|
Наши стройки Строительство макетов в процессе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
20.12.2013, 00:43 | #101 |
Пользователь
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
|
Прошло больше года...
Прошло чуть больше года и вокзал принял первый локомотив.
Изначально модули делались под аналоговое управление локами и цифровое стрелками. Пока мне лень делать аналоговый путь, я сделал переходник и запитал БУ через BDL-168 от Digitrax. Т.о. уже сейчас я могу управлять с помощью DCC системы NCE PowerCab, а в будущем планирую подключить компьютер и организовать автоматическое управление.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0 |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.05.2018, 23:20 | #102 |
Пользователь
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
|
Столько лет уже прошло, а модули ещё не закончены...
Но процесс идёт Сделаны перроны, дорога с тротуарами, грунт для последующей посадки травы и др. Растительности. С перронами намучился, что бы принимать составы длиннее пришлось перроны делать в проекции радиусов путей. И для соблюдения габаритов приближения высота перрона в этих местах снижается. Использовал auchagen киты подпорных стенок, ППС как заполнение и листы с рельефной брусчаткой. Ещё нужно сделать переходы для пассажиров ну и естественно состарить.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0 Последний раз редактировалось jenya83; 15.05.2018 в 07:45. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.05.2018, 21:42 | #103 |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.06.2018, 23:08 | #104 |
Пользователь
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
|
https://youtu.be/fFKoU18lbNQ
Новый автомобиль на радиоуправлении Carson SAMBA T1
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0 |
11.06.2018, 22:44 | #105 | |
Пользователь
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
|
Видеообзор модуля "Станция"
Старался сжато описать проделанную работу, концепцию и планы на будущее.
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0 |
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.06.2019, 22:41 | #106 |
Пользователь
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
|
Что-то запустил я писать о продвижении строительства, нужно исправлять.
Если коротко, то станция уже эксплуатируется и даже принимала участие весенних покатушках КМ. Управление полностью цифровое и с этим возникли некоторые проблемы. Описание ситуации. Модули управляются программой JMRI, компьютер подключен к командной станции NCE PowerCab через модуль NCE-USB. Есть две шины: - для управления аксессуарами; - питание и сигнал на рельсы. На модули разворотной петли и перегон 5м обе шины заведены через аналоговый пульт, более того теперь между петлей и перегоном стоит станция и петля и перегон соединены между собой удлинителем из кабеля витой пары 6м длиной. На модулях станция подключение к шине аксессуаров осуществляется через акустический кабель 2-2,5 м с несколькими соединениями через клеммы различных типов. На новых модулях станции все работает нормально. На модулях петли и перегоне регулярно самопроизвольно происходит срабатывание декодеров съездов (только что об этом подумал, что срабатывают именно съезды, т.е. 2 привода PECO соленоиды и один декодер (копия NCE Snap-it)*2 шт). Частота срабатывания - непостоянная. Что может быть причиной этого? Могут длинные кабеля работать как антенны и помехи восприниматься декодером как команда на переключение? Есть идеи как с этим бороться?
__________________
DB,C&NW,NCEPowerCab,NCEPH,TrainControllerBronze7.0 |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
разворотная петля для аналога | venta | Личный опыт | 13 | 30.12.2016 12:01 |
обратная петля на макете. | Hanegev | Электрика и DCC | 33 | 05.11.2013 15:39 |
H0 Шаблон для контроля правильности установки сцепки типа накидная петля | вит | Личный опыт | 14 | 06.01.2012 18:41 |
возвратная петля | NectoX | Электрика и DCC | 17 | 24.09.2010 21:04 |
Возвратная петля | Puffka | Электрика и DCC | 1 | 10.06.2009 14:10 |