08.03.2013, 20:05 | #501 | |
Местный
Регистрация: 28.09.2011
Адрес: ...
Сообщений: 2,737
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 25 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,790
Поблагодарили 7,678 раз(а) в 1,703 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7904)
|
Цитата:
__________________
Учите русский. Пригодится. |
|
09.03.2013, 15:17 | #502 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,280
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,048
Поблагодарили 10,565 раз(а) в 3,649 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10712)
|
Беседы о покраске и везеринге по просьбе уважаемого MG переехал сюда:
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=12384
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.03.2013, 00:05 | #503 |
Заглянувший
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
|
В разговорах про крышевое и подвагонку вспомнил про белый пластик.Были именно такие вагоны(крышевые дефлекторы+кондиционирование) в Москве Киевской с белым пластиком внутри,ходили в конце 90х начале 2000х на Феодосию\Евпаторию,куда раньше ездили хз,вагоны явно выпуска конца 70х начала 80х.Визуально отличались только поперечинами(4 горизонтальных круглых вместо 2ух широких) на дверях у стёкол,фотки пока ищу.Интересно мнение MAX60,работавшего там.
И ещё товарищи.......заезжал с месяц назад в ЕВТ,хотел купить вагоны Авроры,так почти на всех вагонах есть маленькие "глянцевые" точки,как говорят продавцы от упаковки.Это как-нибудь лечится? |
11.03.2013, 00:32 | #504 |
Пользователь
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 385
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 248 раз(а) в 106 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (245)
|
|
11.03.2013, 08:39 | #505 |
Заглянувший
Регистрация: 26.04.2012
Адрес: московск.область
Сообщений: 4
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: пока неопределено (1)
|
В вагонах с энергоснабжением 110в с принудительной вентиляцией и кондиционированием воздуха на крыше не было дефлекторов, они были на 50 вольтовых вагонах без кондиционирования.
|
15.03.2013, 14:32 | #506 |
Пользователь
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 385
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 248 раз(а) в 106 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (245)
|
Повозился с внутренностями вагона. Сначала попробовал краской и жёсткой кистью сделать разводы под дерево - результат неудовлетворительный. Смыл. Купил плёнку под дерево, с мелкой фактурой. Потихоньку вырезал кусочки и клеил пинцетом, вот что получилось:
* со стороны коридора. ручки правда - просто прямоугольники из фольги, такие как были, я уже не нарисую * со стороны купе. столики покрасил белым, повесил зеркала из фольги * общий вид вагона * стёкла тамбура без рамки. убрал, как советовал один человек со Скейла. Действительно, так намного лучше. Смывал спиртом потихоньку, ваткой, намотанной на зубочистку В целом, смотрится лучше, чем тот заводской пластик противного коричнево-оранжевого цвета - даже несмотря на косяки типа дверных ручек) Но трудозатраты, имхо, не оправданы - около 8 часов ушло на всё это. То есть, второй вагон я уже не осилю, надо как-то упрощать технологию)) P.S. Сорри за разноразмерные картинки, одинаковые не получаются чего-то: видимо, из-за того, что соотношения сторон у фоток разные... |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.03.2013, 20:24 | #507 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Безусловно - стало гораздо симпатичнее и натуральнее! Но несмотря на ваше долготерпение и упорство - ИМХО структура "дерева" несколько утрирована, может лучше все-таки подобрать подходящий оттенок краски?
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
15.03.2013, 20:34 | #508 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
|
16.03.2013, 00:31 | #509 | ||
Пользователь
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 385
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 248 раз(а) в 106 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (245)
|
Цитата:
Цитата:
____________________________________ А никто не делал сам "грибки" вентиляции на крышу? Очень уж хочется такой вагон, старого образца. Подскажите пожалуйста - что ещё надо менять в модели, чтобы такой получить? Кондиционер убирать? Или всё равно, не будет соответствовать, по элементам подвагонки и межвагонки? |
||
16.03.2013, 06:25 | #510 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
|
16.03.2013, 07:50 | #511 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
А надо ли вообще что то менять? Вышло очень симпатично, вагон приобрел почти законченный вид (еще бы состарить совсем чуть чуть)!
К чему здесь ловля блох, вы "нужную" структуру даже с 20 сантиметров не рассмотрите, уж не говоря про вагон на макете!
__________________
С уважением, Иван! |
16.03.2013, 08:22 | #512 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,280
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,048
Поблагодарили 10,565 раз(а) в 3,649 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10712)
|
Согласен с Иваном - фактура получилась очень хорошо. Прям как на настоящем аммендорфе - буквально вчера ехал в таком же. Совет: поменяйте, если есть желание перекладину на занавесках. И ещё: в настоящих вагонах в коридоре практически всегда занавески закрыты (ну, 2-3 могут быть приоткрыты), т.к. проводники их постоянно закрывают, кто много ездит по ж.д., тот меня поддержит. А вот со стороны купе - там, как правило, открыты. Народ едет, бухает и смотрит в окно. Вот, кстати, ещё поле для деятельности - посадить пассажиров и разложить бутылки на столах.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
16.03.2013, 09:46 | #513 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.03.2013, 09:50 | #514 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,280
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,048
Поблагодарили 10,565 раз(а) в 3,649 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10712)
|
Цитата:
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
16.03.2013, 14:45 | #515 |
Пользователь
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 626
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 135
Сказали 'не согласен'! 48 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 371
Поблагодарили 634 раз(а) в 328 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (857)
|
На «Скейле» есть тема «Литьё полистирола под давлением» — там как раз про крышевые вентиляционные дефлекторы.
