|
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.03.2013, 22:25 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 576
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,559
Поблагодарили 3,494 раз(а) в 430 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3529)
|
Технологии покраски и старения вагонов шаг за шагом
Попробую описать свой опыт по применению технологий покраски и старения вагонов. В картинках. Степ-бай-степ.
Все, что здесь описано, ни в коем случае не претендует на истину в последней инстанции. Это личный опыт со своими пробами и ошибками, экспериментами, неудачами и открытиями. Если это поможет кому то решиться на то, чтобы придать своему ПС новый облик - значит тема создана не зря. Приглашаю всех постить здесь свои результаты. Желательно придерживаясь формата "Шаг за шагом в картинках". Начнем с двухосного вагона Фляйшман. Имеется вот такой вагон: Примерно таким он станет по завершению работ (на фото его собрат с перебитым номером): И тогда он сможет достойно занять свое место на макете: ... и в вот этом составе: Итак, вагон на рабоче столе: Аккуратно разбираем. Кузов будем красить отдельно, раму отдельно, колпары отделбно: Номера будут сохранены. Чтобы не закрасить их и не испортить, закрываем модельным скотчем. Например Тамией: Красим в первый базовый цвет. Смешиваем зеленый и желтый в пропорции "на глазок", задуваем из аэрорафа. Цвет почти совпал с родным, что в принципе не плохо. Но и не обязательно. Просушиваем (далее для краткости этап просушки упоминать не буду). Боковые двери красим красно-коричневым: Наносим соляную маску Красим двери землисто-коричневым: Добавляем соляную маску на дверь: Задуваем все темно-зеленым. Это и будет второй базовый цвет: Смываем соляные маски. Получаем вот такой пока-неприглядный вид: Продолжение следует...
__________________
"Железнодорожный моделизм" Последний раз редактировалось Staff; 30.03.2013 в 10:55. |
56 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.03.2013, 22:38 | #2 |
Пользователь сказал cпасибо: |
27.03.2013, 23:37 | #3 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 7,482 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8167)
|
а прототип зелёного полувагона можно увидеть или старили "по мотивам"
что-то смущает ржавчина на дверцах вагона. И надписи.... Не ужели на прототипе так аккуратно кто-то протёр надписи? Или это не окончательный вариант? Имеется ввиду тот вагон, который уже готовый. |
28.03.2013, 08:16 | #4 |
Деревенский житель
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,600
Поблагодарили 3,403 раз(а) в 1,215 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3525)
|
|
28.03.2013, 08:27 | #5 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,844
Поблагодарили 7,482 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8167)
|
|
28.03.2013, 09:00 | #6 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,689
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,684 раз(а) в 623 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1699)
|
А что за соляная маска?
__________________
K.P.E.V. |
28.03.2013, 09:07 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Белорусь гКобрин
Сообщений: 474
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,631
Поблагодарили 976 раз(а) в 210 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1003)
|
мелкую соль разводите в воде,кашица чтоб получилась,и наносите
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2013, 11:03 | #8 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,689
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,684 раз(а) в 623 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1699)
|
я так понял вы красите акриловыми красками, а колеса тоже будете ими? вроде как акрил для металла не очень?
__________________
K.P.E.V. |
28.03.2013, 11:09 | #9 |
ща прийду!
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 883
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,807
Поблагодарили 1,750 раз(а) в 453 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1780)
|
после покраски соль удаляется,оставляя очень реалистичные
следы предыдущей покраски,создает эффект облупившейся краски.Широко применяется в стендовом авиамоделизме, имитируя сколы краски .
__________________
Obscuri Sub Nocte |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2013, 11:17 | #10 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,689
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,684 раз(а) в 623 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1699)
|
я что то всегда нитро использовал, но больно сложно там с растворителями этими, с акрилом все таки попроще мне кажется и не воняет.
__________________
K.P.E.V. |
28.03.2013, 11:45 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 370
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 113 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (114)
|
Зато стоя над макетом, слюни попадут на него и усё, а нитро хоть пусть весть макет утонет в них.
|
28.03.2013, 11:47 | #12 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,689
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,684 раз(а) в 623 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1699)
|
акрил не смывается после высыхания
__________________
K.P.E.V. |
28.03.2013, 14:18 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 576
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,559
Поблагодарили 3,494 раз(а) в 430 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3529)
|
Коммнтарии к первой части
Вторая часть уже готова, но сначала несколько комментариев по первой части.
1. Вагон красится по мотивам. Это скорее собирательный образ вагона. 2. Надписи на первом вагоне действительно очень чистые и контрастируют с общей загрязненностью поверхности. С одной стороны хочется, чтобы надписи хорошо читались. С другой - чтобы было реалистично. В данном случае почти победило желание видеть четкие надписи. 3. Окраска производится и акрилом, и эмалями Тамия. Под аэрограф акрил я разбавляю Космофном. Проблем со стойкостью на металле или на пластике нет. Покрытие стойкое, не стирается.
