02.01.2020, 00:22 | #26 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 830
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,235
Поблагодарили 774 раз(а) в 397 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (774)
|
Там и на австрийца Rh 1044 такая же цена, но с другой стороны по каталожной цене модели продаются только на фирменном сайте, на том же липпе цена как минимум на 10 %будет меньше.
А вообще Пико порадовало....!!!! |
02.01.2020, 08:22 | #27 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,806
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
|
02.01.2020, 12:42 | #28 | |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Может и не появится, а будет чей нибудь заказ, например, РЛ. Их Машки тоже частенько в каталогах отсутствовали.
Вообще, у Пико есть возможность сделать Машку с Д49, полякам они делали такую. Поэтому боковые стенки с новыми жалюзи и сапуном уже есть. Морды тоже есть от не польских Машек, двурядные жалюзи тоже есть, остаётся крыша, тк у поляка другой фильтр на крыше и т. Д., ну и тележки, которые можно потом применить на ТЭМ2. С уважением, Иван ---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:25 ---------- Цитата:
Ну и нашим, кто с ними общается, надо толкать их на ТЭМ2, причем польский. Тогда у нас появятся полноценные наши тележки и для М62, , ходовка для волузневского ТЭМ1, возможно для ТЭ3, 2ТЭ10Л, рама для ТЭМ3, ТЭМ15 и т.п (с телегами от Людмилл). С уважением, Иван |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.01.2020, 13:39 | #29 |
Пользователь
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 470
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 860
Поблагодарили 527 раз(а) в 184 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (542)
|
А на базе пиковского BR103 можно и ЧС4Т сделать.Тоже культовая машина во всех отношениях.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.01.2020, 14:27 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
Зато Техимаджу не повезло: сделали ЧМЭ3 - сразу и Пико, и Роко соорудили такой-же тепловоз, причём дешевле (фирмы-то покрупнее будут). Теперь "Ламинатка", которую они анонсировали несколько лет назад, добралась, наконец, до производства, и тут Пико заявляет опять аналогичный локомотив! Будем надеяться, что это не убьёт Техимадж окончательно - я ждал их "Ламинатку".
__________________
Ум человека ограничен, а глупость его - беспредельна. |
02.01.2020, 15:33 | #31 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Тоже подумал об этом. Но у них времени чуть есть, пока Пико готовую модель не представит.
С уважением, Иван |
02.01.2020, 17:04 | #32 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Цитата:
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
02.01.2020, 19:17 | #33 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Почему только в Белоруссии и Молдавии? Они а Молдавии были на испытаниях, а далее работали в Вильнюсе. А после уже работали в ПМС на Октябрьской. В Белоруссии они не работали, в Гомель только отправили в качестве лаборатории на колёсах одну секцию, вот она и сохранилась.
С уважением, Иван |
02.01.2020, 19:22 | #34 | |
Местный
Регистрация: 08.08.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 2,028
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,407
Поблагодарили 3,316 раз(а) в 1,514 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3316)
|
Обзор восьмиосного автокрана с телескопической стрелой в масштабе НО
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
02.01.2020, 23:29 | #35 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Да и дело не в том, видели или нет, как мне кажется.
Михаил, сколько человек на форуме или купивших модели Роко или Брава , видели ТЭ109? Думаю, что ни один, тем более в живую. Поэтому и покупали с удовольствием в том числе голубые ТЭ109, которые вообще не поездили в таком виде. Далее. М62, коих разошлось ого-го сколько, хит продаж. Сколько их видели в живую, ни 2М62, а именно настоящую Машку. Думаю, что 50\50 уже. Далее пятидверный 2М62У - думаю, что пару человек, и те из Литвы. ТЭ3?, тут еще меньше народа видели эти машины работающими. Наверное Юрий из Крымска и еще несколько человек ТЭ7 - еще меньше. ТЭП10. Думаю, что их видели в живую всего пару человек. И т.д. Значит дело не в том, что видели или нет. Думаю, что многим на форуме нравится, как выглядят немецкие 130, 131, 132. Но из-за того, что тема у человека советская или уже постсоветская, то хочется именно ТЭ109, но ни с министерства цветной металлургии, а именно МПСовский. Чтобы сделать ТЭ109-001 или 002, кои поработали на дорогах страны, в основном на Октябрьской, надо модель разрабатывать практически с нуля, т.к. они даже короче, чем 130-е, тележки другие. А вот 2ТЭ109 - это уже прототип 130-го и по длине кузова, и по телегам, и т.д. Поэтому наравне с ТЭ109-001 и 002, 2ТЭ109-0001, 002, 003 были многим интересны, и они гораздо интереснее министерских ТЭ109-003 -033. Мое ИМХО. С уважением, Иван |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.01.2020, 13:23 | #36 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Многие берут его в основном как визуальное продолжение памяти. Ведь ещё со стародавних времён все запомнили красный тепловоз из набора ПИКО купленного в Детском мире...Вот на этой волне и покупают.
