Выбор "Американского" производителя

[Donkerman]

Толковый обзор свежих автовозов Атласа

[VK0369]

Сообщение от Zitra

Если кому интересно, на ESU появились оригинальные (Scale) проекты А и В для турбины.

примерно года полтора, как появились. Причем во всех вариантах: и для обеих версий Скейлтрейнз, и просто для "обыкновенного стирального порошка".

[Zitra]

Сообщение от VK0369

примерно года полтора, как появились

Разумеется, но те были для селекта или для LS V4. Для LS V5, был один и тот же проект и для дизеля и для турбины. Может я и ошибаюсь, но в смысле звука мне показалось, что это действительно переделанные проекты под 5 версию. Судя по описанию проекта теперь и управление "подходит" под инструкцию на модель. К сожалению, я не знаю как было раньше, буду рад если кто-то просветит. В этом проекте цвет классовых огней включаются одной и той же кнопкой, "ночной" режим (номера, свет в кабине и т.д.). И проекты действительно адаптированы под А и В.
Я пока не знаю, как они будут работать на не музейной версии - декодеры в пути. Там есть "угрожающее" предупреждение - на не музейной версии работать не будет!

[Saddam]

Сообщение от VK0369

примерно года полтора, как появились.

Сообщение от Zitra

Разумеется, но те были для селекта или для LS V4. Для LS V5,

Подеритесь ещё
Турбинный проект в фактори екьюпед с осени, там же есть дата.

Сообщение от Zitra

Там есть "угрожающее" предупреждение - на не музейной версии работать не будет!

На заборе тоже написано. Вообще ESU делает свою работу очень хреново, уже год как вышел LS5, а паровозных звуков всё нет, множество 5-ых проектов до сих пор конвертация из 4-ых, короче как то не серьёзно.

[Zitra]

Сообщение от Saddam

Подеритесь ещё

Вот еще! Хотя по "жарким" спорам, которые есть на форуме, до этого не так уж и далеко.

Сообщение от Saddam

множество 5-ых проектов до сих пор конвертация из 4-ых

Я же и говорю, послушав старый проект и "свежий", мне показалось, что звук переделан под 5ый.
Но опять же, чисто субъективно.

[Saddam]

Сообщение от Zitra

Я же и говорю, послушав старый проект и "свежий", мне показалось, что звук переделан под 5ый.

Послушав где?

[Zitra]

Сообщение от Saddam

Послушав где?

Разумеется на компьютере

Сообщение от Zitra

декодеры в пути.

[Saddam]

Сообщение от Zitra

Разумеется на компьютере

Нет это не считается, от слова совсем.
Нужно в декодере.

[VK0369]

разница в звуке будет даже, если локомотив в сборе или без кожуха. Тем более, проверено, звук у латунной модели будет отличаться от пластиковой.
С учётом, что в США нет ни одной работающей турбины, то, скорее всего, звуковой файл один и тот же ... Впрочем это можно посмотреть, скачав проекты.

[Saddam]

Сообщение от VK0369

о, скорее всего, звуковой файл один и тот же ...

Так это конечно, разница между проектом LS4 и LS5 в кодировании и битрейте.
Я про то что "настоящий" проект для LS5 делается с записи оригинала, а не путем конвертации проекта от LS4.

[Zitra]

Сообщение от Saddam

Нет это не считается, от слова совсем.

Ну Вы же понимаете, что всегда и у всех будет аргумент не согласиться... резонатор не тот... динамик другой... корпус лока другой... стоит не там... слух у вас не тот, поэтому и не слышите разницы... и так далее и тому подобное. А как, по Вашему мнению можно объективно оценить звук на декодере? Очевидно, что никак. Поэтому всегда добавляю... мне показалось... субъективному мнению... КАчество звука можно проверить на КАчественной аппаратуре, а не на пукалках и пищалках, которые стоят обычно в локах. Я что касается конвертации, кому сегодня нужен оригинал. Современные студии из г-на могут сделать обручальное кольцо, с качеством даже лучше оригинала. Такой потрясающий ремастеринг фильмов делают, а тут тарахтелку от двигателя и вой турбины... Конечно же я уверен, что ESU не делали этого, но минимально звук возможно и "обработали". А может у них есть и сам качественный оригинал, который сконвертировали с новым битрейтом, х. их з.

[Saddam]

Сообщение от Zitra

КАчество звука можно проверить на КАчественной аппаратуре

Зачем, когда цель воспроизводить его на

Сообщение от Zitra

на пукалках и пищалках, которые стоят обычно в локах.

Сообщение от Zitra

Конечно же я уверен, что ESU не делали этого, но минимально звук возможно и "обработали". А может у них есть и сам качественный оригинал, который сконвертировали с новым битрейтом, х. их з.

Тогда какой смысл в LS5 c его 16 битным потоком?

[Zitra]

Сообщение от Saddam

Тогда какой смысл в LS5 c его 16 битным потоком?

Именно переконвертировать изначальный источник с новым битрейтом.

Сообщение от Saddam

Зачем, когда цель воспроизводить его на

Сообщение от Saddam

Сообщение от Zitra
на пукалках и пищалках, которые стоят обычно в локах.

Вот в этом и весь прикол, что ни какого. Кто может это оценить и как? Кто может услышать разницу? Звук, вероятно, больше зависит от динамика, чем от декодера.

Сообщение от Zitra

аргумент не согласиться... резонатор не тот... динамик другой... корпус лока другой... стоит не там... слух у вас не тот, поэтому и не слышите разницы...

[Saddam]

Сообщение от Zitra

Именно переконвертировать изначальный источник с новым битрейтом.

