.2021, 17:27 | #4167 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Иногда кладут, иногда нет. Мне она не нравится из-за запаха.
МТН всегда в смысле декодеров были на своей волне. У Бродвея классическая раскладка, такая же, как в Квантуме, Диджитраксе и др. А зачем Скейлтрейнз в музейную версию добавляет лупу с подсветкой? |
27.02.2021, 18:01 | #4168 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
3 -Вкл/Выкл, а 6 это громкость.
---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:00 ---------- Да куда уж дешевле 220, только если даром |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.02.2021, 18:09 | #4169 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
|
Ну МР довольно интересная дорога, кстати UP её поглощали почти 20 лет, в 80-ом бодались в суде с SP, а сделку закрыли только в 97 г. Поезда Миссури Пассифик ходили от Канзаса до Техаса , а Иглы из 50-ых, это иконы Стима, я бы собрал состав.
|
27.02.2021, 18:56 | #4170 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Я про то, что если брать лок или сет со звуком не для катание, то получается денги на ветер.
Декодер стареет часами, не то что годами. И в итоге получается как бы дорогая вещь, но в то же время безнадёжно устаревшая. Я в своё время панапихал дге то 20-30 декодеров ESU V4. Но и что с ними сейчас стало? Устарели. Даже проектов новых нету. Не могу судить ваш случий, может не было без звука, может цена была как без звука, но с полным фаршам. |
27.02.2021, 19:09 | #4171 |
Местный
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2,029
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,407
Поблагодарили 3,316 раз(а) в 1,514 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3316)
|
Точнее старт всей модели, так же как у Бродвея за старт несёт ответственность кнопка номер 9, а конкретно за звук и его уровень у МТН отвечает кнопка номер 6.
---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:06 ---------- А это что бы лучше видеть косячки Вот сейчас ожидаю тендер, на нём и проверим. ---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:08 ---------- Отличная волна, немного жаль, что эта эпоха заканчивается. |
27.02.2021, 20:15 | #4172 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
Судя по доступности вагонов -это долгосрочный проект.
Пока есть только у Рапидо вагон-ресторан. На eBay есть багажный вагон, но он какой-то коцнутый... Хрен его знает... Прото уже сколько лет... Да и на полке, чего от декодера надо вообще... Один раз настроил и все...Конечно в смысле сплоток, выходов, гибкости, удобства настроек ЕСУ в разы круче. И самое главное плавность хода ЕСУ, на скорости 1 с пэком, модель буквально "плывет." Ни у кого нет такого, все на малых скоростях либо дергаются, либо "рвут" из под себя, как кони. Звук у Прото не плох... на этом пожалуй все. Может там DCS и есть какие-то фишки, х. его з. |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.02.2021, 07:47 | #4173 |
Местный
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2,029
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,407
Поблагодарили 3,316 раз(а) в 1,514 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3316)
|
Пара вагонов от Walthers Proto, знаменитого поезда Milwaukee Road Hiawatha. О прототипе, его истории и создателях можно почерпнуть информацию здесь: https://www.american-rails.com/hiawatha.html. За счёт металлических тележек и большого размера вагоны достаточно тяжёлые, но им требуется обкатка и обязательная смазка осей для получения плавного хода. Имеются контакты для установки освещения. В комплекте довольно подробные схемы вагонов и кратенькое описание. Есть интерьер, в котором явно не хватает пассажиров, в версии Deluxe производитель ставит фигурки от Preiser, значит и я последую его примеру. Вагоны понравились, можно не торопясь набирать состав.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.02.2021, 09:04 | #4174 |
Местный
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2,029
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,407
Поблагодарили 3,316 раз(а) в 1,514 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3316)
|
Замечательное стилизованное изображение этой царственной птицы поместили на SD 70 ACe. А анекдот про сало - чудо как хорош, простой, а за душу берёт
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.02.2021, 09:59 | #4175 |
Местный
Регистрация: 07.02.2016
Адрес: Israel
Сообщений: 1,923
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,442
Поблагодарили 2,008 раз(а) в 1,262 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2007)
|
Этот локомотив, просто какой-то холст для росписи. Был в планах один, второй в дороге, а теперь в планах, как минимум 5. И все ЮП!
оффтопик |
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |