Жирный карп

[artvaggon]

Всем, кто скажет, что на 18-й минуте 42-й секунде - "показуха", так как слишком жирный карп : , рекомендую этот фильм не смотреть - во избежании очередной непрофильной дискуссии

А вообще этот фильм - настоящая находка для моделлбанеров. Во-первых, это кино имеет историческую ценность - дух эпохи и соответствующий антураж. А во-вторых, много технических подробностей по оборудованию ПС, по системе управления ж/д - очень полезно тем, кто испытывает дефицит в информации по интерьерам специальных вагонов, по технологии эксплуатации и т.д.

А еще в этом фильме есть несколько кадров движения уникального паровоза П-38. Этот лок действительно очень редко встречается на кинопленке. Да и на фото - тоже.

Это кино, кстати, можно и пообсуждать, но без маргинального фанатизма.

Итак....

[artvaggon]

Да, конечно, я поменяю настройки.

[Hummel]

Спасибо, Лёш! "Карп" - фильм - действительно, жирный и вкусный! А на 19-й минуте - просто рыба))
Отчего ж сейчас такая оппа?

[Arseny]

А кто читает текст?
У меня такое впечатление, что просто-таки во всех документальных и учебных фильмах - один и тот же голос...
С 1950-х по 1980-е...
Или там специально так дикторов подбирали?

[Onegin]

Снова под впечатлением от видео.

[artvaggon]

Сообщение от Arseny

А кто читает текст?
У меня такое впечатление, что просто-таки во всех документальных и учебных фильмах - один и тот же голос...
С 1950-х по 1980-е...
Или там специально так дикторов подбирали?

Всегда были штатные дикторы в судиях документального и научпопулярного кино. Голос не один и тот же, но все голоса были очень похожи. Стандарт, мля...

Настройки поменял - теперь по-русски.

[Ivan]

Алексей, спасибо огромное, что Вы размещаете здесь такие фильмы и хронику - действительно очень интересно. Но вот в теме карпа наверное стоит убрать, может связать этот фильм с 55-м годом и выставкой, а то потом неудобно будет искать, да и некоторые могут даже не посмотреть из-за названия темы.
С уважением,
Иван

[Elwood]

А что это за вагон?

[Hummel]

Так это, тогой...вроде, в фильме рассказали, что за вагон? И даже показали, как на нём крыша открывается-закрывается? Нет?

[artvaggon]

Сообщение от Ivan

Алексей, спасибо огромное, что Вы размещаете здесь такие фильмы и хронику - действительно очень интересно. Но вот в теме карпа наверное стоит убрать, может связать этот фильм с 55-м годом и выставкой, а то потом неудобно будет искать, да и некоторые могут даже не посмотреть из-за названия темы.
С уважением,
Иван

Иван, с Вас название топика. Заменю тут же. У самого мозгов нема. Я, как старый пиарщик и режиссер - орниентируюсь на трэш. )))))

[artvaggon]

Да, кстати, вопрос к знатокам: а где эта выствка проходила? В дикторском тексте сказано, что "в Москве". А где конкретно? Я не нашел информации о месте. Щербинка? Или еще какое-нить "культовое" место? Вряд ли в черте самого города - окружающий антураж не способствует такому ощущению.

Буду признателен за подсказку. Спасибо.

[Arseny]

Пока нашлась только статья в "Технике-молодежи":
http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnik...1955-10--num13

"Мы находимся в Москве, на выставке образцов новой техники железнодорожного транспорта"
(выставка была открыта в июле августе этого года) (т.е. 1955)

[artvaggon]

Сообщение от Arseny

Пока нашлась только статья в "Технике-молодежи":
)

а интересная публикация! Прекраное дополнение к фильму. Или фильм переккрасное дополнение к статье. Но там ни слова о конкретном месте.

Сообщение от шмырштю

станция Николаевка (пути вагонного депо)

ну тогда всё ясно - депо Николаевка, самое удачное место для подобного рода мероприятий: рядом Три вокзала, метро Рижская неподалеку и просторно. Но вот в кино элеватор на заднем плане. Я вот что-то не помню - есть он сейчас?

[Sharkoed]

Сообщение от artvaggon

метро Рижская неподалеку и просторно

Немного поправлю. Метро в тот год там еще не было. Только в 1958 открыли Рижскую.

[Arseny]

Сообщение от artvaggon

слишком жирный карп

Показал жене. Сказала, что карп ни фига не жирный, а так, фигня какая-то.

[svizard]

Сообщение от Arseny

Показал жене. Сказала, что карп ни фига не жирный, а так, фигня какая-то.

оффтопик

А кто рыбак-то? Жена?

[Arendatr]

оффтопик

Сообщение от AlexK

Моя вот рыбачит.

На фото - жена?

[Arseny]

Сообщение от svizard

оффтопик

А кто рыбак-то? Жена?

оффтопик

Ну, она рыбачила одно время. Я-то рыбу признаю исключительно в жареном виде.

А вообще для оценки жирности карпа не обязательно рыбачить, достаточно купить, приготовить, и главное съесть!

[TeorMech]

artvaggon,

Спасибо большое за хронику. Интересна не только техника, но и сама манера подачи информации. Смотрю с удовольствием, режиссура ролика и работа оператора на высоте, здорово в СССР документалки снимали!

[BR95009]

Огомное спасибо за фильм!

Не испытывал инетерса к отечественным паровозам, пока не увидел этот П38 1-4-4-2!! Крассавец!

[Elwood]

Честно говоря впервые вижу, что узкоколейный ТУ2 назывался МКУ. Что бы это значило?
http://narrow.parovoz.com/newgallery....php?ID=145014

[Ivan]

Может быть это ТУ1, на базе которого и был создан ТУ2.

[artvaggon]

Это опытный образец Ту-1. При его сборке в заводской документации он проходил как "мотовоз", поэтому и "МКУ" - то есть "мотовоз калужский узкоколейный". Кстати, до "МКУ" он именовался еще и "МЭУ", то есть "мотовоз с электропередачей". Вот только непонятно, почему он на выставке (1955 г.) со старым обозначением - ведь при приемке его решили переименовать в ТУ, поскольку к категории "мотовозов" этот локомотив не подходил.

[TeorMech]

А ещё очень интересно, что в этой хронике запечатлены деревянные опоры контактной сети - такие сейчас нигде не встретишь! Разве что временные в ГОКах, но не на путях общего пользования. Да и тогда их уже во всю заменяли на металлические.