Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > общий
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.09.2020, 08:28   #51
railmodel
Пользователь
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 374
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 87
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 36 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 226
Поблагодарили 444 раз(а) в 222 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (668)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MG Посмотреть сообщение
весь задник -чешский, безо всяких там наших тройных сидений на заду.
Тройные сиденья с задней площадки убрали, когда подновляли парк старых «Татр» некоторое время назад.
Изначально они там были.

Кстати, при росте, большем чем «ниже среднего», стоять у заднего окна очень неудобно: голова упирается в скос потолка.
Так что сиденья там, наверное, изначально предусмотрены проектом.
railmodel вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.09.2020, 09:26   #52
McSIM
Почитывающий
 
Аватар для McSIM
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 591
Поблагодарили 116 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
По умолчанию

Почитал и тоже захотелось поделиться отдельными фотками.
Прошлый 2019 г. для Тверского Трамвая стал трагическим - убрали остатки рельс с улиц города.
А ведь Тверь один из первых городов в России, где запустили трамвай (в 1901 г)
При Союзе наш город (тогда Калинин) был полигоном для испытания и обкатки всех новопоявляющихся трамваев. Протяжённость рельс на душу населения наверное одна из самых высоких по СССР (была).
На первой фотке последний год Тверскому Трамваю 2017-2018. Правда в конце августа заявили, что к 23-му году запустят две самые длинные ветки сделанные с ноля.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 937688.jpg
Просмотров: 299
Размер:	499.1 Кб
ID:	184869Нажмите на изображение для увеличения
Название: RechVokz_00.jpg
Просмотров: 286
Размер:	468.6 Кб
ID:	184870Нажмите на изображение для увеличения
Название: Tramway_v_Lesu.jpg
Просмотров: 271
Размер:	301.2 Кб
ID:	184871Нажмите на изображение для увеличения
Название: Tramway_v_Lesu02.jpg
Просмотров: 267
Размер:	260.2 Кб
ID:	184872Нажмите на изображение для увеличения
Название: Tramway_v_pole.jpg
Просмотров: 258
Размер:	256.9 Кб
ID:	184873Нажмите на изображение для увеличения
Название: Tramway_1970.jpg
Просмотров: 57
Размер:	180.8 Кб
ID:	184874Нажмите на изображение для увеличения
Название: Tramway_LM99-01.jpg
Просмотров: 58
Размер:	160.7 Кб
ID:	184875Нажмите на изображение для увеличения
Название: Tramway_110-1.jpg
Просмотров: 57
Размер:	243.0 Кб
ID:	184876Нажмите на изображение для увеличения
Название: Tramway_Sxod01.jpg
Просмотров: 54
Размер:	74.4 Кб
ID:	184877Нажмите на изображение для увеличения
Название: 624569.jpg
Просмотров: 52
Размер:	76.0 Кб
ID:	184878
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра
McSIM вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.09.2020, 09:38   #53
TTenkov
Пользователь
 
Аватар для TTenkov
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 442
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 631 раз(а) в 253 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (636)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от McSIM Посмотреть сообщение
убрали остатки рельс с улиц города
Судя по фото дрифтующих вагонов - путь был весьма убитый. Может быть, и не зря все убрали. Вот у нас в городе уже третью модель низкопольного трамвая привозят - пока все без результата. Не рассчитаны современные трамваи на суровые Челябинские рельсы. Ломаются вагоны в первый же день... Только надежные Усть-Катавцы (которым уже не один десяток лет) еще работают. И да, у нас травами тоже дрифтуют.
TTenkov вне форума   Вверх
Старый 16.09.2020, 09:52   #54
McSIM
Почитывающий
 
Аватар для McSIM
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 591
Поблагодарили 116 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TTenkov Посмотреть сообщение
Может быть, и не зря все убрали. Вот у нас в городе уже третью модель низкопольного трамвая привозят - пока все без результата. Не рассчитаны современные трамваи на суровые Челябинские рельсы. Ломаются вагоны в первый же день... Только надежные Усть-Катавцы (которым уже не один десяток лет) еще работают. И да, у нас травами тоже дрифтуют.
Да, не зря. Типа, объясняют с ноля, с современным подходом и правильнее и надёжней (хочется верить).
А предел терпения настал, когда в 2016 году наш КВЗ подарил городу (30 лям за вагон ) 10 своих новых низкопольных вагонов и ровно через год они все одновременно умерли(
Трамвайные пути напротив Вагоностроительного завода с родными SityStarами на них. 2017
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 903982.jpg
Просмотров: 92
Размер:	487.0 Кб
ID:	184882
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра
McSIM вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.09.2020, 11:39   #55
RTF82
Чтобы всем
 
