ну а теперь, Роко ЧМЭ 3 - Страница 5

Ivan · 31.10.2013, 14:33

Ну что, расстроить вас? Глушак с рамой не сходится, это только на первый взгляд.
С уважением,
Иван

Transaero · 31.10.2013, 14:39

о спасибо за фото уже радует значит кожух правильный, ступеньки отдельные, крыша кабины с двумя трубками, звезда, мне нравится!

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:39 ----------

Женя берем!!!))) жду звуковую

Вовчик188 · 31.10.2013, 14:42

Цитата:

Сообщение от Transaero

и серые элементы у кол пар гнутые какието, но походу поправимо

Вы про это?

[IMG]http://www.********.ru/images/stories/ROCO/TCHME3/ROCO_ChME3_0059.jpg[/IMG]

Transaero · 31.10.2013, 14:46

Да, Володя мне показалось, что они на фото вид снизу не плотно к телеге приделаны, а в верхней части плотно.

Ivan · 31.10.2013, 14:50

В общем, надо найти фотографии настоящего ЧМЭ3-732, посмотреть какая у него рама была- именно на этой машине попробовали другой глушитель. Если рама сходится, то у Роко может быть правильным именно этот номер.
Ну и поляки поздней модификации, но их тоже надо смотреть.
С уважением,
Иван

mixalin · 31.10.2013, 14:55

Пора две темы в одну ,а то читать туда-сюда устаешь...модераторы! АУ

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:50 ----------

А то в одной теме читают,а в соседней мысли излогают. Или одну тему закрыть

Ivan · 31.10.2013, 14:57

Их надо обе прикрыть до выхода Роко.
Через месяц откроем тему о Пико

Transaero · 31.10.2013, 14:57

етрейновскую закрыть, там все ясно, а эту оставить)

sds · 31.10.2013, 15:04

Вот она 732=)

MW · 31.10.2013, 15:07

а до этого вот такая была

Transaero · 31.10.2013, 15:07

блин роко совсем не похожую делает!!!!

Hummel · 31.10.2013, 15:08

И кто на неё наступил??

nasit · 31.10.2013, 15:11

Цитата:

Сообщение от sds

Вот она 732=)

Ну гофры на раме во всяком случае правильные

sds · 31.10.2013, 15:12

Цитата:

Сообщение от Ivan

Глушак

В смысле выход выхлопной трубы? Или он где то отдельно стоит?

Transaero · 31.10.2013, 15:15

Володя а у Вас на фото телеги, колесо рельса не касается, это как?)))

sds · 31.10.2013, 15:15

А у Роко есть и второй вариант расположения трубы!

Юрий Шевчук · 31.10.2013, 15:29

Цитата:

Сообщение от Ivan

Глушак с рамой не сходится...

Да, глушак должен быть подальше от кабины.

Цитата:

Сообщение от Ivan

надо найти фотографии настоящего ЧМЭ3-732, посмотреть какая у него рама была- именно на этой машине попробовали другой глушитель. Если рама сходится...

Рама верная, а вот с версией про глушитель вряд ли...
В сети много фот уже битого локомотива, и внятных нет.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЧМЭ3-732 после аварии на подъездном пути от станции Авиационная на Раменский ГОК, депо Ожерелье.jpg
Просмотров: 609
Размер: 301.0 Кб
ID: 73156

Есть только такая фотка, на ней глушак не просматривается, из-за того, что расположен так же, как и у соседних номеров - дальше от кабины.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЧМЭ3-732 ст. Домодедово..jpg
Просмотров: 625
Размер: 351.1 Кб
ID: 73157

Вот похожие номера, с таким же расположением глушака.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЧМЭ3-725, ст. Киев-Волынский.jpg
Просмотров: 725
Размер: 205.1 Кб
ID: 73158

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЧМЭ3-737, вытяжной путь Минского ВРЗ, Белоруссия.jpg
Просмотров: 500
Размер: 231.6 Кб
ID: 73159

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЧМЭ3-740, ст. Солнечная, Россия.jpg
Просмотров: 732
Размер: 538.2 Кб
ID: 73160

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ЧМЭ3-741 в депо Лихоборы-Окружные, Россия.jpg
Просмотров: 699
Размер: 462.8 Кб
ID: 73161

Так что у модели реально баг с глушаком...

Илья · 31.10.2013, 15:32

Я не понял,роко делает чмуху с низкой ребордой?На фото явно колпары РП25....Или мне это все-таки кажется?

nasit · 31.10.2013, 16:22

В общем можно реально сойти с ума с этой чмухой. Вот номер 2000, а рама от первых выпусков. Также края на торцах сглажены. Причем смотрю первые выпуски там края сглажены, от 700-х остороватые, 2000-ные опять сглажены. А вот на моделях где крыша кабины вровень с кузовом, то там уже граненые углы

Юрий Шевчук · 31.10.2013, 16:26

Цитата:

Сообщение от nasit

В общем можно реально сойти с ума с этой чмухой. Вот номер 2000, а рама от первых выпусков.

Не нужно сходить с ума! Тут нужны вменяемые пользователи!

Это просто перебитый локомотив!

sds · 31.10.2013, 16:26

Цитата:

Сообщение от nasit

В общем можно реально сойти с ума с этой чмухой.

Вот вот полно модификаций и изменений, что бы сделать без косяков нужно привязываться к определённому номеру.