Самый выгодный проект для немцев -это наша серия 2ТЭ10М,У и остальные модификации. После проекта с ЧМЭ3 именно этот мог бы принести им ощутимую прибыль ,т.к. спрос на его был бы в разы выше чем на М62. Кстати М62 я не имею по причине того,что считаю его совершенно чужим ,можно сказать зарубежным локомотивом. |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.01.2020, 13:27 | #37 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,806
Поблагодарили 6,689 раз(а) в 2,934 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6686)
|
|
03.01.2020, 14:09 | #38 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Цитата:
Про 2тэ10в/м/у согласен, один из самых массовых тепловозов, немцы многое теряют, не выпуская их. Да и тэ3 (тэ7) тоже разлетелись бы, как горячие пирожки (к слову, для Ивана, тэ3 вживую видели очень многие, т.к.на МОЖД до 1987 года ходили именно тэ3). Тут причина не только "видели вживую", скорее, видели вообще. Тэ3, тэ7, луганки, тэп10/60/70 часто снимались в советских фильмах, причем в неплохих советских фильмах. А тэ109? Кто вообще знал о существовании этой машины на просторах МПС и ведомственных ж.д.? Единственное упоминание тэ109 было в Политехническом словаре, да и то это был тэ109 в разрезе в статье " Тепловоз". А покупали его модели лишь потому, что это была единственная модель советского тепловоза, выпускаемая серийно сначала ПИКО, потом, когда рынок открылся, пошли всякие РОКО, Брава и т.п. Причем Брава выпустила в каком то диком, синем цвете, хотя бокситогорские 109е были коасно-бордовые (по крайней мере изначально). И покупались все эти Люсьены лишь потому, что не было ни Машек, ни Чмух, ни ТГК. А теперь это все есть, мало того, есть надежда, что Рене опять обратит внимание на российскую тему и выпустит что то новое. Правда, стоить это будет уже не как его первая Чмуха... Поэтому, 2тэ109 будет интересен точно не более десятка коллекционеров: Ивану и пяти-шести буйным Люсьководам. И городить правильный кузов ради удовлетворения сенсорного голодания этой группы Рене точно не будет. Овчинка выделки не стоит.. И ещё, открою тайну: Вильфер постоянно мониторит профильные форумы (по его собственному признанию). Поэтому, если мы что то хотим получить от ПИКО, необходимо единым, как говориться, фронтом, определить будущую модель Локомотива отечественных ж.д...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.01.2020, 14:33 | #39 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 830
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,235
Поблагодарили 774 раз(а) в 397 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (774)
|
Что касается 2М62, то в Орле (в локомотивом депо) они появились в начале 90-х и трудятся по сей день. До них были именно ТЭ 3. Орловские грузовые тепловозы обслуживают восточное и юго-восточное направления от Орла, а вот западное - на Брянских локах. Там до девяностых царили ТЭ 3,далее появились 2ТЭ10М, У и немного 2М62. Все они эксплуатируются и сегодня, но потихоньку меняются на новые Брянские тепловозы.
Да, были ещё в Орле 2 штуки ДМ 62, таскали они уже в двух тысячных пригородные поезда, но после засилья АПЧ 2, и Мытищинских дизелей их порезали.... Сейчас, к слову, на том же чермете массово режут составы АПЧ 2, вагоны ЭР 2 и ЧС2 К, обидно до соплей. |
03.01.2020, 14:42 | #40 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
03.01.2020, 14:58 | #41 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Тут, Юр, не в загранице дело. Тут дело в количестве любителей ж.д. моделей в том или ином регионе. В Ленинграде и Москве их (любителей) много, на Кубани и Кавказе-мало (а в Монголии вообще один-я ). И нормальный коммерсант будет в первую очередь исходить из конъюнктуры рынка. Проще говоря, где и с чем он может получить максимальную прибыль при минимальных вложениях. Делать 2ТЭ109-приличные вложения и минимальная прибыль (точнее, максимальная потеря). Делать Машки (5-7 лет назад)-отличный маркетинговый ход. Но сегодня Машки уже наводнили рынок, надо делать что то новенькое. И при этом с минимальными затратами. Напрашивается вывод-ТЭМ2 и ТЭМ3. Польская тема сейчас на пике, у нас этот тепловоз один из самых массовых маневровых, скорее всего, если Рене что то затеет, то это будет именно ТЭМ2 в разных вариантах. В том числе, и в Советском/Российиском. Но это будет теперь только в 21 году. Если будет.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
03.01.2020, 15:13 | #42 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Да это я так...,образно выражаюсь . Наш регион их не видел в работе ... Точнее видел один раз ,в целях эксперимента. Уж и не помню точно в каком году , но на стыке замены ТЭ3 на что-то , видно был предложен 2М62. Пришёл один...,поднял поезд в Новороссе ...,а после экспериментальной остановки и попытки взять с места поезд на участке серпантина Гайдук-Тоннельная просто порвал его на три части ... Понятия со сжатием состава для взятия с места на наших участках не работают. На этом внедрение нам 2М62 закончилось ... Его характеристики не вписались в наши условия работы. По этой же причине и ТЭП60 у нас не прижился .