__________________
"Железнодорожный моделизм" |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2013, 14:21 | #14 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,689
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,071
Поблагодарили 1,684 раз(а) в 623 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1699)
|
простите чем разбавляете, не понял? космофеном? клеем? а разьве они не водой разводятся?
и еще вопрос, матовым лаком потом нужно обрабатывать или нет? и вообще есть матовый лак для акрила? а то только с нитро работал хочу попробовать с акрилом
__________________
K.P.E.V. |
28.03.2013, 14:33 | #15 | |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 576
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,559
Поблагодарили 3,494 раз(а) в 430 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3529)
|
Часть 2
Аэрограф откладываем в сторону. Красим кисточками. Акрил Звезда (если не оворено другого).
Вагон имеет деревянную обшивку. Нужно это подчеркнуть. Отдельные доски выделяем зеленым цветом другого оттенка. В данном случае использовали 4 разных оттенка, по 1-2 доски на каждый: Наносим фильтр. Краска - темпера ПВА. Цвет зеленый. Делаем смывку черным цветом: Все металлические детали вагона выделяем ржаво-рыжим цветом: Еще одна смывка. Теперь темно-бурым. Как вариант темно зеленый или темно серый: Фильтр. Зелено-изумрудный цвет. Краска - темпера ПВА (в банке от Звезды): Спонж. Сначала базовым зеленым по всей поверхности стенки вагона: Потом ржаво-коричневым - только по "металлическим" деталям: Со второй стороны с нанесением ржавчины на ворота переборщил : Сухая кисть. Большинство выступающих деталей имитируют металл. При этом на ребрах металлических деталей краска как правило стирается в первую очередь. Подчернем это черной краской: Все предыдущие техники позволяют обработать поверхность быстро, но не детализированно. Для выделения и прорисовки отдельных деталей (в частности сколов краски) воспользуемся кисточкой. Цвет вновь базовый: Работаем как по "дереву", так и по "металлу" Пыль часто забивается между щелей, въедается в краску. Имитируем ее с помощью бежево-кремового цвета (как вариант любой оттенок светло коричневого). Делаем смывку: Пока получилось вот так. В принципе видны все предыдущие старания. Просматриваются сколы краски, нанесенной в разные периоды времени; видна проступающая ржавчина на металлических деталях; оттенки досок различаются, т.к. краска на дереве выгорает и облупляется неравномерно; углубления, имитирующие расшивку, более темного цвета, в тоже время местами видны скопления пыли и грязи. Но естественно выглядящим этот результат пока не назовешь: Продолжение следут... ---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:24 ---------- Цитата:
Cosmofen - это жидкость для очистки пластика. По свойствам что-то вроде 647 растворителя, только менее агрессивный. Используется оконщиками. По сравнению с растворителем имеет менее противный запах и быстрее выветривается. Акриловый лак Тамия есть как глянцевый, так и матовый. Кроме того есть матирующий компонент для глянцевого лака. Но если честно нитролак лучше ИМХО
__________________
"Железнодорожный моделизм" |
|
35 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2013, 14:55 | #16 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
|
А еще он разбавляется "родным" растворителем (X-20A), а также его аналогом - изопропиловым спиртом.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.03.2013, 15:44 | #17 | |
Извозчик
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Estonia
Сообщений: 1,155
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,765
Поблагодарили 2,732 раз(а) в 720 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2784)
|
Цитата:
С уважением |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2013, 15:45 | #18 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Что даёт фильтр? использовался вами дважды, результат пока не ясен((
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.03.2013, 16:14 | #19 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Пробовал разбавлять и водой, и водкой и ИПС-ом, и фирменным разбавителем. Пришел к выводу что фирменный лучше всего, так как он постоянного качества. ИПС раз от раза, но все равно лучше водки или воды.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2013, 17:06 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 576
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,559
Поблагодарили 3,494 раз(а) в 430 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3529)
|
Фильтр усложняет цветовой оттенок, моделирует его в нужную сторону, придает плоскости объем и при этом сглаживает контраст различных цветов, использованных ранее.
Вот очень хрошая статья по этой технологии. http://ost-front.ru/2010/10/13/tech/
__________________
"Железнодорожный моделизм" |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2013, 19:19 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
C точки зрения окраски всё получилось вполне убедительно. Но вагону уже лет 40 (прототипу), прошёл две войны, был взят по репарации... Имело смысл до начала лакокрасочных работ поработать инструментами - нанести разного рода следы эксплуатации (деформации поручней, да и не одних поручней; разные помятости-потёртости, трещины в досках). Особенно интересен внутренний объём вагона - там не могло быть гладких стенок, как нас приучили производители моделей. Проще всего прятать внутренние стены полувагона под имитацией груза, в противном случае нужно подсмотрите, как сделаны внутренние стены у Omu от Брава, они правдоподобны, но опять-таки без следов эксплуатации...
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2013, 19:52 | #22 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Так они с углем и есть! Тема с этих фоток и начиналась))
А по поводу следов эксплуатации - гнутых поручней да битых досок - так на то ремонты есть. Иначе с чего бы нескольким слоям краски быть на вагоне? ))
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
28.03.2013, 20:04 | #23 |
Заглянувший
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 40
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (10)
|
Тамию изопропилом разбавлять не советую, если не хотите потом отмывать.) Я экспериментировал и с ихопропилом, и с дилсиллятом, и с этилом в разных соотношениях - все равно ложится плохо, иногда белеет. А вот с родным растворителем это имхо самая лучшая модельная краска. По укрывистости, матовости и толщине слоя.
|
28.03.2013, 20:31 | #24 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 576
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,559
Поблагодарили 3,494 раз(а) в 430 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3529)
|
Часть 3. Последняя
Продолжение.
Тонкой кистью проходим черной краской по ребрам "металла", рисуем царапины на дверях: Рисуем дождевые потёки и разводы пыли. Для этого полностью пробежимся по модели мокрой кистью. Жидко разведенную краску цвета пыли (а также цвета ржавчины - там где были старые сколы краски и под металлическими конструкциями) тонкой кисточкой на кончике наносим на влажную поверхность вертикально сверху вниз. Краска реалистично растекается и высыхает: Аналогичным образом проходимся по местам стыков дерева и металла: Раму задуваем цветом хаки. Краску разводим жидко. Задуваем так,чтобы предыдущий слой просвечивал. Получается сильно запыленная поверхность. Колеса можно и не снимать. Для их покраски раскручиваем их, и, пока они крутятся, задуваем. Таким образом краска ложится равномерным слоем: Повторно задуваем уже светло коричневым (землянистым) оттенком. Консистенция краски аналогична предыдущему шагу: А тепеть черным. Важно, чтобы краска была жидко разведена и полностью не закрывала предыдущие слои: Задуваем кузов жидко разведенным цветом хаки: Там где нужно усиливаем эффект от потёков и въевшейся пыли: Вагон будет перевозить уголь. Угольная пыль при погрузке-разгрузке и транспортировке не может не оставить своего следа. Задуваем черным (разводим опять же жидко). Сверх проходим 2-3 раза. Снизу - 1 раз: Внутреннюю поверхность окрашиваем в глухой черный цвет: Собираем модель и оцениваем результат: Аккуратно кисточкой исправляем огрехи. Подкрашиваем ржавчинку, выделяем пылевые разводы, добавляем скопление пыли в щелях: Оставляем модель на пару часов. А лучше дней. Возвращаемся к ней с приходом вдохновения (ведь за последние дни мы ее начинаем уже ненавидеть ). Еще раз осматриваем и устраняем огрехи. Можно еще раз пройтись темной смывкой в отдельных местах и подчеркнуть рельеф, который мог затеряться при задувке пылью, или пробежаться смывкой цвета хаки, чтобы восстановить пыль, которая могла затеряться пока задували "угольной пылью". Где-то кисточкой подрисовываем свежие сколы (как на дереве - желтоватым оттенком, так и на металле - бурым). Главное не увлечься и вовремя остановиться! Последний шаг - задуваем матовым лаком, засыпаем уголь. Ставим модель на полочку и... ...тут возможны варианты: - начинаем сокрушаться, что у нас была прекрасная коллекционная модель, а теперь имеем кусок грязной пластмассы - радумся тому, что у нас в коллекции есть модель реалистично самолично состаренная. Эксклюзивная: другой точно такой же нет ни у кого - как ни крути! Успехов, творческих порывов и радости от великолепных результатов! ПС: ветка открыта к новым пошаговым обзорам
__________________
"Железнодорожный моделизм" |
31 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.03.2013, 20:47 | #25 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Всё хорошо, но ИМХО слишком много работы ради работы. Несколько последующих операций уничтожают эффект предыдущих!
Вот пара фляйшевагенов итальянской работы: операций в разы меньше, зрительный эффект - ну, тут каждый оценивает сам!
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ищу шлейф с шагом 0,635 | Илья | ЧАВО | 10 | 09.01.2016 21:14 |
Тепловоз М62-1675 РЖД Roco 72708, проблемы покраски | баржом | общий | 9 | 19.02.2013 22:53 |
сопутствующие Нужна рекомендация, набор для покраски | Vadim38 | Личный опыт | 4 | 03.02.2013 18:05 |
Технологии | bob-box | Ссылки | 1 | 10.02.2011 23:40 |
Новые технологии | timon220 | Личный опыт | 7 | 03.12.2009 06:54 |