Ivan · 31.10.2013, 16:28

Вы учтите, что номера у нас перебивают, поэтому этот 2000-ый может на деле оказаться чем-то еще. Близкие к 732 смотреть не надо. 732-это первый ЧМЭ3, у которого выхлопная труба переехала назад к кабине. Дальше были в тясячных номерах такие, а потом с 2000 какого-то такое пошло серийно.
С уважением,
Иван

sds · 31.10.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от Юрий Шевчук

Тут нужны вменяемые пользователи!

Если нет фантазийных деталей то стерпеть в общем можно...

Ivan · 31.10.2013, 16:36

Я б с Роко особо не парился - там будет несколько версий - чешская, польская, т.е. наша поздняя - всегда можно скомбинировать несколько правильных версий.
С уважением,
Иван

Юрий Шевчук · 31.10.2013, 16:41

Цитата:

Сообщение от sds

что бы сделать без косяков нужно привязываться к определённому номеру.

Только считаю, что для массового производства нужно выбирать грамотно эти номера!

Цитата:

Сообщение от Ivan

732-это первый ЧМЭ3, у которого выхлопная труба переехала назад к кабине.

Иван, откуда такая информация, если не секрет. На фото, где она ещё не битая, выхлопная должна просматриваться в таком случае, чего мы не наблюдаем. Значит она всё-таки находится там же, как и у соседних номеров.

Цитата:

Сообщение от sds

А у Роко есть и второй вариант расположения трубы!
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения Название: ROCO_72785_SZD_TCHME3_11.jpg Просмотров: 9 Размер: 36.4 Кб ID: 73163

Как раз самое оно для номера 732.

31.10.2013, 15:08	#112
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	И кто на неё наступил?? __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Т3 от Роко	Labaispauda	Новости в мире моделей	5	11.05.2016 12:54
Двухэтажка Rivarossi 4ep/ DR теперь 4-х вагонный вариант!	KotRa	Обзоры моделей	12	18.08.2014 21:55
ЧМЭ3 - теперь ваш выход, PIKO!)))	A.C.	Новости в мире моделей	383	14.12.2013 23:36
H0 Новый М62 - теперь от Фляйшманн	Alex_S	Новости в мире моделей	231	16.01.2012 09:17
H0 ТЕ-109 от Роко	Vovka	Новости в мире моделей	24	21.01.2011 09:19

31.10.2013, 14:33	#101
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Ну что, расстроить вас? Глушак с рамой не сходится, это только на первый взгляд. С уважением, Иван

31.10.2013, 14:39	#102
Transaero Пользователь Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Москва Сообщений: 577 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7 Сказали 'не согласен'! 45 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) спасибо: 335 Поблагодарили 191 раз(а) в 100 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)	о спасибо за фото уже радует значит кожух правильный, ступеньки отдельные, крыша кабины с двумя трубками, звезда, мне нравится! ---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:39 ---------- Женя берем!!!))) жду звуковую

31.10.2013, 14:46	#104
Transaero Пользователь Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Москва Сообщений: 577 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7 Сказали 'не согласен'! 45 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) спасибо: 335 Поблагодарили 191 раз(а) в 100 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)	Да, Володя мне показалось, что они на фото вид снизу не плотно к телеге приделаны, а в верхней части плотно.

31.10.2013, 14:50	#105
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	В общем, надо найти фотографии настоящего ЧМЭ3-732, посмотреть какая у него рама была- именно на этой машине попробовали другой глушитель. Если рама сходится, то у Роко может быть правильным именно этот номер. Ну и поляки поздней модификации, но их тоже надо смотреть. С уважением, Иван

31.10.2013, 14:55	#106
mixalin Пользователь Регистрация: 17.02.2011 Адрес: М.О. г.Подольск Сообщений: 310 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) спасибо: 133 Поблагодарили 470 раз(а) в 105 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (472)	Пора две темы в одну ,а то читать туда-сюда устаешь...модераторы! АУ ---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:50 ---------- А то в одной теме читают,а в соседней мысли излогают. Или одну тему закрыть

31.10.2013, 14:57	#107
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Их надо обе прикрыть до выхода Роко. Через месяц откроем тему о Пико

31.10.2013, 14:57	#108
Transaero Пользователь Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Москва Сообщений: 577 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7 Сказали 'не согласен'! 45 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) спасибо: 335 Поблагодарили 191 раз(а) в 100 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)	етрейновскую закрыть, там все ясно, а эту оставить)

31.10.2013, 15:07	#110
MW Прохожий Регистрация: 18.04.2006 Адрес: Москва Сообщений: 3,266 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6 Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,915 Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (8174)	а до этого вот такая была

31.10.2013, 15:07	#111
Transaero Пользователь Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Москва Сообщений: 577 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7 Сказали 'не согласен'! 45 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) спасибо: 335 Поблагодарили 191 раз(а) в 100 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)	блин роко совсем не похожую делает!!!!

31.10.2013, 15:15	#115
Transaero Пользователь Регистрация: 01.11.2012 Адрес: Москва Сообщений: 577 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7 Сказали 'не согласен'! 45 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) спасибо: 335 Поблагодарили 191 раз(а) в 100 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (188)	Володя а у Вас на фото телеги, колесо рельса не касается, это как?)))

31.10.2013, 16:28	#122
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Вы учтите, что номера у нас перебивают, поэтому этот 2000-ый может на деле оказаться чем-то еще. Близкие к 732 смотреть не надо. 732-это первый ЧМЭ3, у которого выхлопная труба переехала назад к кабине. Дальше были в тясячных номерах такие, а потом с 2000 какого-то такое пошло серийно. С уважением, Иван

31.10.2013, 16:36	#124
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,351 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,027 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Я б с Роко особо не парился - там будет несколько версий - чешская, польская, т.е. наша поздняя - всегда можно скомбинировать несколько правильных версий. С уважением, Иван