|
03.01.2020, 15:49 | #43 |
Пользователь
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 395
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,439
Поблагодарили 426 раз(а) в 135 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (433)
|
Я думаю, основная причина низкой популярности жд моделей - не низкие доходы. Просто это не модно и мало кому интересно. Модно купить новый автомобиль в кредит, модно съездить за границу в отпуск. А купить модельку локомотива за N-тысяч рублей - это очень странно и не совсем нормально. Если окружающие узнают, то очень удивятся и не поймут - как можно тратить такие деньги на детские игрушки?
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.01.2020, 16:14 | #44 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
|
|
03.01.2020, 16:31 | #45 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Золотые слова, Юра. Жаль только жить в эту пору прекрасную... И далее по Некрасову
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.01.2020, 16:57 | #46 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Да вот иногда что -то скажешь..., а потом уже думаешь...:Зачем сказал ? Что толку ? Понимать -то понимает народ...,не весь конечно ,но понимает , но ведь нет от этого понимания толку... И это не только у нас ..., это везде так..., только перекос этот везде разный и уклоны перекоса везде совершенно в разные стороны. Самое обидное для нас, это именно то что больное место ,а именно модельки , у нас обделены вниманием совершенно ...,и просвета в этом направлении в обозримом будущем нет.
Разве что кто-то из москвичей Путину задарит с барского плеча наборчик стартовый ...,и он ему ,как в сказке, понравится ... И вот тут -то ОН и спросит у НИХ...: А почему не наше ? |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.01.2020, 18:08 | #47 |
Заглянувший
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 134
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 427
Поблагодарили 117 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
|
Юра, вы меня просто удивляете! Связать модельный рынок с курсом правительства - вот это масштаб, вот это ширина охвата и глубина обобщений!!! Я так и вижу многотысячные митинги на болотной под лозунгами "Требуем дешевых моделей! Долой кровопийц-перекупщиков!"...
Но зачем ограничивать полет фантазии границами страны? Мы же не в вакууме живем!!! Не пробовали взглянуть шире - может все дело в западных санкциях, происках имериализма или кознях мировой закулисы? И напомню, что в каждой шутке есть доля шутки... |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.01.2020, 19:16 | #48 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,033
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
У нас всегда отношение к технике было хуже, чем в той же Германии. Поэтому и не осталось уникальных локомотивов, даже абсолютного большинства паровозов царского времени, теже ИСы были практически уничтожены. Тоже и с авиацией, автомобилями и прочим. Всё это держалось на энтузиастах.
В советское время эти жд модели были популярны, тк круче игрушек больше не было. Вот их и покупали своим чадам как лучший подарок. А сейчас у молодёжи есть выбор, вот они и выбирают другие игрушки, которые им интересны . Теже смартфоны стоят не меньших денег, а часто и уровня качественной мелкосерийки, и бабла у всех на это хватает, когда чадо новый клянчит после года эксплуатации старой модели . В Германии, уже обсуждали здесь, дети тоже перестали железкой интересоваться. С уважением, Иван |
Пользователь сказал cпасибо: |
03.01.2020, 19:29 | #49 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:20 ---------- И тут вы правы.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
03.01.2020, 20:21 | #50 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 830
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,235
Поблагодарили 774 раз(а) в 397 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (774)
|
На липпе, в категории "предзаказ" появилась Чешская "ламинатка" и австриец 1044. Цена на Чеха 264 евро, на австрийца - 255. Так что в ценовой категории Пико, пока, не выстреливает....
Да, главное упустил - это звуковые версии. |
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
С новым 2020 Годом ! | prcmoskva | Флейм | 26 | 15.02.2020 19:23 |
Новинки 2015 | alex.nozadze | Новости в мире моделей | 836 | 31.01.2016 20:20 |
Новинки 2014 | alex.nozadze | Новости в мире моделей | 737 | 11.01.2015 19:23 |
Новинки 2013 | alex.nozadze | Новости в мире моделей | 1125 | 29.12.2013 15:39 |
Новинки 2012 | Arendatr | Новости в мире моделей | 6 | 16.12.2011 15:59 |