Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Личный опыт
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.02.2010, 19:27   #1
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию Переделка Е69 PIKO

Приехал ко мне означенный аппарат. Увы, не в идеале Не, то, чтобы совсем мёртвый, но на коллекционность уже не тянул, поэтому и пошёл на пытку лютую - "фейслифтинг" или "апгрейд", называйте как угодно...
Разобрал, отмыл. Мотор, да и вся ходовка оказались в отличном состоянии, поэтому трогать их не стал - примерил только спицованные колпары от PIKO-вского же Е44 взамен цельных родных - СУПЕР! (На фото их нет, поставил обратно). Подходят идеально, вместе с шестернёй. И почему их сразу не ставили? Ведь именно спицованные и должны на нём стоять! Снял пантограф вместе с вклееной площадкой - весь этот блок даже рядом не стоял с оригиналом, поэтому его сразу в ведро. Буду ставить в сборе от того же 44-го, с более-менее похожими изоляторами и проч., благо, их там много, есть, что использовать. Убрал серую вставку "остекления" (она же держит раму с двигателем). Подклеил изнутри целлулоидные "стёкла", лок "прозрел" сразу. Заморачиваться с выпиливанием стёкол из оргстекла и вклейкой в проёмы не стал. Поскольку по доброму правилу местного Форума, "Кто не сделал свет на светодиодах, тот ******!", то выдавил изнутри "стразы от Сваровски" и высверлил 3-мм сверлом фонари. Сверлить надо аккуратно, будьте готовы к тому, что фонари отвалятся по месту склейки - старый клей уже не держит, да и пластик уже хрупкий. У светодиодов спилил круглую головку, на фото видно, что получилось. Пока не подключал, но проблем тут нет. Тема про это была. Переделал сцепки. Естесственно, на Кади (хотя на фото не именно Kadee), но смысл тот же. Для этого снимаем полностью весь узел родной сцепки, и под ним оказывается просто идеальная площадка под установку стандартного Кадишного сцепочного ящика. Даже удивительно, насколько точно она попала по размерам! Даже небольшое углубление, как отметка от керна, в том месте, где нужно просверлить отверстие под крепёжный винт. Всё, что пришлось сделать, чтобы поставить собранную сцепку, это нарезать резьбу в этом самом отверстии и сделать в буферном брусе небольшой вырез (видно на фото). В собранном виде всё это абсолютно не мешает метельнику и воздушному баку - в нём изначально сделан вырез. Сцепка, конечно, коротковата, нужно ставить длиннее, но их пока нет у меня. Высота головки получилась приемлимой, пробовал с вагоном, но лучше поставить ВЫСОКУЮ. Такие есть. Собственно, при переделке старопиковских вагонов тоже исползуются именно такие - Длинные Высокие.
После вклейки боковых стёкол, старый блок остекления/крепления рамы пришлось расчленить на многочлены, чтобы использовать лапки крепления. К ним пришлось подклеить пластиковые проставки толщиной 2 мм, чтобы сохранить старые установочные размеры. Сделал всё через *опу, сначала стёкла в двери, потом мучился, чтобы правильно вклеить лапки. Нужно было делать по-другому: вырезать из целлулоида вставку-шаблон по ширине кабины, на неё наклеить эти самые лапки и потом установить готовый блок без всяких геморроев, но, как известно, хорошая мысля приходит опосля!
Пока всё. На очереди изготовление вклейки в крышу на место старого пантографа, её шпаклёвка и покраска. Может, сделаю поручни - мой аппарат изначально был без них. Ну, и установка накладных деталей от ROCO-вских е-возов.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1,1.jpg
Просмотров: 1519
Размер:	109.3 Кб
ID:	17487Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.JPG
Просмотров: 1511
Размер:	404.6 Кб
ID:	17488Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.JPG
Просмотров: 1535
Размер:	489.8 Кб
ID:	17489Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 1545
Размер:	106.2 Кб
ID:	17490Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 1388
Размер:	101.2 Кб
ID:	17491Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 933
Размер:	145.2 Кб
ID:	17492Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.JPG
Просмотров: 970
Размер:	567.9 Кб
ID:	17493Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.JPG
Просмотров: 875
Размер:	397.7 Кб
ID:	17494Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 886
Размер:	157.3 Кб
ID:	17495
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.02.2010, 22:38   #2
belsky
Заглянувший
 
