|
Элементы макетов Технологии и материалы при строительстве |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.10.2009, 11:00 | #1 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Длина блок участка
Может вопрос и "чайницкий", но... Какова должна быть минимальная длина блок участка на практике. Ответ, что больше длины максимального состава, не устраивает. . "Сколько вешать в граммах? " Из практики...
|
19.10.2009, 11:06 | #2 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
А какой же ответ вам нужен?? У каждого на макете свой ПС, свои составы - кто-то один BR92 катает, длина ему 10 см, а то и меньше, у кого-то состав в 15 ЦМВ...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
19.10.2009, 11:12 | #3 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
|
19.10.2009, 11:14 | #4 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
1м
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
19.10.2009, 11:19 | #5 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Я так и думал...
|
19.10.2009, 14:49 | #6 | |
Заглянувший
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 86
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 50 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (189)
|
Цитата:
Минимально допустимая длина блок-участка равна сумме минимально допустимых длин основной и остановочной секций. оффтопик Основная секция не должна быть короче самого длинного состава - чтобы его хвост гарантированно не остался на предыдущем блок-участке даже при мгновенной остановке по достижении стоп-секции. Длина стоп-секции складывается из длины тормозного пути на пороговой "ползучей" скорости (при реалистичных настройках инерционных параметров декодеров в среднем 5 см) плюс нормальное расстояние от кабины остановившегося локомотива до светофора (нормально смотрится 5...15 см) плюс запас на реакцию системы - мало ли что (5...10 см). Итого имеем 15...25 см. Как показывает наша практика, эти 15...25 см для стоп-секций являются оптимальными, 10 см - критический и уже очень нежелательный минимум. А основная секция может быть любой, насколько позволяет место, но не меньше максимальной длины состава. Таким образом, Copyman, в Вашем случае минимально допустимая длина блок-участка равна 95 см. Сколько это в граммах - не знаю, смотя какой путевой материал Вы используете. P.S. Если движение двустороннее, вторую стоп-секцию, равную первой, "отгрызаем" от основной секции с противоположного "конца" блок-участка. Т.е. общая длина блок-участка остается прежней. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.10.2009, 15:40 | #7 |
R.I.P.
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 2,313
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 1,643 раз(а) в 766 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1894)
|
Админам: Почему нет кнопки "Большое спасибо"???
|
19.10.2009, 20:39 | #8 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
"Большое Спасибо" лучше деньгами ...
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Оптимальная длина состава? | AndreyG | общий | 52 | 12.10.2014 19:32 |
Для чего нужна изоляция участка | Skiff | ЧАВО | 38 | 15.01.2014 02:25 |
какова обычно длина состава? | trezvennik | ТТ (1:120) | 14 | 21.03.2013 10:15 |
Контроль занятости блок участка по счету осей | mazepa77 | Электрика и DCC | 23 | 09.05.2012 21:17 |
Длина рельса на блок питания | sbatansev | ЧАВО | 9 | 19.07.2011 18:43 |