Аватар для RTF82
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 888
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,646
Поблагодарили 2,814 раз(а) в 666 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2845)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от railmodel Посмотреть сообщение
сиденья предусмотрены проектом
В середине 80-х два месяца катался на работу на трешках в Братиславе по студенческим делам из общаги на окраине на другой конец города в новостройки. Был поручень сзади по периметру безо всяких сидений на котором при отсутствии мест регулярно повисал в полуспящем виде. Ещё приколола узкая трамвайная колея. Потом неделю катался в Праге. Тоже поручни без сидушек, зато колея нормальная.
С уважением,
Павел.
RTF82 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.09.2020, 13:26   #56
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5,318
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 130 раз(а) в 85 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,865
Поблагодарили 8,558 раз(а) в 2,688 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8720)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pooh Посмотреть сообщение
Под сидушками (в ногах) достаточно часто лежала сцепная штанга (ну или как там её правильно) для буксировки вагона.
Она и сейчас там лежит. Под тремя сидениями. Буквально час назад ехал в десятке, сидел сзади на "тройниках" развалившись, как негоциант . Сейчас на Московской северо-западной трамвайной сети осталась всего одна Татар в нормальной, классической ливрее (27 маршрут). Остальные посинели (Прости Господи) в угоду лискутовской моде..
Так вот, сколько себя помню (а помню достаточно давно, т.к. помню даже старые Коломенские на 36 маршруте), всегда на Татрах сзади было три сиденья.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 16.09.2020, 16:00   #57
McSIM
Почитывающий
 
Аватар для McSIM
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 591
Поблагодарили 116 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
всегда на Татрах сзади было три сиденья.
В Твери тоже с сидениями сзади были - самые козырные места для школьников и студентов.

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущие сообщение было в 17:57 ----------

Кстати, выше про пластиковые сидения писали. Первые Татры в Калинине, в середине 70-х стали появляться с мягкими бордовыми. Пластик в начале 80-х попёр, их никто не любил, зимой даже в полном вагоне пустые места были - холодные они.
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра
McSIM вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.09.2020, 17:33   #58
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5,318
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 130 раз(а) в 85 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,865
Поблагодарили 8,558 раз(а) в 2,688 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8720)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от McSIM Посмотреть сообщение
В Твери тоже с сидениями сзади были - самые козырные места для школьников и студентов.
Тверской трамвай-это отдельная песня. В конце 80-х-начале 90-х очень активно пользовался трамваем во время остоя по Калинину: в разгар борьбы с пьянством купить бутылку в Москве в районе 3-х вокзалов было практически не реально. А после смены выпить хотелось. Особенно при уходе на выходной. И вот как правило помощника засылали за горячительным в винный магазин на Капошвара, где всегда было что купить, а очередей (в московском понимании) не было. Для этих целей пользовались исключительно трамваем. На самой площади Капошвара было потрясающее пересечение путей во все 4 стороны со всеми 4-я съездами. Сам периодически ездил туда и с удовольствием наблюдал за движением Калиниских Татр. Жаль, фотоаппарат начал возить с собой уже машинистом, позже, а на трамвае в Калинине (а потом и в Твери) больше не ездил.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.09.2020, 19:22   #59
McSIM
Почитывающий
 
Аватар для McSIM
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 591
Поблагодарили 116 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
На самой площади Капошвара было потрясающее пересечение путей во все 4 стороны со всеми 4-я съездами.
Сосед по гаражу, штурманом на ИЛ-76 служит/служил в начале 2000-х, Они всегда садятся прям над площадью, много всяких видов нафотал при посадках.
Та самая Капошвара (с трамвайным парком №1, теперь его нет) и "железка" от вокзала в сторону Питера.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0215.JPG
Просмотров: 86
Размер:	335.9 Кб
ID:	184893Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0216.JPG
Просмотров: 82
Размер:	478.3 Кб
ID:	184894
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра
McSIM вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.09.2020, 14:42   #60
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 4,429
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 29
Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,855
Поблагодарили 4,274 раз(а) в 1,711 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4273)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TTenkov Посмотреть сообщение
Вот у нас в городе уже третью модель низкопольного трамвая привозят
Так вроде все низкопольные и есть из Усть-Катава, завод сам виноват, по контракту ТО и гарантия их, но ремонтных бригад не дождаться.
Saddam вне форума   Вверх
Старый 17.09.2020, 14:55   #61
TTenkov
Пользователь
 
Аватар для TTenkov
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 442
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 631 раз(а) в 253 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (636)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Так вроде все низкопольные и есть из Усть-Катава
Первый был из Усть-Катава, сломался в первый день эксплуатации. Второй был из Свердловской области (УралТрансМаш). В первый день работы застрял прямо напротив Областной администрации
Сейчас привезли Санкт-Петербургский "Богатырь М"...
TTenkov вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.09.2020, 16:48   #62
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5,318
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 130 раз(а) в 85 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,865
Поблагодарили 8,558 раз(а) в 2,688 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8720)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TTenkov Посмотреть сообщение
Первый был из Усть-Катава, сломался в первый день эксплуатации. Второй был из Свердловской области (УралТрансМаш). В первый день работы застрял прямо напротив Областной администрации
Сейчас привезли Санкт-Петербургский "
Получается, что только Витязь и Песа ездабельные. Кстати, в Краснопресненском трамвайном депо одно время пытались запустить низкопольное чудо с Южного Урала. Кончилось это как и следовало ожидать ничем
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 17.09.2020, 18:16   #63
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 4,429
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 29
Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,855
Поблагодарили 4,274 раз(а) в 1,711 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4273)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
низкопольное чудо с Южного Урала.
Тут смотря как и что.
Вообще 71-605 самый массовый и самый надёжный трамвай в мире как и его наследники до 71-620. Для Москвы проектировали полу низкопольный 71-623, но заказчиков не устроили какие то мелочи, в итоге в Москву они попали но не в тех объёмах, около 70 штук, так что не совсем ничем.


Если по честному у нас в России главная беда для низкопольных трамваев качество путей, практически везде оно никакое.
Saddam вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.09.2020, 22:23   #64
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5,318
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 130 раз(а) в 85 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,865
Поблагодарили 8,558 раз(а) в 2,688 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8720)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
итоге в Москву они попали но не в тех объёмах, около 70 штук, так что не совсем ничем.
Эти то пошли, я про сочлененный. К слову, в Москве с качеством путей очень даже хорошо. На северо-западной сети летают с максимально допустимой скоростью для Москвы 55 км/ч. И не только на северо-западной...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 18.09.2020, 01:29   #65
McSIM
Почитывающий
 
Аватар для McSIM
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 307
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 591
Поблагодарили 116 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TTenkov Посмотреть сообщение
Сейчас привезли Санкт-Петербургский "Богатырь М"...
Да вообще-то, Тверской (начинался во всяком случае). Хотя, как только начали шлёпать "Иволги" с трамваями какую-то кооперацию замутили с Питером, дабы освободить ресурсы и площади.
__________________
Максим Черепанов Н0-цифра
McSIM вне форума   Вверх
Старый 18.09.2020, 06:19   #66
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 4,429
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 29
Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,855
Поблагодарили 4,274 раз(а) в 1,711 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4273)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
К слову, в Москве с качеством путей очень даже хорошо.
Кто бы сомневался

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
я про сочлененный.
Понял про что вы, 71-630 был в Москве только для испытаний, от закупки москвичи отказались.

С УКВЗ нехорошая история случилась, документация на низкопольные тележки, которые в Усть-Катаве проектировали с конца 90-ых оказалась, у сторонней фирмы. В итоге на ТВЗ было открыто производство трамваев с участием этой самой фирмы. А главный покупатель общественного транспорта кто? Москва. В итоге, кто лучше договорился, тот и выиграл. А 71-631 пошли в Питер и Самару.
Вот он на испытаниях в Златоусте.

Сейчас УКВЗ разрабатывает новый 71-633, но результатов пока ноль, два вагона покатались по России, а пользы никакой.
Saddam вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.09.2020, 08:28   #67
TTenkov
Пользователь
 
Аватар для TTenkov
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 442
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 480
Поблагодарили 631 раз(а) в 253 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (636)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saddam Посмотреть сообщение
Сейчас УКВЗ разрабатывает новый 71-633, но результатов пока ноль, два вагона покатались по России, а пользы никакой.
Очень удачная фотография. Старый усть-катавец тянет нового на сцепке... Хотя старый был выпушен, наверное, еще при Брежневе
TTenkov вне форума   Вверх
Старый 18.09.2020, 11:01   #68
Saddam
Местный
 
Аватар для Saddam
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 4,429
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 29
Сказали 'не согласен'! 34 раз(а) в 27 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,855
Поблагодарили 4,274 раз(а) в 1,711 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4273)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TTenkov Посмотреть сообщение
Старый усть-катавец тянет нового на сцепке..
Последствия обкатки. , которую он в итоге не пережил.
Вообще Усть-Катавские трамваи самые лучшие в России, в плане надежности это точно, вопрос в другом. КТМ-5 от опытного до серийного образца прошёл путь в 6 лет и это при советской железной системе. Сейчас каждый заказчик в виде чиновников от транспорта выкатывает аховые требования, при это за дёшево и быстро, а как известно - быстро только кошки родятся.
Saddam вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
H0 Трамваи ModelldepO Новости магазина 2 05.09.2016 11:57
Подраздел "Трамваи" Lev Moshchevitin Наш Форум 4 07.10.2015 21:47
"ЭлектроТранс-2015" и мини-выставка "Трамваи мира в моделях" mag Новости в мире моделей 1 12.05.2015 19:27
Трамваи НО ModelldepO Новости магазина 18 18.02.2011 21:07


Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -