|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.06.2011, 17:15 | #1 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Вагон "Экспресс Украина" модели 61-788 НО
Есть такие вот вагончики:
Пассажирский вагон модели 61-788 Украинских железных дорог "Экспресс Украина" Захотелось мне сделать что-то "по-мотивам" ---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:08 ---------- Во-первых спасибо Юре (МПС) за внезапный подарок Модель очень интересная-кузова вагонов в масштабе НО,а колея ТТ (пластиковые колпары) пошел пилеж изготовление правильно торца вагона двери телеги на фото хорошо видно что телеги НОльные а колпары ТТшные перепил для установки пиковских НОльных грунтовка покраска окна в тамбур то что готово на данный момент еще доавлю надписей и окно в межвагонную дверь. Сейчас жду надписей на борт ---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:10 ---------- Вот немного продвинулись работы над вагоном.Осталась мелочевка: в мае новые декали от Сергея Ермоленко вышли-там будет трезубец и -=Уз=-.Их навешу.Добавлю надписей на торцы вагонов и сцепки типа кади. Такой состав имеет место быть крупным планом
__________________
С ув. Владимир. |
23 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.06.2011, 20:53 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 05.03.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 176
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 93 раз(а) в 34 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (151)
|
Класс!! А про ЧСку можно поподробнее
|
14.06.2011, 20:58 | #3 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
А что именно интересует?Это ЧС4з Романа Трояна из второй партии.На самодельной ходовке, свет на диодах, очень качественный интерьер кабины.Тут обзор был:
http://kyivmodul.org.ua/forum/viewtopic.php?f=33&t=538
__________________
С ув. Владимир. |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.06.2011, 21:16 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Пос. Южный
Сообщений: 721
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,760
Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2561)
|
Вов, а по каким маршрутам ходят такие вагоны?
|
14.06.2011, 22:01 | #5 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Я даже не знаю.Что-то из Киева-это точно.
Вагонов было построено не так много, видимо с заказом обломалось.
__________________
С ув. Владимир. |
14.06.2011, 23:32 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 10.11.2006
Адрес: ТЧ-9 ЮЗЖД
Сообщений: 118
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 393 раз(а) в 67 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (418)
|
2Матрос: 61-788 (сидячку) в начале весны замечал в составе "Подольского экспресса" Киев - Каменец-Под.
НЯЗ их всего два, по крайней мере в Киеве мелькали - 788 сидячий и 788Б спальный. |
Пользователь сказал cпасибо: |
15.06.2011, 08:54 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Новости Укрзализныці от сентября 2010 года:
"В конце августа шесть новых пассажирских вагонов модели 61-779 Э и вагон модели 61-788Б, известный под именем "Мета", отправились из территории Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ) в направлении украинской столицы - Киева. Там к ним присоединились "Украина-2" (вагон модели 61-788), который эксплуатируется на Юго-Западной железной дороге, диагностическая лаборатория ОАО "КВСЗ" и вагон производства Тверского вагоностроительного завода. В такой компании из 10 вагонов поезд направился во Львов, осуществляя своеобразный презентационный пробег, инициированный "Укрзалізницею". Группу, которая сопровождала поезд, возглавлял заместитель генерального директора "Укрзалізниці" Леонид Лобойко. Вместе с ним работали руководители, или их заместители, управлений и служб. Они осуществляли контроль за работой систем поезда, соблюдением графика движения и за ходом поездки в целом. После завершения поездки комиссия отметила, что вагоны производства ОАО "КВСЗ" существенно отличаются от тех, что ныне эксплуатируются на украинских железных дорогах. Они значительно комфортнее, ведь, несмотря на то, что поезд двигался со скоростью 160 км/ч, в них меньше шума, вибрации и хорошая плавность хода. По результатам этих испытаний должны быть приняты решения относительно возможности использования современных вагонов локомотивной тяги для обеспечения скоростного движения между крупными городами Украины во время проведения "Евро-2012" Будем ожидать их к Евро-2012. С начала мая вагон включён под номером 0 в состав Подольского экспресса до ввода нового графика. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
клуб "Сибирский экспресс". | sergey78g | Наши стройки | 37 | 23.07.2022 11:44 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
Обзор модели "Автобусные остановки эпохи СССР" | Staff | Обзоры моделей | 18 | 11.01.2013 13:22 |
Обзор модели "Гараж сборный Ижорского завода обр.1980 г." | Staff | Обзоры моделей | 1 | 11.11.2012 20:06 |
Митропа Трикс-Экспресс и Шихтовская "Конкуренты" | Hummel | общий | 1 | 11.10.2008 00:36 |