Аватар для belsky
 
Регистрация: 24.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 72
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 264
Поблагодарили 93 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (94)
По умолчанию

Красота, Миш. Хочется хороший 69-й, но пока на такие доработки не хватает рук
belsky вне форума   Вверх
Старый 21.02.2010, 22:42   #3
Женя Харьков
Почетный чатланин
 
Аватар для Женя Харьков
 
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
По умолчанию

А я вот тоже уже целую неделю думаю, что если поставить "сцеп" на полке, из Е69, штук 8-10, от разных производителей и разных модификаций, теоретически прикольно будет смотрется.
Женя Харьков вне форума   Вверх
Старый 21.02.2010, 23:20   #4
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Выходит, примерно по 1.2 -1.4 лока в день придумываешь)))
А вообще, несколько моделей одного и того же лока от разных производителей должно интересно смотреться!
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 21.02.2010, 23:28   #5
Женя Харьков
Почетный чатланин
 
Аватар для Женя Харьков
 
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
По умолчанию

Мысль появилась когда ты чертежи разных модификаций выложил! Я если честно не думал что их столько! Да еще начал присматриватся к моделям Пико, Роко, Флечманн, ...... они же все разные! Сами по себе локи фотогеничные, мне они серпуховские "инвалидки" напоминают.
Женя Харьков вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.02.2010, 04:07   #6
Дима
Загульнувший
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 246
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 70
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 108
Поблагодарили 245 раз(а) в 76 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (205)
По умолчанию

прошу обратить внимание что у е69 от пико совершенно потрясающая ходовка на предмет инерции разгона , торможения и тяговитости , тем е69 от пико и славится , это одна из моих самых любимых тяг .
Дима вне форума   Вверх
Старый 22.02.2010, 09:27   #7
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дима Посмотреть сообщение
прошу обратить внимание что у е69 от пико совершенно потрясающая ходовка на предмет инерции разгона
вранье это все про инерцию!
точно такой же двигатель стоит на Е11, е44, нохабах, сиськах и 55 паровозе-и там никакой инерции не наблюдается
afm вне форума   Вверх
Старый 22.02.2010, 09:31   #8
Hummel
Местный
 
Аватар для Hummel
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
По умолчанию

Да, я, признаться, не ожидал, что моторчик примется с 1-й позиции транса...И инерция, как с маховиком.
__________________
HO, Ep.I-III, DC
RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!
Hummel вне форума   Вверх
Старый 22.02.2010, 11:58   #9
Женя Харьков
Почетный чатланин
 
Аватар для Женя Харьков
 
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
По умолчанию

Думаю, что заслуга удачно подобранного передаточного числа и отсутствия червяка, отбирающего КПД.
Женя Харьков вне форума   Вверх
Старый 02.03.2010, 18:13   #10
ava
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Есть у меня и 69 и 44 - абсолютно разные моторы. 69 дает хорошую инерцию даже при плохом контакте движется плавно
  Вверх
Старый 02.03.2010, 22:30   #11
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kestrel Посмотреть сообщение
В то же время, меня поражала тяговитость 44-го. Тянул составы - будь здоров! Мало какой другой ПИКОвский же лок мог с ним в этом сравниться.
да будет тебе!
11/42 имел те же движки и такой же балласт-значит и он должен был быть не хуже!
да и нохаб где то между ними был...
так что все субъективно
afm вне форума   Вверх
Старый 12.09.2011, 00:40   #12
Doctor
Заглянувший
 
Аватар для Doctor
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Смоленск
Сообщений: 247
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 232 раз(а) в 92 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (240)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя Харьков Посмотреть сообщение
Мысль появилась когда ты чертежи разных модификаций выложил!
А где они лежат? Взорвал моск,вспоминая где они на форуме.. (
Зело благодарен буду!
Doctor вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Переделка Piko BR80 PavTar77 Личный опыт 5 14.04.2016 15:42
Переделка сцепок Umbauwagen от фирмы PIKO. kudrdima Садовые жд (Уличные макеты) 14 27.02.2016 22:48
Переделка ходовой для паровоза BR 38 PIKO venta Личный опыт 0 22.01.2016 21:52
Переделка RS-1 в Да Satros НО (1:87) 11 27.08.2011 20:45
Переделка Ов Руслан Личный опыт 12 27.11.2010 23:20


Текущее время: 05:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -