паровозный бустер

artvaggon · 24.09.2012, 22:01

...идея бустера стара, как мир :

...слово "бустер" в обиходе широко известно (бюст, бюстгальтер - это всё из этой же самой "оперы"

), так и в ж/д не обошлось без "высокой поддержки"

Бустеры для паровозов стали появляться тогда, когда инженерам пришлось решать проблемы боксования при старте машин и при прохождении тяжелых участков с крутыми подъемами. Как правило, это были дополнительные машины, установленные на бегунковых осях или на тележках тендеров. Пар на дополнительную машину подавался из сухопарника с помощью отдельного регулятора.

Кстати, и у нас были локи с бустером. Например, один из паровозов 2-3-2 Коломенского завода был с бустером.

Ну вот и некоторые картинки "про это":

Нажмите на изображение для увеличения
Название: BOSSTER.jpg
Просмотров: 774
Размер: 300.4 Кб
ID: 50379

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Booster-Layout.jpg
Просмотров: 768
Размер: 126.7 Кб
ID: 50380

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Franklin-Booster1.jpg
Просмотров: 769
Размер: 173.4 Кб
ID: 50381

Нажмите на изображение для увеличения
Название: tr_nw1714.jpg
Просмотров: 746
Размер: 149.8 Кб
ID: 50382

Нажмите на изображение для увеличения
Название: BOSSTER 6.jpg
Просмотров: 697
Размер: 289.2 Кб
ID: 50383

Нажмите на изображение для увеличения
Название: BOSSTER 1.jpg
Просмотров: 751
Размер: 574.1 Кб
ID: 50384

Нажмите на изображение для увеличения
Название: BOSSTER 3.jpg
Просмотров: 741
Размер: 136.1 Кб
ID: 50385

Нажмите на изображение для увеличения
Название: BOSSTER 5.jpg
Просмотров: 802
Размер: 393.3 Кб
ID: 50386

Hummel · 25.09.2012, 08:07

Хотя за "лифчег" я бы поспорил...не та опера, хоть и звучит похоже))) Но это уже совсем другая история...

25.09.2012, 08:14

бустер в модели :

artvaggon · 25.09.2012, 09:14

Цитата:

Сообщение от Hummel

...не та опера, хоть и звучит похоже)))...

оффтопик

Hummel · 25.09.2012, 11:53

оффтопик

Avtocool · 25.09.2012, 12:48

Цитата:

Сообщение от alex.nozadze

бустер в модели

Кто производитель модели , артикул?

Hummel · 25.09.2012, 13:02

Паш, сначала машину продай, потом артикул спрашивай))) Это Микрик.

25.09.2012, 13:15

Цитата:

Сообщение от Avtocool

Кто производитель модели , артикул?

артикул 00200H - MicroMetakit

---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:12 ----------

есть тут
http://www.reynaulds.com/products/Co...nt/00200H.aspx

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:12 ----------

есть в таком окрасе 00211HL артикул

artvaggon · 25.09.2012, 15:02

Цитата:

Сообщение от Hummel

оффтопик

Цитата:

Сообщение от Hummel

Паш, сначала машину продай, потом артикул спрашивай))) Это Микрик.

..неужели в таком огромном мире НО только один производитель сподобился на лок с бустером?

afm · 25.09.2012, 15:06

Цитата:

Сообщение от artvaggon

неужели в таком огромном мире НО только один производитель сподобился на лок с бустером?

оффтопик

25.09.2012, 15:10

Цитата:

Сообщение от artvaggon

..неужели в таком огромном мире НО только один производитель сподобился на лок с бустером?

да вообще мне не понятно чем думают производители ... видимо им нужны "успешные" в продажах модели, а не интерресные, редкие паровозы,видимо спрос низкий ... но зато умудрились в этом году 2 разных (конкурента) производителя одинаковую модель паровоза выпустить ...

C.K. · 25.09.2012, 20:26

Цитата:

Сообщение от alex.nozadze

да вообще мне не понятно чем думают производители ... видимо им нужны "успешные" в продажах модели, а не интерресные, редкие паровозы,видимо спрос низкий ... но зато умудрились в этом году 2 разных (конкурента) производителя одинаковую модель паровоза выпустить ...

Так проще. Хотя очень удивляюсь - спрос на экзотику был бы, я думаю.
2 artvaggon: Триплексы - не паровозы с бустером, а именно триплексы. В магистральной работе они никогда не использовались - просто не хватало пара. Работали как толкачи на подъеме.

artvaggon · 25.09.2012, 20:58

Цитата:

Сообщение от C.K.

2 artvaggon: Триплексы - не паровозы с бустером, а именно триплексы.

Да, совершенно верно, все кулисы работали от одного регулятора

C.K. · 25.09.2012, 21:37

оффтопик

Hummel · 25.09.2012, 21:48

А про девайсы с цепным приводом на колёса тендера в курсе?

artvaggon · 25.09.2012, 22:07

Цитата:

Сообщение от Hummel

А про девайсы с цепным приводом на колёса тендера в курсе?

...расскажи

---------- Сообщение добавлено в 23:07 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:05 ----------

Цитата:

Сообщение от C.K.

оффтопик

...интересно! Поделись инфой

24.09.2012, 22:01	#1
artvaggon Местный Регистрация: 28.09.2011 Адрес: ... Сообщений: 2,737 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33 Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) спасибо: 3,790 Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (7904)	паровозный бустер ...идея бустера стара, как мир : ...слово "бустер" в обиходе широко известно (бюст, бюстгальтер - это всё из этой же самой "оперы" ), так и в ж/д не обошлось без "высокой поддержки" Бустеры для паровозов стали появляться тогда, когда инженерам пришлось решать проблемы боксования при старте машин и при прохождении тяжелых участков с крутыми подъемами. Как правило, это были дополнительные машины, установленные на бегунковых осях или на тележках тендеров. Пар на дополнительную машину подавался из сухопарника с помощью отдельного регулятора. Кстати, и у нас были локи с бустером. Например, один из паровозов 2-3-2 Коломенского завода был с бустером. Ну вот и некоторые картинки "про это": __________________ Учите русский. Пригодится.

25.09.2012, 08:07	#2
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Хотя за "лифчег" я бы поспорил...не та опера, хоть и звучит похоже))) Но это уже совсем другая история... __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

25.09.2012, 13:02	#7
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Паш, сначала машину продай, потом артикул спрашивай))) Это Микрик. __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

25.09.2012, 21:48	#15
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	А про девайсы с цепным приводом на колёса тендера в курсе? __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
бустер и роутер	andreas	Roco Z21	19	19.03.2023 11:18
Бустер	BNSF9399	Цифровая аппаратура Modelldepo	1	30.07.2014 15:16
Проблема Как подсоединить бустер Roco 10764 10775 - восьмикратный Явка декодер для ДКК	vitala270015	Электрика и DCC	2	05.01.2014 18:48
самодельный бустер DCC	Жорик_У	Электрика и DCC	197	10.08.2013 09:16
Бустер.	igorshajter	Электрика и DCC	11	10.04.2012 10:23

25.09.2012, 08:14	#3
alex.nozadze Гость Сообщений: n/a	бустер в модели :

25.09.2012, 11:53	#5
Hummel	оффтопик Не, Лёшь! Врёшь! Про лифчег - это Büsthalter (держатель сисег )