Последний раз редактировалось railmodel; 12.05.2013 в 03:57. |
16.03.2013, 18:27 | #516 |
Пользователь
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 385
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 248 раз(а) в 106 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (245)
|
Была такая мысля, прикрыть шторки побольше со стороны коридора. Но боюсь, они сильно заворачиваться будут: бумага тонкая, типа папиросной, а приклеены они только между окнами. Да пусть уж на этом остаются, может в дальнейшем. Перекладину - может смою. Там ещё и поручень должен быть виден, по идее)
А проводники разные попадаются: кто закрывает в коридоре занавески, кто нет) Перед прибытием и в ночное время - это всегда, а днём кто как. Некоторые действительно, так и норовят. Нафига их днём закрывать?? - не врублюсь абсолютно. Я там у окна люблю постоять, и всё время открываю, если закрыты) |
16.03.2013, 19:31 | #517 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Цитата:
__________________
С ув. Владимир. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.03.2013, 19:41 | #518 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Без алкоголя в поезде никак
Вов, здорово получилось. А что за окраска такая интересная, Не "Океан" случайно?
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
16.03.2013, 20:00 | #519 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Цитата:
Поезд именно Океан.Работа заказная. Делал 8 вагонов (6 пасс, багажный и ресторан). В то время не было и слухов про Евротрейн-поэтому перекрашивал Бачман. Телеги от ЭР2 БуДемовской, свет-Роко, фигурки Прейсер. Наверное это самое сложное что я делал за все время.Делал очень долго. Извиняюсь за оффтоп
__________________
С ув. Владимир. |
|
20 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.03.2013, 20:06 | #520 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Вова, а дельфинов и надпись "океан" как делал? Не декалью ли?
__________________
С уважением, Иван! |
16.03.2013, 21:09 | #521 |
РЖД forever
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Ростов-на-Дону, Иваново
Сообщений: 500
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,440
Поблагодарили 1,925 раз(а) в 267 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1965)
|
Жжжжжесть! Шикарная работа! Это просто шедевр! А ЭП1 ты не под него делал ходовым?
Две недели назад ехал в поезде из Москвы на юг, выпил бутылку рома))) Через неделю еду обратно))))
__________________
НО, РЖД, электрическая тяга. |
17.03.2013, 02:03 | #522 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,312
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Цитата:
Именно декалью. Заказывали у Роста. Всем декали хороши-только подложка больно толстая была. Травленка тоже Ростислава.
__________________
С ув. Владимир. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
17.03.2013, 02:27 | #523 |
Заглянувший
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
|
2Вовчик188
Работа по вагонам отменная! Дык вроде употреблять нельзя было всегда,это как с курением в тамбуре электричек.Только сегодня возвратился из командировки.Взрослые дядьки лет по 50 накирялись вечером,проснувшись накатили ещё литр!!! на троих,запивая россолом из литровой банки(поезд в 4.52 утра прибывает,проводница за 1.5 часа орёт шо уже Москва),двоим ещё по делам надо было ехать.Про то,что другие синие зомби вечером блуждали по вагону я не говорю и это купе,что творилось в плацкарте даже не представляю оффтопик Теперь к нашим шоколадкам от ЕТ,разделю на несколько сообщений,что бы не мешать в одну кучу свои изыскания. 2MaxR Спасибо за идею со шторами,один вагон "поковыряю".Перекладина занавесок на аммендорфах была как "толстая",так обычная лескаНа первой фотке видимо изначально оригинальное крепление,затем откручивали болтик с крючком,возможно и то и то ставить. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.03.2013, 03:41 | #524 |
Заглянувший
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
|
Теперь по возможной конверсии малыми силами в вагон с белым пластиком.Вот что накопал,на фото в каталоге явно виден белый пластик внутри,внешние отличия: кол-во поперечин на дверях(снаружи 4 круглых тонких вместо двух "толстых"),квадратное окошко для номера вагона у двери(которое при ремонтах заваривали) и выштамповка под дверью другой формы,назначение которой не знаю,но эволюционировала она вместе с вагонами,судя по чертежам подвагонка очень похожа,не разобрался только с кол-вом дефлекторов на крыше у нерабочего тамбура.
Переделать в вагон в безкондейный вагон с белым пластиком и "высокими" дефлекторами Чеснокова сильно сложнее,начиная от подвагонки и крышевого,заканчивая мелочами типа привода генератора,не утопленных поручней,широких тарелок буферов и тд. На закуску пару фоток более ранних аммендорфов(начало 70х) в родном окрасе с белым пластиком без кондеев из фильма про приключения итальянцев в России.Уже утопленные поручни,низкие дефлекторы,узкие тарелки буферов,но окно в котловом и редукторно-карданный привод гены от торца оси. ЗЫ все фотки из темы на мжа и паровоза,чертежи из темы на скейле http://scaletrainsclub.com/board/vie...p=89181#p89181 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.03.2013, 03:49 | #525 |
Заглянувший
Регистрация: 13.01.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 229
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 191 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (196)
|
Удивительно,но оказывается были 110В вагоны с полным комплектом дефлекторов и системой кондиционирования
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Евротрейн | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 13.04.2016 21:08 |
H0 Евротрейн | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 21.04.2015 12:45 |
H0 Евротрейн | ModelldepO | Новости магазина | 7 | 06.08.2014 05:24 |
ЦМВ от евротрейн | игорек | ЧАВО | 18 | 22.01.2012 01:09 |
H0 ЧС4 от Евротрейн | Alex_S | Новости в мире моделей | 31 | 16.11.2011 14:41 |