Запечатленное время. Россия, СССР - Страница 43

Vovka · 04.03.2016, 20:56

Найдено в интернете

MW · 08.03.2016, 11:58

Тепловоз Да20-57 на станции Тинчлик, Навоийская область, Узбекистан, 7 октября 1986 года.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: pMItzF0VZf8.jpg
Просмотров: 879
Размер: 152.6 Кб
ID: 124192

Баян?

CRISTOFF · 24.03.2016, 23:50

Поворотный круг в депо Московского монорельса Ростокино.

Yurchello · 25.03.2016, 00:36

Цитата:

Сообщение от CRISTOFF

Поворотный круг в депо Московского монорельса Ростокино

Хм... а нафиг ему поворотный круг? там же кабины вроде как с двух сторон...

technik · 25.03.2016, 07:26

А как иначе разместить компактно монорельсовое депо на 5-6 стойл без применения кучи дорогих и сложных стрелок?

Yurchello · 25.03.2016, 08:53

Спасибо, понятно
какая-то тупиковая ветвь развития транспорта...

technik · 25.03.2016, 09:44

Цитата:

Сообщение от Yurchello

какая-то тупиковая ветвь развития транспорта...

Абсолютно с вами согласен.

prom · 25.03.2016, 10:56

С поворотным кругом монорельса интересно , спасибо .
Заодно ещё раз посмотрел последние фото . Вот на этом занятные детали , которые сразу не заметил .
Платформа закреплена на месте , уложенными поперёк колпар , отрезками рельсов. Да и тормозных рукавов что-то не просматривается . Что это ? Может тренажёр по увязке и закреплению груза на платформе ?

Hummel · 25.03.2016, 12:44

Спросите у ДОСААФовцев бывших, это их добро!

edel · 25.03.2016, 13:24

Pumbaa · 25.03.2016, 17:13

А последнее фото отзеркаленное - нет?

edel · 26.03.2016, 18:18

Цитата:

Сообщение от Pumbaa

А последнее фото отзеркаленное - нет?

Да Вы правы.

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:17 ----------

Это из моего семейного архива
Сформированный эшелон

bluxer · 06.04.2016, 10:28

Занесла меня нелегкая (читай, служба) на бывшую МТЗ, ныне УБЖД. И, несмотря на жуткий дефицит времени, все же удалось сбегать на площадку возле ТЧ2 и поснимать раритетную технику. Вообще, приписной парк ТЧ2 УБЖД достаточно разношерстный: начиная от наших 2ТЭ116 и заканчивая DASH7. В этом промежутке чего только нет: и 2 секции ТЭ2, и 2ТЭ116УМ и УД, и китайские CKD4E, и М62, и 2М62, и казахский ТЭ33А Эволюшн, всевозможные ТЭМ2 и прочая, и прочая. Причем все на ходу (ТЭ2, правда, заправляют на ДЖД и по большим праздникам. Он в депо задвинут в самый дальний угол, я его не снял). Что интересно, так оказывается УБЖД прекратила эксплуатацию ТЭ2 8 лет назад. До этого они ездили! с поездами!!! А теперь осталось только 2 секции в депо и 2 секции в музее.
Сама линия Хойт-Заамын-УУд 1111 км-это однопутный участок с 3-я 3-х километровыми 2-х путными вставками (все возле Уланбатаара (правильное написание столицы МНР на монгольском)) с организацией движения по ПАБ образца 1950-х!! годов. Мало того, есть ветка, не связанная с этой линией, на которой до сих пор применяется ЖС с предупредительными дисками (в России уже нет) и семафорами. На станциях, как утверждает ШГ, установлены аппараты Вэбба-Томпсона!!!!! Короче, не смотря на 800 км удаленность от столицы, я себе поставил цель в следующий раз проехать по этой дороге. Одно огорчает: в стране нет внутреннего авиасообщения и нет автодорог в нашем понимании (то есть у нас все хорошо).
Сама же линия (Хойт-Заамын-Ууд) изначально была узкой и только во второй половине 30-х годов прошлого века была перешита на нормальную колею. Пока с линии интересных фото нет, но когда начнем внедрать ДЦ с РБЦ и СИРДП-Е (радиоблокировка), тогда можно будет прошерстить станции на предмет старых фонарей и жезлов. А пока фото из музея и депо. Кстати, вопрос знатокам: на одной из фото тепловозов есть явное несоответствие. Найдете?

