06.12.2019, 13:54 | #26 |
Заглянувший
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Страна картофеля
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,343
Поблагодарили 296 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (295)
|
gold babaj, спасибо за перевод. Из всего только "Споруд" не понял, сразу... После дошло.. слово простое.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.12.2019, 22:20 | #28 |
Заблокирован
Регистрация: 06.02.2019
Адрес: Луганськ, Україна
Сообщений: 293
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 425 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (425)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
07.12.2019, 00:16 | #30 |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.12.2019, 01:05 | #31 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.01.2021, 21:50 | #35 |
Новичок
Регистрация: 22.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 76
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях
Репутация: пока неопределено (9)
|
В новогодние праздники решил наконец-таки приобрести сбрасывающий башмак от Weinert. Но где его установить я до сих пор в раздумьях. У меня имеется следующая информация на этот счёт:
1) Сбрасывающие башмаки устанавливаются только на второстепенных/подъездных/тупиковых путях (достоверно); 2) Сбрасывающие башмаки устанавливаются только для сбрасывания грузовых вагонов, исключая пассажирские вагоны и локомотивы (информация требует уточнения); 3) Сбрасывающие башмаки устанавливаются в любых местах на второстепенных/подъездных/тупиковых путях или только там где есть хотя бы какой-то естественный уклон? Поэтому я нарисовал два варианта где на макете можно поставить такой башмак. 1. В депо (ранее уже выставлял здесь). В депо есть естественный уклон в сторону депо и вагонного сарая. Но в вагонном сарае будут пассажирские вагоны. 2. В тупике для отстоя грузовых составов (уклонов там никаких нет). |
22.01.2022, 14:18 | #36 |
Новичок
Регистрация: 22.11.2021
Адрес: Львов
Сообщений: 7
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (6)
|
Сбрасывающий башмак.
Для осуществления схода ПС достаточно в стык на наружной рельсовой нити кривой вставить типа костыля. Чтобы колесо приподнялось на 20-25 мм над головкой релься. А дальше всё произойдёт автоматически
|
22.01.2022, 19:14 | #37 |
Заглянувший
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: 44°58’30’’ c.ш. 37°19’58’’в.д.
Сообщений: 63
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 142 раз(а) в 25 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (138)
|
|
22.01.2022, 20:46 | #38 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: лен обл
Сообщений: 137
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 162
Поблагодарили 130 раз(а) в 33 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (130)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Внешний вид путевого материала.Ваш выбор? | Doctor_MB | Элементы макетов | 88 | 13.08.2010 20:23 |
Размеры путевого материала PIKO A-Gleis из каталога 2008 года. | Doctor_MB | Материалы | 0 | 16.06.2009 16:13 |