Во!!!, главе ESU бы эти слова, да в уши

Сообщение от Zitra

Звук, вероятно, больше зависит от динамика, чем от декодера.

Здесь согласен динамик играет огромную роль, но если на входе у него каша то и результат будет так себе. Хотя как аргумент против своих же слов отличный пример декодеры D&H, это обычные декодеры, нет там 16 бит и HI FI, но лучшего звука немецких дизелей я не слышал.

[VK0369]

Ради интереса забил в поиск Ютюба GE GTEL. первые 30 видео - за исключением одного, это модели, включая моё. Возможно где то в архивах GE или на киностудии есть оригинальный звук, но его еще надо потрудиться найти

[Saddam]

Сообщение от VK0369

GE GTEL

Ну турбины это еще не так плохо, 50-60-ые расцвет кинохроники, причём в америке она очень качественная, плюс в архивах UP стопудово дофига разных видосиков, да и разные DVD диски точно штамповали найти можно.
А вот с более "свежими" локами может быть беда, 265H нет ни одной нормальной записи, хотя последние рабочие SD90МАС были уже в эру цифры, такая же фигня с 20 цилиндровым 710G3B, хотя SD80 ещё бегают.

[Saddam]

Сообщение от VK0369

в поиск Ютюба GE GTEL

Глянул, тут свои плайлисты в ютубе, нашел вот чего

Вадим помнишь обсуждали, вот в кадре на 1:42 турбина с двумя дизелями.
Причём локи интересные DD35 и GP35.

[VK0369]

DD35+GP35 - это штатная сплотка. Они так и задумывались.
То есть просто удвоили за счёт турбины

[Donkerman]

Сегодня получил свою посылку с Биг Боем, плюс пара вагонов для веса. Отправка осуществлялась Кейном, время в пути США-Москва 10 дней. Упаковка прекрасная, потерь нет, ничего не помялось. Паровоз много раз был описан на форумах, добавлю только свои замечания. Длинна коробки 64 см, инструкция наикратчайшая(видимо экономят бумагу), впрочем зайдя на официальный сайт и вбив артикул модели любой желающий найдёт необходимую для себя информацию. В комплектацию также входит тюбик с жидкостью для дымогенератора, запасная колёсная пара, которую можно поставить взамен колпары с резинками( две резинки и ключ для замены прилагаются), запасная сцепка и колпак на дымовую трубу. Передняя сцепка спрятана в метельник, можно выдвинуть, а зачем это нужно? Регуляторы для управления уровнем звука и дымогенератора при езде на аналоге находятся на тендере, под люками, легко можно снять и поставить на место. Кстати, американцы их в инструкции называют потенциометрами. Слово которое я слышал последний раз в радиокружке Дворца пионеров во Владивостоке, который посещал в начале 80-х годов. Сцепка между тендером и паровозом жесткая, проблем с контактами быть не должно как у паровозов J. Токосъём осуществляется с первой тележки тендера. Паровоз BR-80 сфотографировал для масштаба. Сам паровоз пыхтит и катится прекрасно! Гудок выпускает пар отдельно от дымовой трубы. Основные ходовые испытания буду проводить на выходных, это краткие первые впечатления. Прекрасная штуковина!! И немного о вагонах. InterMountain серия Value Line в переводе Ценная. Я бы назвал её деревянной, ещё хуже чем серия Эволюшн у ExactRail. Хотя вагон катится прекрасно, сцепки не вызывают отвращения. Стоимость данного 21 доллар, купил попробовать, больше этого делать не стану. Вагон производителя с вкусным названием Moloco. Отличный вагон, качественно собран, покрашен. Ему бы ещё двери открывающиеся, стал бы по качеству вровень с Kadee, хотя стоит дороже 47 долларов. Ниже прилагаюся фотографии иллюстрирующие мои заметки.

[Donkerman]

Ещё в комплекте идёт длинный хоботок для залива жидкости в гудок, для него есть отдельный резервуар. Кнопка для включения дыма из гудка номер 7. А у Бродвеевского Челенджера всё заливается в одно отверстие-дымовую трубу и ещё написано в примечании не в коем случае не лить в гудок. Такие тонкости у разных производителей. Добавил фото процесса заправки гудка, ну и артикул производителя.

[VK0369]

Сообщение от Donkerman

Такие тонкости у разных производителей.

У МТН всегда что то немного по-своему.

Отлично, что среди москвичей есть такое важное пополнение. Осталось придумать, как это покатать. Московский модуль, увы, не вариант.

оффтопик

как в бородатом анекдоте, "... а теперь пилот первого класса Иванов попробует поднять эту хрень в воздух"

[Zitra]

Сообщение от Zitra

(Все верно, огни должны быть, не знаем как получилось, но косяк наш, готовы выслать новые платки.)
И на этом история закончилась.

Закончилась удачно. Получил сегодня посылку. В ней все "кишки" от музейной версии, даже какие-то датчики (думаю холла для "скрежета"), подсетка приборов, кабины, задний фанарь... Ручка Scalеtrains и две конфетки...

[VK0369]

Сообщение от Zitra

Scalеtrains и две конфетки

а косточку для собаки?

[Saddam]

Donkerman, Молоко отличные модели, прекрасный пример стартапа, мужик "открыл в гараже" контору и делают просто супер вагоны.

[VK0369]

Народ.
У меня есть просьба к москвичам.
Нет ли у кого любого локомотива (дизель) в ливрее Southern Pacific красно-серой?

Если есть, дайте, пожалуйста взаймы недели на 2-3. Обязуюсь вернуть в сохранности и комплектности (ну и плюс немного пива для смазки движущихся деталей).

Если во время отсутствия локомотива, нечего катать, дам взамен любой с полки.

вот такой


Цвета надо подобрать.