Ivan · 06.04.2016, 10:35

Цитата:

Сообщение от bluxer

Кстати, вопрос знатокам: на одной из фото тепловозов есть явное несоответствие. Найдете?

А чего искать, ТЭ1 разукрасили а-ля ТГМ4 или 6 или написали на нем к тому ТЭМ1.
С уважением,
Иван

bluxer · 06.04.2016, 10:47

О! Ответ не мальчика, но мужа. Хорошо, что у нас есть ещё специалисты. А ещё? Правда, я написал "на одной", но есть ещё загадка..

Ivan · 06.04.2016, 12:07

Михаил, там все через опу - посмотрите - на П36-0228, номера вообще нет, а сделали серию П с номером 36, да и котел в черный цвет покрасили, Су-116, Т-159 и т.д. А-ля музей в Ташкенте.
С уважением,
Иван

Manchteyn tm · 06.04.2016, 12:44

Спасибо большое за фото!
Ну хоть следят за этой экспозицией... и даже пололнили уникальным вагонов системы полонсо, жаль это единственный вагон сохраненный...

Sorm · 06.04.2016, 13:38

А у меня такой вопрос - красить в белый цвет дверцу дымовой коробки на паровозах Су принято только в музеях и на памятниках, или они такие бывали и в рабочем состоянии?

Ivan · 06.04.2016, 17:14

Скорее всего - это памятниковое. Хотя, наверное единичные случаи могли быть. Вопрос в том только в какое время - могло ли такое быть в эпоху массовой эксплуатации паровозов. Мне попалась только одна фотография рабочей Лебедянки в Пензе в 1989-м году с белой крышкой. Фотография была опубликована на РейлфанСПб в свое время.
С уважением,
Иван

technik · 06.04.2016, 18:06

оффтопик

Ivan · 06.04.2016, 18:26

Какой Да? Не одно и тоже это. Там найдется достаточно отличий по внешнему виду, чтобы отличить. Например, прожектор - у Да он малого диаметра, здесь увеличенный. Кузов у Да клепанный, здесь сварной, хорошо виден кронштейн из-под звезды и т.д. Фотографий то много в инете, можете посравнивать.
С уважением,
Иван

bluxer · 07.04.2016, 04:48

Цитата:

Сообщение от Ivan

Скорее всего - это памятниковое. Хотя, наверное единичные случаи могли быть

Белая дверца дымогарной коробки отличительный знак паровозов Сев ж.д. после войны. Ивановские, Вспольенские, Вологодские машины всегда ходили с такими дверцами. Хотя, конечно, Уланбаатар несколько долековат от Сев ж.д.
Вот еще что, поправлю сам себя: дорога Хойт-Заамын-Ууд был построена в 1949, а Уланбаатар-Налайх-в 1939 и была узкоколейной. Перешили, когда строили главный ход.
А семафоры остались на линии Чойболсан-Эрээнцав.
http://www.legendtour.ru/rus/mongoli...in-route.shtml

bluxer · 08.04.2016, 10:54

Продолжение рассказа о Монголии здесь:
http://forum.spur-1-russia.com/showt...3578#post13578

andrey-58 · 08.04.2016, 13:05

оффтопик

bluxer · 08.04.2016, 13:10

Да я и сюда перепост сделаю, когда в Москву приеду. Просто тут интернет медленный-я пока на Депо загрузил, аш вспотел-полтора часа по одной фото. А продолжение будет, обязательно. Вот в Сайшанд съездим, потом еще на север до Сухебаатора (Хойт), но, скорее всего, не в эту командировку. Тут комиссионный начался, с руководством придется по линии проехать, там на вряд ли получится чего нибудь снять: днем работа, вечером пьянка. Я уже задумался о печени

((

08.03.2016, 11:58	#1052
MW Прохожий Регистрация: 18.04.2006 Адрес: Москва Сообщений: 3,266 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6 Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,917 Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (8174)	Тепловоз Да20-57 на станции Тинчлик, Навоийская область, Узбекистан, 7 октября 1986 года. Баян?

25.03.2016, 07:26	#1055
technik Гость Регистрация: 01.09.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,308 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173 Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях Сказал(а) спасибо: 11,463 Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3698)	А как иначе разместить компактно монорельсовое депо на 5-6 стойл без применения кучи дорогих и сложных стрелок? __________________ С уважением, Желнов Антон.

25.03.2016, 12:44	#1059
Hummel Местный Регистрация: 19.05.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 4,407 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,064 Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (4233)	Спросите у ДОСААФовцев бывших, это их добро! __________________ HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG!

06.04.2016, 10:47	#1065
bluxer Михневский НОД Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 7,257 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197 Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,041 Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (10701)	О! Ответ не мальчика, но мужа. Хорошо, что у нас есть ещё специалисты. А ещё? Правда, я написал "на одной", но есть ещё загадка.. __________________ Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:)

08.04.2016, 10:54	#1073
bluxer Михневский НОД Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 7,257 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197 Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,041 Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (10701)	Продолжение рассказа о Монголии здесь: http://forum.spur-1-russia.com/showt...3578#post13578 __________________ Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:)

25.03.2016, 08:53	#1056
Yurchello Пользователь Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Гадюкино Сообщений: 749 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13 Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) спасибо: 110 Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)	Спасибо, понятно какая-то тупиковая ветвь развития транспорта...

25.03.2016, 13:24	#1060
edel Пользователь Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Москва Сообщений: 472 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 153 Поблагодарили 1,700 раз(а) в 272 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1752)

25.03.2016, 17:13	#1061
Pumbaa Пользователь Регистрация: 23.01.2012 Адрес: Москва Сообщений: 404 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7 Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 781 Поблагодарили 964 раз(а) в 229 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (969)	А последнее фото отзеркаленное - нет?

06.04.2016, 12:07	#1066
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,353 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,033 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Михаил, там все через опу - посмотрите - на П36-0228, номера вообще нет, а сделали серию П с номером 36, да и котел в черный цвет покрасили, Су-116, Т-159 и т.д. А-ля музей в Ташкенте. С уважением, Иван

06.04.2016, 12:44	#1067
Manchteyn tm Пользователь Регистрация: 15.12.2008 Адрес: Волгоград Сообщений: 807 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,699 Поблагодарили 3,161 раз(а) в 580 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (3212)	Спасибо большое за фото! Ну хоть следят за этой экспозицией... и даже пололнили уникальным вагонов системы полонсо, жаль это единственный вагон сохраненный...

06.04.2016, 13:38	#1068
Sorm Заглянувший Регистрация: 06.11.2015 Адрес: Дзержинск Сообщений: 30 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8 Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях Репутация: на пути к лучшему (17)	А у меня такой вопрос - красить в белый цвет дверцу дымовой коробки на паровозах Су принято только в музеях и на памятниках, или они такие бывали и в рабочем состоянии?

06.04.2016, 17:14	#1069
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,353 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,033 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Скорее всего - это памятниковое. Хотя, наверное единичные случаи могли быть. Вопрос в том только в какое время - могло ли такое быть в эпоху массовой эксплуатации паровозов. Мне попалась только одна фотография рабочей Лебедянки в Пензе в 1989-м году с белой крышкой. Фотография была опубликована на РейлфанСПб в свое время. С уважением, Иван

06.04.2016, 18:26	#1071
Ivan Местный Регистрация: 13.04.2008 Адрес: Сходня Моск. обл. Сообщений: 3,353 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14 Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) спасибо: 8,033 Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (6088)	Какой Да? Не одно и тоже это. Там найдется достаточно отличий по внешнему виду, чтобы отличить. Например, прожектор - у Да он малого диаметра, здесь увеличенный. Кузов у Да клепанный, здесь сварной, хорошо виден кронштейн из-под звезды и т.д. Фотографий то много в инете, можете посравнивать. С уважением, Иван

08.04.2016, 13:10	#1075
bluxer Михневский НОД Регистрация: 16.02.2010 Адрес: Москва Сообщений: 7,257 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197 Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях Сказал(а) спасибо: 4,041 Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (10701)	Да я и сюда перепост сделаю, когда в Москву приеду. Просто тут интернет медленный-я пока на Депо загрузил, аш вспотел-полтора часа по одной фото. А продолжение будет, обязательно. Вот в Сайшанд съездим, потом еще на север до Сухебаатора (Хойт), но, скорее всего, не в эту командировку. Тут комиссионный начался, с руководством придется по линии проехать, там на вряд ли получится чего нибудь снять: днем работа, вечером пьянка. Я уже задумался о печени (( __________________ Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Запечатленное время. Интернэшнл.	artvaggon	ЖД техника	570	12.04.2024 11:30
Запечатленное время. Германия	artvaggon	ЖД техника	1088	11.08.2023 06:47
Запечатленное время	artvaggon	Флейм	2	15.10.2012 22:59
Запечатленное время. Швейцария	artvaggon	ЖД техника	18	19.08.2012 15:14
Запечатленное время	artvaggon	ЖД техника	119	07.02.2012 02:38