16.01.2016, 14:26 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Сталелитейный завод в сердце Европы
Пришла ко мне идея сделать что-нибудь архитектурное. На глаза попался журнал МIВА (Miba Spezial 48 Industrie Und Eisenbahn). И тут понеслось...
Вообще желание сделать свой "свечной заводик" было подкреплено материалами (картон, бумага, фанера - работай, не хочу!), поэтому приступил к нему немедленно, то есть 5 января. Собственно, план завода скопируется из журнала без изменений, конструкция отдельных элементов будет упрощена, а так - все еще туманно. На данный момент сделано 2 воздухонагревательных башни, "навес" над местом, где загружается уголь в мартеновские печи ( технического названия, извините, не знаю), трансформаторная будка, склад-сарайчик и снования доменных печей. |
Пользователь сказал cпасибо: |
16.01.2016, 15:14 | #2 |
Местный
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Казахстан, Атырау (Гурьев)
Сообщений: 4,948
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,603
Поблагодарили 12,084 раз(а) в 3,032 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (12092)
|
Ещё бы немного фото хорошего качества...
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.02.2016, 21:24 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Продолжение строительства. На данный момЭнт доделал и покрасил еще две воздухонагревательных башни (фото 1 и 2). Появились сами печи (фото 3), делавшиеся месяц, и пока еще не законченные. К печам проведены трубы для доменного газа, идущие от крышки к общей трубе, ведущей к низу печи (так называемые "штаны" кверху ногами). На фотках 4 - 6 есть увеличенные фрагменты этих труб. Ими полностью оснастил пока только правую печь, у второй нет крышки и сообщающейся с ней трубы вывода доменного газа. На последней фотке запечатлил домик-будку управления этими печами (хотя скорее всего там находится оператор скипового подъемника, которого я пока не нашел ).
Печи поставил пока только на бетонную площадку. Потом они будут закреплены на одном основании с кауперами (воздухонагревателями). |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.02.2016, 21:41 | #4 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,959
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
А где фото 1-3?
|
Пользователь сказал cпасибо: |
16.02.2016, 22:13 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Вот и подвижной состав для заводика - шлаковозы в количестве 2-х штук. Отличаются разной системой опрокидывания котла (вернее, ее имитацией) - одна попроще, другая посложнее. Котлов нетр, они пока на обточке. Вагончики взял двухосные, т.к. завод 1 - 2 эпохи, в качестве тягового агрегата выбрал двухосный паровоз из стартового набора Fleichmann PICCOLO.
Ну и 14-осный гигант-чугуновоз на 80 тонн чугуна. Пока только корпус. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.02.2016, 21:04 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Продолжение работ.
Потихоньку вырисовывается чугуновоз. Сделал буксы, буфера, установил ограждения и цилиндры тормозной системы. Примерил к локомотиву, вроде ничего Кромет того, экспериментировал на кирпичной стенке здания заводской администрации с покраской. Выношу результат на Ваш суд. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.02.2016, 19:04 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Белорусь гКобрин
Сообщений: 474
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,631
Поблагодарили 976 раз(а) в 210 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1003)
|
Возможно Вы это уже видели,то же вроде сталелитейный http://www.stummiforum.de/viewtopic....881&start=2725
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.03.2016, 15:15 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
После месячного ударного труда появились следующие объекты.
1) Доклеил (на уровне основных контуров) здание администрации завода. Несущие стены сделал двухслойными - картон (внешний слой) + прозрачный полистирол с выцарапанными рамами окон (технология пока экспериментальная), междуэтажные перекрытия выполнены из 1.5-мм гофрокартона. На крыше сделан второй свет (картонная рама и полистирольное "стекло") и колпаки вентиляции. Администрацию примерил к воздухонагревателям. Крепление сделал по принципу рамки, в которую вставляется фундамент здания. 2) Начал потихоньку развертывать и собирать компрессорный цех. Склеил рабочие площадки и установил оборудование. И тут пришлось внести поправки - уменьшить количество баков со сжатым воздухом до 4-х штук (вместо 6). Кроме того, сделал заготовки стен, установил пока только 2. Технологию изготовления кирпичей немного изменил - красил гуашью, кирпичи продавливал после покраски. Высветления пока не делал. |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
10.03.2016, 17:39 | #9 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,775
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,170
Поблагодарили 794 раз(а) в 525 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (864)
|
Выглядит неплохо, но вот ворс по краям окон как-то не очень - пройтись цианкрилат-гель и подшлифовать.
Или типа вот такого пластика использовать: http://thenarch.com/products/concrete-block-n http://thenarch.com/products/modern-brick-n |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.03.2016, 18:11 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Продолжил делать компрессорную станцию. Разобрался с остальными стенами. Сделал крышу. Нутром здания пока не занимался.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.04.2016, 20:10 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Доброго времени суток!
Началась волокита с угольной промышленностью для завода. Вопрос поставок угля решил начать с углеразгрузки, куда уголь ссыпается из полувагонов и поступает к мостовому крану. Углеразгрузка пока лишь в виде бетонного основания да каркаса навеса. Основное внимание пока уделил подвижному составу, а именно полувагонам. Полувагон двухосный, ходовка пластиковая, сцепки "а ля не хватило материала" (потом основательно за них возьмусь). Такой вид вагонов выбрал из-за простоты их опустошения (на углеразгрузке вагон "опрокидывают", и содержимое высыпается в бункер, откуда уголь берет кран). Вопрос товарищам-моделистам: как лучше всего сымитировать каменный уголь? Видел технологию его изготовления из дискетных коробок путем измельчения в миксере, но получается слишком уж мелкий порошок. Подскажите, пожалуйста. |
Пользователь сказал cпасибо: |
06.04.2016, 21:23 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
|
|
14.04.2016, 22:41 | #13 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Доброго времени суток!
Подвижной состав усиленно проектируется, пока вот полувагон, тестовая сборка. Уголь пока на вставочке. Кроме того, примерил к нему бригадник-теплушку с окнами. Весь состав, в проекте, будет из 8 полувагонов. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.04.2016, 23:32 | #14 | |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
Цитата:
Hattinger Hütte März 2012 by iSteam 1:32, on Flickr Hattinger Hütte Juni 2012 by iSteam 1:32, on Flickr Hattinger Hütte Juni 2012 by iSteam 1:32, on Flickr Henrichshütte 16.04.2016 by iSteam 1:32, on Flickr Тут целый фотоальбом: Henrichshütte Hattingen И ещё картинки. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.04.2016, 18:15 | #15 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Товарищу kudrdime спасибо.
Доводилось видеть этот завод-музей, но публикацию видел не полностью. Продолжаю работу над подвижным составом. Наконец-то дошли руки до чугуновоза (который миксерного типа) - покрасил я его. Особенных технологий не применял (затер сухой кистью коричневым цветом поверх основного серого), только шлак у заливного отвестия "сигары" состряпал из сушеного чая. Насчет залива шлака и чугуна в вагоны (литейный двор с чугунными летками) скажу только, что к маю появился каркас основания (с желобами под шлак и чугун) и каркас навеса над двором. |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.05.2016, 21:33 | #16 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Доброго времени суток, товарищи!
Вот к 9 мая начал делать литейный двор (о нем писал ранее, но фотографий еще не было). Итак, приступим. В данный момент на литейном дворе реализовывается основание ("рабочий стол") и один из литейных желобов. Пока набросал шлака, подкрасил каркас навеса, изготовил мостовой кран-балку (с чугуноразливочным ковшом) и двух мужичков "в фольге" -одного, берущего пробу стали (эээх... Стали-то пока нет... ) и второго, машущего рукой крановщику. Ну и ЧМЭха - с угольным составом. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.07.2016, 14:02 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
|
Распотрошил использованную кассету от фильтра Барьер. Кассета была самая простая - классик, или стандарт. Вся колба, не считая небольшой прокладки внизу, была засыпана только углём. По-моему, вполне подходит для имитации т.к. смотрится вполне натурально:
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.07.2016, 15:29 | #18 |
Заглянувший
Регистрация: 13.10.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 116
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 118 раз(а) в 49 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (118)
|
Только промойте и просушите уголь хорошенько, а то может завонять.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.07.2016, 18:27 | #19 |
Заглянувший
Регистрация: 07.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 79
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 940
Поблагодарили 495 раз(а) в 54 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (520)
|
Идея очень хорошая.
Но я не понял (вероятно, пропустил по ветке), в какой эпохе Вы строите? И в какой стране? Извините за вопрос. |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.07.2016, 00:42 | #20 |
On Rail
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: Moskau die Hauptstadt UdSSR
Сообщений: 244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 226
Поблагодарили 699 раз(а) в 152 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
А может лучше было Айзенхюттенштат запилить?
__________________
Мои сайты facebook.com/MbKSkhodnya youtube.com/user/Jiachon |
Пользователь сказал cпасибо: |
19.09.2016, 19:52 | #21 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Товарищи, извините за почти трехмесячное отсутствие. За это время кой-чего собрал.
Во-первых, приблизился к окончанию работ над домнами - поручни там, трубы и прочее. Осталось подкрасить и летку чугунную доделать. Во-вторых, литейный двор обрел каркас крыши и может теперь состыковываться с домнами. Готовятся к работе сталевары - новая "партия" человечков вскоре будет установлена на места. В-третьих, появился углеразгрузочный пункт. Остается только проложить рельсы и пустить вагоны-думпкары Извините за качество фото (завод большой, даже на стол не влез). WSN, эпоха Вторая, страна - СССР (строится по образцу макета завода из Лихтенштейна). Где-то в районе Урала. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.09.2016, 20:25 | #22 |
Заглянувший
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 183
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 88 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (88)
|
не знаю поможет или нет , смотрел видео про постройку Италии в Гамбурском Вундерленде, для имитации лавы там использовался прозрачный герметик с встроеной краснооранжевой подсветкой, затем красилось оранжевым красным и черным поверхтность и гравером прорезались "текущие ручейки лавы"
|
Пользователь сказал cпасибо: |
20.09.2016, 20:39 | #23 |
Пользователь
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 694
Поблагодарили 813 раз(а) в 346 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (818)
|
На Stummi есть пара похожих тем (в том числе и в N)
http://stummiforum.de/viewtopic.php?...0&hilit=montan http://stummiforum.de/viewtopic.php?...1&hilit=montan |
Пользователь сказал cпасибо: |
26.09.2016, 23:02 | #24 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 68
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 131
Поблагодарили 207 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (207)
|
Вот небольшой "довесок" к заводу - здание склада и трансформаторной (по-моему, именно ее) будки станции. На стены повесил плакаты СССР.
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.09.2016, 08:56 | #25 |
Пользователь
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 527
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 629
Поблагодарили 1,438 раз(а) в 262 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1420)
|
Хотел про уголь из фильтра написать, а Вы уже сами знаете :о)
Я таким углем делал балласт, мне понравилось... |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Схемы станций Европы | Pooh | ЖД техника | 1 | 25.06.2016 03:49 |